Hello World!

Хе-Хемуль

  • Публикации

    33 284
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Хе-Хемуль

  1. z0rg писал(а) Mon, 25 July 2011 22:11Ну раз соглашались с Никитой и отвечали мне, то значит я где-то пытался с ним спорить, не? PS используйте, пожалуйста, ники. По именам очень трудно.ладно уж, не ворчите. Я его знаю давно, причем лично - семьями дружим. По поводу спорить - иногда принципиальных разногласий нет, но и акценты невредно отъюстировать, в дорожном движении миллиметры могут решать.
  2. Цитата:Стат опрос среди пользователей этого форума показал, что автомобилизация среди велопитерцев выше средней по России, вы с какой стороны баррикад?можете считать меня тру нейтралом. Единственное, что я реально не люблю - это ходить пешком, потому что больно. С 2 лет пассажиром в авто, с 5 на велосипеде, с 28 за рулем (7 лет в извозе, правда ночном), с 33 на лошади, с 35 про водила, на стройке, в прошлом году купила лодку, хочу к ней мотор. Сейчас общий пробег за рулем авто ок. 470 тыс, за рулем вела на пару порядков меньше за всю жизнь - медленно я езжу и неежедневно. При этом у меня т-т-т чистая страховочная статистика - если есть некоторые навыки предвосхищать проблемы, то и фиксить их проще заранее. То есть - если видишь что кто-то совершает ошибку, или чувствуешь, что вот щас совершит (а это приходит со временем), или видишь что кому-то трудно перестроиться - не хватает навыков, чувства ритма дороги - это можно сделать более безопасным. Это что касается водил. Велосипедисты тоже совершают ошибки, как я здесь вижу - иногда из-за незнания как ПДД, так и "понятий" в дорожном движении. Так вот с этим я могу помочь, просто дав взгляд с другой стороны. Вопрос: где здесь троллинг? Я кого-то провоцирую? Я кинула кость и слиняла? Ну извините, нам, скорпионам, иногда сложно удержаться от сарказма и передразнивания собеседника (зорг, это в частности к вам)
  3. Цитата:ПДД никто не отменял. Я где-то говорил обратное?а я про вас что-то говорила, или соглашалась с Никитой, не напомните?
  4. indi слишком много переменных. Неадекваты в любом случае должны изыматься из оборота, лучше гайцами, нежели от столб (от столбов рикошетит). Но если чел способен БЕЗАВАРИЙНО и без аварийных ситуаций перемещаться с повышенной скоростью - скорее всего он все же адекват, но хамло, бог ему судья, он просто наловит фоток, а затем его пробьют по базе и не дадут выехать/пришлют приставов. Поскольку дело идет к тотальному контролю.
  5. z0rg однако Никита совершенно правильно говорит. Пример: разметка указывает на сужение, и что правый ряд вливается во второй (примеры - Савушкина от Планерной до Стародеревенской сейчас, набережная Робеспьера перед Чернышевского - правый ряд приоритета НЕ ИМЕЕТ.
