Dunczyk

пилот Дринкинс писал(а) Sat, 12 January 2013 13:08Dunczyk писал(а) Sat, 29 December 2012 12:30 Во всяких лавочках китайского ширпотреба видел электростельки и электровкладыши в рукавицы. хде такие магазины в питере? лавочки на рынках и развалах естественно. Но выглядят очень стремно - кажется, что чуть не так вставишь и провода порвешь. В почтовый ящик иногда кидают книжки "самые необычные товары" - там тоже встречались такие. НО мне думается, что лучше покупать в специализированных магазинах http://alpindustria.ru/catalog/mount_skiis/acses1/1122/prod208351/ http://blazewear.ru/stelki_s_podogrevom_piter

Вообще рынок электроодежды очень широк, но делится на медицинский и проф-спортивный. Для туриста также имеется направление. А перчатки бывают разные - мотоциклетные с подогревом и без. Параплановские с подогревом и без. Горнолыжные, полярные... Китайские стельки вообще по бросовой цене... У фирмы Venture Heat вообще полная коллеция: от перчаток до варежек и поясов на шею и пояницу. Ценник 120-200 у.е. Найти: амазон. H.D. Sportswear Helmut Duerr Marketing- und Vertriebs, GmbH Карбоновые перчатки с подогревом Warmthru G5 Hyperion перчатки PEKATHERM от 1600 на med-serdce.ru и т.п. На heatgear.ru большая коллекция. Ценник от 2000 рэ. И на любом параплановском майти можно найти инфу. Пол-часа в инете и найдется все!

Также можно использовать австрийские "Перчатки с электроподогревом ( зимние) предназначены в первую очередь для полетов на парамоторе и паралете в морозное время года. Могуд быть использованы пилотами любых моторных и безмоторных СЛА зимой или при совершении высотных полетов где низкая температура воздуха. Особенность данной конструкции в том, что осуществляется управляемый по температуре обогрев не только тыльной стороны ладони но и фаланги пальцев! Предусмотрен одновременный подзаряд аккумуляторов в обоих перчатках сетевым адаптером. Аккумуляторы литиево - ионные 3.7 В / 2600 ма час.

Не решился я в минус кататься на работу. Не рентабельно. Скорость езды снижается. Время парковки и хранения вела увеличивается. Загрязнение себя и транспорта на порядок увеличилось. У нас на работе штраф за опоздание - 400 рэ. Утром долго одеваться, а по приезде в офис вообще как капуста - переодеваешься и раздеваешься почти полностью. А душа нет... Но вопрос к зиме мониторил: Во всяких лавочках китайского ширпотреба и интернет-магазинах видел электростельки и электровкладыши в рукавицы. "Влагоотталкивающие стельки с подогревом. Работают до 5 часов в режиме прогрева при аккумуляторах 2700 mAh. Обрезаются под необходимый размер (от 43 до 37). Температура прогрева 45-50°C Работают от 6 АА аккумуляторов или батарей. Комплектация: -инструкция -держатель батарей -стельки -резинка для фиксации держателя батарей"

жаль Японца. на моей малой родине погиб, в заполярье. Жаль до Мурманска не доехал... Видимо в Норвегию ехал - там бы выжил.

PaaLadin писал(а) Wed, 26 September 2012 14:37Dunczyk писал(а) Wed, 26 September 2012 14:08PaaLadin писал(а) Mon, 24 September 2012 15:25http://velopiter.spb.ru/blogs/?p=844 описал свои впечатления в репортаже. а где обещанная заметка на ridus.ru? на ридусе, в сюжете "велосипед как образ жизни". http://www.ridus.ru/news/46422/ Спасибочки! А можно узреть где-нибудь ваши чудесные карточки разрешением где-то 2000х2500 для печати в личный альбом? Иногда попадаюсь на фотках, а в печать не годится =( З.С.

PaaLadin писал(а) Mon, 24 September 2012 15:25http://velopiter.spb.ru/blogs/?p=844 описал свои впечатления в репортаже. а где обещанная заметка на ridus.ru?

Отличное коллективное фото! себя нашел =)

http://fotki.yandex.ru/users/m-dunchik/view/629268?page=3

http://fotki.yandex.ru/users/m-dunchik/album/258051/

согласен

а тут точно фотошопа нет?

да хороша, но были не менее интересные девушки.. момент награждения

это победитель в женской номинации

....

т.е. я про то...если Велопитер соорганизатор, то можете ехать в своей униформе. Это было бы логично )))

вот цитата с сайта http://tweedrun.ru/ Санкт-Петербургское Гоночное бюро, велоклубы «Снегири» и «Велопитер» приглашают всех любителей ретро-культуры и велосипедов принять участие в первом российском винтажном велопробеге. Организаторы имеют богатый опыт общения с европейскими велоклубами. Уже подтвердили своё участие в петербургском пробеге ретро-велосипедисты из Франции, Чехии, Финляндии, Германии, Италии и Швеции. Многие прибудут в старинных национальных костюмах, с уникальными ретро-велосипедами -- как ручной работы, так и с подлинными раритетами рубежа XIX-XX веков. Каждый приглашённый велоклуб привнесёт в событие частицу своей национальной культуры. Событие пройдёт в рамках фестиваля «Дни Европы» при поддержке Генерального Консульства Чешской республики, по предварительному согласованию с Администрацией Санкт-Петербурга. чегой-то про 21 век ничего не нашел...надо ехать!

