Venfyn

beidj писал(а) Mon, 21 October 2013 13:07Чего то со страху возник вопрос, рулевая FSA Orbit, когда устанавливал было два кольца, одно с разрезом второе без, которое без разреза установил на низ штока но шло очень туго, где то милиметр не дошло, может быть с разрезом нужно было вниз устанавливать ? нужно было взять деревяшку упереть в кольцо сверху и немного под углом, и молотком стукая по этой деревяшке добить этот милллллиметр.

Верхняя оранжевый фильтр с зеркалом хамелеон Нижняя красный фильтр с зеркалом И та и другая одевабельна поверх очков

TarasB писал(а) Mon, 14 October 2013 11:20VORON писал(а) Mon, 14 October 2013 11:06TarasB писал(а) Mon, 14 October 2013 11:01НЕНАВИСТЬНЕНАВИСТЬНЕНАВИСТЬ В этой же статье указано, что допускается усилие не более 150 кгс на 170 мм шатунах. И максимально разрешенное соотношение 38-16. Сам вычисляй. А, ну извините, я просто подвисаю на английском тексте, поэтому читать не стал. Ну так ты разве выжимаешь 150 кгс? Стоя ездишь? Если ты тупо всей массой на педаль встанешь, то сколько это кгс будет? Ты ж вроде не особо жирный, так что это будет 70? Даже если 30кг захребетник таскать (какая спина выдержит), более 100 кгс не получится же? Вот видишь, будет у тебя твоя 22/36, всё хорошо. думаю я с легкостью выжимаю такое усилие на педаль. при чем, это усилие идет на шатун 180мм, и далее на звездочку 16 с 38(?34) звезды, что создает неплохой крутящий момент... но только втулка простейший двускоростной срам, а не эти супернавороченные рохлофы... но летом может потестю такую на своей сталюге.

PartoSs писал(а) Fri, 11 October 2013 15:28 да, у меня есть фотка такого переклюка с черезчур короткой цепью) Вообще мнения люто расходятся, другой знакомый очень настойчиво говорит что шадоу системы все говно и надо искать переклюк хт-хтр версий без шадоу. Что сложно, т.к. раритет он анахронист. на кол его.

Mutant писал(а) Thu, 10 October 2013 11:40Chunia писал(а) Thu, 10 October 2013 10:45Mutant писал(а) Wed, 09 October 2013 19:53 Объясняю: вилка эта, не с ашан-байка, 80мм хода вилки "manitou gold label" при желании превращаются в сервисе в 120(насколько я помню слова Ваникса), и уж своиз денег стоят точно. Этот очень прочная дертовая вилочка, которая может глотать достаточно интенсивные нагрузки и не пробиваться. Мне этих 80мм вполне хватало, а задние 150 мне были нужны чтоб ездить по грунтовкам быстро и не привставать на педалях из за каждой кочки. + соответствующая посадка, более удобная для педалирования, в том числе с использованием лежака. Собрать хрензнаетчто - это ладно, вкусы у всех разные. Но подводить под этот бред теоритическую и доказательную базу... Это уже душевными заболеваниями попахивает. Хотя.. попытки что-то объяснить и доказать хреносозидателям это тоже тревожный симптом. А вот это уже оскорблением попахивает. По твоему иметь точку зрения, обоснованую не только вкусом, но и логикой это душевное заболевание? Уже общей нормой становится считать людей которых ты не понимаешь - душевнобольными? Если так - то давай, не будем ничего обсуждать, будем тихо считать друг - друга душевнобольными! С праздником нас!)

dimas000 писал(а) Wed, 09 October 2013 16:36это уже было в велоуродствах? нэ уверен.

Mutant писал(а) Wed, 09 October 2013 16:12Venfyn писал(а) Wed, 09 October 2013 15:31пилять, посмотрел в вк еще и подвес.... НАХУА?) там лежак, нахуа на а-ганге лежак??? срочно продавай мне эту раму, и не мучай ее своими идеями) Да не вопрос, покупай. Желательно с вилкой(шток1.5,и без рамы ее не продать) за 20 я это не возьму. это с ума сойти) да и на кой мне нужна вилка с ходом 80!!!при заднем ходе 150!!???

dunkelfalke писал(а) Wed, 09 October 2013 15:24багажник-на-подвесе это моя фирменная фича у меня даже подвес есть, на котором штатные крепления под багажник находятся. чсх именно на том подвесе багажника нет и не будет. эм... любитель лоурайда)

пилять, посмотрел в вк еще и подвес.... НАХУА?) там лежак, нахуа на а-ганге лежак??? срочно продавай мне эту раму, и не мучай ее своими идеями)

Mutant писал(а) Wed, 09 October 2013 12:45В сторону надежности и неубиенности. Вилку титановую под дисковый тормоз, обода 28" мтх33, и покрышки rubena"stop thorn" по 800г каждая. Разделочный руль - плоский булхорн и дублированая на лежак тормозная ручка. Рама страя, хвз спецзаказ. Ну и до кучи антипрокольный герметик по 200г в колесо, и переклюк сэйнт, а так-же сидушка "vinca" поупружее, чтоб не так долбило. посмотрел в вк этот "шоссер"...

