Хе-Хемуль

Ну да, мы чуть что шашкой махать готовимся. На всякий случай.

AlexCrazy писал(а) Mon, 22 August 2011 15:31 сейчас практически на всех светофорах сначала загорается красный пешеходам, а уже потом зелёный машинам, и наоборот, так что он однозначно поехал на красный, не говоря уже о заперете ехать по переходусейчас на большинстве крупных перекрестков с переходами сначала гаснет пешеходный зеленый, давая водилам повернуть, а потом автомобильный. Однако пешеходам пофиг - они руководствуются автомобильным светофором.

amvasiljev писал(а) Sat, 20 August 2011 11:10похоже, что вело был бухой. водитель скоростной режим не превышал, иначе все закончилось бы по-другому. прикольно то, что остальные, кого вело проскочил, уехали дальше - человека сбили, а им пофиг.а видно, что этому клоуну как с гуся вода. А что, надо было всем остановиться... и устроить самосуд?

Leavsee писал(а) Sat, 20 August 2011 06:20Хе-Хемуль писал(а) Fri, 19 August 2011 18:37Оштрафовать бы... а лучше выпороть на площади. С учетом того, что велик не ИПО, достаточно штрафа. А вот для водителей автомобилей сначала большой штраф, при повторном нарушении - 15 суток, а при третьем - порка на Дворцовой. Единственно, непонятно как пресечь злоупотребления со стороны гайцев? Обязательное видео прокатит сейчас, но лет через 10 графика будет уже неотличимой от жизни.с учетом того, что велик не ИПО - штраф, с учетом пользования своим неИПО с целями злонамеренного нанесения вреда (равно как использование твердых тяжелых предметов на чужое имущество) - возмещение ущерба, с учетом опасных иллюзий - порка на дворцовой с целью искоренения таковых. Вы че себя как злобные люмпены ведете - это что, пролетарская наследственность? у вас предки все заработки на колбасу и шифоньер спустили, что ли?

Дык казаки по закону пороли а вот самосуд никогда в законе не был. Ну во времена, когда закон уже был и в клетку предлагается по закону. Только это, как и велодорожки, никому не выгодно, поэтому этого не будет.

Валерий67 писал(а) Fri, 19 August 2011 19:33Хе-Хемуль писал(а) Fri, 19 August 2011 18:37... а лучше выпороть на площади. Уважаемая - это же не наш метод Всё-таки штрафануть было бы правильнейнаш, наш как раз (а не государственный). Хотя я бы нарушителей-пешеходов, например, сажала бы в клетку на пару-тройку часов. Обидно, неудобно, опоздал, и ТОЧНО больше не нарушишь без жизненных показаний.

Бывает и так, к сожалению. Видела... пробка на Черной речке, едет жып, за ним зубило. Старт-стоп. В очередной раз зубило громко тюкает жып в филейную часть. Оба выходят, водитель жыпа молча смотрит на свой задний бампер, а на агрессивные оправдания водилы зубила типа "ну че ты так резко тормозишь" стукает тому в бубен и возвращается за руль. Конфликт исчерпан, водила зубилы делает так же

Костя писал(а) Fri, 19 August 2011 19:00Пускай разберутся, оштрафуют. Надеюсь он понял, что с ним могло случиться и в будущем будет осторожнее. Железки есть железки, главное человек в порядке. А то что его побить надо может писать только быдлота и школота. Человека который вам на ногу наступит тоже бить надо или пускай даже на велосипеде с вами столкнётся?вы сами-то понимаете, что пишете? кто написал про побить? Вы. Я написала выпороть, поскольку этот способ наказания практиковался лет 100-200 назад моими казацкими предками не без пользы для воспитательного процесса. Насчет того, чтоб он побежал штраф платить - очень и очень сомневаюсь. До тех пор, пока к нему не придут приставы - а они заняты более жирными неплательщиками. Насчет того, что понял - он что - первый раз на улице и плюс дальтоник? Тоже не верю. Насчет наступания на ногу - вы уверены, что проезд на красный это то же самое, что случайно наступить на ногу? ЗЫ Кстати, в Великобритании отменен мораторий на физические наказания в учебных заведениях. И это правильно. Зато порку на площади он ТОЧНО запомнит.

Оштрафовать бы... а лучше выпороть на площади.

