Хе-Хемуль

lebedun писал(а) Wed, 18 July 2012 21:46Хе-Хемуль писал(а) Wed, 18 July 2012 20:25доживите до пенсии, прежде чем это советовать. И тем не менее решение "пусть сбивают" - наихудшее из разумно возможных.вы просто лишите 70-80 летних, далеко на каждый из которых имеет родственников, которые за них и в магазин, и в аптеку сходят, возможности это делать. Или представьте себя мамашей с коляской. Коляска на 2 детей начально пешеходного возраста весит 17 кило!!! Пусть нахрен лифт делают в такой безвыходной ситуации.

z0rg писал(а) Thu, 19 July 2012 12:40Techno писал(а) Wed, 18 July 2012 22:25Не, zOrg, такая логика бы канала, если бы участие в дорожном движении пешеходами было добровольным. А оно, к сожалению, вынужденное. По твоим словам получается, сбили тебя (где бы то ни было) - ну, прости, сам виноват, ибо был неакватным/уставшим/рассеянным/подвыпившим_со_свадьбы/влюблённым/подростком/инвалидом/подслеповатым/размечтавшимся и т.п. Нет уж, это именно водитель должен подразумевать все возможные неадекватности пешиков. Ибо имеется в виду, что сам-то он адекватен/здоров/обучен. Это у нас пока по факту город для выживания, а по уму должен быть для жизни. Нет. Если пешехода сбили на переходе или светофоре - виноват водила. Если пешеход в месте, где переход запрещен, попер на дорогу и попал под колеса, хотя водитель тормозил, виноват пешеход. И пешеход, если он выжил, должен лечиться сам и чинить водителю авто. Когда едешь по дороге (на велике или на машине), проезжаешь с достаточной для летального исхода или серьезных травм скоростью меньше, чем в паре метров от пешеходов. У пешехода возможность покончить жизнь самоубийством есть ВСЕГДА. Это повод заставлять ехать всех 10 км/ч, чтобы ничего точно не произошло? Нет. Если у людей нету инстинкта самосохранения - это их личные проблемы. Шагнуть и погибнуть можно не только под машиной, но и под великом, поездом метро, эл-кой, краном, экскаватором и т.п. Это повод запретить поездам ездить со скоростью 5 км/ч? Запретить работы там, куда может попасть пешеход? Нет, это повод не выключать мозги. Выключил мозги - ССЗБ.имхо если бы весьма высокий процент проплачивающих органам за закрытие дел водил, виновных и нет, имхо правила бы были логичнее. Но это лишняя кормушка, увы.

Bamboo писал(а) Tue, 17 July 2012 20:21Самораскладывающаяся с автоматическим включением фары и гудканащет фары не скажу, но она должна появляться раньше пешехода. И выше.

lebedun писал(а) Wed, 18 July 2012 09:20По-моему ход мыслей "копать подземный переход долго, а на надземный пешеходам тяжело подниматься, поэтому пусть их лучше регулярно сбивают насмерть" в корне неправилен... Или копать, или пусть занимаются спортом. Уставшие пешеходы в любом случае лучше мёртвых.доживите до пенсии, прежде чем это советовать.

Приходит на ум телескопическая палка с флажком...

К сожалению, там направо с двух рядов норовят

indi писал(а) Mon, 16 July 2012 21:15Хе-Хемуль писал(а) Mon, 16 July 2012 21:04indi писал(а) Mon, 16 July 2012 19:34после велопохода по Беларуси (где оч. понравилось) в Минске повстречали велосипедиста, который рассказал как, зачастую, придираются местные гаишники к наличию катафотов на спицах. что приходилось на месте фонариком доказывать, что световозвр. полоса на покрышках работает не хуже.это она пока чистая/новая - работает... а у меня на нокиане рефлекс бла-бла еле угадывается - ему 3 года... не знаю. сам использую жёлтые светоотражайки-наклейки, по 300 руб за квадратный метр фирмы oralite. с дисками проще, т.к. можно на обода клеить. можно и просто спицы обмотать, тоже держится отлично. ничего почти с ними не происходит, грязь смывается. через 3 года можно заново наклеить, вопрос копеечный.я имела в виду светоотражающие полосы на резине... Вот такие

indi писал(а) Mon, 16 July 2012 19:34после велопохода по Беларуси (где оч. понравилось) в Минске повстречали велосипедиста, который рассказал как, зачастую, придираются местные гаишники к наличию катафотов на спицах. что приходилось на месте фонариком доказывать, что световозвр. полоса на покрышках работает не хуже.это она пока чистая/новая - работает... а у меня на нокиане рефлекс бла-бла еле угадывается - ему 3 года...

