Penguin

Cube Acid 2011. Отъездил тот сезон только и в этом чуть-чуть покататься успел. Передний в порядке, задний при торможении скрипит. Не скажу, что особо мешает, но может ли это быть чем-то чревато? Надо что-то делать или забить?

Во время крайней поездки, завершающей прошлый сезон, умудрился где-то потерять саморез из педали (стукнулся может?), теперь кусок торчит. Можно, конечно, найти саморез и восстановить педаль, но подумываю всё же побаловать себя и приобрести новые педали к грядущему сезону. Хочется что-нибудь достаточно прочное, стоит ли присмотреться к педалям, которые используют любители прыгать на веле? Сам прыгать не собираюсь, люблю наоборот умеренно скорость и асфальт. Но езда любительская, одежда тоже обычная, так что точно не контактные. Бюджет особой роли не играет, главное, чтобы хорошие были. Ну, может быть, до 2000. Или это не много? На первом веле просто вообще рублей за 150 педали (металлические, ибо пластмассовые штатные со старого вела быстро ушатал) покупал года полтора назад.

Велосипед такой, тормоза Shimano BR-M445 hydr. discbrake (160/160mm), судя по тому, что заявлено на сайте призводителя. Проехал где-то 3500-4000 на нём. Тормозить тормозят, но уже не так схватывает. Знакомый сказал, что они порядком износились уже и вообще плохого уровня. Хочу заменить на что-нибудь уровня xt, но нифига не шарю, какие подойдут, а какие нет. По какому принципу они разделяются, что смотреть в маркировках? Брать хочу по любому новые, б/у предлагать не надо. Возможно, буду заказывать на чейне, нужно просто разобраться, что в моём случае можно установить, а что нет. Ну и какие аналоги у xt есть тоже интересно. В авидах, например, не сильно разбираюсь. Есть и другие фирмы, насколько мне известно)

Велосипед практически в состоянии нового, все узлы в идеальном состоянии, катался раз 15-20 от силы. Экстремальной ездой не занимаюсь, байк покупался для комфортных велопрогулок по лесу и прочим дачным окрестностям, но в связи с участившимся появлением собак без поводков и намордников пришлось вовсе отказаться от езды на даче. В городе гоняю на менее злом байке, этот стоит без надобности в городской квартире в тепличных условиях. Был куплен 20.01.16, актуальна даже гарантия. Цена на новый по маркету в СПб от 110к. Изучаю реальный спрос цен - пишите в личку. Техническое описание: Вилка: RockShox Sektor Silver RL Solo Air, 140mm Задний аморт: RockShox Monarch R Deore по кругу, трансмиссия 2x10, задний переклюк Deore shadow с возможностью блокировки при тряске. Более подробные характеристики можно посмотреть на маркете или сайте производителя. Есть вариант укомплектовать хорошими педалями. Возможен обмен на полнокадровую фототехнику (оптика в первую очередь, но так же и тушки).

Есть шоссейник полностью на соре. Абсолютно не нравится работа заднего переключателя, но при этом если ставить что-то хотя бы на уровень выше, то это уже десятка, а сора девятка, по этому слишком не бюджетно. Настраивать настраивали. Не один раз настраивали, мне вообще шимано не нравится даже в МТБ. Вопрос такой: возможно ли заменить переклюк на МТБшный, например срам х7 или х9 и будет ли это совместимо? Очень нравится работа х9 на МТБ, настроен год назад, проехал тысяч 6-7, в т.ч. всю зиму каждый день на работу. До сих пор ни разу не настраивали, только ролики поменял один раз)

Ну вообще логично, что следует оценивать связку манетка-переклюк, но тогда надо менять весь привод. Щас вот погуглил, как-то не густо с шоссейными компонентами в Питере, ни на авито, ни в магазинах. Местами только что-то отдельное, но не более того... Хотелось бы всё же новое оборудование. Может быть, sram apex.

Ничего не делал, просто катаюсь как обычно, настраивали уже несколько раз, если честно - надоело. Быстро сбивается, да и изначально не очень работает. Сейчас любит пропускать переключения, а потом шарахать на две звезды сразу. На мтб, как уже говорил, стоит х9, работает как часы, а на это чудо под названием сора даже смотреть больно. Передок вот нормально работает, если считать нормой, что у манетки ход в 4 щелчка, а звезды 3. Короче говнецо эта сора, у меня на первом мтб асера с альтусом лучше работали.

Какие возможны последствия при использовании камеры с велонипелем на ободе под автонипель? Влезть-то, понятное дело, влезет, но насколько надёжна такая конструкция? Дело в том, что у меня достаточно редкий размер камеры 26 1.5, по этому трудно найти нужную. Под велонипель есть, а под авто особо не найти.

В целом устраивало, но то ли диски где-то гнутые, то ли настройки сбиваются иногда, частенько бывает, что шваркают. Хотя, возможно, это норма. Сейчас с хорошей скорости уже не так тормозят. Езжу быстро, покрышки городские, узкие.

Должен ли быть таким тугим передний переключатель или с ним что-то не так? Задний переключается намного легче, но на высоких передачах появляется посторонний звук. Создаётся впечатление, что нифига его не настроили в майти-спорт( Или я что-то недопонимаю может? Так-то всё включается. Впервые, просто, столкнулся с шоссейником.

