Venfyn

TarasB писал(а) Sun, 28 July 2013 14:56Не врубаюсь, объясните. И фото мутное. пох) едет фиг догонишь)

AlexCrazy писал(а) Sun, 28 July 2013 14:52Venfyn писал(а) Sun, 28 July 2013 13:21 топталки убивают весь смысл такого байка обычно контакты. но в кедосах захотелось покатать. Топталки весом с контакты и цепкостью сравнимой с ними... ничего не убивают.

Gadskiy_papa писал(а) Sun, 28 July 2013 13:58Уродец очередной. на буй выслан!) |подразумевался мат, бан сутки,- поехали | Бан на сутки. terra

Venfyn писал(а) Wed, 24 July 2013 14:46Seagel Sousky писал(а) Wed, 17 July 2013 15:58Мой вес 100, вот и встаёт вопрос какие колёса выбрать? пффф))) 100 кг))) даунхильные обода))) хахахаха) во бред) 36 спиц!!!)))... короче, нормально протянутые колесики, на компах 1.8 и ободах дт легчайших, с втулками хоуп про 2, держали меня от веса в 80 кг до веса в 120, на сликах. Вообще не морочьтесь. НО! это в основном асфальт, и умерено грунт!

Seagel Sousky писал(а) Wed, 17 July 2013 15:58Мой вес 100, вот и встаёт вопрос какие колёса выбрать? пффф))) 100 кг))) даунхильные обода))) хахахаха) во бред) 36 спиц!!!)))... короче, нормально протянутые колесики, на компах 1.8 и ободах дт легчайших, с втулками хоуп про 2, держали меня от веса в 80 кг до веса в 120, на сликах. Вообще не морочьтесь.

dimas000 писал(а) Fri, 12 July 2013 12:34да они упоролись! ну запихали туда СРАМоту верхней линейки (а зачем?), ну вилка пластмассовая, ну гидравлика... но не 50 же тысяч!!! застрелиться и не встать. а по сути - подседельную заломали почем зря, только геморрой лишний будет. а гидравлика, видимо, чтоб тормозить с бешеных скоростей, развиваемых на дефолтной передаче 32x20. даже если это "лесной сингл" (а с такой резиной чем еще он может быть), и то маловато, а до леса еще доехать как-то надо. и да, нормальную сингл-втулку не поставить было, надо звезду вкорячить на втулку под кассету. и блин, финальный аккорд - вертикальные дропауты! magic gear? лол, молодцы, а сменить 32x20 на что-нибудь едущее? занимайтесь сексом сами? а цепь растянется?.. по-моему, они сами намекают, мол забудьте, поставьте туда как обычно кассету и все дела, но "в стоимость не входит", а нормального сингла из него не будет. [/trollmode] короче, из обычной модели забыли вычесть стоимость выкинутого xt или что у них там понтового, бывает)) +1- дурь!

Welder писал(а) Wed, 10 July 2013 22:32Забрал сегодня свой вел после ТО из КАНТа.Готов он был еще вчера,но я просто после работы не успевал.Сдал на ТО в понедельник утром. Чуда не произошло,что впрочем ожидаемо - за бесплатно то!Втулку перебирать отказались,вилку тоже.Правда,после моей настойчивой просьбы механик таки смазал ноги вилки силиконкой.Восьмерка на заднем как была,так и осталась,т.е. спицы видимо не протягивали.Не,восмера не велика (я ещё и сам подправил после покупки),но она есть и не заметить её нельзя.Так же есть и "яйцо",но это возможно и покрышка кривая.Буду переобуваться - сам пробью ободья,будет видно.Так же натянули планово цепь.Узнав,что гарантия распространяется и на навесное оборудование,я указал на трещину в креплении заднего крыла и его (крепление) заменили.Немного коряво,не премину заметить!Передний тормоз отрегулировали на свой манер - половина хода ручки пустая.Настроил обратно под себя.Задний вроде не трогали.Кстати,с этими бесконечными регулировками вибрейков раздрочили мне все тросики,теперь не аккуратно выглядит. Щас у меня работы дофига и с велом разбираться некогда,так что поезжу пока так.Паралельно подыскиваю систему с 28-ми зубой звездой (чейн-лайн 45мм).Ну и покрышки переобую на 2.00"... НАХУА?) отдавать свое родное, пусть и ковяное железо, в места, где на это железо всем класть с конских размеров прибором? Причем заранее зная, что все эти "ТО", это чистой воды звиздешь для дефачек, которым тросики самим не подтянуть.

