olegus78rus

Jora писал(а) Wed, 19 June 2013 00:38У меня давеча тоже был случай. Еду, значит, потихоньку мимо припаркованного автомобиля (вроде, даже, по велополосе --- на той улице велополоса находится левее мест для парковки). Гляжу --- передо мной приоткрывается дверь водителя. Я притормаживаю. Дверь начинает закрываться. Я думаю "ну, вроде, заметил меня и пропускает", прекращаю торможение, жму на педали --- и в момент, когда моё переднее колесо поравнялось с задней кромкой двери, водила её открывает, и ловит меня. Короче, скорость была пустяковой, поэтому я устоял. Ударился гайкой, крепящей переднее колесо, в ребро двери (хорошо, что не эксцентрик был, а то бы расстегнулся наверняка, и я бы навернулся --- впрочем, эксцентрики на колёсах велосипеда, живущего на улице, это пижонство). Водила предлагал заплатить, но мне показалось, что всё нормально, да и торопился я, так что разошлись миром. А вот уже отъехав, заметил на переднем колесе восьмёрку. Придётся теперь выправлять. не навернулся. сейчас даже на шоссерах у дропаутов страховочные приливы делают. это не стартон, у которого колеса выкатывались на горках при расстегнутом эксцентрике.

Вообще призыв "Что сделал ты?" в нашей ситуации более чем правильный. Позвольте отчитаться (просто как пример). Вот вселился Я в новый БЦ, жалом поводил - нет велопарковки. Поговорил с управляющей, вроде бы не против, но ничерта в этом не понимает. Нагреб им информации по производителям, объяснил что плохо, что хорошо и дело немного затихло, хотя дежурная по афтопарковке присматривала за моим байком (за ежедневное доброеутро и шоколадку на старте), потом постепенно и весь велопарк перекочевал поближе к моему аппарату. На днях звонок - Олег, привезли парковку помоги выбрать место для установки. Все - парковка стоит. А вчера звонок из соседнего БЦ, ну как обычно, хотим, не понимаем, посоветовали, помогите. Сходил, поговорил, сегодня уже привезли и монтируют. Я к тому, что надо не ныть про век, а делать свое маааленькое дело. Из камушков собирается курган... Следующий этап - пойду побазарю с фитнес-центром о пользовании душем и скавчиком рублей за 300 в месяц.

Alexwood писал(а) Tue, 25 June 2013 00:24ну наверно.. я пристал к инспектору с запросом записи, на что он мне ответил.. Типа, а нафига? Вина пассажира даже не обсуждается.. Ткнул меня носом в правила в какойто из 12ого пунктов где написано что пассажир не прав.. (мне и без него это ясно было) Меня вот смущает деталь.. Я написал что все повреждения ляса зафиксирую на фото и предьявлю в 10 дневный срок.. А как мне сфоткать гнутую вилку если на фото фиг поймешь что она гнутая, также как и на колесе яйцо? Как обозначить что у меня куда то улетел вело комп? пустое место сфоткать? Короче завтра буду эти вопросы уточнять.. тащишь ляс в официальную мастерскую, получаешь дефектовку и стоимость ремработ с комплектухой. акт подписывает руководитель мастерской (торговой точки) и ставит печать. с этого момента это фицияльный документ.

Matias писал(а) Wed, 26 June 2013 20:36Я... Вот застал самое детство ну или юность этих мини УЗ ванн... Если кому интересно применялись они изначально для обезжиривания керамических подложек толстопленочных микросхем в растворе кальцинированной соды ХЧ. Потом в них стали мыть ЭРЭ для поверхностного монтажа. Потом белье стирать, драгоценности... Ну а теперь смотрю и до подшипников дело дошло... Жесть. Если вдумчиво подойти к проблеме то видно что применение ультразвука для очистки оправдано там где объект очищения [так его назовем] хрупок и нежен и/или может лего деформироваться под мех.воздействием или потерять свои свойства при химической чистке. Или имеет зоны недоступные для механической чистки. При чем здесь велосипедная цепь вы мне скажите? ну так рецепт-то прост: берем услышанное где-то (например на базаре), накладываем отсутствие профильного образования (хорошего технического как минимум). Вот и получаем ситуацию когда гвозди забивают мелкоскопом...