CRUEL писал(а) Thu, 18 August 2011 08:49А ещё можно направо-направо-направо, нужную дорогу пересекаем в прямом направлении и ещё 3 раза направо и вот разворот для чайников... абсолютно безопасен для всех участников ДД. Но во первых не везде осуществим, а во вторых это идиотизм. В чём вы видите страх двух левых поворотов на перекрёстке (что и есть разворот) вообще не ясно. Боитесь стоять на перекрёстке... На права сдал сам не так давно.. год назад, на велике по дорогам активно кручу года 3. Если манёвр предсказуем проблемм и вопросов не возникаете ни у кого. На рожон лезть не надо, конечно, и маршрут надо прокладывать по возможности с минимумом разворотов, но и объезжать пару кварталлов из за них это моветон. ЗЫ Один раз ехал по городу на колесе за Малявой , недолго, минут 10-15, возвращались с покатухи. И понял почему у меня нет проблемм с водителями ОффТопегов. И насколько разным может быть катание по проезжей части. Мысль такова: Велосипедисты с большим опытом и плюс к тому живущие практически на байке, реально считают себя машинами, с левыми поворотами на пересечениях проспектов (много полос и там и там) и выездами далеко за стоп линию на светофорах, ну и многими другими плюшками. Я головой вертел как блин лётчик боевой, и всё ждал что сейчас из машины кто то нах.. пошлёт. А она рассекала так, как будто в этом потоке всё известно, что конечно приятно удивило. Отсюда и все возмущения таких вот опытных байкеров про пдд, я же гоняю только в крайнем правом, левые повороты, если больше 2х полос - по пешеходному, пешком, стою чётко у стоплинии и не брезгую притормозить пропуская отъезжающий от остановки автобус, а не обгонять его. Да это чуть медленнее, но проблемм не возникает вообще никогда. За всё время катания ни одного даже намёка на конфликт с водилой оффтопика. На тратуары выезжаю даже не помню когда, а вот вспомнил. когда на набережных некторых каналов надо ехать по берегу встречного направления :-[. Да бывает и такое... но считаю, что уж раз выехал так, значит лох, значит если пешики есть, еду с их скоростью, без криков и звонков. Пусть хоть тут чувствую себя в безопасности. И без нас хватает дурачков на БМХ, которые подошвой ботинок об колесо тормозят. уважаемый, да не БОЮСЬ я... если касаться конкретного примера - в старом маршруте на 1 длинный светофор больше, асфальт хуже, а предсказуемость пострадала ввиду того, что там ВСЕГДА народ разворачивался облизывая разделительную, а выезд далее воспринимался как однозначное желание уйти налево. После ввода лишения прав за близкий разворот (кто в теме тот поймет)я стала уезжать за поворот и разворачиваться на перегоне с путей - совершенно безопасно, но рельсы там негуманные. Потом как-то перекрыли Оптиков перед Стародеревенской - и тут обнаружился свежезаасфальтированный участок, на котором я как раз медитирую и звоню прорабам, что подъезжаю. Вообще не следование прямолинейным и очевидным маршрутам иногда на удивление экономит много не только нервов, но и времени. Сделать крюк и вылезти со второстепенной, но у самого сужения, например.

Pilot писал(а) Wed, 17 August 2011 19:21 Ибо из любой мухи раздувается такой слоняра здоровый, что начинаешь задумываться, почему эти взрослые люди ведутся на средний по толщине троллинг.если из этой мухи может получиться мертвый участник движения - муху надо пофиксить. Заранее. Почему ведутся? потому что это не троллинг. Вам просто разжевывают и пытаются положить в рот азы дорожной жизни в доступной форме и примерах.

spaar писал(а) Wed, 17 August 2011 19:08Это не последовательно. Это оло-ло! И к чему этот автомобильный пример с разворотом тут??? Для велосипедиста манёвр сложности не представляет - один переход по зебре Если имеете желание помочь велосипедистам на дороге - вперёд, на проезжую часть! Чтобы водители привыкали к "правильным" велосипедистам. А так Вы их только дискредитируете. Боитесь, но хвастаетесь стажем, профессионализмом и многими тысячами км. Смешно. я и так ежедневно на проезжей части. На авто. Велосипедистов не прессую и им не мешаю, кстати. Когда же я на велосипеде - делаю так, как мне удобно, где-то еду по проезжей части, но считаю это необходимым далеко не везде, особенно при наличии нормального тротуара. Стажем я не хвастаюсь, лишь констатирую факт наличия его, достаточного для того, чтоб иметь свое мнение по поводу дорожного движения, основанное не на заучивании номеров пунктов ПДД и не на поисках своих прав в ПДД.

pingvinwv писал(а) Fri, 19 August 2011 17:02http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=getfile&id=71026&private=0 Так выглядит опасность в тоннеле КЗС. Фура 19.08.2011 утром проперла по эвакуационному тротуару открытого для общего пользования тоннеля 50 метров и надрала кабелей и автоматики. Таджики не пострадали. Надо бороться за велодорожки.мать моя женщина

s1670 писал(а) Fri, 12 August 2011 20:06На магистрале велосипедист вне закона.Можно давить.нарушает = можно давить/стрелять не распространяется ни на водителей, ни на велосипедистов.

Дяди - они такие... может он вообще равновесие ловил. По поводу 3 поворотов вместо разворота... синий маршрут гораздо менее напряжный http://maps.yandex.ru/?um=EUpukydKrhtsspydg_0y9-L3IFm96Ie4&l=sat правда, повороты все больше правые, но так еще лучше.

Нет, это как раз про авто.

