olegus78rus

Перевожу вопрос: чем лучше ЛХ среднелапый СЛХ-а длиннолапого?

Меня СЛХ устраивает. В чем профит предлагаемого?

Это был не я

Nodens писал(а) Fri, 11 October 2013 15:57длинная лапка вообще не нужна, ну может разве что на тройник с кассетой 11-36 (не пробовал данный сетап) в остальных случаях рулит средняя и иногда короткая. С шоссейной кассетой я бы вообще не трахал моск, длинная лапа избыточна. У меня с СЛХ-шедоу длинный с шоссейной кассетой работает отлично.

PartoSs писал(а) Fri, 11 October 2013 15:16Собственно дело вот в чем Имеется мтб байк с системой 44-32-22 и шоссейной кассетой 25-12 3х9 звезд.. Да, МНЕ НРАВИТСЯ ездить на мтб с шоссейной кассетой, считайте это гибридом. Встала речь о смене заднего переклюка на более высокий уровень, появилось крайне выгодное предложение от знакомого купить Shimano XT M772 Shadow 9 Speed Rear Mech GS (сердняя лапка) http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-xt-m772-shadow-9-speed-rear-mech/rp-prod20700 На некоторых ресурсах пишут что емкость этого переклюка со средней лапкой 35т, на некоторых написано что 33т у меня 25-12 44-32-22, это (25-12)+(44-22) = 35т => есть вероятность что этот переклюк со средней лапой встанет на мой кастом системы 3х9 Но есть вероятность что ничего не получится и цепь будет провисать. Дайте совет, стоит ли рисковать и брать среднюю лапку на систему 3х9 ? У меня на горняке тоже шоссейная кассета стоит, так что ты такой не единственный. Не думаю что с дерайлером будут особые проблемы.

Подгоняй репортеров, я про свой Пинарелло Догма 2 расскажу

Надо им в контакт запульнуть пару фоток с завалов и смачную фотку разбитого шлема. Может после этого в голове у лидеров зации что-нить щелкнет.

По правилам велошколы каски желательны только вечером и ночью, днем - не обязательно.

В общем, информация по страховке. Под наш вариант (катание с получением травмы) подходит страховка от несчастного случая. Страховая премия определяется страхователем (100-200...тысяч рубелей и выше), оформляется на год, единоразовый платеж составляет 1.2 процента от страховой премии. Т.е. за 100 тысяч премии надо будет заплатить в год 1200 рублей. Специально для нас в полисе сделают пометку - катание на велосипеде, занятие велоспортом (чтобы страховая не съехала с темы по причине того, что это травма получена "осознанно"). Есть небольшой нюанс - в зависимости от обстоятельств выплачивается не вся страховая премия, а часть (т.е. за сломаный палец нельзя получить 100 тысяч, но можно 10-15). Из кайфух то, что страховка действует 24 часа, для заявления на получение выплаты достаточно справки из медучра (травма, скорая, поликлиника, больница), собственный консультант по оформлению выплат (агент - наша знакомая, страхует спортсменов-танцоров всего Питера, сбоев в получении денег не было ни разу), при наличии такой страховки гонцы, бреветчики и все, кому на мероприятие нужна страховка будут лишены необходимости оформлять разовые полиса, которые значительно дороже. Что бы не было пи...жа, Я с этих страховок не получу ни рубля за "подгон клиента". Кому интересно - в личку.

schors писал(а) Fri, 11 October 2013 00:38olegus78rus писал(а) Thu, 10 October 2013 22:03 не имеющая опыта ни велопоходов, ни гонок, да чо там, не имеющая велосипеда, Меня в своё время умиляло, когда телеком всё время в сторону контентщиков фыркал "какие вы связисты, если каналы не тянули". Когда вконтактик играет телекомами и их каналами в салочки меня это неизменно радует в качестве мести ) Специфическая конечно ассоциативная цепочка, но как-то так. И, кстате, как военный связист (ЛВВИУС им. Ленсовета, выпуск 1992 год) могу сказать тебе так, кто с катушкой не побегал и кабели не потаскал для профессиональных связистов - чайники, чем бы и как бы они не играли, потому как если физические КС рубануть, то тот же контакт обосрется и повиснет.

Ты чо там, уже на зарплате?

Погуглируй. Сходил в контакт, задал вопрос про велошколу. Поглядим что ответят, посмеялсо под фразой: велосипедный шлем нужен вечером и ночью, днем - не обязательно. Видимо днем освальд мягкий, а ночью - твердый. В общем действительно пора в ГАИ телегу оформлять, бо испортят чайники поколение

Да успокойтесь вы уже. Я выражаю свое личное имхо в том плане, что не может гломурноё не понятно из какого места появившееся дефочко, без элементарных навыков велосипедиста олицетворять питерскую велолайву. И я не сойду со своей позиции, поскольку мое убеждение - сапоги должен шить сапожник, а не бухгалтер.