  6. Цитата:Мне, как неучу в ПДД, кажется абсолютно правильным то, что кто зачал маневр, тот и должен следить, что бы не быть помехой. Логично же.правильно. А вот у некоторых велосипедистов есть (или была?) иллюзия того, что справа-прав-велосипедист-справа-значит-всегда-прав Цитата:т.е. всё же граждане ЕС имеют при прочих равных больше шансов выйти сухими?индивидуально. До кого докопаются по полной, но адекватный водитель в любом случае имеет больше шансов обойтись предупреждением за нарушение, не повлекшее аварийную ситуацию. Да, без денег. Либо с формальным меньшим штрафом за постороннее нарушение (аптечка/огнетушитель)
  7. Цитата:как с него стрясти деньги-то когда он не понимает по-русски? показать ему пятихатку, протянуть к нему, затем к себе: "ты - я - мне - давать - штраф - это". как-т палевно, имхо. а протокол составлять, так это его подпись нужна. а он не подпишет без переводчика. или подпись не нужна, просто выдают квиточек для оплаты в сберкассе?последнее. План тоже надо выполнять! Более того, сейчас квиточек не выдают, высылают на адрес, причем еще спросят - куда слать... за последние 3 года 1 штраф поимела, по весне в Большой Ижоре ползла аж 81 км/час - выписали 300 руб, но так и не прислали. Хотя я честно домашний адрес продиктовала. А товарища иностранца скорее всего при налаживании базы не пропустят второй раз на таможне, и все. Цитата:я знаю псковских скобарей-староверов, живут себе в глуши на хуторах, самогонку гонят, вымирают неспешно. их русский весьма сильно отличается от современного, так что иногда даже их не понять. а в 85м уже перестройко началась, уже не до совкизации всем сталону это совсем частный случай, эти персонажи ни на машинах, ни на велах не катают, токмо на гужевом... Никита , а скажи, ты по поводу маневров и приоритета едущего прямо и маневрирующего с поворотником что думаешь?
  8. indi писал(а) Mon, 25 July 2011 20:07 а если молодой, лет 20-25?25-летний - это 85 года рождения? конечно азы 100% знает. В совке же родился.
  9. Цитата:отказываться говорить по-русски или по-английски - это сопротивление властям? если нарушение серьёзное и тянет на лишение, то, наверное, это не останется безнаказанным. а если просто едет 100-110 км/ч?упорное делания вида непонимания общепонятных жестов дает гаям повод усомниться в адекватности любого водителя, а неадекватность за рулем гайцы должны пресекать вплоть до применения табельного оружия. Так что они его выковыряют физически и будут правы (видите, я как ВОДИТЕЛЬ предполагаю, что есть масса моментов, когда правы именно они - мои противники по дорожной шкале). И "просто едет" - это до 90 км/час, дальше уже не просто, а довольно дорого.
  10. Ну и уже молчу про то, что никто из гаев не поверит, что взрослый литовец, приехавший сюда, не говорит по русски)))))) упорство в 300 рублей точно невыгодно - время гайцы тянуть умеют))))
  11. Цитата:просто интересно, ведь они вправе включать "звуковой барьер" например, гаишник говорит: "вы нарушили на 300 руб", а он: "нот спик инглиш". и что гаишнику делать? вызывать переводчика? проще не терять время и снова выйти на позицию.ну, во-первых, гаишник СНАЧАЛА требует документы (в руки). И только ПОТОМ предлагает пройти в патрульную машину, если есть за что. А сопротивление сотруднику В ЛЮБОЙ стране наказуемо, и это знают не только литовцы, но даже молдаване. И ВСЕ это легко объясняется жестами.
  12. Цитата:Большинство велосипедистов считают себя пешеходами, понятие "маневр" им неведомода, ну я здесь в частности и для того, чтоб развеять некоторые опасные заблуждения и дать взгляд с другой стороны баррикады. Полезно знать, как видит ситуацию и что думает иная сторона ситуации, не правда ли? Если хоть кто-то что-то усвоит, возможно, прямых и косвенных жертв будет меньше, даже если на 1 человека - я уже вякаю не зря. Дык вот по поводу маневра. Даже пешеход в целях личной безопасности обязан сделать свои намерения явными и достаточно заранее (хотя бы несколько секунд). Еще замечала, кто из пеших стоит по красному и зырит по сторонам (при пустой дороге) и на светофор? Да это как раз тот НОРМАЛЬНЫЙ водитель, который вылез из-за руля, а рефлексы остались. Которого велосипедисты не замечают, потому что с ним не бывает конфликтов. Не могу себя заставить переходить на красный, ага.
