Michel

Seryy_ok писал(а) Sun, 24 August 2014 22:21Где-то читал, что в ЦПКиО ввели запрет на велики после того, что как один велосипедист травмировал женщину. И кстати, в выходные проехать через ЦПКиО можно, но только с 6 до 10, и с 23 до закрытия. Ну там не строго с 23 бывает и раньше получится "Караул устал" (с)

Ирландец писал(а) Sun, 24 August 2014 21:58разве я был грустным? Определенно, я даже подумал, видимо он уже проехал Капорскую горку, а у меня она впереди

С`АндрО писал(а) Sun, 24 August 2014 19:57Scorpius писал(а) Sun, 24 August 2014 12:23Juve писал(а) Fri, 25 July 2014 13:43 Хамманд должен проиграть т.к. - смотрим какой он велосипед взял А чем плоха Merida? Ты как первый день на велосипед сел..... Катит GT если жолтенький

А я пошел другим путем, идея ехать 200 в знакомом темпе не вдохновила ни разу, потому когда проснулся, дождь уже давно прошел и высох, в итоге загрузили в гармин два трека от SK-14, где старт от Парка Победы на 130 и на 85 км и поехали себе потихоньку. Главная цель Капорская горка много радости принесла, попедалировали и подышали всласть, после был тайский лес и "нахрен эти Шушары". Обратно электропоезд из Красного Села. PS В Стрельне видели грустного Ирландца.

KiSS писал(а) Sat, 23 August 2014 23:23Michel писал(а) Tue, 15 July 2014 11:14эксп писал(а) Tue, 15 July 2014 08:23Michel писал(а) Fri, 27 June 2014 01:59Зачем в прокат, наш шосс прекрасно долетел из Лаппеенранты в Веце в мягком чехле. Мой вел в мягком чехле не долетел, пришлось ремонтировать, хорошо что туда я его отправил в коробке)* Тут речь про то как из Питера в Голландию с шоссом попасть, Райанэйр меня порадовал, хоть они пишут, что вообще никакой ответственности за велик не несут, тем не менее погрузили очень аккуратно если лететь то клм а на двоих поездка на авто стоит как самолет нахуа мне клм, когда райан дешевле выходит

AlexCrazy писал(а) Sat, 23 August 2014 11:18Michel писал(а) Fri, 22 August 2014 22:31AlexCrazy писал(а) Fri, 22 August 2014 13:19по опыту 2х недель езды на работу и 2х КК марафонов могу сказать что найнер-подвес катит и рулит просто отлично Товарищ купил найнер подвес, впечатления строго обратные говорит в горку теперь заезжается совсем хреново, с горки приятно конечно. А ведь неплохо шпилил марафоны на хардтейле в прошлом году. ну подвесы разные бывают Так в этом и дело, что взял хороший кантрийный, насколько я могу судить full carbon за over 120 тыщ, теперь еще колеса хочет поменять за 50, может в следующем году покатит. AlexCrazy писал(а) Sat, 23 August 2014 11:18Michel писал(а) Fri, 22 August 2014 22:31На работу на двухподвесе и что? на 24.5 км - Цитата:Диапазон высот 29 метра(ов) (Высота с 2 метра(ов) в 31 метра(ов)) Всего подъема (в высоте) 118 метра(ов) Всего спуска (в высоте) 133 метра(ов) И все по грунтам?! Амортизация, сколько стоит километр пути на гоночном велике за кучу денег, расходники и прочее.

Сергей (Екб.) писал(а) Fri, 22 August 2014 23:03Michel писал(а) Fri, 22 August 2014 22:46Да и не забыть про дьютифри на Брусничном, погода может быть аховой дожди, хороший и недорогой коньяк пригодится Да кстати. А что из крепких напитков можно вывезти и какой лимит (3л?, не)? В любом большом магазине? Есть какие-то лимиты (неужели ты готов тащить три литра бухла ), тока в Финляндии покупать дорого только дьютик, только хардкор, на пароме вероятно он тоже есть и ессно стекло не брать, только пластмассовые фляжки, по нашему по туристически .

Да и не забыть про дьютифри на Брусничном, погода может быть аховой дожди, хороший и недорогой коньяк пригодится

Сергей (Екб.) писал(а) Fri, 22 August 2014 21:13Скажите, а есть ли по моему маршруту вело-магазины которые вам нравятся? Одежда, обувь. http://www.sportia.fi/

AlexCrazy писал(а) Fri, 22 August 2014 13:19по опыту 2х недель езды на работу и 2х КК марафонов могу сказать что найнер-подвес катит и рулит просто отлично Товарищ купил найнер подвес, впечатления строго обратные говорит в горку теперь заезжается совсем хреново, с горки приятно конечно. А ведь неплохо шпилил марафоны на хардтейле в прошлом году. На работу на двухподвесе

Question писал(а) Wed, 20 August 2014 13:54Смотря с чьей позиции интересный. У SK-14 тупая педалёжка на 150 км без полноценных остановок для питания. Да, будет интересен тем, кто готовится к бреветам на шоссерах. Педаляж на шоссере не может быть тупым, это высокое спортивное искусство Тогда уж интересен тем, кто готовится к этапам многодневок типа Тур де Франс И питаться в пути незачем, к обеду как раз приезжаешь домой.

