Michel

z6862 писал(а) Thu, 11 April 2013 00:22Michel писал(а) Thu, 11 April 2013 00:14"на самотек дело пускать нельзя" "Ляг на дно." Вот где жопа, два человека советуют разное, как тут поступить... ага, на дно, и поглубже, лежишь и ждешь повестку в суд ещё неизвестно что там за пакет документов в страховой, возможно есть заявление от нашего велосипедиста, мол признаю себя виновным в дтп и прошу тётю не лишать прав. Ну вот смотрите, юзер olegus78rus со стажем и мужественным юпиком советует одно, а вы с "более малым" стажем и легкомысленным юпиком советуете другое, куда крестьянину=велопитерцу податься... Я за постановку дела на коммерческие рельсы, если вы юрист неравнодушный к вело, выходите на администрацию сайта, ставьте свой баннер между чилленом и велодрайвом.

"на самотек дело пускать нельзя" "Ляг на дно." Вот где жопа, два человека советуют разное, как тут поступить...

z6862 писал(а) Wed, 10 April 2013 23:58Michel писал(а) Wed, 10 April 2013 23:29 1000 -это только за письменную консультацию, ЗА ОДНУ. Да ходил я в эти консультации, УГ в основном, я понял что хочу, чтоб на главной странице сайта, между велодрайвом и чилленом был баннерочек юридической конторы что смыслит в вело ДТП, скидки там по карте велопитера и прочее.

VORON писал(а) Wed, 10 April 2013 22:45Michel писал(а) Wed, 10 April 2013 22:32В Европе вело страхуют от угона как минимум. Кому была бы интересна страховка от угона, сравнимая со стоимостью самого велика? В год. Так нам вообще ничего неинтересно, что касается безопасности, в Европе грошовые прокатные велики требуется лочить на задний замок фиксирующий колесо плюс цепью хорошей приковывать и ключ иметь при себе на случай угона, чтоб потом страховка сработала. У нас покатушники дорогие велосипеды тросиком цепляют, а потом вой стоит, угнали.

z6862 писал(а) Wed, 10 April 2013 23:00Michel писал(а) Wed, 10 April 2013 22:32 адвоката надо будет оплачивать Полностью согласен! Открываем первый попавшийся сайт и смотрим расценки: Разовые юридические услуги по гражданско-правовым спорам: письменные консультации - от 1000 рублей. Будьте любезны оплатить консультацию а велы у нас не страхуют. Дружище с Вас хотят 37 тыщ рублей как вы пишете, может стоит потратить тыщу на защиту, другое дело что вы их заплатите непонятно какому недоучке, который в ПДД с участием вело нигугу, так я за то чтоб понятно какому профи. Тема непАханная.

Пора организовывать юридическую поддержку на Велопитере, не на уровне советов от юзеров, а адвоката привлечь толкового, адвоката надо будет оплачивать, каким образом хз, может на вело есть тоже страховки типа как на авто?! В Европе вело страхуют от угона как минимум.

А ролик с кировского форума хороший, посмотрел на одном дыхании:

У Гуревича борода солиднее.

Когда на тротуаре лужи гораздо легче разминуться с пешеходами, проехав по луже. Впрочем когда лед тоже, пешеход скользит и пытается обойти по снежку, а ты на шипах фигачишь прямо

В Иматре не особо разбежишься с местами, кемпинг на острове хорош своим расположением относительно недалеко от центра, я туда из гостинницы пришел ночью пешком выпить и пообщаццо, в уконлинну и бывшей кемпинг кюльпюля спа так не походишь. Мне вообщемто все понравилось, финны забабахали целую культурную программу, запустили водопад и т.д. Несколько напряженной была пожалуй погрузка велов в автобус у Светогорска, я загрузил три отломав одно крыло и в процессе потерялось одно седло , но сами автобусы от Светогорска были большим благом. Больше больших автобусов, с большими багажниками, чтоб не откручивать педали в идеале и в Выборг бы поехать на автобусе, чтоб не штурмовать утреннюю электричку.

Офигенно написано, именно так, некоторые водители считают велосипедистов безопасными чудаками, на которых можно вымещать свою злобу и комплексы, не понимают дураки, что любой велосипедист регулярно ездящий по нашим дорогам, занимается чем то близким к экстремальному спорту и духа у него всяко побольше чем у обывателя в железной коробочке.

В подобной ситуации заказал Shimano Deore 590 Groupset V-Brake silver с www.bike24.net Также хочу поменять все, чтобы не заморачиваться с заказом по отдельности выбрал именно группу оборудования.

Предлагаю свой вариант листовки: Если есть предложения по дизайну прошу держать их при себе. Всю нужную Вам информацию предлагаю дописывать на распечатке самостоятельно.

Афиша предельно суровая. В мае в Петрозаводске на трассе будет снег?

Есть еще третья категория велосипедистов, думаю их большинство, которые выбирают наиболее безопасный и удобный маршрут, который в себе сочетает дороги, тротуары, парки. Приходится делать постоянный выбор между ездой рядом с железными коробками, которые могут подрезать, непропускать, проноситься рядом на опасном расстоянии или лавировать среди пешеходов, вступая с ними периодически в словесный неприятный контакт. Финские велодорожки и ПДД идеально минимизируют проблемы велосипедиста при перемещении по городу, ВОТ БЫ У НАС ТАК.

mogilshik писал(а) Tue, 26 February 2013 22:12вполне вероятно что курс рубль-евро-злотый выгоднее курса рубль-злотый даже здесь, в Польше и подавно. Соответственно имеет смысл брать пластик и немного евро. Объемы то имхо не те, ну будет там разница между "выгодно" и "не выгодно" рублей 200 на всю поездку... Именно так.