  13. Хз, мне они не мешают совершенно
  14. Цитата:Лобовое- очень прочная вещь, мягким плечом/телом на дозвуковых скоростях не пробитьвы с танком не попутали? лобовое стекло - минимум 3-слойная конструкция из 2 НЕтолстых слоев стекла и слоя полимера, называется ТРИПЛЕКС, такая конструкция служит для удержания осколков стекла при его разрушении. Оно достаточно мягкое - гнется по большому радиусу. А твердое - это каленое, оно сейчас в качестве лобового не употребляется, оно рассыпается на кубики. Триплексу ввиду его мягкости в принципе не страшны небольшие трещины - с ними можно ездить годами, каленка же рассыпается от малейшего дефекта - в нем неслабые напряжения. Типа ликбез.
  15. Цитата:Литовские, эстонские и финские (особенно финские!!! как не парадоксально) номера именно намекают на то, что водитель носитсяимхо вы их путаете с московскими Цитата:Не знаю - на бироте не был, а здесь узко-специализированный форум вокруг велосипедного движения и форум нормальный - я здесь часто бываю и неадекватные комментарии здесь очень редки. Возможно, что один из самых "неадекватных" здесь я самну вот как раз вы в состоянии услышать сказанное Цитата:Ну и мое убеждение, все-таки на велосипеде безопасней, чем на авто - конечно при соблюдении всех мер безопасностикак в вело, так и в авто 99% - от прокладки между рулем и сиденьем(седлом). Цитата:Вы правила дорожного движения читали? Включаеться левый повторитель поворота и объезжаешь препятствие. Все кто сзади слева вас поймут, у них мотивация есть - помеха справа.пишете чушь. Ибо сами ПДД читали только частично и кусками. Едущий в своем ряду имеет преимущество перед едущим попутно, но совершающим маневр, НЕ ВАЖНО С КАКОЙ СТОРОНЫ. Поэтому водилу из первого ряда пусть и с поворотником никто пропускать НЕ ОБЯЗАН, равно как и вас, пусть даже показавшего рукой МАНЕВР по объезду, если вы перестраиваетесь на чужую полосу.
  16. По велодорожкам, полным пешиков, передвигалась 1 раз с громкими воплями "таварищи пешеходы, будьте любезны, передвигайтесь по ВЕЛОДОРОЖКЕ КОМПАКТНЕЕ!!!" В принципе действовало, но медленно. А так на веле передвигаюсь больше ночью, поэтому неактуально.
  17. Цитата:гаишникам было похрен ехал я или вёл рядом никто не спросил ни меня ни водилу, оформляли сразу как дтп с пешеходом хотя вызов был "сбит велосипедист" при этом гаишники были уверены что я ехал) Вот такие вот пироги да им на всех похрен, на водил в первую очередь, если только дело не касается возможности отначить денежку (за что угодно, от десяти сантов на схеме до скорости работы. А с вас чего возьмешь...
  18. Цитата:Уже не первый раз слышу, что у кого там, что-то "расчитано" на идущих пешеходов. Я, например, когда один, иду со скоростью 6 км/ч а иногда и больше. Ещё иногда бегаю! (где то 10-15 км/ч) Конечно из-за "Михаилов" я останавливаюсь перед пешеходным даже на зелёный, что бы снизить свою скорость до "расчитанной" для "Михаилов". А это всё к тому, что сил уже нет читать, про "расчитано"/"предусмотрено" и т.д. ВОдители, Ну не надейтесь вы на "расчитано"! Не будте "Михаилами". Перед зеброй поворачивайте голову градусов на 45 хотя бы в каждую сторону. Сидеть всё равно вамеще один... вам в гробу приятнее будет, что водила сядет? а маме вашей и папе - им тоже будет легче, что вы умерли правым? Тьфу... вы не с водилами сейчас спорите, а с законами физики. А ей пофиг на чьи-то права.