Раздел сайта в видео по ДТП, посвященный пешеходам, с названием КЕГЛИ)))) ролик по теме http://youtu.be/kPOfAqLVmHo

Bamboo писал(а) Sun, 15 July 2012 19:52 Были и ''правильные велосипедисты'', но их как ложка мёда в бочке с дёгтем. водилы-то правильные встретились?)) ЗЫ

amvasiljev писал(а) Sun, 15 July 2012 12:28Хе-Хемуль писал(а) Sun, 15 July 2012 11:59А вот кстати, куда девать прическу типа хвост некоторым особо хвостатым барышням? цитата: ...волосы намотать вокруг головы вместо шлема... ))ну эт канешна хорошо, но во первых их не столько сколько надо чтоб обмотать, во вторых есть люди, которые могут сделать низкую косичку/хвост, а мне (пока ходила с длинными) и доче так не нравица. Только на верхушке макушки. Нет чтоб дырку под хвост делали заводскую...

Itxt писал(а) Tue, 10 July 2012 14:09Roadkill писал(а) Mon, 09 July 2012 18:33Цитата:Не выпускал сторож парка наружу, я вмешался Вы меня простите конечно, но если я правильно понял, вы со сторожем хотели захватить в заложники этих несознательных граждан? Что дальше, в багажник их и в лесок? Если меня кто-то откуда-то будет не выпускать, первым делом я наберу 02, пока ещё пальцы целы. Упаси боже. Сторож хотел всего лишь, чтобы существо оплатило проход (касса в 2х метрах). Я хотел, чтобы существо не зашибло пожилого сторожа. После того как я секунд 20 перекрывал существу проход, давая возможность сторожу уйти из зоны поражения (без рук, просто корпусом, без применения насилия) и стало понятно, что существо не успокоится, а сторож не предпримет активных действий по задержанию нарушителя (вызовет охрану, например), то я просто отошел в сторону и пошел своей дорогой. Дальнейшее петушение существа было вызвано исключительно его бабской сущностью и слишком большой самоуверенностью. причем тут бабы? петушение не бабская типовуха.

Хе-Хемуль писал(а) Thu, 12 July 2012 18:23Не тамя про то что ремонт не там. Ремонт с юга.

z0rg писал(а) Fri, 13 July 2012 20:56 Прогноз - дело сложное. PS сейчас в Пскове, везде лежащие полицейские и ОЧЕНЬ много машин с убитой подвесной (стуки, раскачка)это машины новые дрянь. Плюс машину слушать надо и стуки фиксить сразу, иначе раздалбывается все в геометрической прогрессии.

Roadkill писал(а) Fri, 13 July 2012 12:17VORON писал(а) Fri, 13 July 2012 11:35 Скорей бы уж получали распространение пешеходные Парконы, которые таких умников бы на 800 р. потоком штрафовали. У меня в машине тоже регистратор есть, и мне кажется не проблема доказать, что пешеход не собирался переходить, а просто ошивался на тротуаре. Ведь если бы ему нужно было перейти, он был бы на проезжей части. Оправдания про то, что ногу не поставить на проезжую часть, не катят.вчера много раз ездила по камышовой. Пешеходы стоят на проезжей части, иногда на переходе, и вглядываются куда-то вдаль, за мою спину. Маршрутку ждут

z0rg писал(а) Sat, 14 July 2012 10:45Chunia писал(а) Thu, 12 July 2012 10:10 Относительно лёгкая надземная конструкция уже стояла у Окея на Савушкина. Пожилые люди, инвалиды и мамы с колясками были очень благодарны, да. +1 Надо подняться на третий этаж, а зкоем спуститься. В подземный переход надо спускаться лишь на один этаж.во-во, машины в среднем, с троллями и фурами, заставят подняться на 5 метров минимум. А пешеходы в переходе ниже...

Наглядно блин...