TarasB писал(а) Thu, 27 June 2013 10:25Welder писал(а) Thu, 27 June 2013 02:34 В связи с этим замечанием вспомнил,что во время покупки отметил что конуса в педалях перетянуты и указал на это продавцу.На что он мне ответил,что "после одного случая мы всегда туго прикручиваем педали".Что он говорит совершенно о другом я понял конечно,однако про себя удивился тому,что он не понял о чём говорю я.Ладно,дома уже всё равно решил заменить на свои,которые легко крутятся и вновь помянул недобрым словом КАНТ - открутил с трудом,аж со стружкой!Парнишка не выдумал про тугое прикручивание педалей... I LOLD, спутать конуса и прикручиванием педалей. Я педали к шатунам вообще чуть ли не голыми руками закручиваю, вообще без усилия. А нафига, они сами затягиваются на ходу. зря. плохо закрученая педаль со стальной осью, весьма неплохо раздрачивает алюминивуб резьбу шатуна, если конструкцией шатуна не предусмотрена стальная гильза с резьбой под педали. Лучше все же прилагать некоторое усилие при закручивании педалей и обязательно со смазкой. При весе в 100 кг и скоростях к 50, компоненты велосипеда подбираются гораздо чательнее)

R_Hardegen писал(а) Thu, 20 June 2013 18:08Вот моя новая красавица. Даже кантилеверы по фен-шую, как и мечталось. Тоже редкая в наших краях рама, я бы даже сказал уникальная. Вес без педалей: 9.59 Ну, и безумная циклокроссовая кассета:Показать скрытый текст тяжелый.

в ленте продаюцца.

TarasB писал(а) Tue, 18 June 2013 10:35feurwerk писал(а) Tue, 18 June 2013 10:08 2. Катать на велосипеде. По городу. По дорогам. По тропинкам. По лесам. Прыгать с дропов, лазать по камням и бревнам, возить рюкзак, попадать под дождь на грейдере. Пробить колеса. Порвать спицы. Погнуть обода. ободрать всю раму. Износить 10 цепей и по 2 кассеты и системы, ролики на задней перекидке. Порвать тросики. И после этого царапины гарантированно перестанут вас беспокоить! КЭП)

Насоветуйте каяк. Что хочется. 1. вес до 20кг (желательно 15) 2. два места+ место под нехитрую поклажу 3. желательно надувной, каркасный сложно будет возить, таскать, хранить. Цель- фаново ходить на веслах в небольшие походики. рыбалить само собой тоже. Что я уже насмотрел- http://www.getsport.ru/product/Kajak-SEVYLOR-Hudson/4612 http://www.getsport.ru/product/Kajak-SEVYLOR-Pointer-K2/4608

AleX писал(а) Sun, 16 June 2013 23:45Venfyn писал(а) Sun, 16 June 2013 16:50AleX писал(а) Sun, 16 June 2013 15:40Venfyn писал(а) Sat, 15 June 2013 02:30http://www.aquagraphic.spb.ru/boats/v38s/ и видимо куплю я себе это. привлекает -малый вес -скорость сборки/разборки, с насосом из ленты настораживает - как в ней сядет человек ростом под два метра...... Это однушка с доп. объемом под снарягу что и требуется в первом сообщении писал про 2 места ну да ладно номинально оно там есть же, порыбалить вдвоем получится.

AleX писал(а) Sun, 16 June 2013 15:40Venfyn писал(а) Sat, 15 June 2013 02:30http://www.aquagraphic.spb.ru/boats/v38s/ и видимо куплю я себе это. привлекает -малый вес -скорость сборки/разборки, с насосом из ленты настораживает - как в ней сядет человек ростом под два метра...... Это однушка с доп. объемом под снарягу что и требуется

Nodens писал(а) Sat, 15 June 2013 16:41Venfyn писал(а) Sat, 15 June 2013 16:29 не юродничайте. смысл про вес вы поняли. Я к тому что вес в 100кг для 6м посудины это не много. Главное чтобы пуп не развязался до воды дотащить и чтобы плавсредство сидело не по дэку, это не велосипед где лишние 10кг дают огромную разницу в скорости или в утомляемости. воу, воу, палехче. 6 метров мне не надо- раз. на велике огромная разница уже 500 грамм- DVA мне до воды в рюкзаке 10-15 кг тащить явно легче чем 20-25..), и это тры)

Nodens писал(а) Sat, 15 June 2013 16:26Venfyn писал(а) Sat, 15 June 2013 16:19 ну и про "на воде вес не играет роли", погорячились) ай да спустим на воду что нить весом хотяб в 100 кг и дадим вам весло) 100кг не дотягивает до веса того же тайменя-3 с грузом и халявящим третьим номером. Байдарка - 40кг а то и больше, шмот на трёх человек ещё столько же и ещё человечины без весла 60-70кг. не юродничайте. смысл про вес вы поняли.