  19. Цитата:Знаете ли Вы , что автомобилистов в ДТП в России гибнет в сотни - если не в тысячи раз больше чем велосипедистов. Вы не подумайте - я не собираюсь оправдывать тех велосипедистов, которые скачут по проезжей части как попало, но лично я таких индивидуумов встречаю достаточно редко, а вот автомобилистов пренебрегающих правилами вижу частенько. Правда замечу, что сейчас этого меньше становится ну водителей и вообще больше, в абсолютном исчислении, а вообще мне точно так же грустно от этого, как и вам. Цитата:Если бы тупорылые водятлы в экстренном случае не крутили рулем, а тормозили и били, то страдали бы только велосипедисты. Все плохие быстро бы вывелись. если бы велосипедисты не были такие острорылые и непредсказуемо вертлявые, большей части проблем можно бы было избежать. На дороге одно из самых важных правил - обозначить свои намерения четко и заранее, и убедиться в безопасности МАНЕВРА. Едущий прямо ИМЕЕТ ПРЕИМУЩЕСТВО перед маневрирующим, кстати, при прочих равных. Блин, среди вас тут половина вменяемых (слава богу что таковая есть), а половина как дети просто злобные...
  20. Цитата:А водитель пускай посидит и подумает стоило ли его желание сэкономить 10 минут и нестись без учёта видимости, человеческой жизни. Я бы кроме наказания прав лишал пожизненно. На дороге полно уродов которые убьют и одного, и двух, и трёх.а литовские номера не намекают на то, что водитель скорее всего в чужом городе как раз не носится, а просто не знает местной специфики? не представляет степени дебильности ВСЕХ участников дорожного движения - уродов, то бишь, по вашему? В прибалтиках велосипедистов дрючат, как у нас еще даже не начиналось, равно как и водил, они там и не выскакивают никуда в полной уверенности, что все вокруг способны замереть из страха самосуда. Цитата:На дороге, вообще много уродов. Но еще больше дураков, которые не думают или не знают о последствиях своих действий. Среди автомобилистов, велосипедистов, пешеходов и прочих участников дорожного движения. Среди них попадаются вполне приличные люди. По моим наблудениям, процент глупых поступков у велосипедистов несколько выше. совершенно справедливо. Водители действительно в большинстве своем помнят о своей ответственности, а пешеходы недостаточно поворотливы, чтоб наделать дел. Цитата:Кто виноват в данном случае понять по паре фоток сложно. Скорее всего оба. Пострадали в данной ситуации и велосипедист и водитель и их родственники.именно так. Цитата:Чтобы ночью по городу с"экономить 10 минут,надо лететь под сотню...ито светофоры помешают. А вот на 60 км в неподвижное препятствие на жигулях,остаться в живых шансов мало... что уж про велик говорить Мы рискуем даже просто выезжая на проезжую,а уж отмачивать там финты,самоубийство. Тем более ночью,когда машин мало,на дорогах пусто и расслабляться начинают все. Ну, теоретически на том участке есть место для превысить от Диагональной до Кантемировской, если Матросова зеленый или желтый мигающий (при этом Лесной главная). Вот интересно, в каком режиме работал светофор. Кстати, как водитель не люблю ночную езду - действительно более рваную и безалаберную. Днем в будни все жестче и логичнее, и никаких неосвещенных велосипедистов в потемках. Цитата:Куче, огромному количеству "велосипедистов" тоже стоит думать о том, что их необдуманный манёвр может привести к трагедии. Последние 3-4 гуда у меня ГОРАЗДО больше претензий к братьям-велосипедистам, чем к водителям. ну, лично у меня практически нет претензий ни к