sent9brb

вилка марзочи 55 tst 2 воздушка,аморт fox dhs 4 воздушка в отличном сост,из косяков только задний дроп был подварен Пинигиным(лучший вело мастер в спб) в следствие брака,не сломается больше никогда.лежат новый колодки на джуси 3 на зад к нему,вел 2 года стоял в кладовке,до этого покатался лето.за эти деньги врятли найдете лучше,продаю не спеша.рама 19 ЦЕНА 29 к телефон 8 999 024 78 71 Дмитрий

Продано

игорр писал(а) Sat, 13 June 2015 20:01может XAM-1 https://vk.com/id51918644?z=photo51918644_214540720%2Fphotos51918644 какая вообще разница?

bank писал(а) Fri, 19 December 2014 15:01В Петербурге мужчина пытался скрыться от полицейских на украденном велосипеде (18.12.2014, Балт-Инфо) Пресс-релиз: Санкт-Петербург, 17 декабря. Полицейские задержали 38-летнего мужчину, который украл велосипед с территории школы, расположенной в доме 68 по улице Ленсовета, сообщает пресс-служба УВО ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти. Уточняется, что угонщика удалось задержать в 12.20 МСК 17 декабря у дома 11 корпус 2 по Пулковской улице. «Сотрудники московского ОВО, находясь на маршруте патрулирования, заметили мужчину передвигающегося на велосипеде. Гражданин при виде сотрудников полиции резко увеличил скорость и попытался скрыться. Наряд вневедомственной охраны задержал мужчину. В ходе беседы с сотрудниками полиции, гражданин сознался, что похитил данный велосипед с территории школы», - говорится в сообщении. Позже было установлено, что указанный велосипед принадлежит 37-летнему мужчине. Задержанный, ранее неоднократно судимый, в том числе за кражи, был доставлен в 33 отдел полиции. Возбуждено уголовное дело по ст. 158 ч. 2 п. «в» УК РФ. сам же спалился

Amidnisu писал(а) Mon, 06 October 2014 12:26dimas000 писал(а) Sat, 04 October 2014 11:27 о, нифига себе, я нашел брата по разуму!!! у мну стационарный комплект - метр 20мм аналогичной цепи + замок Аблой 350. весит эпически (как иной байк), ну так на то и стационарный Я себе уже сварганил и переносной, относительно легкий вариант :-Р Это цепь грузоподъеманя 16х48 0.6м (почему именно 0.6 - так решил просто, 1метр слишком тяжелый, а 0.5 маловато - 0.6 мне хватает везде). Весит приемлемо, во всяком случае в велосумке на багажнике вожу без проблем. Цепь зашил высокопрочными нитками в ткань "болонья", чтобы не царапать вел. Вечером сфоткаю. барахло,выкинутые деньги и время,вот я непонимаю ну неужели не потратить 3 тысячи рублей на нормальный замок???страдают бредом каким то

в общем захотелось нового велосвета,народная поднадоела,что взять с нейтральным белым/теплым светом?какую нить фирменную сову?спарк смотрел вот в инете,но 5 рублей за нее хочет тут человечек,думаю...

попался, "издюк"

есть криптонит крутая цепь,14 мм с замком,недорого

Alex HiNT писал(а) Mon, 03 March 2014 16:44Сейчас вообще нереальное количество !"№;%ов на дороги после зимы повылазило. Всех трех видов. Будьте бдительны !. и не говори,сам в шоке,не ожидают еще велосипедистов на улице

vvla писал(а) Wed, 26 February 2014 15:09знакомый рассказывал, что у него из туалета в кафе раз в неделю пластиковый ершик воровали.

