Serg1970

kamikadze писал(а) Wed, 26 September 2012 14:27F600 писал(а) Wed, 26 September 2012 14:17 как платить через ебай? ТУТ САМОМУ ПОСМОТРЕТЬ ЛЕНЬ? К моему сожалению , тоже не понял взаимосвязи между Ебей и БД. Просьба разъяснить - ЧЯДНТ , покупая через PayPal ?

Все же надумал собирать заказ, так что - велкам. Желательно сильно не затягивать. Товары - только в стоке. Оплата по курсу ЦБ+3% на день списания средств. Связь через ЛС. В заказ вписаны: Serg1970+1 Buffout Заказ сделан Заказ собран и отправлен. Заказ получен и роздан.

Соберу очередной заказ, отправка ближе к концу недели (или в начале следующей). Товары - только в стоке. Оплата по курсу ЦБ+3% на день списания средств. Связь через ЛС. В заказ вписаны: Serg1970 dr_TPig Кова Юра Кащей Заказ сделан, выслан, получен и роздан.

schors писал(а) Wed, 19 September 2012 11:42 Пешеходом много кто создаёт проблемы - бабки с тележками, мамы с колясками, не болезно ползущие пешеходы, машины на тротуарах. Из всех пунктов - только машины реально не правы, а остальные - это те же пешеходы. И не надо уподобляться водителям оффтопиков, которые с формулировкой "а где мне парковаться" уже реально задолбали. P.S. Если что, то я езжу в основном по тротуарам, но не считаю себя там главным и никогда не наглею, требуя себе каких-то привилегий.

Ботаник писал(а) Mon, 17 September 2012 15:54 Официального распоряжения или нормативного документа я не нашёл, но ... Вот здесь вроде официальный, если еще не изменили... В п.2 про собак написано - низя. А про велосипеды ничего не написано - значит можно

Question писал(а) Thu, 13 September 2012 13:59 Например, еду я на 5 звёздочке, кручу активно педали и они начинают сильно прокручиваться. Надо перейти на следующую звезду. Переключаюсь на 6 и получаю сильный напряг на колени, несмотря на скорость в 30кмч. Сильно раздражает. Поставьте шоссейную кассету с шагом в 1-2 зубца. На 12-23 часто даже не понимаю - переключился или нет, потому что изменение усилия очень незначительное, например с 17 на 16 (при передней 36)

KILOwatt писал(а) Tue, 11 September 2012 13:36 При тряске, на кочках, при съездах с поребриков переключаются режимы. Как известно, это их "болезнь". Похоже, нашел причину. У меня была другая причина, причем 2 раза на разных фонарях. Это - дерьмовые аккумы. У них внутри содержимое болталось и при встряске фонаря он переключался на след. режим. Тоже сначала грешил на сборку фонаря, но потом заменил акк на нормальный и все прошло и работает как надо. Вот. Может кому пригодится.

Lord_Raven писал(а) Mon, 10 September 2012 23:17Никогда такого не было и что делать я не знаю, но мне жутко интересно как это могло получится, что продавец не предоставил номер для трекинга? Это какой-то форс-мажор или такой хреновый продавец? "Это Россия - страшная сила", а точнее ПР. Продавец предоставил Tracking #:LJ66....488US И он даже трекался на американской почте, однако при попадании в цепкие лапы ПР ему был присвоен номер ПР и с ним он продолжил движение. Разумеется, мне этот номер удалось увидеть только при получении.

Цитата:Ну я как-то стараюсь искать маршруты, где большую часть времени тупо едешь по прямой. Иначе это всё равно не езда, а издевательство. Вот это (НМВ) издевательство.

LexaCool писал(а) Sat, 08 September 2012 22:22апгрейд-бред проще,дешевле,разумней купить сразу то что надо! Если бы ТС знал, что купить, то темы бы не было. А апгрейд, являющийся следствием осознания необходимых перемен в велосипеде, вполне разумен и относительно недорог. И очень часто приносит не меньше удовольствия, чем покупка самого велосипеда. ТС - а б/у не рассматривается?

Подумываю заказать с данного сайта. Неспешно. Могу сам собрать, могу вписаться. На след. или через неделю. P.S. Колеса - это булки или (вроде) стандартная доставка, кто заказывал?

Andreu писал(а) Thu, 30 August 2012 10:24 А то как бы не вышло так, что дешевле продать этот Байк и купить с дисковыми тормозами уже с завода. Выйдет Сам по весне ребенку произвел данный апгрейд: - колеса с роторами и 9-ой кассетой - б/у со своего вела (ориентировочная цена 4-5 тыр) - тормоза Эликсиры Р - б/у - 3700 р. - манетки Deore (б/у, с тросиками) - 500 р. - перпер Deore (б/у) - 500 р. - задпер SLX (б/у) - б/у со своего вела (ориентировочная цена 500-700 р.) - цепь 9 б/у - б/у со своего вела (ориентировочная цена 300 р.) - систему не менял, перпер тоже можно было не менять - работа - бесценно - продал старые детали - 2700 р. Итого: вышло 2 тыр (с моими деталями), а так получилось бы около 7-8 тыр.