TarasB писал(а) Wed, 26 June 2013 16:27olegus78rus писал(а) Wed, 26 June 2013 16:20 а ты вообще цепь не моешь что-ля? Нет. А чё, стоит 200 рублей, 4.5к прожила и ещё поездить может, только работает странно, мне показалось, что как-то немного неровно. Нафига мыть? Да, Это вам не это. Этот гражданин не дрОчит, он ... Ну, тудой, в общем

schors писал(а) Wed, 26 June 2013 14:43olegus78rus писал(а) Wed, 26 June 2013 13:52как сторонний - ничего ты не можешь требовать. для того, чтобы требовать у тебя должна быть доверенность от физ.лица на представление его интересов и дальше блаблабла. на край ты должен быть близким родственником, и то могут развернуть нах. А. Т.е. собственно кроме как посторожить велик после отъезда скорой никто уже ничего сделать и не может? А как вот комиссары работают/работали? Типа надо бланк доверки пустой с собой возить и просто пока человек в сознании его заполнять? Про главу в ПДД знаю. Это всё понятно. Просто вот тут вчера схему полицейский составлял уже без пострадавших, свидетелей, только со слов виновника аварии и поинтересовался мнением группы поддержки (и то слава Богу). а вот как раз потому, что никто не знает порядка оформления протокола зачастую и получается, что сначала свидетели расписываются на полузаполненном протоколе, а потом там появляются разные интресные факты, разворачивающие ситуацию в обратную сторону.

Комиссары это или представители страховой компании, которая уже в деле после факта ДТП. Или как вариант представители А24, у которого с водителем заключен договор на обслуживание.

SalaVilaVat писал(а) Wed, 26 June 2013 12:16olegus78rus писал(а) Mon, 03 June 2013 01:56schors писал(а) Sun, 02 June 2013 16:04olegus78rus писал(а) Sun, 02 June 2013 16:02Как только у нас повсеместно появятся велодорожки, они сразу же будут зяняты мамашками с колясками и колченогими спотыкающимися роллерами. Так что толку от них не будет и все гоняющие выше 20 кмч будут опять на проезжей бо там безопаснее. Совершенно верное утверждение. Поэтому вместе с дорожками всегда должны идти явные удобные места для мамашек с колясками. Роллеры там перестануть появляться после пары десятков новостей на фонтанке "с множественными переломами". Дада, бригада велобратвы с битами и монтировками в велоформе асфальтового цвета и спортивных респираторах... Как задрали мрачные провидцы из эпохи кухонной демократии -это уже не смешно. для "велобратвы" с битами и мотировками и сейчас навалом работы в виде припаркованного с нарушением ПДД автотранспорта. Сейчас велосипедисту и отстаивать то нечего, он ущемлён в равной степени со всеми остальными гражданами передвигающимися по городу на любом транспорте. равнозначно поднадоели "просветленные" адепты лучшего будущего времен посткухонной дерьмократии не понимающие юмора, хоть и черного

atata писал(а) Wed, 26 June 2013 16:04z0rg писал(а) Wed, 26 June 2013 13:37 просто на перевернутом велике крутишь педали и чистишь тряпкой цепь в какую сторону? Цитата:трансмиссионка любая погуще из автомагазинаспрей какой-то? где достать такую? Цитата:чистить перед каждой смазкой раз в 100 км или как заскрипит тоесь уайтспиритом не надо чистить после сухой тряпки и переходить к смазке? велкомпа нет, как заскрипит через неделю,месяц или год,когда Цитата:еще неплохо бы ее после смазки покрутить минутку и протеретьсухой тряпкой бугага :lol:бугага еще один "некстовец"

TarasB писал(а) Wed, 26 June 2013 14:00olegus78rus писал(а) Wed, 26 June 2013 13:47 да читал с самого начала. дрочево это все. дро-че-во... (ИМХО) Ну вот я примерно так и думаю про все эти промывания в керосине. Шелдон Браун круто простебался. а ты вообще цепь не моешь что-ля?

