Please log in.

olegus78rus

  • Публикации

    6 450
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя olegus78rus

  1. Какая задача-то ставится при покупке трейнера? Надо для начала понять можно будет с кем-то играться, т.е. сначала попытаться найти партнеров по мультиплею.
  2. Да, без респиратора сейчас по ПЧ катать довольно некомфортно. Вообще статистику надо строить по лету. А потом вводить сезонные коэфициенты.
  3. Усё могобыть... Я к тому что встать-то встанет, а как при таком колхозе дерайлер будет работать надо проверить.
  4. Будет. У мну на Фокусе карета 105, а система Тиагра-трешка...
  5. Останется только для формальности проверить чейнлайн.
  6. Качай плеер, трассу и делай вывод. По мне- можно.
  7. Как минимум с формированием статистики надо подождать месяцок-полтора...
  8. http://www.bike-components.de/advanced_search_result.php?keywords=11627 это тебе ссылка на вставки под престу. По хомутам я не морочусь и закрепляю пластиковыми стяжками, дешево и сердито.
  9. Игровая составляющая разве что в виртуалке. В недорогом варианте разве что игра на выдерживание скорости равной скорости экранного гонца.
  10. В разделе Мавиков вроде бы.
  11. Главное повесить в нужном месте...
  12. Dr.GONZO писал(а) Sat, 01 March 2014 19:06olegus78rus писал(а) Tue, 25 February 2014 17:25а вот машина в отвале это хорошо. сдох чайнег, ляс в машину, сам - на автобус и к дому. а на следующий день - в Вершины за лясом со сникерсом за хранение.Теоретически такой вариант возможен, но только не надо на него рассчитывать. Места в автобусе хватит на 5 человек и 6 велосипедов, а в масштабах открытия этого явно недостаточно. В первую очередь в автобус планируется грузить велосипеды, которые будет невозможно отремонтировать в полевых условиях (отлетела педаль, отвалилась вилка, сломалась рама). Если кто-то устал и не может дальше ехать, то он, конечно, может обратиться к водителю с просьбой покататься на автобусе, но это будет возможно только при наличии свободного места внутри. Воспринимайте автобус как передвижной велосервис. В общем, 5 человек и 6 велосипедов мы заберем, но больше внутрь не поместится. Не так. Основная проблема возможных сходов это куда деть лисапет. Имелось ввиду лисапед - в автобус или фургон под квиток, сам лисапедист - на городской транспорт и сам к дому. А на следующий день - милости просим в Вершины за лясом имея в авоське маленькую благодарность сотрудникам Вершин за разгрузку и хранение.
  13. Да. На Чайнике они продаются отдельно упаковками по 10 штук.
  14. Страх подвигающий чинушника к действию - сие истина.
  15. Надо подумать. Беру тайм-аут.
  16. Агент Бугемот писал(а) Fri, 28 February 2014 14:20olegus78rus писал(а) Thu, 27 February 2014 11:25Возможно рацейка на общий волонтерский канал, но с этим не знаю что делать. У меня только автомобильная СиБишка. Вот тут надо бы определиться. Оно действительно надо? Точно одной мобильной связью не обойдёмся? Почему? Общий волонтёрский канал - частота? Какие рации у кого есть, кто как умеет ими пользоваться? Если что - у меня вот такое двухдиапазонное чудо, правда, давненько его не юзал: http://shop.promo-china.ru/product/radiostancija-quansheng-tg-uv2 вся проблема в том, что мобильником ты ничего не сделаешь. есть проблема, набираешь одного - не дозваниваешься, набираешь второго - он усвистал вперед километров на 5. а так сообщение в канал кинул, ориентиры обозначил - кто рядом подтянулись.
  17. Kimber1 писал(а) Fri, 28 February 2014 11:54olegus78rus писал(а) Fri, 28 February 2014 09:37все равно что-то пойдет в расход. многие сейчас максимально опускают вынос, да еще его переворачивают. и некоторые подобного нюанса не учитывают. Ну так надо как-то сесть на заборе с 29-ми колесами тихо, тихо, не подманивай...
  18. Ох, не искушай мну в черный пиар...
  19. Командная гонка накладывает на гонца избыточную ответсвенность. Само по себе выйти на гонку в первый раз после огромного перерыва психологически сложно, а в команду, где от тебя зависит командный зачет вообще оооочень сложно. Мы пока говорим о домашних почти семейных мероприятиях.
  20. все равно что-то пойдет в расход. многие сейчас максимально опускают вынос, да еще его переворачивают. и некоторые подобного нюанса не учитывают.
  21. Гонка это несколько специфическое мероприятие. Пока предложение на уровне воскресного клубного общения, с возможным привлечением детей и жен. Пройдем минимальный уровень, будем ставить цели на следующий уровень. Не пройдем - потеряем минимум.
  22. еще маленький нюанс, при установке ручек неплохо бы проверить не рубанут ли они по раме в случае падения и проворота руля. особенно отрицательно такие удары сказываются на жестяных и картоновых рамах.
  23. я и пишу, что надо обсудить целесообразность. чтобы не делать мартышкину работу.
  24. Birdy писал(а) Thu, 27 February 2014 19:42olegus78rus писал(а) Thu, 27 February 2014 18:20для начала подсчитать сколько у нас активных шоссейников (желающих дружески погоняться и имеющих инвентарь). это необходимо для понимания стоит ли эту идею воплощать в жизнь. ибо если будет 3 с половиной человека, им проще просто собираться в выхи и крутить вертушку в ближайшем пригороде. Дружески погонять - т.е. не за призы-деньги?! Это типа просто покатушка? В будни или в выхи? Какой минимальный инвентарь нужен кроме шоссейника? Можно узнавать по друзьям-группам Вконтакте, можно по профильным форумам (кстати, каким? типа, Велороад?). Надо сформулировать с каким вопросом приходить. для начала охватить наш ВП, опросом например. покатушки думается на загородных второстепенках в выходные. для начала сделать внутрисобойчик возможно с вывозом семей на место старта/финиша, делаем однодневку километров на 30-50 с поворотом в середине, чтобы старт=финишу, мелкий взнос чисто символически (куда пускать - можно как призовой фон или премия организаторам). получится - расширим до городского уровня. создадим группу вконтакте и фейсбуке. из инвентаря - пока только шоссейники, захотят горняки погонять по освальду - погоняем вместе. возможно пошерстить по продаванам велосипедным в плане спонсерства в обмен на рекламу и продвижение чоссов нашими силами.
  25. для начала подсчитать сколько у нас активных шоссейников (желающих дружески погоняться и имеющих инвентарь). это необходимо для понимания стоит ли эту идею воплощать в жизнь. ибо если будет 3 с половиной человека, им проще просто собираться в выхи и крутить вертушку в ближайшем пригороде.