Хе-Хемуль

indi писал(а) Wed, 11 July 2012 08:17bpeme4ko писал(а) Wed, 11 July 2012 03:34Чел протупил конечно, но настоящий виновник: "на приличной скорости". Каждые лишние 10 км/час сильно влияют на исход дела Медленнее ехал бы - успел затормозить или хотя бы удар не был таким сильным. похоже на то, что оффтопековод втопил на жёлтый. удручает то, что подавляющее большинство так на перекрёстках делает, пытается успеть "на флажке" проскочить.каждый раз, останавливаясь на желтый, зырю в стекло и ожидаю удара в корму правда, возмущающихся тем, что я останавливаюсь на НАЧАЛЕ желтого, все меньше и меньше.

z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 17:39Хе-Хемуль писал(а) Wed, 11 July 2012 17:32постепенно народ учится. Машину нельзя водить мозгом, ее водят на рефлексах. Рефлексы перестраиваются не мгновенно. все прогнозы делаются мозгом спинным

xmandood писал(а) Wed, 11 July 2012 16:23sanek2302 писал(а) Wed, 11 July 2012 10:44Пока стоишь на тротуаре перед переходом, ни одна тварь не притормозит Обязаны. Вынужден штурмовать (по другому не назовешь) минимум 2 раза в день нерегулируемый ПП на Новороссийской. "Чебурашка" и airsound для тупых останавливают поток не с первой так со второй машины точно...это что за девайсы? ЗЫ мать-инвалид палку перехватывает горизонтально (после первого шага - декларации) - работает.

sanek2302 писал(а) Wed, 11 July 2012 11:10z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 10:53Пока стоишь на тротуаре, дорогу не переходишь. Может встречаешь кого или маршрутку ждешь. Делать мне нечего на пешеходном переходе ждать маршрутку. У нас вообще остановка на переходах как-бы запрещена. Могу руку поднять, но и эта мера малоэффективна. Просто нашим водилам на...ать пусть это будет ребенок или кто-иной. дык стоят и ждут же. sanek2302 писал(а) Wed, 11 July 2012 11:10z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 10:53Шаг становится последним? Это как? Машина была в 10 метрах и человек под нее шагнул? Ну тогда ССЗБ. Не надо сразу на середину полосы выпрыгивать. Почему меня всегда пропускают? Есть многополосные дороги. Один ряд притормозит, другие крайние нет. Так что полюбому игра со смертью пока у нас существуют нерегулируемые переходы. постепенно народ учится. Машину нельзя водить мозгом, ее водят на рефлексах. Рефлексы перестраиваются не мгновенно.

[quote title=sanek2302 писал(а) Wed, 11 July 2012 10:44 Пока стоишь на тротуаре перед переходом, ни одна тварь не притормозит. Нужно обязательно делать шаг на проезжую часть. Для некоторых этот шаг становится последним... Ну так кому надо мозги вправить?. [/quote]правильно - стоящий пешеход НЕ переходит ничего.

На этом перекрестке надысь был ремонт и вероятно он еще не закончен. Откуда куда ехал-то?

SalaVilaVat писал(а) Fri, 06 July 2012 07:30БТ Гарнитуру просрал на второй день после покупки вела, штатные проводные затычки выпадают из ушей, пользую редко. И слух - это наше всё. Хотя порой ситуации бывают разные, если едешь не один то остановиться бывает проблематично, или например разговор долгий, я за это время успеваю от работы до дома доехать, Можно попросить перезвонить и достать гарнитуру (вожу с собой проводную)значит неправильная была гарнитура. Их стоит перемерять с болтанием головой и наклонами как можно большее количество.

tmt0 писал(а) Fri, 06 July 2012 19:18 слух в городе ниче не решает, даже когда сигналят (все равно не поймешь кому) только зрение еще как решает.

vpa80 писал(а) Mon, 09 July 2012 09:54 Точно, они зомби. Их какого то х... внезапно кидает из стороны в сторону. Я пешиком когда хожу никогда не меняю траекторию, забочусь о велосипедистах, да и привычки такой нет - слоняться из стороны в сторону.а я еще и оглядываюсь когда пешком направление меняю... зеркал-то нет))))

Кстати, в опросе нет варианта "сам уговариваю"

Насчет пеших все верно - они броуновские, но они точно так же и на проезжую часть мигрируют, не глядя.

amvasiljev писал(а) Sun, 01 July 2012 21:54tmt0 писал(а) Sun, 01 July 2012 19:03а в москве я давно собак не видел для меня это реально загадка, как будто их поистребили тайком по указу властей по ночам не гавкают, за великом не кидаются только в деревне (в черте города есть тут) еще тявкают из-за заборов как правило может, в промзонах еще бывают, но там я не ездю возле гаишных постов опять же - давно не кидались их едят гастеры, другого варианта я не вижу, т.к. деньги на стерилизацию все разворовали.китайцы точно жрут. Китайцев много завезли?

z0rg писал(а) Tue, 15 May 2012 17:34Димдимдим писал(а) Tue, 15 May 2012 16:50 моргнуть? Подойти. Хороший пример, кстати. Наглядно показано чем вреден велик. Пешком бы был шанс назад отпрыгнуть, даже если бы успела.+1.

