olegus78rus

по опыту прошлых лет в массе своей это была обычная предстартовая обслуга: регулировка колодок, регулировка дерайлеров, уборка критических люфтов, проверка давления в колесах, может быть легкие восьмерки подровнять, цепи мальчишки бегали смазывали. как бэ не надо надеяться что за спасиба вам сделают какую-нить серьезную работу... тем более прокачка гидры это уже не настройка, а полноценная ремонтная операция с применением специализированного инструмента.

Все мы люди занятые, иногда можем просто не успеть найти информацию о транслируемых гонках. Кто-что услышит-увидит, размещайте в этой теме. 6 октября в Алматы проводится однодневка "Тур-Алматы". Дистанция 186 км, 6 кругов. Старт в 10 часов утра. Призовой фонд 15 тыс. долларов. Показ - Евроспорт. Комментатор - Сергей Курдюков.

В феврале Евроспорт помимо Тура Дубая планирует показ Тур Катара и Тур Омана.

Так правильно говорят. Уехал от перфоратора, приехал к бензопиле... В Новгородскую приезжешь, так кругом пердение бензопил с бензотриммерами, русский щансон от местных люмпенов и их новгородской родни и ... собачки гава-гав. А на улицах бухие в дупель моцоцыклисты на совдепдрандулетах без глушителей. Так что еще не известно где тише и спокойнее.

А бачки о голову расшибать?

Кстати по чекам с номером рамы и ценой. В нашей свободной стране сложно левый товарник с указанными данными нарисовать? И возить с собой закатанным в ламинат. И отмаза для ретивых ментов, которым изредка приходит в голову мысль велосипедеров на сговорчивость пошшупать и, случись чего - основание для заведения дела о краже.

COPATHuK писал(а) Wed, 05 February 2014 15:33параллель с СССР, машинами и успешными людьми в деле левосипидизации строго "в обратной пропорции". Жизнь дорожает, люди беднеют, транспортная инфраструктура становится все менее адекватной ситуации (и общественный и личный автотранспорт) - это клинический факт. Я б даже сказал, что не транспортная инфраструктура, а планирование города в целом в условиях провозглашенного РЫНКА. А это - наиболее лучшие условия для велосипедизации города, т.е. увеличение числа пользующихся велосипедом. Т.е. стараются все, начиная с гаранта. Меняться это не будет ни в ближайшем будущем, ни в перспективе. Машина по-прежнему для детей (не твоих) также будет вещь статусная и нужная (на маршрутке в популярное бунгало на Крестовском не доедешь). Да, без инфраструктуры, о которой так упорно мечтают, менее удобно и небезопасно и т.п. Но, глядя на последние "решения" по благоустройству и обеспечению безопасности на дорогах, думаю, что лучше не надо... Ну, нет мозгов и не будет (не обязательно на генном уровне, просто за ненадобностью). Это же очевидно. Поэтому даже если будет желание... ой, что сболтнул, наказ свыше (шоб, как в европпах), то будет, как обычно - через Ж. Последний пример - тотальное озаборивание тротуаров, начавшееся в нашем городе. Так что лучше не надо, не трогайте... Поддеррживаю. Не надо ничего велосипедировать, нам и так уже хорошо... А лучшее - враг хорошего.

Ну, с началом сезона-2014 трансляций протуров. 14.00 по Москве начался Тур Дубая. Трансляция Лайв на Евроспорт-1. Сегодня разделка, первый этап. Суббота - 4-й этап, финиш.

Нормально, чо.

Вот что значит системно-монументальный подход к проблеме...

Кстати, вопрос согласования запасного варианта старта вполне актуален. Хреново будет если за сутки до старта приедет какая-нить жеппа, из-за которой согласование отменят. И чем ближе к центру будет базовое место, тем больше будет вероятность такого исхода.

И да, как тогда быть с прицепами, которые закрывают госномер тягача? Тоже нарушение? Особенно, если прицеп оформлен на другого человека или юр.лицо. В общем, имхо, либо дублирующий номер и рожа кирпичом, либо обычный прицеп с установленными велокреплениями.

В эту же копилку можно добавить наличие сертификата на подобное крепление. Т.е. если это крепление имеет сертификат, то допущено к эксплуатации без ограничений. В общем было бы желание, а нахлобучить гаишников, или дать им понять что лучше бы им от...ся и ловить реальных нарушителей вполне возможно.

