olegus78rus

да, где-то так и получается.

Я поэкспериментировал. Для шоссейника, имхо, лучше добавлять понемногу SQUIRT через день-два Обычно делаю это по приезду на работу. Пока переодевание-помывка-кофе.

а как у нас обстоят дела с диагностикой? дочкина 107-я табуретка плохо едет. пробег 50 тысяч, инициализацию робота делал, поехала без рывков, но как-то туповато.

Да уж, с Тура Хорватии я неимоверно вырос в его глазах Там я был жиртрест непонятно как заехавший на гору (дословно не помню но суть вроде такая) а тут стал крутым легкоатлетом ! Я понял. Фруми сделал свой забег, вспомнив твою ушанку

На Кантемировской выделенки это гОдная вещь. Я теперь в обратку со Старухи там вышиваю, так до Полюстровского очень шустро получается.

Заморским владею, но мой заморский это уровень гоблинских переводов фильмов 90-х Я почему и спросил насколько стоит морочиться. По ответам вполне себе разных людей принял решение - ну их в баню. Есть сунтовский ресурс, вполне вменяемый, я меряться писками всяко надо на честной гонке, а не виртуальными участками. На том же прямике можно за тачкой сесть в мешке и отработать всех царей горы за один прогон с приличным запасом... Что касается набора высоты, то этот параметр используется для косвенного расчета мощности. У меня в Амбиты заливается мощностной апплет, в который зашита вполне физическая формула, где присутствуют в т.ч. и параметр скорости подъема.

Да хочу все-таки эту сову про несовпадение данных при переливе телеметрии разъяснить. Поспрошал приятелей из большого пелотона, говорят из Гармина переливается без косяков.

В тех.поддержку Стравы кто-нить обращался?

попробуй найти на Авито Каму. Привести в порядок и будет самый лучший дачный дроческоп. Сам такой юзаю 1980-го года выпуска - ни на что не променяю. Десна хуже, сталь говно и реально при прочих равных тяжелее.

Я потому и перешел на Сунто потому как смарт в поездках ведет себя абсолютно непредсказуемо.

фигня, короче. имхо, не стоит заморачиваться, на улице не соседей отслеживать, а головой на 360 крутить, чтобы не раскатали по полотну.

А ты розовую разбавь желтым - тогда точно в WATTS попадешь

на Авито кто-то продает за полтинник всего

А что это такое - Беакон?

Тебе пора уже контору по типу Гуревича открывать по вывозу шоссейников на шоссейные места. И гранд-привет тебе от Сереги Курдюкова. Только сегодня твою розовую ушанку вспоминали

Подготовка Лэнса Программа подготовки Ленса Армстронга.pdf добавлено 1 минуту спустя ЧСС, лактат, выносливость peter_yansen_training_for_endurance.pdf

Применение восстановительных средств в спорте. Типы утомления, подбор методик и средств восстановления, допинг. Восстановление_Мирзоев.pdf

Да, номер действующий

Боря, в объяснении к протоколу можно написать что угодно - увидел, не увидел. Это все рассматривается должностным лицом, выносящим решение об административной отвественности. Что-то может облЕгчить, а что-то усугУбить. НО! Есть такое поняти как ГОСТ, так вот если знак или разметка нанесены с нарушением ГОСТа (например знак висит ниже, чем положено, или нарушена установленная последовательность установки знаков разного назначения на одной стойке или кронштейне) это автоматом формально отменяет его действие. Давным давно, когда в Новгородской были не менты, а звери , которые устраивали "встречные" подставы я отмазался от встречки - взял рулетку, измерил высоту установки знака, показал ГОСТ и после недолгих раздумий был отпущен. Так же и с нечитаемыми знаками.

Если нужна только жесткая (несгибаемая) подошва можно воспользоваться забытым опытом прошлого века. Тогда в подошвы кожаных шоссейных велотапок вклеивалась пластина из закаленной стали (помню, как батя постоянно ругался, переклепывая на новые тапки старые титановые) шипы от туклипсов. Берем туринговые боты, заказываем стальные стельки. Получаем нормальный ботинок с негнущейся подошвой. Или склеить карбоновые стельки.

Q7 у мента?!!! Однако кучеряво парни проживают...

Т.е. ты даунгрейдил Х2? Феерично!... Ну хоть кому-то инфа пригодилась В свое время я заморочился потому, что на Х1 не было обратного отсчета дистанции и станок у меня был простейший Сириус. Точно раскрывал X1DW до Х2, за Х3 не уверен, поскольку не помню. На беспроводных перемычки находятся там же. Просто фотка проводного - РоманБою корпус менял, заодно и вспомнил, что давно хотел поделиться.

Топталки тоже разные бывают. Надо четче выражать свои желания. Карбоподошва будет скользить скорее всего.

Вы так говорите как будто убийца 3,5 года будет на курорте отдыхать. Он из колонии как минимум с тубиком выйдет. На сколько я знаю, колонии поселения для осужденных водителей несколько отличаются от тюрем и никакого тубика там нет, вообще ничего ужасного там нет. в Пушкине есть институт ФСИН на территории которого отбывают свой срок подобные товарищи и выполняют не особо тяжелую работу по хоз. части, считай как в пионер лагере пребывают. Некоторые из них в сопровождении сотрудников ФСИН ходят в магазин местный, на почту, есть время для встреч с родственниками, выделяют комнату. у него не поселение, у него общий режим.

Лёха наш там первый среди солистов. Говорит, местами крутилось легко, а местами не очень. Один раз был на грани схода, один - дисквала. Но все обошлось, проехал вполне успешно. В Страве есть все его этапы, статистика интересная...