amvasiljev

http://clck.ru/K0NT http://clck.ru/K0Nf

marr писал(а) Fri, 02 September 2011 09:58здОрово! а где это было опубликовано и откуда взято? вот здесь в самом низу http://clck.ru/W/K0MN а сама книга здесь http://clck.ru/K0MT

сейчас кину ссылку, вчера откопал

все исправил, надеюсь, гугл не рухнет

это хорошо

по стилю напоминает это http://cyclepedia.ru/content/parabike или это http://cyclepedia.ru/content/phillips-mark-v короче в тех годах надо искать http://cyclepedia.ru/content/velosipedy-harley-davidson

спасибо, не ожидал

у нас вроде ничего нет, предусматривающего ответственность водителя за выезд на ....полосу вело-транспорта

kosmik писал(а) Wed, 31 August 2011 13:17Кстати, я сам пока что показываю как перестроение влево. Кстати: http://www.jameco.com/Jameco/PressRoom/bikesignal.html прикольная штука, только если что-то перемкнет и она начнет в другую сторону показывать - райдер об этом не узнает лучше тогда поворотники поставить

tmt0 писал(а) Wed, 31 August 2011 03:39 если бить в стекло будет - время чтобы достать оружие есть небольшое сомневаюсь, я стекло на раз пробью Просто обычно просят опустить стекло по следующим причинам: - чтобы не портить имущество сразу; - проверить адекватность водителя; - наличие запаха спиртного; - может плохо человеку стало - проверить дееспособность; - так лучше слышно; - удачная попытка заставить оппонента сделать что-либо дает некоторые психологические преференции в будущем диалоге. можно и голосовалку сделать

есть один перекресток, где я неоднократно пытался показывать, что еду прямо, но народ все равно поворачивал направо, не давая мне проехать. Теперь я перед перекрестком перестраиваюсь во второй ряд (между рядами) и спокойно проезжаю. Но есть и такие места: следите за моей тенью! Чтобы меня не снесли желающие повернуть на МКАД и я мог относительно спокойно проехать прямо, я постоянно показываю поворот налево. Иначе совсем страшно

GaM.sh писал(а) Wed, 31 August 2011 11:22По моему это существо на ввелосипеде едет на ладбище, а не на работу. Был бы я там на машине задавил бы нах и прав был бы. Так лететь по мертвым зонам, нафига??!?! если Вы про меня, то скорость для того чтобы задавить маловата, а вот последствия "неформальных" контактов со мной могли бы Вам не очень понравиться . Вы очень смелый человек. Впрочем, Ваш посыл "задавил бы нах" позволяет мне идентифицировать Вас, как обычного, ничем не выдающегося маргинала (это не оскорбление, а всего-лишь термин).

mph писал(а) Tue, 30 August 2011 22:02amvasiljev писал(а) Tue, 30 August 2011 21:59mph писал(а) Tue, 30 August 2011 21:48 на хардтейле тут можно проехать точно также, если не быстрее я в этом слабо разбираюсь, максимальный перепад высоты у меня это пологий спуск в подземный переход. как то слышал от фрирайдеров/даунхилщиков, которые увидели нас на КК трассе: "да вы кантрийщики ваще на всю голову ушибленные чтобы ТУТ съезжать" могу предположить, что это лучший комплимент

mph писал(а) Tue, 30 August 2011 21:48 на хардтейле тут можно проехать точно также, если не быстрее я в этом слабо разбираюсь, максимальный перепад высоты у меня это пологий спуск в подземный переход. вот такой

"собачья кость" это, по-другому не назвать в реальности это так

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 22:07amvasiljev писал(а) Sun, 28 August 2011 22:02а товарищ этот atlet3000 ? Да а друг-то нашел то, что искал?

nemorr писал(а) Tue, 30 August 2011 12:12Вот ещё ссылка про велопарковки в Японии: http://dailylife.su/yaponskaya-parkovka-dlya-velosipedov/ вот еще про Японию http://mag.pridekustoms.com/main/news/v-yaponii-vvodyat-odnostoronnee-velodvizhenie

вот вчера запечатлел по-моему, красиво.

прошу закрыть тему, продолжение бессмысленно.

http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/baby-ride-the-latest-invention-from-givi-ar72066.html вот эта штука тоже ведь имеет сертификат безопасности и предназначена для перевозки на мото и скутерах детей от 5 до 8 лет. Но не у нас.

уж коли спор зашел далеко и ортодоксы скоро предадут меня анафеме , Вопросы: - Почему на мотоциклах запрещено возить детей до 12-летнего возраста без исключений и каких-либо специальных устройств? - Если для вело правил нет, почему большинство относит вело к первой (четырехколесной) части правил, а не ко второй (двухколесной)?

что-то тема затихла. Оживим

llex писал(а) Mon, 29 August 2011 12:57... Как и подобные опросы, которые ни на кого не влияют кроме их автора, и то каким-то своим особым образом Вы, а не я, пытаетесь влиять на чужое мнение. Зачем? Опрос интересен мне - для меня этого достаточно. Влиять на чужое или общественное мнение - это вообще мое кредо Только, пожалуйста, не путайте это со "злостным манипулированием общественным сознанием" - это для меня слишком круто и я не злой

llex писал(а) Mon, 29 August 2011 12:16Какое-то однобокое представление об ответственности. А если что-то случается с родителем, ну , например, самоубийство, - это укладывается в её рамки? У меня вот с рождением детей пропало желание прыгать с парашютом или идти в пороги 4-5 категории. Нет уж, отвечать так отвечать : есть ребенок - только пешком. И желательно в защите . Или делить ответственность пополам. Цитата:Пожалуйста, голосуйте и комментируйте - стиль комментариев при этом вы можете выбрать любой, в т.ч. и привычный вам здесь я имел ввиду комментирование выбранного варианта в данном голосовании. Пример: "за" - по тому-то и тому-то. Против: потому-то и тому-то. А вот такое: "против и автор м...к" писать не стоит - модератор удалит скорее всего. Пожалуйста, воздержитесь от оценок моих представлений - это вообще бессмысленная затея, аналогичная "чтению мыслей". Вы ведь не умеете читать мысли? Или умеете? И еще, не надо пытаться меня убедить, что я не прав. Если мне это понадобится,я попрошу об этом, запустив отдельную тему . Надеюсь, я был доброжелателен, объективен и не однобок.

llex писал(а) Mon, 29 August 2011 11:19А как вы думаете если эти ваши вопросы применить не к креслу а к езде на велосипеде вообще у кого будет контрольный пакет? А если не на этом(велосипедном) сайте? Это как-то повлияет на ваше отношение к велосипеду? вопросы в данном контексте применены исключительно к детским велокреслам - применить их куда угодно Вы можете и сами. Дело не в отношении, а в ответственности. Садясь на велосипед я отвечаю за себя, и все, что я с собой сделаю - mea culpa, вплоть до самоубийства А вот есть ли право у меня сажать на велосипед недееспособного в квадрате пассажира? Дееспособность в разрезе езды на велосипеде наступает у детей в разном возрасте, ее можно инициировать, ускорить ее появление, но делать из ребенка багаж, как мне кажется, не совсем обдуманно.