olegus78rus

Продолжаем разговор. Пробовал крутить под обычное кино - не прет вообще. Скорость, темп не держится, отвлекаешься. В общем - полная порно, посему возвращаемся к Такс-плееру. Скачанные трассы потихоньку прибавляются (помечены в шапке жирным) так что есть из чего выбирать. Покрутил разные в итоге для начала сезона, для ненапряжного вкатывания и раскручивания тушки больше всего подходят трассы (в порядке упоминания): 1.Belgium & La Berarde 2.South Africa's Kogel Bay 3.Majorca Tour I (2009)(ЛИДЕР) Итого эти три трассы максимально выположенные, положительные градиенты если и начинаются, то начинаются далеко за половину дистанции, когда тушка уже разогнана, раскручена, а рука так сама и тянется прибавить нагрузки. Я не зря пометил одну трассу лидером. Как практика показывает живьем за лидером крутить легче, меньше смотришь на то, сколько осталось до отсечки, да и время треньки как-то поживее пролетает, опять же на колесе пофилонить малек можно. Здесь примерно так же за лидером ехать легче и "быстрее", и "комфортнее".

можно попробовать "пожаловаться" на это объявление (несоответствие описания-товару, обман покупателя, реклама) и потравить этого товарища. я тоже с ним сталкивался, купил первую Мериду - через 100 км развалился задний дерайлер на ходу (отломился болт крепления). Потом нужна была срочно вилка, поехал к нему, потратил времени по пробкам. в итоге виль убито, внешне - в гумно, блокировка нерабочая, крутилко утеряно. я его тогда чисто внешне вспомнил, высказал тогда ему все что о нем думаю, он меня послал невежливо, пришлось потроллить слегка - зазывал пару-тройку раз на просмотр и не приходил. и вообще если подобного продавана троллить организованно и жестко - у него весь бизнес развалится за пару недель (проверено опытом в другом разделе Авито)

У мну Тиагра и никаких проблем с регулировками. За Сору не скажу, но, вроде, вселенского плача тоже не наблюдается. Так-то ХВЗ рулит, там на модерновых "пысталетахъ" прям регулировка делается крутилкой.

не так уж часто они используются. задник регулируется своим бочонком, передний дерайлер - пару раз в сезон. большая проблема - закисание от неиспользования.

Статейка интересная. Но про обработку люминя - ни слова.

VORON писал(а) Mon, 27 January 2014 16:21olegus78rus писал(а) Mon, 27 January 2014 15:25b-tension adjusting screw , гуголь - в помощь B-tension это на заднем переклюке. возможно. на люминевой раме взаимозаменяемы.

Браво! http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/s?q=barrel+adjuster

Нужен, как я понял, только бочонок с винтом под приварные упоры. У мну шоссейник в офисе - по резьбе подходят винты от дерайлера.

b-tension adjusting screw , гуголь - в помощь

Продолжаем. Сам по себе Такс-Плеер прога довольно бесполезная, потому как для полного удовольствия нужны трассы. Трассы забираем на Руторге (торрент). Соответственно для скачивания необходимо поставить какой-либо торрент-клиент. После этого регистрируемся на Руторге и вбиваем в поиск "TACX" - в ответ получаем тему, где собран искомый контент . На данный момент для скачивания доступны следующие видяхи: 1. South Africa's Kogel Bay 2. Majorca Tour II (2009) 3. Majorca Tour I (2009) 4. The Pyreneese Stage - France 5. Passo Del Gavia 6. Hell of the North 7. Training with Lampre (2009) 8. Fleche Wallonee - Belgium & La Berarde - France 9. Monte Paschi Eroica 10. Training with the Rabobank Cycling Team (2008) 11. Alpine Classic Marmotte 12. Alpine Classic 2010, II (2010) 13. Giant of the Provence (2008) 14. Training with the Schlecks (2009) 15. Citytrip Rome & Paris 2 16. Training with Quick Step (2011) 17. Training with Cadel Evans 18. Training with Team Saxo Bank(2011) 19. Aube Valley Ride - France (2009) 18. Mont Ventoux - France (2005) 19. Tour of Flanders - Belgium (2005) 20. Iron Horse Classic Colorado USA (2005) 21. Heart of Evergreen - Colorado-USA (2005) 22. Amstel Gold Race - The Netherlands (2005) 23. MTB ride - Belgium (2005) Каждая видяха весит от 2-х до 7-ми гигов и, кроме непосредственно видеороликов, содержит данные по рельефу и уровню преднагрузки. Посему - рекомендую качать все, что предложено торрентом. Потихоньку стягиваю всю коллекцию. Жирным помечено то, что уже стянуто Если кому нужны эти видяхи - обращайтесь.

Еще небольшое наблюдение. На трейнере поневоле начинаешь вкручивать круговухой, как-то сильно чувствуется неравномерность нагрузки на передние и задние мышцы ног. Опять же индивидуально, но тем не менее.

Вот это-то их и раздражает.

Виртуалка. Подставка - для снятия угла поворота руля. Все необходимое ПО идет в комплекте. Дополнительное - все платно на сайте Такса.

Meyer писал(а) Fri, 24 January 2014 13:40olegus78rus писал(а) Sat, 18 January 2014 16:55Шиманы на морозе текут, это медицинский факт а дохтор кто? ты? У меня 765-е и 555-е уже 9-й год пашут, в тч и зимой, ничего не течет Фершал я, ага... Хреновых отзывов и просьб о помощи многа. А это уже статистика. И дело не в том, что тормоза хреновые, а в том, что не расчитаны они ни на наши морозы, ни на наши рассольные дороги.