Nodens писал(а) Sat, 15 June 2013 16:13Venfyn писал(а) Sat, 15 June 2013 04:08http://www.rodgr.com/goods.php?id=541 тогда так...но СМУЩАЕТ ВЕС!, в два раза тяжелее... На воде вес плавсредства вообще не играет роли. Тот же таймень-3 делает в три или четыре раза более лёгкую хатангу всухую. Особенно против ветра или против течения. ну и про "на воде вес не играет роли", погорячились) ай да спустим на воду что нить весом хотяб в 100 кг и дадим вам весло)

Nodens писал(а) Sat, 15 June 2013 16:13Venfyn писал(а) Sat, 15 June 2013 04:08http://www.rodgr.com/goods.php?id=541 тогда так...но СМУЩАЕТ ВЕС!, в два раза тяжелее... На воде вес плавсредства вообще не играет роли. Тот же таймень-3 делает в три или четыре раза более лёгкую хатангу всухую. Особенно против ветра или против течения. при чем тут на воде?) мне ее до воды еще на своем горбе тянуть! вес из этх соображений. понятно что каркаска быстрее на воде.

http://www.rodgr.com/goods.php?id=541 тогда так...но СМУЩАЕТ ВЕС!, в два раза тяжелее...

http://www.aquagraphic.spb.ru/boats/v38s/ и видимо куплю я себе это. привлекает -малый вес -скорость сборки/разборки, с насосом из ленты настораживает - как в ней сядет человек ростом под два метра......

TS выбирает между викингами 3.8с, 4.7, хатангой2 экспидитион, и маринкой-2

http://www.getsport.ru/product/Kajak-FMK-Pasha/6946 хотя вот каркаска симпатишная... но место одно(

fg

grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:40olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 14:08grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:29olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:36TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 11:31feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:17 Зачем вы купили 2 кантрийных найнера для катания по паркам? И сколько проехали за эти 4 часа? Да ладно вам, купят дешёвку - будете издеваться, что зря деньги выкинули на ширпотребный хлам, купят дорогие велы - будете издеваться, что потратили деньги на технику, характеристики которой значительно превышают их потребности. это называется покупана "загрузил" продаван в лабазе по полной... и правда, на кой им найнеры? спрашивается зачем было устраивать этот цирк? называется выслушаю советы спецов, но все равно сделаю по-своему. как и у всей РФ свой путь развития, хотя вокруг уже все придумано и работает. Вы себя считаете спецом ? Конкретно Вы мне что нибудь дельное ,конкретное посоветовали ? Или я что то пропустил !? Так что о чем речь ? Да, я себя считаю спецом поскольку за плечами 10 лет занятий любительским велоспортом, ну и кое какие совейские спортивные звания. И лет 15 обычного катания уже после завершения карьеры. Совет был конкретный в ценовой категории до 20 тыров выбирать байк по цвету. Кроме того я выразил недоумение в решении купить найнер (аааа, это же тренд сезона етм) для заявленных задач, а так же сомнений в целесообразности обращения за помощью в т.ч. и к более опытным товарищам чем я. В чем проблэме? Или после покупки пришло осознание что найнер тяжеловат в разгоне (имхо), несколько неповоротлив на малых скоростях и узких змейках (имхо), а признать то, что повелись на песни продавана эго не позволяет? Ларец-то прост во всех лабазах найнерами все завалено, вот продаванам и ставится задача практиковаться на хомячках. Хороший совет покупать по цвету. И да , про то что Стелс не надо покупать сказали сразу. А дорьмунд или как его , стоил дороже 20000руб. Я рад за Вас и за Ваш опыт , но мне не помогло ни одно не другое! И еще ... У меня есть на чем разогнаться быстро (600PS), Есть на чем быстро поворачивать (420PS), и да у меня не тигуан а туарег. А велик не для спорта и экстрима и прыжков , а для себя , для нормальной прогулочной езды , и меня не колышет кто меня обгонит и на чем , я хочу ездить и радоваться дыша свежим воздухом и параллельно как то двигаясь. Как то так ... воу воу, палехче)))) хахаха