KiSS писал(а) Wed, 20 August 2014 12:47Michel писал(а) Wed, 20 August 2014 10:26 в общем непонятно зачем он мутит свои покатушки, когда есть бреветы 200 и 300-ки а что тут непонятного, календарь бреветов не всем подходит во первых. во вторых катадзе надо и кроме официальных мероприятий. все так, но повторюсь, формат покатух на очень любителя , а ТС хочет непременно в компании, даже Сергею SK-14 емнип не всегда удавалось набирать участников, хотя у него формат как раз интересный

VORON писал(а) Wed, 20 August 2014 11:59Michel писал(а) Wed, 20 August 2014 11:51Из плюсов велосипедистов на Брусничном сильно меньше чем в Светогорске и можно еще проходить в автомобильных будках, а не с автобусами. Мы когда в мае проходили в Светогорске, у автомобильных будок не было НИКОГО, просто подъехали, проштамповали паспорта и двинули дальше. Про правило с автобусами уже написали, конечно тут от дня недели и погоды сильно зависит, когда я в июле в субботу утром проходил, там перед шлагбаумом собрали группу на вело человек 15-20 и запустили не сразу, на обратном пути пришлось "обгонять" автобус чтобы не встать за толпой в очередь.

Я не агитирую вас за бреветы, идите свои путем Просто ниша любителей длинных покатушек по афальту на МТБ не так уж и широка имхо и проще примкнуть к группе любителей примерно того же, чуть в другом формате.

А если сразу хочется попасть в район Котки без заморочек, то вот появился перевозчик, на нем и из Хельсинки можно обратно в Питер уехать.

VORON писал(а) Wed, 20 August 2014 10:51Лично я бы стартовал из Кузнечного в Светогорск по отличным грунтам и соснякам. Там как раз к вечеру границу пересекаешь. Асфальтовые дороги из Выборга запоминились своей супер-унылостью и загруженностью фурами. Дорога до Брусничного ничего, там асфальт новый положили много где, ям нет, фур это не отменяет, но в целом не напрягают. Из плюсов велосипедистов на Брусничном сильно меньше чем в Светогорске и можно еще проходить в автомобильных будках, а не с автобусами.

Andrej писал(а) Wed, 20 August 2014 00:17jes11 писал(а) Sat, 16 August 2014 09:17не любит у нас народ больше сотни катать... те кто могут ехать такие дистанции в заявленном темпе, уже давно ездят по бреведам всяким и на велопитере вряд ли появляются. Появляются, в этой теме их много , там другая проблема что большинство из них будет ехать в темпе сильно выше заявленного ТС, в общем непонятно зачем он мутит свои покатушки, когда есть бреветы 200 и 300-ки, там будет и компания из более опытных участников (если сможет за ними удержаться) и ощущение участия в серьезном мероприятии, что придаст дополнительной мотивации пройти дистанцию до конца.

Я дико извиняюсь за офтоп, но кем является Алёна по этой классификации?

Впечатления по горячим и мокрым следам, покатушка удалась полностью. Дядя Федор король электричек, никогда на моей памяти столь кошерно я не уезжал и не приезжал на покатушку, свободные вагоны места для велов дофига. Если кто-нибудь немного расстроен, что тяжело ехалось, то я вам скажу не надо расстраиваться, потому что часть маршрута, а именно каменистый подьем является частью дистанции Мичуринского веломарафона. Подстать ведущему и замыкающий, Майк Духанин рандоннер член БЗ, что он делал с отстающими девушками... они догоняли основную группу веселыми и полными сил. Так держать, в следующий раз поеду обязательно, только сменю слики 1,5 на что-нибудь 2,1 с протектором.

Везет, двести я только за позапрошлые выхи проехал, может эффект приходит плавно и незаметно, завтра пересяду на мтб со спешевским седлом сравню.

В общем привыкаю уже три недели, пока сказочного эффекта не наблюдается, получил наконец баночку крема, намазал седло, буду ездить дальше

Ура! Новый етап!

Даже с машиной прикрытия не избежал встречи с быдловодятлом, с 40 секунды.

И сколько раз нажал уже? Вопрос снимается, 10 раз, вот же упорный