Belka-fiz писал(а) Wed, 17 August 2011 17:01Хе-Хемуль писал(а) Wed, 17 August 2011 16:53Belka-fiz писал(а) Wed, 17 August 2011 16:49Сколько права стоили?в 98 году было заплачено за автошколу 900 рублей. Сдача с первого раза. Из 22 человек с первого раза сдали 6. Еще вопросы? Да. Как можно ТАК бояться дороги, имея такой стаж? Хе-Хемуль писал(а) Wed, 17 August 2011 16:53Сейчас учащиеся пугают друг друга байками, что сдать без мзды нельзя, равно как пройти ТО. Это вранье. 2010 год, группа 30 человек, единственный сдавший по-честному с первого раза.так я вовсе не боюсь дороги, сидя за рулем более-менее адекватного авто. Но на велосипеде я в любом дтп буду жертва. А мне этого не хочется. И потом, на велосипеде я вообще чувствую себя пешеходом)))) стекла с дворниками нет, зеркал нет, ремня безопасности и того нет))) при этом можно заехать под кирпич и ездить там через двойную сплошную - если, конечно, там не одностороннее для водятла ощущения специфические. Кстати, я понятия не имею, сколько из тех 6 человек платили за экзамен - там было 3 курсанта ВМА, дедушка, купивший первое авто на пенсии, и еще мужичек, с которым я не але. Дедушка 100% не платил, но КАК он вкалывал в школе!

Avern писал(а) Wed, 17 August 2011 11:06z0rg писал(а) Wed, 17 August 2011 10:48Тротуарщик тротуарщику друг, товарищ и КАМАЗ. А для меня если едешь не уставший и не на работу - тротуар трасса с кеглями которые надо объезжать, кегли двигаются и очень любят менять свой вектор, выходит некий такой слалом и урбан фрирайд во-во. В ситуациях, когда их ну никак не объехать, а идут медленно, а вел у меня слишком тихий (планетарка почти не цыкает), подкатываюсь и вежливо обращаюсь: позвольте просочиться! позволяют...

z0rg писал(а) Wed, 17 August 2011 10:34VORON писал(а) Wed, 17 August 2011 10:32У детей вообще врожденный навык телепортироваться прямо под колеса. Их крайне желательно объезжать на расстоянии не менее 2 м и на скорости не более 5 км/ч. и не проезжать между ребенком и родителема так же между собакой и ее хозяином...

z0rg писал(а) Wed, 17 August 2011 09:48 А если трусливые автоводители начнут по тротуару ездить с такой же аргументаций? Ну или хотя бы мопедисты и мотоциклисты. автоводители слава богу там не помещаются. А мопедисты и ездят...

Belka-fiz писал(а) Wed, 17 August 2011 16:49Сколько права стоили?в 98 году было заплачено за автошколу 900 рублей. Сдача с первого раза. Из 22 человек с первого раза сдали 6. Еще вопросы? Сейчас учащиеся пугают друг друга байками, что сдать без мзды нельзя, равно как пройти ТО. Это вранье.

VORON писал(а) Wed, 17 August 2011 08:09 Хе, это уж как повезет. И пешеход на тротуаре отлично сбить может, причем велосипедист полетит кувырком в столб, а когда придет в себя - пешеход уже будет пить воттку дома.вот почему-то я себе доверяю больше... мне, кстати, проблемно ездить пассажиром из-за этого с пешеходами не сталкивалась - я если что "встаю" на тормоз. Зато муж токо так... но его на дороге тоже токо так - то паркующийся подрежет, то дверь перед носом откроют.

spaar писал(а) Wed, 17 August 2011 02:03Хе-Хемуль писал(а) Wed, 17 August 2011 01:30езжу по тротуару, предпочитаю бояться сбить, нежели бояться быть сбитой. Видимо, такова психология автомобилистов Но при этом активно советы велосипедистам разадаёте я раздаю советы, как повысить вероятность выжить и не пострадать. Причем довольно последовательно. Это совершенно не противоречит одно другому. Например, разворот на перекрестке по последней редакции гораздо опаснее, чем общепринятый вариант облизать разделительную. Все это знают, большинство ругается, я же лучше 3 раза поверну налево (типа объеду квартал), нежели буду вообще разворачиваться на перекрестке, то есть просто избегу этого маневра.

daborich писал(а) Thu, 26 May 2011 22:15Буквально в понедельник, Пискарёвка и Блюхера, утром, дядько, как положено перходит Блюхера по пешеходному переходу ведя велосипед "под узцы"... но млин, НА КРАСНЫЙ СВЕТ... Спрашивается, нахрена он его "ведёт?! Уж в таком случае мог бы уж и ехать. Тогда хоть было бы понятно, торопится... А так, не спеша..., пешочком..., в вразвалочку..., с чувством собственного достоинства и превосходства..., но на КРАСНЫЙ. Не понимаю... дык это у него ущемленное чсв играет, типа тормозите быдло. А мать рассказывала, как военный водитель дуру пешеходку ремнем форменным гонял по кругу за дебильное поведение на дороге.

Александра писал(а) Tue, 16 August 2011 22:38пешеходы такие маневры выделывают, что диву даешьсяага, непредсказуемые вертлявые шо ужос. А водители воспринимают такими часть велосипедистов. Тоже езжу по тротуару, предпочитаю бояться сбить, нежели бояться быть сбитой.