olegus78rus

Помнится в 80-е годы купил на Салют стоп-сигнал. Идея была такая штатный хомут рычага тормозного барабана менялся на сборный, состоявший из металлического керна, резиновой фигурной шайбы в которую этот керн устанавливался, и хомута-корпуса для этой музыки. К стопаку от батарейки шел "плюс", масса была на раме. В момент торможения рычаг шел вниз, керн закорачивался на массу и фонарь зажигался, после торможения рычаг уходил в штатное положение (резинка помогала) цепь размыкалась и стопак гас. Затейливо и ненадежно.

ну попробуем собрать, посмотрим.

я себе как сделаю, выложу фотки - что получилось. ооо, идея, колхозить-то ничего не надо. 30 мм кузявые трубы и разная хрень для них это готовая система Jocker. торгоборудование, завтра гляну каталог.

beidj писал(а) Sun, 18 December 2011 22:12olegus78rus писал(а) Sun, 11 December 2011 21:58 Интересная штучка. Очень интересная, примерно такая же интересная как подсидел из водопроводной трубы и спицы из проволоки. Такая штука в гараже или сарае может быть уместна, а в квартире или на лестнице, это отстой. Было бы функционально. А красоту навести это легко - хамеррайтом молотковым пройтись пару слоев. Если "доделать", а именно сделать поворотным разрезав перед изгибом и вставив ось, так будет еще и компактно. Для эстетов есть фирменные ремонтные стенды, стоящие приличных денег. А это интересное решение не требующее капитальных вложений и ээээ.... "быстровозводимое"

Коллеги, выручайте, пройдитесь по кладовкам, может у кого завалялся конус нижний от этой рулевой, или подходящий. Пиво, сок, конфеты - с меня.

Проблэмэ решена. Поставлена новая комплектная рулевая. Тему можно прибить.

а я чо? я - ничо! сижу, починяю примус...

понеслооооссь...

Понемногу кастомизирую свою Мериду. Взял не так давно дисковую гидравлику (б\у), заменил колодки и решил прокачать. Узнав стоимость комплекта для прокачки проснулся "жаб"... Итого решил собрать "свой" комплект. Самая проблема - штуцера прокачки разрешилась в сельмаге, где были куплены 2 ниппеля от совейских байков (стандарт DV). Плашкой М5х0.8 на них была перерезана резьба. Далее изготовлен фланец путем напайки шайбы (пайка паяльником под кислотой). Часть на которую натягивалась ниппельная резинка отрезана по боковому отверстию. Далее куплены в апотеке 2 системы для капельниц. Из них в итоге потребовалась только одна часть - силиконовая манжета. Кроме этого, естественно шприцы (купил упаковку, но использовал всего два). Итак собираем комплект: манжеты натягиваем на "штуцера", фиксируем тонкими стяжками; отрезаем иглу и на основание натягиваем другой конец манжеты, фиксируем стяжками. Ставим на штуцер резиновое уплотнение (буду менять на бензостойкие кольца от вазовского карба). Еще нужен зажимы для "нижнего" и "верхнего" штуцеров(я использовал хирургические зажимы). По цене "комплекта": шприц 10 рублей, штуцера 20 рублей, 2 системы 20 рублей, хирургические зажимы около 100, 4 стяжки 2 рубля, итого 150 рублей. Фото комплекта приложены.

Мудро...

Не в тему. ...Не смотрите что я маленькая и худая, я как разденусь ещё и синяя... А мы припудрим

А чем прижимаешь к бачку?

Оставить мужа в залог за велик и не вернуться...

Махровый писал(а) Thu, 15 December 2011 00:59Pilot писал(а) Thu, 15 December 2011 00:30Нишики хорош.. Но вес убивает просто. 14.8 кг... Мдя. Откуда 14,8 кг? Нишики 401 в 2009 году весил 13,6 при 20" раме. За 2010 год веса не знаю. И опять же- это вес с крыльями и дисковыми тормозилками, против вибряков и безничего Стелса http://www.nishiki.se/Min_Nishiki/Arkiv/2010/Hybrid Кста...там ростовки указаны...17" рама на 168рост вполне катит. Для 168 см 17" да еще гибрид - таки великовато. Хотя это на любителя. Я себя весь сезон уговаривал что 18" для моих 167 нормально по верхнему пределу. Не уговорил - разорился на 16-ю TFS-ку.

По поводу Стелса, и не уговаривайте, дохтур...

Бу-га-га. 2 голоса

SPB2011 писал(а) Thu, 15 December 2011 00:10Большое всем СПАСИБО! Немного проясняется в голове, остановилась ...пока на вот таких моделях, а что из них лучше?вот вопрос http://market.yandex.ru/compare.xml?hid=91529&CAT_ID=1004703&CMD=-RR=0,0,0,0-CMP=6985117,6531077,6531085-VIS=70-CAT_ID=1004703-EXC=1-PG=10 http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_velosipedy_nishiki_401_city_hybrid_50082699 Не-не-не, только не Стелс. Лучше Нишики, но смотрите ростовку. 17" это уже на 170 - 175 см роста.

Недавно обслуживал в порядке помощи подобный леди-байк. Джамис,по-моему. Задний вибряк на подобной раме был практически нерабочий за счет того, что пружины вибряков не могут вернуть трос после торможения (очень много изгибов). В итоге, дополнительно закрепив сплошную рубашку троса в 4-х точках к раме стяжками и найдя лучший вариант расположения, получилось заставить тормоз сносно работать. Так что при выборе смотрите, если рубашка троса сплошная и крепится к раме проходными кольцами, будьте готовы к раннему гемору с задним тормозом. В качестве рекомендации: http://merida.velopiter.ru/view/2011/304/3240.htm МЕРИДА КАТИТ!!!!

Ну поводки, ну и что? На Российском справа есть приличная пешеходная дорога по которой собаководы гуляют. Дважды попадал на поводок, один раз успел перепрыгнуть, второй раз крикнул "ж...па", хозяйка собакиса оказалась ученая - успела скинуть поводок на землю. Вообще в этих ситуациях поражает отношение людей к себе подобным, типа я тут "пуп" а все рядом - г...но. Таких воспитывать бесполезно, понимают только битие.

[quote title=VORON писал(а) Thu, 20 October 2011 13:18]freewind писал(а) Wed, 19 October 2011 23:14а тара куда сливать? а то что крышку бачка снимать/ставить....и все в масле будет... Тара есть в наборе за 40 евро. Только не спрашивайте, зачем там эта хрень, похожая на пистолет. Эта хрень закрывает открытый для прокачки бачок шиман, на её штуцер навешивается емкость для слива отработки.

Че-та я не нашел пункта про поворот налево

Я бы не парился, склеил бы и пользовался. Тем более понятно ЧТО клеить

а что сломано-то,если шпенек, который цепляется за поворотный сектор, так это должно лечиться.

поддерживаю. выше писал о том, как шавка прокусывала на приличном ходу 24-е трубки.

В общем как в том анекдоте: ... на эстакаду!