Хе-Хемуль

Хе-Хемуль писал(а) Thu, 12 July 2012 18:23Не тамя про то что ремонт не там. Ремонт с юга.

z0rg писал(а) Fri, 13 July 2012 20:56 Прогноз - дело сложное. PS сейчас в Пскове, везде лежащие полицейские и ОЧЕНЬ много машин с убитой подвесной (стуки, раскачка)это машины новые дрянь. Плюс машину слушать надо и стуки фиксить сразу, иначе раздалбывается все в геометрической прогрессии.

Roadkill писал(а) Fri, 13 July 2012 12:17VORON писал(а) Fri, 13 July 2012 11:35 Скорей бы уж получали распространение пешеходные Парконы, которые таких умников бы на 800 р. потоком штрафовали. У меня в машине тоже регистратор есть, и мне кажется не проблема доказать, что пешеход не собирался переходить, а просто ошивался на тротуаре. Ведь если бы ему нужно было перейти, он был бы на проезжей части. Оправдания про то, что ногу не поставить на проезжую часть, не катят.вчера много раз ездила по камышовой. Пешеходы стоят на проезжей части, иногда на переходе, и вглядываются куда-то вдаль, за мою спину. Маршрутку ждут

z0rg писал(а) Sat, 14 July 2012 10:45Chunia писал(а) Thu, 12 July 2012 10:10 Относительно лёгкая надземная конструкция уже стояла у Окея на Савушкина. Пожилые люди, инвалиды и мамы с колясками были очень благодарны, да. +1 Надо подняться на третий этаж, а зкоем спуститься. В подземный переход надо спускаться лишь на один этаж.во-во, машины в среднем, с троллями и фурами, заставят подняться на 5 метров минимум. А пешеходы в переходе ниже...

Наглядно блин...

А вот кстати, куда девать прическу типа хвост некоторым особо хвостатым барышням?

Не там

indi писал(а) Wed, 11 July 2012 17:51Хе-Хемуль писал(а) Wed, 11 July 2012 17:47indi писал(а) Wed, 11 July 2012 08:17bpeme4ko писал(а) Wed, 11 July 2012 03:34Чел протупил конечно, но настоящий виновник: "на приличной скорости". Каждые лишние 10 км/час сильно влияют на исход дела Медленнее ехал бы - успел затормозить или хотя бы удар не был таким сильным. похоже на то, что оффтопековод втопил на жёлтый. удручает то, что подавляющее большинство так на перекрёстках делает, пытается успеть "на флажке" проскочить.каждый раз, останавливаясь на желтый, зырю в стекло и ожидаю удара в корму верю, она хоть и жопа, но своя. зачастую рефлекс, заставляющий ускориться, срабатывает при виде мигающего зелёного ещё задолго до перекрёстка.в копье моей матери, вставшей на красный, в 80-х въехал икарус. Выкинул ее далеко за перекресток, хорошо машин в принципе было меньше - никто не добавил. Сначала, грит, в меркнущем сознании проскочила мысль, что голова отломалась, упала между сидений и испачкается, и в гробу будет накрасиво. Потом долго в воротнике специальном ходила.

sanek2302 писал(а) Thu, 12 July 2012 10:49 Я про то и говорю, что на дорогах сейчас полный бардак. Что мешает автомобилистам притормозить перед каждым нерегулируемым переходом? Ответ: желание быть и оставаться быдлом. нежелание получить в зад например.

Bamboo писал(а) Thu, 12 July 2012 10:41Заранее ступить на зебру выражая готовность перейти дорогу, действительно может быть опасно: не раз видела как водитель маршрутки, собираясь остановиться по требованию пассажира "за перекрёстком", уже на зебре прижимается к поребрику. Может я и увернусь, а у пожилого человека реакция замедленная, а у ребёнка непредсказуемая. На форумах автомобилистов 99% участников демонстрируют абсолютное знание пункта ПДД, в котором говориться о пешем пересечении велосипедистом дороги по зебре, но ПДД не обязывают меня выражать намерение перейти дорогу поднимая руку или ногу, мигать мощной фарой, гудеть в стодецибельный гудок... Не обязывают пожилого человека с тростью изображать из себя шлагбаум... Велодорожки, велостоянки, велознаки, сеть велосипедов напрокат - это наше будущее, которое надо созидать, а в нашем настоящем люди получают увечья и погибают на пешеходных переходах. блин, ну в любом случае кидаться под притирающееся ТС не следует. Вообще самые сложные переходы - на узких скоростных улицах/набережных, где народ даже на скоростях ниже максимально допустимых так притирается к впередиидущему, что просто не может увидеть желающего перейти. Приморский проспект в районе 40-х домов был практически непереходим (сейчас там одноуровневых переходов нет, и слава богу - подземный у цпко кошерен - можно не слезать с вела), песочная набережная такая же.

Techno писал(а) Thu, 12 July 2012 01:45z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 17:47Хе-Хемуль писал(а) Wed, 11 July 2012 17:45z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 17:39 все прогнозы делаются мозгом спинным круто тебе мне основного то не всегда хватает Как меня учили в автошколе, "на дороге надо не думать, а соображать". Хе-Хемуль именно об этом, мне кажется.пока нет автоматизма, это вообще не езда. Да как на велосипеде, собсна.

