olegus78rus

Думается под бесплатные работы можно отнести общую диагностику (пощупать, послушать, понюхать), подкачка колес до нормы, оперативная протяжка крепежа, смазка цепи спонсорскими мазилками, настройка суппортов, подстройка положения калиперов. Все остальное, работы связанные с заменой комплектующих, расходников и прочее - платно. Думается что "жучков" хитрых будет предостаточно. Причем все это оформляется бумагой за подписью руководителя сервиса. Это чтобы механики не отвлекались от работы для разъяснения что делается бесплатно, а что нужно оплачивать.

KOCOBO писал(а) Mon, 15 April 2013 17:11olegus78rus писал(а) Sat, 13 April 2013 22:07 Выложим в шапку рекомендации КАК вести себя при ДТП, куда звонить, что делать. вам рекомендую ПДД почитать, для начала. там всё написано, что делать. видимо вас удивлю но вы, как участник дорожного движения, должны их знать. Блажен кто верует... А кто блаженен, тот, пардоне муа, глуп... Глуп потому что, как показывает практика, большинство райдеров ПДД вообще ни разу не открывало, а про внутренние уложения ИДПС, дознавателя ГАИ вообще не имеют представления. Опять же о том как выглядит протокол ИДПС большинство здесь присутствующих не имеет ни малейшего представления, как и о правилах его заполнения. Хотя, зачастую вопрос о виновности в ДТП может решиться исходя из формулировок протокола, а так же из формулировок объяснения данного на месте ДТП. Опять же наверное в ПДД нарисовано КАК общаться и как оформлять документы по прибытии Скорой или при посещении травмапункта, чтобы не бегать потом за оффтопиком с требованием компенсации за лечение травмы не зафиксированной в первичном диагнозе. Про общение в группе разбора тоже все написано, видимо, в ПДД, а равно и про суды, которые тоже разные бывают. Я бы мог еще продолжить, но и этого, надеюсь, достаточно. Так что теоретикам уместнее было бы помолчать. Все проблемы СТ, какие бы они ни были фактические или надуманные от того, что ничего из вышеописанного он не знал... ПыСы: предлагаю еще померяться длиной водительского опыта, у меня велосипедные права с 14 лет, водительские с 18-ти, стаж непрерывного вождения авто 25 лет, за это время пережито 3 редакции ПДД.

А что мешает поставить картридж квадратный, прихватить сварочным полуавтоматом справа на 4 точки, завернуть левую чашку и проварить по кругу с обеих сторон? Любой сварщик в автосервисе рублей за 300 сделает.

О как Неплохо-неплохо

olegus78rus писал(а) Fri, 27 January 2012 20:06Таисия. Ноябрь 2005. Пока на 4-х колесах, но весной будем переводить на 2. Покатушки пока по паркам, далее - посмотрим, если тема "торкнет" - "тренировочная база" для MTB под боком - курган на Российском. прогнозы сбылись. Таисия "переведена" на 2-х колесную базу, оснащена (не без помощи форумчан) новым байком. сегодня было наше маленькое открытие сезона, накатали 10-ку.

А что в ВП профессиональных юристов нет, что ли? Или все менеджеры-слесари? Окэюшка создал тему "Взаимопомощь". Давайте начнем не с фонда, а с создания темы "Юридическая помощь". Выложим в шапку рекомендации КАК вести себя при ДТП, куда звонить, что делать. Дальше последовательность действий на разборе, а возможно и в суде. Ибо то, что происходит со СТ это некая нехорошая тенеденция... И надо не квохтать, а действовать. Может кто-нить из юристов ВП возьмется консультировать страждущих.

Так может в понедельник набрать этого В. Тураходжаева и поспрошать чего-как?

Надо понять на основании чего страховая отжимает у тебя денег. По автомобильному опыту это происходит примерно так: ДТП оформляется ИДПС, причем если протокол оформлен с нарушением (нет твоей подписи, объяснения с места, подписей понятых) это первый нах; дальше от ИДПС вы с оппонентом получаете талон в группу разбора (если кто-то не признал в протоколе вину, или вина не очевидна и ИДПС не хочет брать на себя ответственность); дальше вдвоем с оппонентом вы прибываете в группу разбора, даете пояснения и дознаватель выносит решение о нарушении, оформляет это бумагами и оформляет протокол на штраф, на основании которого виновный платит штраф за нарушение ПДД; дальше пострадавшая сторона проводит оценку повреждений с учетом износа и имеет право обратиться в суд на взыскание с виновного ДС (до какой-то суммы решает мировой судья, свыше какой-то обычный). Посему, если не хочешь забить и забыть тебе сейчас прямой ход в ГАИ для ознакомления на основании чего до тебя до...сь страховая. Еще раз повторюсь, или забей, или бегом в ГАИ. Ты мальчик большой, принимай уже решение.

да, мастер он с большой буквы Мэ. и не разводильщик...

ну так купи, в чем проблема. на Авито комплекты прокачки продаются от 800 до 2000 рублей. или съезди в сервис и прокачай ЗА ДЕНЬГИ. есть рубрика "взаимопомощь" на край.