где можно купить??в нескольких веломагазинах только развели руками,ищу на тонкое шоссейное крыло.видел вроде неплохие тоненькие и с расширением к низу для стриды в инете но вживую не увидел вот само фото крыла (хочу удлиннить брызговиком сантиметров на 5-6 хотя бы.) КРЫЛО 40 ММ

Привет друзья!давно подумываю над идеей электро вела,на работу туда и обратно в среднем 40 км в день.на веле хорошо тренируеться ссс но всетки иногда едешь долго(хотя и базу хорошую набираешь) поэтому я начал присматривать электричку,чтобы крейсерскую в районе 35-40 держать.а на сэкономленное время нормально потренироваться на велоэргометре том же.как вам вот такой аппарат?я вообще удивился что за цену такую,250 ватт уже думаю мне ощутимо будут помогать.малый вес,дизайн ничегошный такой,какие подводные камни у них есть?ресурс аккума года на 2?есть ли смысл заморачиваться?просто если сам лосить буду то мокрый буду на работу приезжать а это не то. http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/7692/corvus-trailblazer/

Chunia писал(а) Tue, 24 December 2013 12:30sent9brb писал(а) Tue, 24 December 2013 12:29Chunia писал(а) Tue, 24 December 2013 12:28О, капитан! Кетай, в данном случае, имя нарицательное. все кетай!везде кетай,даже у меня на стройкке кетай-отделочники! Европейские электровелики в руках держал? нет,а есть че погонять?)

Chunia писал(а) Tue, 24 December 2013 12:28О, капитан! Кетай, в данном случае, имя нарицательное. все кетай!везде кетай,даже у меня на стройкке кетай-отделочники!

nemorr писал(а) Sun, 22 December 2013 17:43sent9brb писал(а) Sun, 22 December 2013 17:36 разочаровал бионикс(((но я думаю есть умельцы у которых ассистенты работают независимо от скорости.а то бред какой то выходит,лучше бедра раскачать в объеме и держать 30-35 но все равно потеть уже будешь,хотя и сил немного прилагаешь Глушилка есть у всех! Только китайцы её отдельный разъёмом ставят, а наши сборщики её включать ленятся)) (да и выключить её одна секунда) Мой совет, собери пока что нибудь самое дешовое и покатайся. Потом почувсвуешь пошло не пошло, и купишь уже что нибудь более подходящее по запросам. Я 7 дней катался на дешовом переднеприводном ките. (взял б/у вариант на по пробовать, собрал на ашан байке) Потом обратно продал, сделал три вывода: передний привод - шлак (бъет по рукам) тормоза только дисковые. бюджет надо поднимать в 3-4 раза что бы получить то что я хочу. Потом короче там и забил на всё это дело. в какие деньги собирал?

[quote title=nemorr писал(а) Sun, 22 December 2013 17:27]sent9brb писал(а) Sun, 22 December 2013 17:20 Удачи в поисках. Единственное хотел добавить, не стоит заблуждаться по поводу безопасности, пассивная/активная Реально безопасность уменьшиться. Велосипед не предназначен для таких скоростей (по этому европейцы так рьяно ставят глушилку на 25 км/ч) И он не раз напомнит вам об этом. Тут у нас есть пользователь не помню ника, который гоняет на электромонстре, со скоростью киломеров 60/70 обгоняя фуры и играя в шахматиста на велосипеде. И пот тут видео свои выкладывает, вот у него и по спрашивай на сколько это реально безопасно)) И по поводу бионикса, фуфло, дорого и не практично. И глушилку на 25 км в час, ещё по моему не кто не взломал. (на новых версиях, а старые по пробуй найти в продаже) Обьясняю как работает их помошник: Помогает в зависимости от выбранного режима. При достижении 25 км в час, начинает уменьшать мощность. В итоге её полностью отключает. И того что бы ехать на биониксе выше 25 км в час нужно в обще его отключить что бы он не мешал разочаровал бионикс(((но я думаю есть умельцы у которых ассистенты работают независимо от скорости.а то бред какой то выходит,лучше бедра раскачать в обьеме и держать 30-35 но все равно потеть уже будешь,хотя и сил немного прилагаешь