Две малые звезды кассеты тихо работают с большой звездой системы, а со средней шелестит. Не то, чтобы мешает, просто обратил внимание. На горных такие звуки обычно при сбитой настройке переклюка, по этому заволновался

Что есть трим? В гугле не нашёл.

По идее же средняя звезда системы должна со всеми звёздами кассеты работать? Чисто визуально самая мелкая звезда кассеты со второй звездой системы имеет видимый глазом перекос цепи, ощущение, что в этом дело и надо просто подбирать другие звёзды. Так-то включается всё нормально. А передний дико тугой.

Как-то ездил и не задумывался, а тут товарищ посмотрел и говорит, что на вид тысячи две проехал и пора бы поменять. Проехал может быть и столько, мерить стал только с августа того года, за это время 1350 + потерянных наверное километров 30-40. Резина schwalbe marathon racer 26 1.5, чуть больше года им.

Каждый день езжу вечером на Елагин, покатался бы тут и в окрестностях, можно 300летия. По будним дням после 18, в пятницу после 17) Есть желающие? Темп разный, готов подстроиться)

Блин, тут все только по загородам ни свет ни заря что ли мотаются? Посоветуйте обычный форум, где в городе компанию найти можно что ли...

Взял в итоге за 1000 в чиллене из того, что было, чтобы никуда не ездить. Педалями доволен =)

Ещё прошлым летом надумал купить компьютер. Взял какой-то дешёвый китайский, он у меня не заработал и я забил что-то, решил, что говно китайское и примерно в то же время подвернулась хорошая программа для смартфона, которая и скорость замеряет, и карту рисует, в общем, отложил я покупку велокомпьютера. Но сегодня на глаза попался в продаже cat eye, который мне советовали. Стал ставить и упёрся в то, что расстояние от магнита до датчика не должно превышать 5мм. На моём cube acid это никак не выходит. Может быть и тот китаец был рабочий, а проблема была в этом... Как выйти из положения?

Вес для меня, как ни странно, роли не играет, т.к. обычно езжу с достаточно тяжёлым рюкзаком, в котором вода, фотоаппарат с парой объективов и ещё чего-нибудь. Да и сам 85 вешу, когда в хорошей форме, так что пол кило от педалей вообще ничего не изменят) Думаю, что-то типа Wellgo V12 и возьму Контактные не хочу по той же причине, что и Marina

Mironov S.L. писал(а) Sun, 24 February 2013 01:26 Я бы такие посоветовал. Лёгкие и крутятся шёлково. Промы, сальники, все дела... В руках покрутите- всё поймёте- http://www.author.eu/accessories/pedal-apd-427-alu-1/ В наших магазах где-то тыщу с чем-то. Спасибо, но это похоже что-то в духе моих. Думаю, проще будет восстановить старые 1AVT1 писал(а) Sun, 24 February 2013 02:41IMHO Ппедали с пластиковым корпусом и металлической рамкой по периметру за 100-300р это лучшее соотношение цена/качество + предельная надежность. Согласен, но по этому соотношению ещё проще мои старые восстановить O`K писал(а) Sun, 24 February 2013 04:21Может воспользоваться случаем и перейти на контакты? А в чём преимущество, по сравнению с не контакными? Дело в том, что я совсем нуб в этом деле, потихонечку вот сталкиваюсь с теми или иными частями вела вникаю в процессе. В моём случае интересует простота, удобство и надёжность. С контактных же просто так не соскочишь при необходимости? Обувь тоже специальная нужна? Serg1970 писал(а) Sun, 24 February 2013 07:58Откатал больше года на таких - Wellgo CNC M142 Flat Pedals - легкие, симпатичные, мои 100 кг держат Да, что-то такое и имел в виду, спасибо! Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 24 February 2013 12:16я себе такие заказал... вес 210гр. Оригинальные, да и ломаться похоже особо нечему А такие только на заказ? Как называются?

Блин, надо было сначала сюда написать, а потом ставить Ладно, пока оставлю как сделал, если будет слетать, то переделаю по нормальному. Сейчас уже не хочу переделывать, уж больно старательно всё примотал

Справа что-то не подумал поставить Ладно, посмотрим как оно в таком виде будет работать. Спасибо за советы

Ниже магнит задевает за конструкцию дискового тормоза. На предельно возможном расстоянии вниз контакт отсутствует. Спасибо за идею с двухсторонним скотчем

Сделал временно вот так и контакт появился. Но даже стяжки решил пока не откусывать, нет уверенности, что не сползёт, хотя затянул с достаточным усилием. Возможно, есть какой-то клейкий промежуточный элемент, с которым конструкцию можно зафиксировать более надёжно?

Cat eye точно рабочий. Сейчас на время нашёл кусок какой-то хреновины, которую установил между вилкой и датчиком, сократив расстояние до магнита. Всё работает, несколько только смущает сия конструкция. Может быть, существуют нормальные крепления, которые продаются отдельно? Компьютер-то и правда по ходу под шоссер заточен. Во всяком случае, в инструкции на рисунках изображена шоссейная вилка.