кому, я зарегалась здесь после режима read only только из-за слов "самосуд", "заведомо виноват" и прочего бреда - ибо не могу не сказать их автору и всем способным услышать: 1) НАЧИНАТЬ НАДО С СЕБЯ 2) НАДО ПОМНИТЬ НЕ ТОЛЬКО О СВОИХ ПРАВАХ И ЧУЖИХ ОБЯЗАННОСТЯХ, НО И НАОБОРОТ 3) ЛУЧШЕ БЫТЬ ЖИВЫМ В РЕЗУЛЬТАТЕ КОМПРОМИССА ПРАВ, ЧЕМ 100% ПРАВЫМ НО МЕРТВЫМ 4) НЕ НАДО ВОСПРИНИМАТЬ ВОДИЛ ВРАГАМИ, МНОГИЕ ИЗ НИХ ТОЖЕ КАТАЮТСЯ НА ВЕЛАХ 5) ДОРОГА - НЕ МЕСТО ДЛЯ ВЫДЕЛЫВАНИЯ И САМОУТВЕРЖДЕНИЯ, НЕ НАДО ТРЕПАТЬ ДРУГ ДРУГУ НЕРВЫ Цитата:А Вы пробовали в Серово по этой "велодорожке" ездить? Я вам скажу - я лично сегодня туда сунулся и... вылез опять на проезжую часть ,чтобы до Зеленогорска нормально доехать ибо эта "велодорожка" состоит из одних колдобин.я в прошлом году ездила по ней до лисьего - приемлемо (на стартоне с гибридной резиной, без аммовилки ессно), дальше мне здоровье не позволяет. Когда-то ездила и до Серова от Репина, и в город с того же Репина, на спутнике, который тоже не мягкий. Участок нижнего шоссе от систера до серова еще более-менее безопасен для велосипедистов - там ездят водилы, которые по большей части никуда особо не торопятся, а медитируют, крутя рулем на разрешенной скорости. А вот участок Ольгино-лисий Нос - упаси вас боже ТАМ лезть на проезжую часть, я вам это говорю как водитель, который просто не хочет там никаких аварий, особенно с жертвами. Цитата:а то ,что не обозначено этим знаком велодорожкой НЕ ЯВЛЯЕТСЯ. Учите правила - "специалист водитель" и не надо на нормальном форуме троллить.ок, я напишу на горячую линию ГИБДД, что неплохо бы ее наконец обозначить - пешеходный светофор в Солнечном от станции к пляжу мне уже обещали ввести в планы. Нормальный форум.... хммм.... да такой же, как все, если честно, бирота интереснее. И там ни у кого ни к кому претензий почему-то не возникает - взрослее они там, что ли?
  21. Цитата:если на сухой дороге при скорости 60 км/ч тормозной путь автомобиля равен 40 -- 45 м, то на скользкой он возрастает до 90--140 мэто разрешенная в городе скорость.
  22. Цитата:А причем тут УК? при наличии трупа - уголовная ответственность.
  23. Цитата:В случае с велосипедистом понятно, что он может себя позиционировать и как ТС и как пешеход. Пешеход - может переть поперек через пешеходный переход, в некоторых случаях верхом на велике и на неадекватной скорости.то есть может нарушить (да-да, удивительно, он тоже может нарушить!) нарушайте сколько влезет, если никому не мешаете и не подвергаете себя и окружающих опасности. Убедитесь, что маневр безопасен. Это в ваших интересах. А позиционировать себя как пешеход велосипедист может одним единственным способом - идя пешком и ведя вел руками. И только так.
  24. Цитата:Вот вы якобы профессиональный водитель, а не знаете, что зависимость КВАДРАТИЧНАЯ. Еще раз: КВАДРАТИЧНАЯ. Раз и навсегда запомните это. КВАДРАТИЧНАЯповторите, пожалста, еще раз, а то мне никак не запомнить. А когда завершите процесс долбления, осознайте, что имелось в виду НЕ ОБРАТНАЯ. ЗЫ в функции водителя не входит формальное знание физических терминов. Не входит. Не входит
  25. Цитата:А вы на форуме пешеходов, да? 60 в момент удара - это дофига. Особенно для пешехода. Кто виноват что водитель не тормозил?велосипедисты по отношению к водилам часто испытывают пешеходские эмоции. Даже более чем пешеходские - оу, они наконец на проезжей части на законном основании. Еще раз - оттого, что вы имели право, в гробу будет уютнее? И откуда следует, что он не тормозил?