Майк писал(а) Tue, 26 February 2013 22:27Michel писал(а) Tue, 26 February 2013 21:55Майк писал(а) Tue, 26 February 2013 10:34Господа краеведы, а что там с денежкой? то что злотые - оно понятно. Вопрос в следующем - насколько распространенны оплаты картой, и если покупать кэш, то где курс лучше? У нас, или на месте? Вот скажем по Чехии, купить кроны в СПб, было выгоднее, чем на месте. А зачем покупать местную валюту если есть карта (дебетовая) снимать по мере необходимости в банкоматах, при удачном сочетании банк выдавший карту - банкомат, можно и без комиссии. Я наивный так тоже думал, типа карта есть - в Европах же! О прошлый год в Австрии заплатить картой получалось 1 раз из 5-ти наверное. банкоматы - да, можно, комиссия будет везде. С карты Юникредита комиссия будет не везде, банки этой группы очень распространены по Европам. Едешь например через несколько стран Латвия, Польша, Украина и что заранее покупать местную валюту и потом при случае остаться с очень специфическими купюрами на руках. В Украине кстате с карты Сбербанка съем гривен без коммисии тоже возможен, если найти нужный банкомат. Да и коммисия в сто рублей, как то не сравнима с удобством съема наличных в банкоматах.

Майк писал(а) Tue, 26 February 2013 10:34Господа краеведы, а что там с денежкой? то что злотые - оно понятно. Вопрос в следующем - насколько распространенны оплаты картой, и если покупать кэш, то где курс лучше? У нас, или на месте? Вот скажем по Чехии, купить кроны в СПб, было выгоднее, чем на месте. А зачем покупать местную валюту если есть карта (дебетовая) снимать по мере необходимости в банкоматах, при удачном сочетании банк выдавший карту - банкомат, можно и без комиссии.

Michel писал(а) Sat, 09 February 2013 14:02Господа, такой вопрос, никто не в курсе как указывает CRC размеры на одежду MAVIC согласно таблице http://www.mavic.com/sites/default/files/download/Apparel_SizeChart_eng_0.pdf как INTERNATIONAL или UK ? Пришел ответ из CRC. Размеры MAVIC на сайте указаны в International.

Cascade писал(а) Mon, 11 February 2013 00:10Michel писал(а) Thu, 07 February 2013 23:13В Риге видел только одно нормальное заведение, это ирландский паб где-то в центре под кругом Гиннес, как обычно. Следующее приличное кафе только в Юрмале, туда и надо ехать, потому что в Риге делать нечего Если в Риге делать нечего, то что делать в Юрмале? А съездить еще стоит в Саулкрасты, Сигулду и Цесис. Причем из Сигулды в Цесис лучше на веле по национальному парку "Гауя". https://plus.google.com/photos/114431610236004587305/albums/5472467163466526961?banner=pwa В Юрмале, прогуляться по пляжу, сфотографироваться с черепахой и пойти в приличное кафе с камином и котом

Nodens писал(а) Sun, 10 February 2013 12:08Michel писал(а) Sun, 10 February 2013 02:34 Мне кажется , что на снегу большую роль играет ширина покрышки и протектор, нашел жипег фредди дх внимательно его рассмотрел шипы отличаются тем что торчат на глазок на миллиметр больше чем на айс спайкерах, а не на полсантиметра как саморезы у чувака в клипе. Чтобы реально отжигать на снегу лучше чтобы торчали как на зимних мотокроссовых покрыхах. А ширина часто не помогает, особенно в поворотах, покрыху срывает вместе с тонким слоем снега. Длинные шипы на утрамбованном снегу воткнутся и удержат а в рыхлом неглубоком имеют шанс достать до твёрдого основания. Когда я на почти ровном месте на трассе дуала воткнулся головой в промороженную кочку, мне не хватало как раз меньше полусантиметра чтобы достать до земли для уверенного сцепления, были бы саморезы - ехал бы как летом а так меня мотыляло по всей трассе на покрыхах 2.4 из-за тонкого тонкого слоя спрессовываемого покрыхами снега. Т.е. фредди ревенз тоже говно, так как там не торчат на полсантиметра, я безмерно далек от мира даунхила, но что-то мне не верится что в этой ужасно дорогой индустрии, нет для этих дел хороших серийных покрышек. Всё есть, а вот зимних покрышек нет, странно...

Nodens писал(а) Sat, 09 February 2013 21:35Michel писал(а) Sat, 09 February 2013 20:23Мне кажется стремно насмотревшись рекламных роликов, делать подобные покрышки Если нужны реальные шипы которые реально держат на снегу а не миллиметровые огрызки для обледеневшего асфальта то саморезы единственный вариант. Не считая редких и дорогих фреддис ревензз дх, конечно. Мне кажется , что на снегу большую роль играет ширина покрышки и протектор, нашел жипег фредди дх внимательно его рассмотрел шипы отличаются тем что торчат на глазок на миллиметр больше чем на айс спайкерах, а не на полсантиметра как саморезы у чувака в клипе.

Мне кажется стремно насмотревшись рекламных роликов, делать подобные покрышки Я отлично поработал руками вставляя в Марафон Винтеры выпавшие за два месяца шипы, 15-20 штук.

Господа, такой вопрос, никто не в курсе как указывает CRC размеры на одежду MAVIC согласно таблице http://www.mavic.com/sites/default/files/download/Apparel_SizeChart_eng_0.pdf как INTERNATIONAL или UK ?

Мне вот эта серия роликов понравилась