[quote title=nemorr писал(а) Sun, 22 December 2013 17:27]sent9brb писал(а) Sun, 22 December 2013 17:20 Удачи в поисках. Единственное хотел добавить, не стоит заблуждаться по поводу безопасности, пассивная/активная Реально безопасность уменьшиться. Велосипед не предназначен для таких скоростей (по этому европейцы так рьяно ставят глушился на 25 км/ч) И он не раз напомнит вам об этом. Тут у нас есть пользователь не помню ника, который гоняет на электромонстре, со скоростью киломеров 60/70 обгоняя фуры и играя в шахматиста на велосипеде. И пот тут видео свои выкладывает, вот у него и по спрашивай на сколько это реально безопасно)) ты наверно о tmt говоришь,60 и более на велосипеде бред,но 40 я вполне считаю неплохая скорость по прямой.ведь я часто 30 еду,все ведь зависит от дорожной ситуации.крепкая рама на любом веле хороша,но я на недорогом подвесе пару сезонов с весом 100 кг дх катал(70 часто ехал),ниче,выдержал,хотя удары были жесткие,особенно когда на камни налетаешь.кароче я нацелен на 40,считаю оптимальным.

nemorr писал(а) Sun, 22 December 2013 14:57sent9brb писал(а) Sun, 22 December 2013 13:20 но этот вел вроде как с реальной скидкой,по инету пробил его.мне то по сути надо чтобы мотор накинул к моему педаляжу км 10-15 в час и все) Я же тебе говорю тему изучай, а не скидки. Конкретно по этому велосипеду сказать не чего не могу, но самым выгодным все равно будет покупка велосипеда отдельно сдесь на барахолке, и заказ мотора аккумулятора в китае. И по твоей теме: моторы 250 до 25 км в час. моторы 500 до 35 км в час. 700 и выше соответственно после 35 км/ч ( не забываем что это уже не велосипедные скорости, требуется усиления дропаутов, как минимум, даже задних, так как нагрузки на велосипедную раму становяться уже отнюдь не велосипедными) Твое желание добавить скорости свыше 35 км/ч ножками, на самом деле самое дорогое и муторное занятие. Но обычно именно его и хотят реализовать ))) Его еще реализуют ставя мотор на переднее колесо, при таким раскладе задний педальный привод остается полноценным. Но требуемая высокая скорость убивает этот вариант на повал, так как, вилку надо усилить не по детски, это раз. (мотор от 700 ват тяжелый) , не редукторный, так что свободного хода нет, (на педалях такой с закончившеся батарекой особо долго не по крутишь) батарейка на 48 вольт 9 ампер будет мало, в идеале 15-20 (по мимо километража еще и пиковые нагрузки выше) Но это уже монстр на 40 кг весь опутанный проводами, и ценой тыс 50 без учета цены самого велосипеда, и работы по сборке. Самым же простым и дешовым вариантом является то что навешено на этом фокусе, но ездить ты будешь со скоростью 25 км/ч (а то и меньше экономя батарейку) километров 15-20 на ручке помогая педалями только при старте (опять же экономя батареку) да,буду курить фак более плотно,но понятно что надо брать тему типа бионикса,чтобы асистент там работал.500 ватт плюс 10 ампер 48 вольт мне хватит для очень быстрого и маневренно транспорта в городе,который можно поставить на работе и не париться по поводу стырят-не стырят,тыщ 40-50 потрачу но сэкономленное время стоит дороже,да и безопасность пассивная растет,если в районе 40 ехать.

boras писал(а) Sun, 22 December 2013 14:13sent9brb писал(а) Sat, 21 December 2013 13:42 ... ... начал присматривать электричку,чтобы крейсерскую в районе 35-40 держать.а на сэкономленное время нормально потренироваться на велоэргометре том же. Расщепление сознания, однако! sent9brb писал(а) Sat, 21 December 2013 13:42 как вам вот такой аппарат?я вообще удивился что за цену такую,250 ватт уже думаю мне ощутимо будут помогать.малый вес,дизайн ничегошный такой... ... Я тоже удивился, что модераторы позволяют рекламу товара, который и за полцены, если верить ссылке, никому не нужен! Дурку-то выключи. Типа, советуется он, с "друзьями"! Опять товарищ Борат запостил кучку кала)