А чо. Интересно. Иногда одному тележить некузяво, хочется как в старые и добрые времена на колесе отсидеться, а потом пульнуть... Как Кошта не так давно

Неужели есть? Или тот водопровод на фоне которого она позирует ее? Или это не она является на велосипедные мероприятия без велосипеда в туфлях на каблуках? Собственно мне она ПОКА не мешает, но работа ради работы плюс спонсорские бабки наводят на мысль что скоро в ответку на все бредовые инициативы власть будет "учить" ездить уже нас, катальщиков со стажем. И это, не пора-ли уже задать вопрос по поводу етой велошколы ответственным дядям с ул. Попова, 28?

Коллеги, повторяю, все вопросы - в личку. В качестве АПА, поскольку, судя по количеству обращения тема востребована.

yarodin писал(а) Thu, 10 October 2013 19:45olegus78rus писал(а) Thu, 10 October 2013 15:56Да, в общем, скорее всего ты прав. Пора бы уже успокоиться, тем более информации, накопанной на нее уже достаточно. Фитюлька, однако. Вот вы все гадости рассказываете, а велосипедизация печеньем будет кормить: В эту субботу, 12 октября, Велосипедизация Санкт-Петербурга организует контрольный пункт на городской игре Бегущий Город. Мы будем угощать всех печеньем и раздавать визитки и буклеты Велошколы. )))) А где тут гадости? Вот когда меня спрашивают люди немного интересующиеся этой проблематикой, вот тогда я и говорю определенные гадости. Например о том, что велодвижение Питера возглавляет с некоторых пор гжа неопределенных лет с исключительно економическим образованием не имеющая опыта ни велопоходов, ни гонок, да чо там, не имеющая велосипеда, передвигающаяся по городу исключительно на авто и метре. Смеются в ответ, сравнивают с некоим политиком у которого папа - юрист. А печеньки? Чем бы дитятя не тешилась - лишь бы не забеременело (говорю как отец двух дочек)...

Веталь писал(а) Thu, 10 October 2013 16:08olegus78rus писал(а) Thu, 10 October 2013 16:00Поскольку приятнее катить в групетто с вертушкой можно в этой темке к новому сезону наметить пару маршрутов, где покрутить км 50-60 компанией. а ты в каком районе катаешь? у нас на юге-юго-западе подбирается компания шоссеров... Я старый и ленивый, посему дом, Октябрьская набережная, чуть-чуть за Поселок им. Морозова и обратно. Как раз 60 и получается.

Поскольку приятнее катить в групетто с вертушкой можно в этой темке к новому сезону наметить пару маршрутов, где покрутить км 50-60 компанией.

Да, в общем, скорее всего ты прав. Пора бы уже успокоиться, тем более информации, накопанной на нее уже достаточно. Фитюлька, однако.

Велосипедной общественности, да и мне лично хотелось бы наконец узнать что есть г-жа Табачникова, если во многих СМИ ее называют лидером велосипедного движения Питера. Ходит ли в походы, гоняется ли, есть ли у неё вообще велосипед и какой среднегодовой километраж она "поднимает". Вот тут, кстате, ставится похожий вопрос :http://motopian.ru/forum/post292121.html

Ладно. Накидаю. Хотя, собственно, все уже описано в ПДД.

Впросак, дружище, впросак... Это довод из другого измерения. Я тебе за административные, а ты мне политические. Низачот.

А если мине удобно уходить с перекрестка на тяжеляке танцем, заодно и руки по утряни разминая. А еще я - "бройлер", как в юности ляхи коньками и лясом накачал, так и несу это по жизни, то как мне быть? Плакать в уголку от того, что прочитавшие этот пост чайники будут считать меня своим? А еще у меня на горняке стоит шоссейная "морковка", потому что по плоскости при моей тяге это в самый раз... Окстись, дядько, каждый индивид выбирает режим так как ему комфортно и как его научили. Поскольку чайников толком никто не учит, окромя т.н. велошколы, они и катаются на одной звезде. К сведению - моя младшая (Афтор А-ганг 20") с успехом использует все 6 звезд трещетки, а на следующий сезон заказала вкорячить на передок двойник, поскольку забираться на курган на однушке как-то некузяво.

Владимир88 писал(а) Wed, 09 October 2013 10:27martcell, нет, это моя ошибка. Исправил сообщение. Депутат Законодательного собрания во время беседы о поддержке велосипедных инициатив заявляла о том, что Велошколу необходимо выводить на городской уровень, чтобы этот проект был не только волонтерским. Это же положительно отразится на велокультуре. Как писали в одном СМИ "Школа выживания: профи учат велосипедистов грамотно и без страха колесить по городу", а финансирование позволит делать это еще лучше. А финансирование это что? Это - РАСПИЛ... Даше 15 процев за идею, а все остальное - на "организацию". Как говориться - в самую дырочку.