Michel

Что касаемо полетов через руль, тут уже второй автор высказывается по теме ах как я летал на вибрейках, а перешел на гидравлику и нини. Предположу что начинали они ездить на вибрейках, полетали, научились уму разуму, потом перешли на гидравлику. Я же видел тех кто СРАЗУ купил велосипед с гидравлическими тормозами, какая там модуляция, ручку зажал и головой в асфальт.

WasserWolf писал(а) Wed, 12 March 2014 08:37Собрать и настроить вел могу и я т.к. ещё месяца два ул. Савушкина мне по пути на объект... Третий "мужчина разбирающийся в велосипедах" в чатике, теперь и с доставкой на улицу Савушкина, что этой Роксет еще нужно, не понимаю.

VORON писал(а) Tue, 11 March 2014 12:24Michel писал(а) Tue, 11 March 2014 12:14когда она на гидравлике черезрулькин делать будет, ага. Мну на вибрейках и механике черезруль делал неоднократно, на гидре - ни разу. ЧЯДНТ? Как раз механика славится своим резким схватыванием, когда при нажимании на ручку сначала вообще не тормозит, а потом вдруг как закусит! Мну с механикой дела не имел, на вибряках я кувыркался только на сложном рельефе, от попадания колеса в яму и тд, а на гидравлике неоднократно наблюдал людей, которые что называется на ровном месте.

Если вы тут такие за безопасность прежде всего, то почему никто не посоветовал шлем купить, он ей очень пригодиться, когда она на гидравлике черезрулькин делать будет, ага. У мну рули ниже сидухи сантиметров на 10 в среднем

Nodens писал(а) Tue, 11 March 2014 00:40Michel писал(а) Tue, 11 March 2014 00:25 не представляю себе такого кунгфу на ходу, за бьющую ногу имхо собака как раз может укусить если бить по зубам или по носу то не укусит. Бить по зубам это совать ногу в пасть получается. Хороший совет. Вообщем я практически всегда останавливался, когда на меня бежала собака-собаки с лаем, но есть исключения. Въехал недавно в стаю собак, неожиданно для меня и для них, бывает такое. Они среагировали на мну часть залаяла, часть просто развернулась в мою сторону, остановившись я оказался бы прямо посередине стаи! Не стал останавливаться на запасе хода не крутя педали выехал из центра стаи, они погнались но две-три, а не все. Ушел от них петляя по дороге среди машин (не советую так делать конечно), когда осталась на хвосте одна начал крутить и уехал.

DELETED писал(а) Tue, 11 March 2014 00:06собак больше интересует велосипед ...вращение педалей согласен DELETED писал(а) Tue, 11 March 2014 00:06 если шавка особо настойчивая то и по морде разок контактным тапком разок... не представляю себе такого кунгфу на ходу, за бьющую ногу имхо собака как раз может укусить DELETED писал(а) Tue, 11 March 2014 00:06 когда шавок двое или стая...лучше притормозить,спешиться...и ограждая себя байком их прогнать ограждать себя байком можно только с одной стороны, в случае стаи это не панацея

Pilot писал(а) Mon, 10 March 2014 22:37Michel писал(а) Mon, 10 March 2014 16:01 У него шланг из "ручки" выходит, т.е. надо качать какбы наоборот чем в советском насосе например, я правильно понял? Немного не так: он в ручке только хранится, как в старых советских насосах. Достаёшь, вкручиваешь в положенное место, качаешь. Ага, понятно. Пожалуй мну что-нибудь такое и нужно, чтобы на нипель насос жестко не насаживать.

Nodens писал(а) Mon, 10 March 2014 20:39удирать от собаки самый идиотский вариант поведения который только можно придумать. Удирает = боится = дичь = можно атаковать без вопросов. А вот атаковать в лоб могут только служебные или вконец отмороженные собаки, остальные зассут. А если стая штук пять и они тебя окружать начали, как то не хочется тормозить, совсем.

sunday писал(а) Mon, 10 March 2014 17:04Michel писал(а) Mon, 10 March 2014 16:06 И зачем туда переть, если живешь на Савушкина например и рядом на районе ЦПКиО?! О, в ЦПКиО стали пускать с велосипедами? И на выхах тоже? Уточните, пожалуйста. Да, фиксик симпатичный, хотя и не шедевр, но мне всегда казалось, что дамский велосипед для городских поездок должен выглядеть как-то так. По будням в ЦПКиО, на выхи в 300-летия, культурно. А вот это мега тачка да и стоит 15 тыщ с доставкой:

Я рак по гороскопу!