Shkiper писал(а) Thu, 12 July 2012 00:26Хе-Хемуль писал(а) Wed, 11 July 2012 17:36... ЗЫ мать-инвалид палку перехватывает горизонтально (после первого шага - декларации) - работает. На палке нарисованы черно-белые полоски? Угадал? Не? нет, она просто черная. Но она ее так перехватывает, что кажется, что палка тяжелая. Кстати, секьюрити в мариинском театре тоже косятся.

z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 17:47Хе-Хемуль писал(а) Wed, 11 July 2012 17:45z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 17:39 все прогнозы делаются мозгом спинным круто тебе мне основного то не всегда хватаетосновным нельзя! он очень сложный и медленный - он винчестер. А спинной - оператива вместе с шиной.

indi писал(а) Wed, 11 July 2012 08:17bpeme4ko писал(а) Wed, 11 July 2012 03:34Чел протупил конечно, но настоящий виновник: "на приличной скорости". Каждые лишние 10 км/час сильно влияют на исход дела Медленнее ехал бы - успел затормозить или хотя бы удар не был таким сильным. похоже на то, что оффтопековод втопил на жёлтый. удручает то, что подавляющее большинство так на перекрёстках делает, пытается успеть "на флажке" проскочить.каждый раз, останавливаясь на желтый, зырю в стекло и ожидаю удара в корму правда, возмущающихся тем, что я останавливаюсь на НАЧАЛЕ желтого, все меньше и меньше.

z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 17:39Хе-Хемуль писал(а) Wed, 11 July 2012 17:32постепенно народ учится. Машину нельзя водить мозгом, ее водят на рефлексах. Рефлексы перестраиваются не мгновенно. все прогнозы делаются мозгом спинным

xmandood писал(а) Wed, 11 July 2012 16:23sanek2302 писал(а) Wed, 11 July 2012 10:44Пока стоишь на тротуаре перед переходом, ни одна тварь не притормозит Обязаны. Вынужден штурмовать (по другому не назовешь) минимум 2 раза в день нерегулируемый ПП на Новороссийской. "Чебурашка" и airsound для тупых останавливают поток не с первой так со второй машины точно...это что за девайсы? ЗЫ мать-инвалид палку перехватывает горизонтально (после первого шага - декларации) - работает.

sanek2302 писал(а) Wed, 11 July 2012 11:10z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 10:53Пока стоишь на тротуаре, дорогу не переходишь. Может встречаешь кого или маршрутку ждешь. Делать мне нечего на пешеходном переходе ждать маршрутку. У нас вообще остановка на переходах как-бы запрещена. Могу руку поднять, но и эта мера малоэффективна. Просто нашим водилам на...ать пусть это будет ребенок или кто-иной. дык стоят и ждут же. sanek2302 писал(а) Wed, 11 July 2012 11:10z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 10:53Шаг становится последним? Это как? Машина была в 10 метрах и человек под нее шагнул? Ну тогда ССЗБ. Не надо сразу на середину полосы выпрыгивать. Почему меня всегда пропускают? Есть многополосные дороги. Один ряд притормозит, другие крайние нет. Так что полюбому игра со смертью пока у нас существуют нерегулируемые переходы. постепенно народ учится. Машину нельзя водить мозгом, ее водят на рефлексах. Рефлексы перестраиваются не мгновенно.

[quote title=sanek2302 писал(а) Wed, 11 July 2012 10:44 Пока стоишь на тротуаре перед переходом, ни одна тварь не притормозит. Нужно обязательно делать шаг на проезжую часть. Для некоторых этот шаг становится последним... Ну так кому надо мозги вправить?. [/quote]правильно - стоящий пешеход НЕ переходит ничего.

На этом перекрестке надысь был ремонт и вероятно он еще не закончен. Откуда куда ехал-то?

SalaVilaVat писал(а) Fri, 06 July 2012 07:30БТ Гарнитуру просрал на второй день после покупки вела, штатные проводные затычки выпадают из ушей, пользую редко. И слух - это наше всё. Хотя порой ситуации бывают разные, если едешь не один то остановиться бывает проблематично, или например разговор долгий, я за это время успеваю от работы до дома доехать, Можно попросить перезвонить и достать гарнитуру (вожу с собой проводную)значит неправильная была гарнитура. Их стоит перемерять с болтанием головой и наклонами как можно большее количество.

tmt0 писал(а) Fri, 06 July 2012 19:18 слух в городе ниче не решает, даже когда сигналят (все равно не поймешь кому) только зрение еще как решает.

vpa80 писал(а) Mon, 09 July 2012 09:54 Точно, они зомби. Их какого то х... внезапно кидает из стороны в сторону. Я пешиком когда хожу никогда не меняю траекторию, забочусь о велосипедистах, да и привычки такой нет - слоняться из стороны в сторону.а я еще и оглядываюсь когда пешком направление меняю... зеркал-то нет))))

Кстати, в опросе нет варианта "сам уговариваю"

Насчет пеших все верно - они броуновские, но они точно так же и на проезжую часть мигрируют, не глядя.

amvasiljev писал(а) Sun, 01 July 2012 21:54tmt0 писал(а) Sun, 01 July 2012 19:03а в москве я давно собак не видел для меня это реально загадка, как будто их поистребили тайком по указу властей по ночам не гавкают, за великом не кидаются только в деревне (в черте города есть тут) еще тявкают из-за заборов как правило может, в промзонах еще бывают, но там я не ездю возле гаишных постов опять же - давно не кидались их едят гастеры, другого варианта я не вижу, т.к. деньги на стерилизацию все разворовали.китайцы точно жрут. Китайцев много завезли?