olegus78rus

Плюнь и разотри.

Данунах, Илюша. Мы же русские. Покрутили, бананос со сникерсрм сожрали, гель заглотили. И покрутили. Водичкой с витаминой С запили, покалякали за жизнь, покрутили. Со всеми "говнюками" побазарили за жизнь, помирились, покрутили. Проорали: "Пилят, чтобы я исчо, в это влез - нунах! Покрутили...

Слава, нахера использовать говно типа Литола24 сделанного хер знает как, сли есть нормальная кастроловская зеленая сопля?

А я вижу проблему в том, что люди, севшие на велосипед не знают ПДД. Все как и у нас, чо.

Твой трейнер реально гораздо компактнее моего Сириуса. По трассам - покопайся на торрентах, должны быть полные версии Джиро и ТДФ. Подставка - не понимаю напаркуа она нужна. Лучше взять растяжку от пота надрамную.

Славик повзрослел Молодец, чо

Змей Гуревич писал(а) Sat, 16 November 2013 15:22yarodin писал(а) Sat, 16 November 2013 08:35Dunczyk писал(а) Fri, 15 November 2013 17:18да какое закрытие в октябре!? 15 ноября, а вполне катабельно еще. Вот в день народного,как его, единства: 4 ноября надо массово выехать! С флагами, стягами, хоругвями, иконами, транспорантами и мигалками. Вот - это закрытие! День народного велоединства! Отличная идея, представил колонну с иконами и хоругвями... А какие песТни надо будет петь под это дело . Врагу не сдается наш гордый Варяг... Или из классического армейского: Нас эээээ.... любяттт, а мы крепчаем...

А где написано что нельзя? Понятие конгениальности применено здесь как аналог понятия сверхгениальности. Т.е. характеризует предложенное решение как крайне простое, малозатратное как по материалам, так и по времени.

Ну, это как бэ дело привычки. Катаю с перевернутым выносом и на контактах(по твоим опусам - псевдоспортсмен ), никаких проблем. А от торчковой посадки спина болеть начинает. Так что богу-богово, кесарю-кесарево, а слесарю-слесарево. А за опусы - огромное спасибо, читается легко и интересно (несмотря на гастрономическо-физиологические подробности )

Костя писал(а) Thu, 14 November 2013 22:48Забить глубже якорь... Конгениально!

якорь, болт, крышка обеспечивают преднатяг подшипников рулевой.

либо после отпила ставится новый якорь (цена - сотка всего), либо из отпиленного куска старый якорь выбивается аккуратно (по направлению запрессовки), и ставится в остаток трубы с небольшим поворотом относительно прежней ориентации. он хоть и типа одноразовый, но 2-3 раза его можно смело перепрессовывать.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 14 November 2013 10:12Итак, сегодня получил первое коммерческое предложение. ОДин ТРЕУГОЛЬНИК стоит по расчету 24050 рублей. соответственно парковка из 4х аких блоков стоит грубо 100 000 рублей. Это по адресу что подсказал мне Олегус. Дешево не кажется. ПОсмотрим, поспрашаем. А теперь сделай проще. Скажи им - дорого. И запроси, что они могут предложить, чтобы уполовинить цену для серийного производства. Либо отвалятся, либо что-то предложат.

Я убираю шоссер в трейнер. Попробуй по городской ледышке на шоссейной резине просто поездить. Инвентарь жалко убивать, да и экономически оно не выгодно. Проще на станочке крутануть, а катать при случае на зимнем дроческопе.