А вот кстати, куда девать прическу типа хвост некоторым особо хвостатым барышням?

Не там

indi писал(а) Wed, 11 July 2012 17:51Хе-Хемуль писал(а) Wed, 11 July 2012 17:47indi писал(а) Wed, 11 July 2012 08:17bpeme4ko писал(а) Wed, 11 July 2012 03:34Чел протупил конечно, но настоящий виновник: "на приличной скорости". Каждые лишние 10 км/час сильно влияют на исход дела Медленнее ехал бы - успел затормозить или хотя бы удар не был таким сильным. похоже на то, что оффтопековод втопил на жёлтый. удручает то, что подавляющее большинство так на перекрёстках делает, пытается успеть "на флажке" проскочить.каждый раз, останавливаясь на желтый, зырю в стекло и ожидаю удара в корму верю, она хоть и жопа, но своя. зачастую рефлекс, заставляющий ускориться, срабатывает при виде мигающего зелёного ещё задолго до перекрёстка.в копье моей матери, вставшей на красный, в 80-х въехал икарус. Выкинул ее далеко за перекресток, хорошо машин в принципе было меньше - никто не добавил. Сначала, грит, в меркнущем сознании проскочила мысль, что голова отломалась, упала между сидений и испачкается, и в гробу будет накрасиво. Потом долго в воротнике специальном ходила.

sanek2302 писал(а) Thu, 12 July 2012 10:49 Я про то и говорю, что на дорогах сейчас полный бардак. Что мешает автомобилистам притормозить перед каждым нерегулируемым переходом? Ответ: желание быть и оставаться быдлом. нежелание получить в зад например.

Bamboo писал(а) Thu, 12 July 2012 10:41Заранее ступить на зебру выражая готовность перейти дорогу, действительно может быть опасно: не раз видела как водитель маршрутки, собираясь остановиться по требованию пассажира "за перекрёстком", уже на зебре прижимается к поребрику. Может я и увернусь, а у пожилого человека реакция замедленная, а у ребёнка непредсказуемая. На форумах автомобилистов 99% участников демонстрируют абсолютное знание пункта ПДД, в котором говориться о пешем пересечении велосипедистом дороги по зебре, но ПДД не обязывают меня выражать намерение перейти дорогу поднимая руку или ногу, мигать мощной фарой, гудеть в стодецибельный гудок... Не обязывают пожилого человека с тростью изображать из себя шлагбаум... Велодорожки, велостоянки, велознаки, сеть велосипедов напрокат - это наше будущее, которое надо созидать, а в нашем настоящем люди получают увечья и погибают на пешеходных переходах. блин, ну в любом случае кидаться под притирающееся ТС не следует. Вообще самые сложные переходы - на узких скоростных улицах/набережных, где народ даже на скоростях ниже максимально допустимых так притирается к впередиидущему, что просто не может увидеть желающего перейти. Приморский проспект в районе 40-х домов был практически непереходим (сейчас там одноуровневых переходов нет, и слава богу - подземный у цпко кошерен - можно не слезать с вела), песочная набережная такая же.

Techno писал(а) Thu, 12 July 2012 01:45z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 17:47Хе-Хемуль писал(а) Wed, 11 July 2012 17:45z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 17:39 все прогнозы делаются мозгом спинным круто тебе мне основного то не всегда хватает Как меня учили в автошколе, "на дороге надо не думать, а соображать". Хе-Хемуль именно об этом, мне кажется.пока нет автоматизма, это вообще не езда. Да как на велосипеде, собсна.

Shkiper писал(а) Thu, 12 July 2012 00:26Хе-Хемуль писал(а) Wed, 11 July 2012 17:36... ЗЫ мать-инвалид палку перехватывает горизонтально (после первого шага - декларации) - работает. На палке нарисованы черно-белые полоски? Угадал? Не? нет, она просто черная. Но она ее так перехватывает, что кажется, что палка тяжелая. Кстати, секьюрити в мариинском театре тоже косятся.

z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 17:47Хе-Хемуль писал(а) Wed, 11 July 2012 17:45z0rg писал(а) Wed, 11 July 2012 17:39 все прогнозы делаются мозгом спинным круто тебе мне основного то не всегда хватаетосновным нельзя! он очень сложный и медленный - он винчестер. А спинной - оператива вместе с шиной.