Пластиковая крепёжная пластина держится на фонаре хорошо, крепеж на руле - тоже. А вот у пластины при вставлении в крепеж "замечен" люфт почти в 1 мм, что изрядно подпортило впечатление. Однако у одного ВелоПитерца был замечен доработанный крепеж (приклеена пластина для выбора данного зазора) и хорошие впечатления от данного (доработанного) сабжа.

asus789lll писал(а) Mon, 27 August 2012 13:50Где достать болт от калипера tektro, который проходит через тормозные колодки. ОН потерялся, где его достать или его аналог. В Метизах, крепеже и т.д. ... Тоже подбирал такой болт (для Сайнта, правда пришлось доработать напильником)

WasserWolf писал(а) Mon, 27 August 2012 09:07Что скажете про фары: на трёх светодиодах XP-G R5 Будут ли они лучше (давать широкий луч с нерезкими границами) чем обычная народная фара с светодиодом XML-T6 и мятым рефлектором Луч шире, но крепеж - полное и унылое Г.

DELETED писал(а) Sun, 26 August 2012 12:42 - система (+ каретка скорее всего тоже) Систему менять не обязательно - у меня система с Gary Fisher Tarpon (2011) (штатно 21 скор.) Shimano Tourney, 42/34/24 зуба отлично работает с 9 трансмиссией (манетки Deore, перпер Deore, задпер SLX, цепь 53)

"Партнер" Типанова 5

highv писал(а) Sun, 19 August 2012 19:53 А я вот 10,9 ищу на адаптеры и калиперы ) есть и выше. Вообще-то это достаточно высокий класс, углеродистая сталь. Если по табличке посмотреть, там очень высокие нагрузки! На самом деле зачастую и не нужны такие прочности Какой-нибудь крепёж фляги В итоге дошел до "Крепежа" и купил М6*35 (DIN 912, прочность 12,9) для переднего адаптера РМ180. И недорого - около 4 р. за шт. Такие, только черные

Autocar писал(а) Sun, 19 August 2012 20:27 Извините,но это Вы предлагаете ростовку чуть ли не 17,5)) Я говорил, что Цитата:У ребенка Гари Фишер 15,5", сейчас рост 155 см, в прошлом году (когда покупали) было 145-150 см - и никаких проблем, ему комфортно. И если Вы уже все решили - то к чему все это словоблудие?

Twinga писал(а) Sun, 19 August 2012 14:39 Это вы наверно не снимали колёс и не нажимали случайно при этом на т.ручку -поэтому радуетесь,ничего,всё как и стёртые больше чем на половину колодки,ещё впереди по вибрейкам-не променяю их не на какие диски и гидру,ибо маркетологи такие маркетологи Колеса снимал, но про нажатие ручек уже знал Тем более сейчас не проблема прокачать за 10 минут При моем стиле катания колодки через 1500 км практически не стерты

А чего ж сами то меньше ездите, Цитата:за поездку примерно 60-90км выходит а ребенку предлагаете? Autocar писал(а) Sun, 19 August 2012 14:28 Дайте ему на вашем Авторе проехать 100км,потом скажет-комфортно ему,или нет)) Autocar писал(а) Sun, 19 August 2012 14:28 Мы почти 2 сезона катаем,намерялись-напробовались)) При таком опыте ИМХО ответы на такие вопросы нужно иметь самому, все равно лучше вас никто не знает, что вас устроит. А по цене уже написали...

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 19 August 2012 19:04 1) время (доставь запасные/вытащить/поставить/убрать севшие) 2) человеческий фактор, можно затупить и не думая выдрать все 4шт не задумываясь о последствиях))) Как все запущено...

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 19 August 2012 15:11 можно по одному конечно еще менять, но это не мой вариант... Не понял, по каким причинам нельзя вынуть один акк и вставить на его место другой и так 4 раза ? Ваш вариант - это 4 вынул, а потом 4 поставил? Из-за чего такие ограничения? (теряюсь в догадках) UPD возможно у нас разные самодельные блоки У меня такой Плата управления - под изолентой

Заодно уж здесь спрошу. Для крепежа переднего РМ/РМ 185 адаптера и калипера достаточно будет прочности 8.8 ?

Махровый писал(а) Sun, 19 August 2012 14:11Ага...а еще на российских болтах бывает класс прочности 4.8, 5.6 А на кЕтайских что может обозначать? (крепеж для фонаря на руль) Неужели диаметр? Кстати он 4,8 мм