Получен ответ большой администрации: мое обращение с соответствующими дополнениями направлен в питерскую прокуратуру. Ответ могу переслать заинтересованным лицам.

z6862 писал(а) Thu, 11 April 2013 01:10Michel писал(а) Thu, 11 April 2013 00:34z6862 писал(а) Thu, 11 April 2013 00:22Michel писал(а) Thu, 11 April 2013 00:14"на самотек дело пускать нельзя" "Ляг на дно." Вот где жопа, два человека советуют разное, как тут поступить... ага, на дно, и поглубже, лежишь и ждешь повестку в суд ещё неизвестно что там за пакет документов в страховой, возможно есть заявление от нашего велосипедиста, мол признаю себя виновным в дтп и прошу тётю не лишать прав. Ну вот смотрите, юзер olegus78rus со стажем и мужественным юпиком советует одно, а вы с "более малым" стажем и легкомысленным юпиком советуете другое, куда крестьянину=велопитерцу податься... Я за постановку дела на коммерческие рельсы, если вы юрист неравнодушный к вело, выходите на администрацию сайта, ставьте свой баннер между чилленом и велодрайвом. нуу если со стажем, в таком случае точно на дно, и хрен с ней со страховой, в суд тоже не ходить (не царское это дело), ишь чего удумали, судить, права такого не имеют, на обжалование решения суда тоже забить, только что потом с судебными приставами делать ? вопрос остается открытый, ибо им будет плевать на юзеров со стажем, заберут вел. и запасные покрышки и на торги кстати, 7% от иска, приставам на зарплату + оплата торгов по продаже имущества. ---------------------- коммерческие рельсы... спасибо, но у меня и без баннера дел полно одна болтовня, ничего толкового. а если ты такой знающий и теорию, и ПРАКТИКУ, слабо помочь парню выпутаться из этой истории?

mahaputra писал(а) Fri, 12 April 2013 14:40Вопрос про ручки возник по ходу обсуждения. Ручки стоят, опробованы, работают. Сейчас же, мне надо укоротить линию и на др байке. Как я понимаю, при вкручивании резьбовой втулки в ручку, она напрессовывает оливу на гидролинию и прижимает к отверстию бачка. Олива на старой линии стоит мертво- и ее не снять без деформации. Так примерно? У меня есть ощущение, что и ручку просто так, десяток раз не поменяешь, но 1-2 раза можно. а в чем проблема? купи новую "оливку" и "гвоздь". шимановские и авидовские приблудины НЕВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ.

[quote title=iveco писал(а) а даже если останутся то можно их проткнуть иголкой например.[/quote] это что за чушня? иголкой ПЛАСТИКОВУЮ гидролинию колоть? "опыт" как я понимаю принесен из автомобильной сферы? это когда прокачной штуцер закисал в цилиндре и "мастера" кололи РЕЗИНОВЫЙ тормозной шланг иголкой. типа прокачивали тормоза...

Скан письма страховой -в студию. В суд они могут обратиться только в том случае, если есть постановление о признании того, что ты виновник ДТП. Иди в группу разбора, предъявляй письмо страховой и требуй ознакомления с протоколом с места ДТП и вынесенным решением дознавателя из группы разбора. Будут отказывать, узнавай четко причину отказа и в прокуратуру к дежурному жалобу оформлять.

Прошлогодний маршрут подъезда довольно удачный. Скорее всего поеду с вами.

На карте отметки нарисовать-ба и выложить.

Пешик жив-здоров и хрен с ним. Прости его и забудь навсегда.

kairijungle писал(а) Wed, 10 April 2013 23:49z6862 писал(а) Wed, 10 April 2013 19:051.eдешь в страховую или в гибдд 2.фотографируешь протокол дтп 3.выкладываешь здесь без протокола говорить не о чем, на самотек дело пускать нельзя,страховая доведет дело до суда, потом будет намного сложнее Понял. В страховой тоже все документы должны ведь быть ? В гибдд копию протокола получить тяжелее, а страховая в письме указала, что пакет документов, подтверждающих мою вину лежит у них, и я могу приехать и ознакомиться с ними. Ляг на дно. В смысле подожди дальнейших событий ничего не предпринимая. Если будут настаивать, езжай смотри документы, требуй заверенных генеральным директором юл копий.

Хозяин - барин.

Какой рычаг. Основное усилие идет рулевая колонка-вилька. Но внешне это будет полное убоище... Пилить религия не позволяет?

В этих бонках резьба М5, по-моему. Нарежь М6.

Кстате, если в протоколе повреждение бампера не указано, то сразу нах. А если в протоколе конкретно не указано что ты на момент ДТП ехал по пешеходному переходу, а просто написано что был совершен наезд на велосипедиста, пересекающего проезжую часть по пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора, то вообще забудь об этом.

Думаю что как только страховая поймет, что связались с хамом, наглецом и "больным на голову идейным байкером" отстанут сразу.

Умница. Конечно после драки кулаками не машут. Но на будущее надо после подобных инцидентов сразу идти в травмпункт и тщательно снимать "побои". Если до суда дойдет, то надо там появляться и требовать вызова в суд экипажа ДПС, оформлявшего ДТП , владельца автомобиля, водителя, совершившего ДТП, эксперта, сделавшего вывод о том, что все неисправности причинены твоим ТС и оценившего стоимость ремонта. В общем держаться понаглее и придать делу массовость. А страховой можешь на все отвечать, решения суда нет -пнах...