Chunia писал(а) Mon, 10 March 2014 16:16Michel писал(а) Mon, 10 March 2014 16:11Chunia писал(а) Mon, 10 March 2014 16:06Хипстеры как вегетарианцы, в любую тему со своим самоваром. У Вас МТБ-головного мозга. Нед. Я реально смотрю на вещи - сиглспид с трековой посадкой это чрезвычайно неудачный велосипед для начинающей барышни. По всем статьям. Он КРАСИВЫЙ и надежный сел и поехал и не надо забивать себе голову всеми этими альтусами сральтусами на гидравлике или без, как будто девушке нечем больше заняться.

Chunia писал(а) Mon, 10 March 2014 16:06Хипстеры как вегетарианцы, в любую тему со своим самоваром. У Вас МТБ-головного мозга.

sunday писал(а) Mon, 10 March 2014 15:55Michel писал(а) Mon, 10 March 2014 15:48Что еще за Сосновка, Марсово поле знаю, ЦПКО знаю, Новую Голландию знаю, никакой Сосновки не знаю. Это на севере. Насколько я знаю, самый большой парк в городе. И зачем туда переть, если живешь на Савушкина например и рядом на районе ЦПКиО?!

fatalbert писал(а) Mon, 10 March 2014 15:37Согласен с Pilot,сам долго искал компактный и с манометром, но таких не встретил, попадались с эрзац-манометром, но качают максимум 80 psi. Купил Giyo GP-85 без манометра. Качает до 120 psi, лёгкий и со шлангом под престу и шредер. У него шланг из "ручки" выходит, т.е. надо качать какбы наоборот чем в советском насосе например, я правильно понял?

Что еще за Сосновка, Марсово поле знаю, ЦПКО знаю, Новую Голландию знаю, никакой Сосновки не знаю.

sunday писал(а) Mon, 10 March 2014 15:26Michel писал(а) Mon, 10 March 2014 15:23 На лето, для катания по району и парку надо брать сингл. В 2014 году по городу на MTB ездить моветон. Какая связь между парком и хипсто-фиксом? Это не фикс, хотя такая опция там есть. Прямая.

На лето, для катания по району и парку надо брать сингл. В 2014 году по городу на MTB ездить моветон.

vvsar писал(а) Sat, 08 March 2014 13:54terra писал(а) Sat, 08 March 2014 13:26Germon, пожалуйста умерьте свой пыл в написании постов. Краткость - сестра таланта. Мультипостинг у нас очень не приветствуется! Предупреждение. В следующий раз будет БАН на положенный срок, чтобы мысли уложились более кратко, емко и без оффа. У меня мнение следующее: если пользователь отвечает разным людям на разные сообщения, цитируя их - это не мультипостинг. Если бы технически легко было в одно сообщение вставить цитаты из разных сообщений - тогда ещё можно было бы назвать мультипостингом. 6.16. мультипостинг - размещение более двух сообщений подряд одним и тем же Участником. В правилах нет ничего насчет ответов участникам, написано СООБЩЕНИЙ, этот юзер разместил подряд 7 сообщений.

И забаньте уже графомана Гермона, с его бесконечным бла бла бла, он демонстративно нарушает правила форума Велопитер: «6.16. мультипостинг - размещение более двух сообщений подряд одним и тем же Участником»

hassisin писал(а) Fri, 07 March 2014 14:16Michel писал(а) Thu, 27 February 2014 11:25hassisin писал(а) Tue, 25 February 2014 21:22TarasB писал(а) Tue, 25 February 2014 20:37hirviko писал(а) Tue, 25 February 2014 20:34 Как будто есть только две крайности -- торможение задним и переворот через руль. Как будто без особой подготовки это не так. Имхо первый месяц так. Летал через руль аки птица. В этом ужас нашего совка. Продают всем подряд мтб, а сейчас уже подряд с дисковыми тормозами, потому что другого ничего и нет. На ситибайке с роллерным тормозом через руль не кувыркнешься при всем желании. ИМХО тормозной путь тушки, с перелетом через руль меньше чем со слабыми тормозами. Лучше жопой тельцем об асфальт, чем башкой о машину. Ситуация, покатушка по асфальтированным дорогам, мужчина показывает знак остановки правой рукой и левой одновременно жмет на тормоз, без шлема, головой в асфальт, кровища, рассечения гематомы.