Гарнитуру же использую всегда когда куда-то передвигаюсь, но я водятел и она у меня полюбому есть. А спецом покупать для вела... оно правильно, но как-то я такого от велосипедистов не жду

Hermit писал(а) Mon, 02 July 2012 11:25потому что: 1. всю жизнь успешно пользовался стрептоцидом 2. в машине атпечка лежит от жары до холода. порошку стрептоцида ничего не будет, а вот что станет с банкой хлоргексидина - я не знаю и проверять не хочется.не испортится, но на морозе сколрее всего это будет льдина.

gaa411 писал(а) Sun, 01 July 2012 13:04привет уроду которого в четверг мы чуть на капот не насадили на набережной крюкова канала . он двигался справо в 2х метрах от тротуара в сторону благовещенского моста.кто там ездит тото поймёт почему хочется ему голову проломить http://maps.yandex.ru/-/CRGfQQ~Zвидимости нет?

ArsWolfBeast писал(а) Mon, 25 June 2012 14:16keypressor писал(а) Sun, 24 June 2012 11:47Легко. Набережная, час пик, плотный поток авто, скорость 50-60. Все объезжают велосипедиста. И тут он тормозит и делает шаг влево, слезая с вела. Оч было приятно. Держим интервал.местами (про которые я зудю, типа перегон Лесной пр. от Выборгской до бассейна СКА) держать интервал аварийно опасно.

Ботаник писал(а) Mon, 25 June 2012 10:14Хе-Хемуль писал(а) Sat, 23 June 2012 22:54foxxx писал(а) Sat, 23 June 2012 19:28Надо что-то делать с собаками на Ленинском 139(напротив Путиловского рынка)-еду уже не по тротуару, а по проезжей части, эта тварь выбегает на дорогу, хорошо, что машин утром было мало, я перестроился в другой ряд-дальше она перестала бежать за мной. Псина приличных размеров. Переживаю за велосипедистов, которые едут как раз по тротуару-езжайте лучше или по противоположной стороне Ленинского или по дороге.если реально нападает - на вредителям.нет напиши... Речь об этом, полагаю? правильно полагаешь

Zeppelin писал(а) Thu, 28 June 2012 19:01на участке Невский - Марата - Маяковского пешком пройти быстрее потока проблематично, такая плотность и турбулентность пешеходов. по проезжей там и быстрее и спокойнее. я был в роли пешехода. парнишка типа на дертовом велике был, и старше 14 лет - так что про "не подвергайте опасносте" смешно. ps еще и в наушниках. быстрее и спокойнее, но из стоящего троллейбуса невзначай может вылететь прицельный плевок. Жаль баллона не было.

Дебил на Савушкина на складном дроческопе, едущий вдоль трамвайных путей в наушниках - интересно, сколько проживет и скольким людям жизнь изгадит. Причем молодой, гейской наружности - сначала вообще думала баба.

Мусоровозы (пухтовозы, точнее) летучи только на базе камазов, других летучих не видела. Но в первом посте написано мусороуборочная.

Ботаник писал(а) Tue, 26 June 2012 09:27Несколько лет назад мужику с работы дали реальный срок в колонии за ДТП, где он был виновным и погибли двое. Может, от тяжести зависит? С другой стороны, три года назад человеку, насмерть сбившему мою бабушку (подробности не важны - вина его доказана была на 100%) грозил реальный срок по суду, если бы сторона родственников не написала бы там какую-то бумагу, что мол не сажайте его.насколько я знаю, при совке давали по 2.5 года за каждую жертву.

Iskander писал(а) Tue, 26 June 2012 11:36Хе-Хемуль писал(а) Sat, 23 June 2012 14:13 У меня приятель видел в процессе и последствия таких маневров по резервной на кольце - жыгуль заглох, водила откатился на резервную, вышел пошутровать под капотом, где его снес камаз. Я не знаю, насколько КАД соответствует немецкому автобану, но при неисправности автомобиля на немецком автобане водитель обязан, оставив машину на резервной полосе, одеть желтую аварийную безрукавку и покинуть автобан вообще. Уидя за отбойник. И там ожидать аварийку. Под дождем , снегом - все равно. В машине и возле машины оставаться запрещено. При появлении велосипедиста или пешехода на автобане немедленно извещается полиция, по радио передают экстренное сообщение для водителей, к месту высылается патрульнaя машина. Немцы смирились с тем, что определенная часть населения - идиоты и карательными мерами ничего добится невозможно. Поскольку многие оценивают мастерство водителя не в предвидении опасных ситуаций, а в скорости дергания рулем.Кстати у велосипедиста, пойманного на автобане, могут быть проблемы с автомобильными правами, если таковые имеются. у нас нет таких категорических правил. Плюс, как я поняла, семейная пара была пожилая - а вы попробуйте лет в 60 этот отбойник перелезть.

varart писал(а) Tue, 26 June 2012 17:16Ну что, коллеги, ваша позиция мне ясна. Тут и спорить не с чем. Но уж для велика Кантемировская - ул Кантемировский мост - Медиков куда лучше, чем другие параллельные варианты. В час пик нет таких альтернатив, которые сделали бы мой путь более свободным от препятствий. Так что в ракурсе ежедневных маршрутов я согласен с вами. Но менять свои маршруты "на лету" из - за пробок, это уж слишком ИМХОну на авто я их меняю вплоть до использования разных половин кад для добраться с оптиков до стачек и обратно... а кантемировский мост гораздо выше обоих соседних, для меня, дохлой это фактор...

varart писал(а) Tue, 26 June 2012 15:40Ботаник писал(а) Tue, 26 June 2012 10:04Я присоединяюсь к советам изменить маршрут с прокладкой его по более спокойным улицам! То есть, выбрав в качестве транспорта велосипед, я должен купить навигатор, и внимательно изучать загруженность дорог, выбирать иные маршруты??? мдаааа...... я так и делаю... кроме покупки навика, ессно. Вплоть до состояния паребриков и покрытия набережных, работы/неработы светофоров на пешеходных переходах в разное время суток.