Собственно начнем по-малу Вот так выглядит тренировочный комплекс: Включает в себя трейнер TACX Sirius, ноутбук, ЖК-телевизор, ну и, собственно, велосипед. Сириус довольно древняя модель, но в отличии от современных тяжеленная рама внушает мысли что слететь с этой системы практически невозможно, посему мною и не меняема. Магнитная система преднагрузки имеет манетку для управления оной, манетка закреплена под левую руку (передний дерайлер используется мной на трейнере крайне редко). Трансмиттер скорости велокомпа перемещен на задний треугольник, причем выяснилось, что трансмиттеры современных ВДО маломощны и от заднего колеса не добивают до бошки, пришлось ставить обратно любимый DS4. Датчика каденса не осталось, но пока на раскатке он мне и не нужен. Под переднее колесо однозначно необходима подставка (фирменная или колхозная), иначе посадка получается несколько специфична и не совсем удобна. Тентом от пота велосипед не прикрываю, пока на раскатке хватает полотенца, но с головы течет ну очень хорошо, заливает глаза - посему используем повязку для фитнеса. Вода, само-собой в штатном месте - подстаканнике. На ноуте установлен стандартный ТАКС-видеоплеер (бесплатный, свободное скачивание с сайта производителя, около 500 метров, нормально работает на Окнах8.1). От обычного медиапроигрывателя отличается тем, что позволяет накладывать рельеф с градиентами, изменять настройки скорости воспроизведения видях трасс в зависимости от пожеланий и ЗАДАЕТ ИНДЕКС МАНЕТКИ ПРЕДНАГРУЗКИ в зависимости от градиента воспроизводимой трассы. Получается что левой рукой регулируем преднагрузку, правой управляем дерайлером. Все логично. Ноут связан с ЖК-панелью на которой и крутится вся эта хурма. Звука к видео нет, посему параллельно запускаем медиапроигрыватель с забойной музой. Я собрал себе несколько папок с музыкой на пробу. Как показала практика - максимально эффективно мне крутится под Продиджей и Рамштайн. Есть еще рэпчик, но он нудный и медленный, замедляет каденс, под него легче спать, чем крутить. Что еще. Естетственно спорткомп Суунто с пульсомером и введенными значениями нынешннй физухи. Итого, каждый день в конце рабочего дня откручиваю пока по 30-ке с гаком. После закатки легкий перекус диетическим хлебцем с водой и домой пешиком в резвом темпе еще 4 км. Букаф получилось многа. Так что все, что касается видео для плеера - чуть позже.

Смущает богатство выбора И отсутствие понимания...

Все равно тросы-рубашки прилично менять ежесезонно. Беги в АБ и покупай Кларкс, дешево и сердито...

PaaLadin писал(а) Wed, 22 January 2014 08:21pr писал(а) Wed, 22 January 2014 05:45А, и еще не поняла, почему ты пресс-секретарь ДВИЖЕНИЯ? Потому, что пресс-секретарь СТОЯНИЯ хоть и звучит гордо, но всё же глупо Как меня только не называют... хорошо хоть активистом велосипедизации не записали. еще пару раз рядом постоишь - запишут, тебе всего пару миллиметров-то и осталось...

А может нуихнаф? Встанут вопросы безопасности, опять же не исключено что всем участникам желающим только одного - открыть сезон и потусить в приятной компании придется ждать пока чинушнодепутатская опа соизволит прибыть и многозначительно промычать в микрофон что-нить маловразумительное. Зачем нам ОНИ нужны на открытии? Решать наши проблемы они явно не будут, да и как-то проблем у нас нет, разве что зация что-нить коньюнктурное придумает. Так какого павлика их звать, причем никто не откажется, но 19-го у всех появится какое-нить супергосударственное дело. Может таки оставим их спокойно заниматься своими лесопилками , сами своей тусовкой спокойно закатимся на соточку с хвостиком?

Отшельник писал(а) Wed, 22 January 2014 17:22А про ТАСХ лучше, наверное, не спрашивать? в сноске нарисовано - все про трейнеры, станки и ПО. TACX - один из производителей околовелосипедной тематики, который не является в РФ экзотикой, но и не помойный кетай

Ирландец писал(а) Wed, 22 January 2014 17:24Отшельник писал(а) Wed, 22 January 2014 17:21А что такое ПО? Педальный Опыт? программное обеспечение много плюсаф

Ну, тренер-тренеру рознь. Старая школа подразумевала в т.ч. и решение подобных проблем. Сейчас - не знаю. Но по идее какие-то стандартные проблемы тренер должен видеть и решать самостоятельно.

Об чем и ведется речь здесь и в топике про шипы. Есть классические каноны усадки спортсмена на велосипед. Дальше это все корректируется, но не на уровне удобства, а на уровне максимальной эффективности и травмобезопасности. А для этого и существуют тренеры и отработанные био-методики. Самсебережиссер дорого может обойтись.

Соратник и Олег не пятаки добавляют, а рубели целые. Многа плюсоффф.

Думается что существуют некие классические каноны которые базируются не на удобстве, а эффективности, например, отдачи силового воздействия в трансмиссию велосипеда. Косвенно использование классических принципов показывают производители велосипедной обуви, которые располагают крепы для шипов в некоем среднем положении близким к классике. Может что-то и изменилось, только книг, подтверждающих это как-то нет. Если что можно найти, то только еще советского издания.