кто-нибудь поедет?

...пришлось поработать недельку в городе Лондоне. Сейчас идет мощнейшая пропаганда велосипеда. Выходит специальный городской журнал London Cyclist на эту тему. Часто видишь граффити "your city vote byke" Учитывая почти полное отсутствие в центре города транспорта кроме такси и автобусов, то город идеальный для байка. Велосипед в приоритете над автомобилем, но учтив к общественному транспорту. Собственно о чем я...О том, что хоть в городе и есть велодорожки, и велополосы, велосветофоры и т.п. В массе своей опытные товарищи ездят и дорожкам, и по проезжей части. Выезжают на середину, на край, и поворачивают куда хотят. А утром видно такую картину:

chimich писал(а) Thu, 09 August 2012 23:59Несколько Полминуты про то, почему власти Берлина решили выдавить велосипедистов с тротуара, как они это сделали и что из этого получилось (смотреть примерно с 2:00) У них что-то получилось! Видно, что ездят! Но мне кажется, кто ездил без этих полосок - итак будет ездить по дорогам. А кто боится машин - все равно не поедет, даже с полосками. Но вот для водителей - это лишний повод помнить про велосипеды. Вот это правильно.

>Журналисту «Вечёрки» вручили велосипед ...мне кажется, что это очень начального уровня велосипед? Или это не так?...

amvasiljev писал(а) Wed, 08 August 2012 12:27 Ну и о своем любимом - групповые заезды в колонну-по-три - приходится тесниться, иначе барышня на белом велосипеде может упасть и мне придется рассказывать ее молодому человеку, что они не правы и что все делать надо несколько иначе )) А они гуляют, вечерний променад у них... +1 Ладно бы дети... А то и вправду - много студентов. Массово, в хорошую погоду, перемещаются тротуарами в места культурного отдыха и катания...а потом обратно, уже под ночь, но без фонарей, без отражателей; иногда выбираясь на проезжую часть, зачастую на встречку, где я их и встречаю, резко двумя тормозами, до скрипа колодок

VORON писал(а) Wed, 08 August 2012 11:30Dunczyk писал(а) Wed, 08 August 2012 09:56Да никогда такого не будет...Как нет в России равных на дорогах, так не будет и велодорожках. Загоните шоссера на Campagnolo, подростка и тетеньку на складном Stels на велодорожку и увидите, что получится при нашей культуре. Дайте угадаю: они все будут медленно лавировать между скейтерами, роллерами, собачниками, колясочниками и просто гуляющими, при том, что нормальный тротуар есть в 2 метрах. Не про это. На узкой 2-полосной велодорожке выдержать мою среднюю (28 км/ч) скорость будет крайне сложно. А там реально будут роллеры и изирайдеры.

nemorr писал(а) Wed, 08 August 2012 12:20Так кто говорит о 35 км в час на тротуаре то? 10-15 и всё больше для тротуара табу. Больше скажу и на велодорожке 25 максимум, а дальше тоже шиш. если вы хотите переписать государственный стандарт, то вам в МинРегионРазвития письмо надо писать. Видите ли в СП 42.13330.2011 ( Таблица 8 ) расчетная скорость движения на изолированной велодорожке (2-4 полосы) - 30 км/ч; на обособленной (1-2 полосы) - 20 км/ч. Учитывая, что я иногда спешу и моя скорость приближается к 40 км/ч, то мне явно уже не по велодорожке ехать надо. Те велодорожки, которые у нас есть, включая вдоль Дивоострова - суть переделанный тротуар...и скорость на них не должна превышать 20 км/ч. Мне легче пешком ходить до остановки ОТ.

nemorr писал(а) Wed, 08 August 2012 09:24 Моё личное мнение как было так и остается - Велосипеду место на велосипедной дорожке вместе в с другими велосипедистами, где он будет равный среди равных. (и по массе и по скорости примерно) Да никогда такого не будет...Как нет в России равных на дорогах, так не будет и велодорожках. Загоните шоссера на Campagnolo, подростка и тетеньку на складном Stels на велодорожку и увидите, что получится при нашей культуре. Но это не значит, что не нужно строить велодорожки. Очень нужно строить и очень много. Просто я выбрал вел для максимально быстрого перемещения на средние расстояния. А это позволяет только дорожная сеть дорог, немного дворовые проезды, мосты и парковые пересечения. PS на Каменностровском вижу типичную картину. Поворачивает бюджетная иномарка и притормаживает, уступая пешеходу на зеленый. Сзади, со звуком гудка, ее обгоняет большая белая бэха, кажется Х6, и газуя уносится. А были ли там пешеходы - хер с ними...