йохан писал(а) Thu, 06 March 2014 23:06Только ему? А как же остальные? Именно забаненные в Группе по причине "сперва добейся, а не критиканствуй". Я вот про это.

Germon писал(а) Thu, 06 March 2014 22:57Да, ничего не мешает. Просто, в контакте есть теоретическая возможность подтереть комментарии или забанить человека, на что упирает Олег. Поэтому, чтобы не было спекуляций на эту тему, я и предлагаю ему задавать вопросы здесь, чтобы не было больше криков "аааа, мне не ответили, мой вопрос удалили, а меня забанили". А я предлагаю не удалять вопросы велопитерцев и не банить их!

йохан писал(а) Thu, 06 March 2014 22:25А что мешает на эти вопросы ответить там, в Группе Велосипедизации? На виду у всех её членов ВК. Вместо бана. А вот это интересная тема, получается что Велопитерцев в группе Велосипедизации ВК активно трут и банят за неугодные вопросы, а сами Велосипедизаторы пользуются на форуме велопитера полной свободой написания чего либо, и еще клянут этих велопитерцев по чем зря. Как то это совсем не по товарищески, не тянет на партнерские отношения, а скорее похоже на попытку манипулирования.

hassisin писал(а) Thu, 06 March 2014 22:28 Дык мы о Европе или о Питере? Наша реальность такова, что у нас есть охраняемые автопарковки, на которые велосипед не всегда поставишь даже без квитанции. Аптомобиль ТС и велосипед ТС. Почему владельцы автопарковок предпочитают владельцев одних ТС другим? ИМХО парковка велосипедов (платная естественно) на охраняемых парковках пошла бы велосиедистам на пользу, а вредв не нанесла бы никому, ну кроме разве что охранника которому надо было бы зырить не в бутылку с пивом, а за ввереными ему объектами охраны. Однако , зная как тяжело реализуются у нас все благие идеи предлагаю вот эту идею двигать посредством вот этих велодепутатских движений. С интересом выслушаю уточнения и возражения. Может потому что это АВТОпарковки. Вообщем вы хотите изобрести некое питерское ноу-хау обязать владельцев АВТОпарковок размещать там велосипеды. Может это актуально для сегодняшней ситуации когда большинство ездят по городу на достаточно дорогих MTB, а общее количество велосипедистов невелико, но в плане развития велодвижения мне кажется это тупик поэтому предлагаю сразу перенимать евроопыт, дешевый вел дорогой замок много велопарковок или пристегнул к забору и не паришься.

hassisin писал(а) Thu, 06 March 2014 21:04Michel писал(а) Thu, 06 March 2014 20:40hassisin писал(а) Thu, 06 March 2014 14:06olegus78rus писал(а) Thu, 06 March 2014 13:57вот что всегда начинается со слова "обязать". если надо тебе лично хранить лисапет на коммерческой парковке подойди к сторожам и договорись рублей за 500 в месяц ставить лисапет прикованный к ограде в указанном месте. Мне не надо в одном месте. Мне надо, чтоб приехав в любой район города я в радиусе скажем 1 км от точки имел возможность оставить коня под присмотром. И да, я готов за это платить. Но разумную цену вычисленную скажем как цена машиностояночного часа разделенная на количество веломест на одном машиноместе. В конце концов мы такие же владельцы ТС. Почему парковщики нас дискриминируют? В какой стране мира существуют парковки которые удовлетворили бы вашим требованиям "под присмотром"? Я такого нигде не видел ни сам ни по телевизору. Велосипед это бюджетный транспорт, есть какие угодно парковки многоэтажные, подземные, но всегда под присмотром надежного велозамка и или страховки. В городах с высоким уровнем краж вело Амстердам, Нью-Йорк, это решается сочетанием дешевого велика и дорогих замков, думаю у нас есть только этот путь. Японские подземные автоматические велопарковки. Где то на ВП был ролик. На самом деле меня устроит если я буду цеплять вел к забору или конструкции на охраняемой автопарковке и получу на эту услугу квитанцию. Я так полагаю, что подземные и многоэтажные парковки отличаются от наших наземных охраняемыхименно наличием\отсутствием охранника? Чем наши АВТОпарковки отличаются от евпропейских АВТОпарковок я не интересовался, я говорю о европейских многоэтажных и или подземных ВЕЛОпарковках, на которых никаких охранников замечено не было.