Mutant писал(а) Wed, 09 October 2013 14:45Туринг это с багажником. А у меня его нету. Багажник будет на новом подвесе. оправдываешь ник снова)

Mutant писал(а) Wed, 09 October 2013 12:45В сторону надежности и неубиенности. Вилку титановую под дисковый тормоз, обода 28" мтх33, и покрышки rubena"stop thorn" по 800г каждая. Разделочный руль - плоский булхорн и дублированая на лежак тормозная ручка. Рама страя, хвз спецзаказ. Ну и до кучи антипрокольный герметик по 200г в колесо, и переклюк сэйнт, а так-же сидушка "vinca" поупружее, чтоб не так долбило. туринг.

TarasB писал(а) Wed, 09 October 2013 11:34выкинь эту дурацкую престу, купи нормальную камеру с автонипелем мда... тарасБ это судьба.

zavigor писал(а) Tue, 08 October 2013 21:44Сломался нипель преста. Есть ли кого опыт ремонта? Можно ли вырезать сломаный и вклеить новый? нище бро?

Mutant писал(а) Wed, 09 October 2013 09:00Гы, а я шоссейник раскормил до 15кг без багажа:) нику соответствуешь)

стальной ситибайк на две скорости - ок.10кг карбоновый погрунтамхолмамездовой байк со злющей резиной и ребой меньше 10кг терн на две скорости с крыльями и встроенным в подсидел насосом - 11.4 кг

TarasB писал(а) Thu, 03 October 2013 15:22z0rg писал(а) Thu, 03 October 2013 15:17TarasB писал(а) Thu, 03 October 2013 15:13просто ободные тормоза легче дискачей, которые к тому же ещё и крутятся (то есть умножай вес на десять это с какого такого перепугу умножать вес на десять? Все практеги и спарцмены знают, что даже кошак Гонзы знает, что 1 грамм вращающейся массы - это как 10 грамм на раме. Chunia писал(а) Thu, 03 October 2013 15:20 Тарасик троллит, можно хать на 15 умножать. На 15 нельзя, в оригинале было именно 10. это если этот грам повесить только с одной стороны от центра и максимально близко к ободу. а когда оно по центру, ваши инсинуации неприемлюЦЦа

Micael писал(а) Thu, 03 October 2013 13:15у нас на самой техничной в ЛО кросс-кантри трассе (причем в дождь) не так давно один мужик на жООсткой вилке показал время чуть хуже, чем у лидера. но только он спуски хитрые и т.п. просто бегал со скоростью Усэйна Болта. Это показатель того, что бегать быстрее, чем ездить или все же его нереального здоровья? (он, вроде, лыжник высокого уровня) аналогично, просто бегу рядом с велом в сложный уэрх и сложный уиниз)

RusRider писал(а) Thu, 03 October 2013 11:59Показать скрытый текст Не найнер, ободные тормоза и жёсткая вилка - победитель БайкалБайкТрофи и че?) сам езжу на региде. очнь все хорошо)

ап

И прочие детали из металла. Откликнитесь, а то тему в избранное не добавил, а детали нужны будут.

Кит писал(а) Fri, 20 September 2013 22:29Ссылки из моей заначки по пЯтухам навсяк случай накопленные: 1 ) Выточу петух +79312040113 Игорь icq 405998232 500р 2 ) Велоклуб Петроградец 8(911)750-98-13 http://www.citywalls.ru/house20662_map.html?s=7on0lt9sjc2d8vg7rqqnsvt7t3 3 ) Титаник и отец точит : http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=519&rid=22942 4 ) на Зайцева есть выбор http://www.velo-avtovo.ru/prise.htm спасибо

O`K писал(а) Fri, 20 September 2013 06:23gtf1 писал(а) Thu, 19 September 2013 16:35O`K писал(а) Fri, 20 September 2013 02:31Потом, опять же, в последнее время на форуме чо-то активизировались темы по сбору "вечных" колёс. Восьмёрка на колесе - это не поломка, а прямое следствие эксплуатации велосипеда. На своих колёсах я правлю восьмёрки плюс-минус несколько раз в сезон, зачастую тупо при техобслуживании перед гонкой. Ну а чо - если чуть-чуть бьёт, после того, как яму приличную поймал... У тебя поди одно колесо стоит как у иных ездоков весь вел ) Хммм... ну разве то, которое я только еще хочу купить - карбоновый диск со втулкой пауэртап - там да, счет на пару тысяч пойдет. Но шесе я катаю на вилсете ультегра за 400 баксофф, байк - пятьсот пара колес стоила. Кросс - тоже до 500, разделочник, вот... да... там пара обошлась в 1000+, но это спец.дисциплина, там колеса - главное. Так что не такой я уж и буржуй )))) буржуй буржуй)

z0rg писал(а) Fri, 20 September 2013 15:25Mihairus писал(а) Fri, 20 September 2013 15:18И ещё + сила, действующая на педали падает в разы, при передаче её на колесо. сила действует на педали, а не на колесо, каким образом она может уменьшаться? Mihairus писал(а) Fri, 20 September 2013 15:18И чем больше диаметр колеса, тем меньше сила, приводящая колесо в движение по поверхности. это с какого перепугу? 10-метровым колесом будем иметь крейсерскую скорость 100 км/ч? товарищ, вы гуманитарий, наверное, да? О) давайте опять поднимем тему гумунутариев и просто глупцов)