Дедушку Хорнера.

mutant-spb писал(а) Wed, 13 November 2013 21:35Не больше 5тыс. Вобще такой календарь это тема! Ну а то что там девушек нет-ну и пох. Меня не особо впечатляют фотки девушек (пусть и красивых) рядом с велом\на веле сделаные намерянно,то есть если девушка позирует и вобще все подготовлено и уж тем более если это тупо фотка в студии на фоне белой тряпки. Вот фотки с обычных покатух иногда очень даже.Фотография должна быть живой,настоящей,передавать настроение\эмоции человека на снимке. Можно вспомнить фотки девушек с открытия. Вот из них бы календарик зипилить было бы наверно круто,но далеко не всякая даст согласие на печать своего фото,да и продастся ли много таких календарей.? Местные понятно купят и не по одному возможно,но есть куча людей которым такие фото "не айс" (см. срачи в оффе на тему говнофотог). Согласен, постановочные съемки - фуфуфу. Помнится с прошлого Открытия было да заглохло голосование по лучшей "модели" Открытия-2013. Вот и идея активу ВП - на Открытие 2014 пригласить фотокора поснимать именно девчонок, выбрать 12 лучших и замутить макет календаря 2014 от ВП. А из тех, кто в лучшие не прошел оформить общий коллаж с символикой ВП. Дальше каждый кому хочется берет этот макет и печатает календарь для себя.

Куда уж нам уж. Только маааленький нюанс: есть небольшое отличие, кое кто работает на количество (обслуживает все что попадается по руку, включая говноашаны), а кто-то на качество. За сим разрешите заткнуться и дать возможность почесать самолюбие взрослым дяденькам

спасибо. все стандартно - доход на уровне среднего миенеджера по продажам, а все имущество на ДЕТЯХ... вместе с тем, зная сколько платится за попадание в финал танцевального турнира, можно предполагать что это полнейшая чушь.

Заходил в АБ. Наблюдал рамы. Кареточные стаканы торцованы, но не до конца. Классическая картина, половины торца сияет люминем, на второй половине еще грунт. Так что торцовку не делают только жжжжадины-говядины не отягощенные инженерным образованием и опытом самостоятельной работы с велосипедом

Неписанное рассейское правило: напилил сам, дай и другому напилить...

podvodn1k писал(а) Mon, 11 November 2013 19:39Еще скажите, что вы и носки стираете каждый день в стиральной машине а как же. а как только белые посереют без возможности отбеливания - переводятся в домашние, а потом - в помойку. когда в семье 3 человека женского пола стиралка крутится ежедневно

нууу, разделка вообще особнячком стоит а вообще все строго индивидуально. меня вот как с юношества в секции приучили к мелким рамам, так вот хоть убей, но не комфортно ездить на длинной. а мелкий инвентарь и правда отличается большей верткостью и нестабильностью по прямой. т.е. с непривычки подобранная спортсменами рама может быть некомфортна не только из-за посадки, но и из-за необходимости излишнего внимания к управлению, да и переднее колесо в поворотах действительно может задевать носок туфли. почему и рекомендую - для начала ПОСЧИТАТЬ...

Всю форму стираю "без придыхания" в обычном режиме (синтетика, 30 градусов, двойное полоскание с кондиционером, отжим на 1000-че, досушка на батарее). Порвется - новую купим... Расходник, чо.

Хачю!!!

С`АндрО писал(а) Mon, 11 November 2013 11:21Andrew_1985 писал(а) Mon, 11 November 2013 10:55Там же ездят не только по треку - трек для тренировок - ездят и на длинные дистанции по шоссе. Я сказал сразу, что нужен велосипед для длинных поездок, допустим до Выборга, а в последствии может и дальше и сказали 56, можно и 55 с выносом. Блин, жену легче выбрать.... Купи уже хоть что ни будь..... я уже в пятый раз говорю, у тренеров свой взгляд на подбор инвентаря. они всегда сажают людей на меньший размер, чтобы посадку максимально "скомпактить". с другой стороны, вспоминая ТДФ-13, Кинтана из Мувиков гонялся на внешне довольно громоздком для его гео велосипеде, при этом посадка была максимально вытянутая. так что тут не тренерами едиными... челу-то гоняться не надо, если на первый сезон он получит мелки лисапед - может возненавидеть шоссейники как класс. вместе с тем - предлагаю ему скалькулировать, как будто не слышит... кукулятор раз: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp кукулятор два: не могу пока ссылки найти