А касательно того, что надо делать при ДТП есть целая глава в ПДД.

как сторонний - ничего ты не можешь требовать. для того, чтобы требовать у тебя должна быть доверенность от физ.лица на представление его интересов и дальше блаблабла. на край ты должен быть близким родственником, и то могут развернуть нах.

TarasB писал(а) Wed, 26 June 2013 12:42olegus78rus писал(а) Wed, 26 June 2013 12:37TarasB писал(а) Wed, 26 June 2013 12:29Zeppelin писал(а) Wed, 26 June 2013 12:22 на сколько ты продлил ресурс цепи этими мойками? Если не укоротил. Цепь постоянно трётся и прирабатывается, а керосин всю приработку вымывает. о, что-то новенькое, это как? в смысле физики процесса приработки цепи и смыва оной (приработки) керосином? http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=177024&p=2959478&viewfull=1#post2959478 правка: а вообще можно с самого начала тему читать, там весело да читал с самого начала. дрочево это все. дро-че-во... (ИМХО)

TarasB писал(а) Wed, 26 June 2013 12:29Zeppelin писал(а) Wed, 26 June 2013 12:22 на сколько ты продлил ресурс цепи этими мойками? Если не укоротил. Цепь постоянно трётся и прирабатывается, а керосин всю приработку вымывает. о, что-то новенькое, это как? в смысле физики процесса приработки цепи и смыва оной (приработки) керосином?

ProteKtor писал(а) Wed, 18 May 2011 14:04Бензин легкоиспаряем и токсичен и пожароопасен- мыть цепь им не стоит, особенно в помещении. разбавляем обычный автомобильный бензин обычным керосином 1:1 и моем в обычной пластиковой бутылке. если не запускать, то отмывается все без всяких узванн и прочего шаманства. проще надо к своему ТС относиться...

Ну, я как бэ не юрист... Так, за 20 лет за рулем набрался опыта маненько. Самое главное ты правильно говоришь - в такой ситуации райдеру надо просто куда-то позвонить и спросить что делать. В нормальных страховых сразу говорят что делать, куда звонить, что подписывать, что не подписывать. Оказывают моральную, а некоторые и физическую поддержку.

Бить пассажира или водителя - сверхразумно. Таки они мягкие с одной стороны и после удара можно лечь на афту, а не на проезжую. НО. После этого однозначно - ГАИ, Скорую и оформлять как ДТП.

Барэнд.

schors писал(а) Tue, 25 June 2013 23:09olegus78rus писал(а) Tue, 25 June 2013 23:07интересоваться процессом надо регулярно. если виновным посчитают оппонента можно вчинить судебный иск компенсации расхода на лечилово, компенсацию ремонта велосипеда, моральный вред. Как в данном случае выудить реквизиты процесса? Куда-то позвонить? Расходы на лечение - это я так понимаю собрать все чеки? Узнать в каком отделе гаи рассматривается ДТП, выяснить какой дознаватель ведет дело и его контакты. Найти справку из Скорой с результатами первичного осмотра. И копить ВСЕ бумажки, связанные с лечением. Дальше провести актировку неисправностей, причиненных велосипеду, составить список и стоимость ремработ и комплектухи. Да, маленький нюанс, чеки, отпечатанные термопринтером очегь быстро выцветают, посему - делать копии со свежих чеков. Ну и морально настроиться на принципиальность в процессе прививания автодятлу любви к морю...

У автомобилистов есть нечто похожее. Клуб А24. На базе ВП можно было бы развернуть подобный проект, но все прибьет сезонность...

интересоваться процессом надо регулярно. если виновным посчитают оппонента можно вчинить судебный иск компенсации расхода на лечилово, компенсацию ремонта велосипеда, моральный вред.

Таки это был зазор между сенсором и магнитом.

Полно же подобных тем с реальными рекомендациями, ценами и магазинами. От, поколение "некст" поиском уже лень пользоваться. Дай все готовенькое, разжуй, положи в рот. Только тогда оно проглотит и переварит...

скажем так - вроде все по теме, но в итоге - "ниачом". формально - собрание проведено.

корыто как вариант - компенсация маленького достоинства владельца