Это логично, потому что нормами права у нас в стране закреплена презумпция невиновности. Пока не доказана вина, человек невиновен в содеянном. А вину обязан доказать надзирающий за порядком государственный человек.

Тогда установка дубликата на кронштейн, но сделанного в уполномоченной конторе и обеспеченного подсветкой. С 15 октября 2013 после вступления в законную силу Приказа Министерства внутренних дел Российской федерации от 7 августа 2013г. № 605 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним» появилась возможность изготовления утраченных государственных регистрационных знаков. За установку на транспортное средство заведомо подложных гос. регистрационных знаков предусмотрена административная ответственность, которая влечет наложение административного штрафа на граждан в размере 2 500 рублей; Управление транспортным средством с установленными заведомо подложными гос. регистрационными знаками влечёт за собой лишение прав на срок от шести месяцев до года (КоАП РФ ч.4 ст. 12.2). Список необходимых документов для предоставления: 1. Паспорт или водительское удостоверение 2. Свидетельство о регистрации 3. Доверенность (при необходимости) 4. Копия или оригинал договора лизинга (при необходимости) в данном случае дополнительный номер устанавливается фактически не на транспортное средство. и дальше пусть эти олени тебе доказывают что ты нарушил.

В РФ (пардоньте, но Россия кончилась в 17-году, имхо) всегда были государи. По итогам отписки катаем телегу в администрацию президента, отписчик получает дюлей, тебе оказывают квалифицированную юр. Помощь. Обычно на все уходит неделя.

vvsar писал(а) Tue, 04 February 2014 01:17vvsar писал(а) Tue, 04 February 2014 01:04Недавно в ответ на практику воровства знаков разрешили изготавливать дубликаты. В сертифицированных конторах. Знак будет какой положен - из светоотражающей краски и т. п. Поставить дополнительный на велоплощадку, штатный останется на месте. По-моему, лучший выход. Как в кино: Раньше дубликаты Буборг делал за полторашку за пластину. Нужен был свид-во о регистрации авто и один реальный номер.

По аренде проблем нет, фирмы специальные есть. И арендовать можно хоть на день. Ездить с легким прицепом тоже не особо сложно. При сложных разворотах на край можно и отцепить-перекатить.

Русские не ищут легких путей Хотя нормальные герои всегда идут в обход... Почему не задать этот вопрос напрямую в УГАИ? Через сайт или напрямую письмом.

Поставить два крепления валетом на крышу. Взять в прокат прицеп для гидроцикла и у становить на раму велокрепления.

Если не разбавлять клюквой, то получится примитивный дневник тренировок. Подъем, офп, утро-раскатка, день-плановая тренька, вечер-закатка, итог дня- у главного героя болит жепа и ноет правое колено, отбой... Подъем, офп и так далее... Стиль, согласен, простоват. Но на фоне полного наличия отсутствия - читать можно. К тому же одно дело когда это читает дядька, знаюший кто такой Достоевский, другое - когда читает современный яблофоноголовый тин.

Пардоньте, а чем крышное не устраивает? Касательно штатного места, думается если обеспечить подсветку госномера на новом месте проблем особых быть не должно.

Что вы до ошибок докопались? Это самиздат. Реальную книгу перед изданием вычитывает толпа корректоров-редакторов. Сюжет простой предельно - про золушку с хеппиэндом. Цель - заинтересовать потенциальную аудиторию. Форма - максимально легкое чтиво. НО. Немного шоссейной техники, немного спортивной медицины, немного внутренней кухни гонки и взаимоотношений гонцов, немного тактики гонки. Что-то, безусловно, спорное, но спонное на уровне личного имхо и приобретенного личного опыта. И тем не менее получился фкусный, легкий для усвоения и питательный "супец" для забитого рутиной мозга.

Тогда как объяснить что уже валясь в завал автоматом отстегивал хотябы один туклипс. А там не просто пяткой вертануть, там соображать надобно было, или на уровне приобретенных рефлексов отрабатывать последовательность. А уж как их назвать, условными или безусловными, это все формулировки.

zavigor писал(а) Mon, 03 February 2014 12:26На велороуде ссылка на повесть в стиле фэнтези о велосипедистах-марафонцах http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=19406&start=90 Первоисточник: http://velostuden.host22.com/ Рекомендую.. Куета... имхо.