Dunczyk писал(а) Sun, 22 December 2013 03:33Геолог писал(а) Sat, 21 December 2013 22:18O`K писал(а) Sat, 21 December 2013 15:22Всегда тренируюсь с плейером в ушах. Включаю на минимальную громкость, иногда даже ветром заглушает. Прекрасно слышу и машинки сзади, и лай собак и даже шуршание шин по неровному асфальту. Как надо врубить музон, чтобы не услышать ПОЕЗДА - мне неведомо... наушники ни при чём - приближающегося поезда порой не слышно до самого последнего момента. Так нас учили в клубе юных туристов, по этому запрещали движение тур. групп по рельсам. Жаль парня. Я тоже сомневаюсь, что обязательно наушники могут стать причиной ДТП. Просто невнимательность. И пешеходы, и машины попадают под поезд. Музыка - великий эмоциональный допинг. Я часто езжу в беспроводной гарнитуре на два уха, могу отвечать на звонки не доставая телефон и слушать музыку. Но! Видишь рельсы - притормози, оглянись по сторонам. Это закон. А вот, что за композицию слушал погибший хотелось бы узнать. Наверняка рэп или death metall на полную катушку. дед метал не надо приписывать)я когда раньше ездил в бананах(давно это было) вертел головой в 3 раза больше<да и пешком так же ходил,глухие люди как то же живут

O`K писал(а) Sat, 21 December 2013 15:22Всегда тренируюсь с плейером в ушах. Включаю на минимальную громкость, иногда даже ветром заглушает. Прекрасно слышу и машинки сзади, и лай собак и даже шуршание шин по неровному асфальту. Как надо врубить музон, чтобы не услышать ПОЕЗДА - мне неведомо... поезд довольно тихий

nemorr писал(а) Sun, 22 December 2013 12:30sent9brb писал(а) Sat, 21 December 2013 21:18Wave_Generator писал(а) Sat, 21 December 2013 20:17чтобы крейсерскую держать 35 250вт маловато будет но я на своих двоих держу 27-30 крейсерскую,на легком гибриде. Не знаю как на этом велосипеде, но на многих электровелосипедах ставят глушитель который не даёт ехать выше 25 км/ч В обще я же дал ссылку на ресурс. http://electrotransport.ru/ussr/index.php Если заморачиваться самому собирать и вникнуть в суть, можно и 70 км/ч сделать. Но я уже предупредил не дешевая игрушка. Плюс аккумуляторы штука капризная требует правильного ухода. Вот тут пример был в магазине пролежали электро велосипеды год, без должных условий как обычные велосипеды, а после продажи (тут на форуме где то обзор был от паладина, он как раз брал дешевый электро велосипед для обзора и наткнулся на эту проблему) аккумуляторы потеряли часть своей емкости. В общем нюансов много, просто так не изучив ситуация на форуме электротранспорта я бы брать не стал так как можно натолкнуться на слишком много не приятных нюансов. Я вот к примеру из-за них и отказался от этой затеи. А вот изучив всегда пожалуйста. но этот вел вроде как с реальной скидкой,по инету пробил его.мне то по сути надо чтобы мотор накинул к моему педаляжу км 10-15 в час и все)

olegus78rus писал(а) Sun, 22 December 2013 11:34Есть же огромное количество ресурсов по доводке выбору и доводке электричек. Там же люди барыжат комплектухой и работами по доводке. уже нашел.но почему бы не обсудить эту тему на родном форуме?

Wave_Generator писал(а) Sat, 21 December 2013 20:17чтобы крейсерскую держать 35 250вт маловато будет но я на своих двоих держу 27-30 крейсерскую,на легком гибриде.

Дядя Гриша писал(а) Sat, 21 December 2013 14:17В описании не указаны режимы работы. Указано, что запас хода 45 километров, а максималка - 25. Обычно на электричках есть режим помощи при самостоятельном вкручивании, но такие байки в разы дороже стоят. Что тут - неясно. И вообще, сейчас придет OK и прикроет, поэтому задавать такой вопрос надо на мотовелопитере ок -тренится походу)