Michel

Gofanon писал(а) Tue, 21 October 2014 12:55А никто не пробовал сумку из декатлона? Цена уж больно привлекательная Купил себе сегодня, БЕЛУЮ ибо она по 300, другие цвета по 900, сшита неплохо, интересная конструкция пряжки на ремне быстро затягивать и ослаблять, пешком никуда не сползает, на веле попробую скоро.

Falco писал(а) Tue, 11 November 2014 13:29Ой, а сколько у нас тех, кто реально тренируется, а не думает, что тренируется? По мне, так подавляющее большинство именно что "катается". Да вы нас тут всех разоблачили, возьмите с полки пирожок.

Нажимаю сегодняшние сообщения в 23.05 ничего нет, смотрю время сообщений, все понятно.

Ура

Kimber1 писал(а) Sun, 09 November 2014 14:53alex78 писал(а) Sat, 08 November 2014 20:10Все эти компики - баловство , не более ! Для начинающего,да,итересно,а потом... При накрытии четвертого,- на нем сейчас работают только часы , это удобно,так и стоИт штатно. А потом можно тупо склеить ласты из-за остановки сердца без компика, когда жара за 35, а ты вдруг решишь, что можно "натянуть". А чем поможет компик без пульсометра?

Змей Гуревич писал(а) Fri, 07 November 2014 11:29Michel писал(а) Fri, 07 November 2014 10:06Змей Гуревич писал(а) Fri, 07 November 2014 00:39Michel писал(а) Thu, 06 November 2014 21:39Змей Гуревич писал(а) Thu, 06 November 2014 19:59Ирландец писал(а) Thu, 06 November 2014 14:59Даже с нынешним курсом Испания думаю дешевле Сочей выйдет в ивропах предложение бывает разного уровня, это очень важно. А у нас пока только дорогое. В Испании отели я брал по 35-40 евро за ночь. Было это 1600 рублей грубо, а теперь 2200. Но я точняк не настаиваю на Сочах. Машина у меня стоит в Ивропе, в Испании. Хотя я сам больше люблю Италию. или с таким курсом евро - любил Италию. Там бы больше хотел покатадзе А если совсем забюджетиться и возить в машине палатки, останавливаться в кемпингах, троекратная, а то и больше экономия средств выходит. Проехал этим летом по бэкпеккерски, вдоль побережья от Барселоны до Валенсии, кемпинги там (а они дорогие потому что море) 12-25 евро и что самое главное ничего бронировать не надо, место всегда есть. В принципе можно, хотя мне не нравится. Если ехать с палаткой, то на берег Чукотки, или еще куда. А среди людей надо жить по людски . Словом, не убежден что хочу. Хотя если народ скорешицца - машину дам Пятизвездочный кемпинг http://www.tamarit.com/ на пару тыщ человек Вот кстати да, есть такая фишка как домики летние в кемпингах. Это бывает более чем хорошо. однако таких кемпингов с домиками заметно меньше, чем кемпингов без домиков. С другой стороны можно посчитать экономию: номер за 35 евро на двоих, это где то 17.5 на нос при 2х размешении... Домик-бунгало в кемпинге насколько я понял, стоит если и дешевле чем номер, то чуть-чуть, а палаточка на двоих скажем 15 евро, 7,5 с носа. Можно комбинировать, те кто побогаче в бунгало, а победнее в палатках

Змей Гуревич писал(а) Fri, 07 November 2014 00:39Michel писал(а) Thu, 06 November 2014 21:39Змей Гуревич писал(а) Thu, 06 November 2014 19:59Ирландец писал(а) Thu, 06 November 2014 14:59Даже с нынешним курсом Испания думаю дешевле Сочей выйдет в ивропах предложение бывает разного уровня, это очень важно. А у нас пока только дорогое. В Испании отели я брал по 35-40 евро за ночь. Было это 1600 рублей грубо, а теперь 2200. Но я точняк не настаиваю на Сочах. Машина у меня стоит в Ивропе, в Испании. Хотя я сам больше люблю Италию. или с таким курсом евро - любил Италию. Там бы больше хотел покатадзе А если совсем забюджетиться и возить в машине палатки, останавливаться в кемпингах, троекратная, а то и больше экономия средств выходит. Проехал этим летом по бэкпеккерски, вдоль побережья от Барселоны до Валенсии, кемпинги там (а они дорогие потому что море) 12-25 евро и что самое главное ничего бронировать не надо, место всегда есть. В принципе можно, хотя мне не нравится. Если ехать с палаткой, то на берег Чукотки, или еще куда. А среди людей надо жить по людски . Словом, не убежден что хочу. Хотя если народ скорешицца - машину дам Пятизвездочный кемпинг http://www.tamarit.com/ на пару тыщ человек

Змей Гуревич писал(а) Thu, 06 November 2014 19:59Ирландец писал(а) Thu, 06 November 2014 14:59Даже с нынешним курсом Испания думаю дешевле Сочей выйдет в ивропах предложение бывает разного уровня, это очень важно. А у нас пока только дорогое. В Испании отели я брал по 35-40 евро за ночь. Было это 1600 рублей грубо, а теперь 2200. Но я точняк не настаиваю на Сочах. Машина у меня стоит в Ивропе, в Испании. Хотя я сам больше люблю Италию. или с таким курсом евро - любил Италию. Там бы больше хотел покатадзе А если совсем забюджетиться и возить в машине палатки, останавливаться в кемпингах, троекратная, а то и больше экономия средств выходит. Проехал этим летом по бэкпеккерски, вдоль побережья от Барселоны до Валенсии, кемпинги там (а они дорогие потому что море) 12-25 евро и что самое главное ничего бронировать не надо, место всегда есть.

Сорри за офтоп но тебя обсуждали здесь ) http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=209937&unread=1&rid=20545

boras писал(а) Sat, 01 November 2014 01:10Ирландец писал(а) Fri, 31 October 2014 19:16Cyclist писал(а) Fri, 31 October 2014 18:45Michel писал(а) Thu, 30 October 2014 11:55gtf1 писал(а) Thu, 30 October 2014 07:00Michel писал(а) Thu, 30 October 2014 02:44Вот это "Катаются" терпеть не могу. Полдюжины спонсорских контрактов, здоровье убито химией? Нет? Тогда катаются )) Если моряка спросить, куда плывешь? Что он ответит - говно плавает, а мы ходим. К слову, вполне уместно говорить моряку плаваешь и между собой моряки так говорят. Ходить - это от мореходного качества судна "ходкость", которое не всегда обеспечено и тогда судно именно плавает. про плавание на судне - ходит про плавание человека да допустимо, так же как с ударением в компасе Да тут сплошные знатоки Русской Словесности. Растут люди! А ещё недавно они не могли без ошибки написать слово еЭтап! Город у нас интеллигентный, грамотных как говна за баней, а гонщиков гораздо меньше.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 30 October 2014 23:54Michel писал(а) Thu, 30 October 2014 02:56Пользуясь случаем передаю привет герлфренд Ирландца. Ирландец знает? Не говори ему ничего про это, ладно.

gtf1 писал(а) Thu, 30 October 2014 07:00Michel писал(а) Thu, 30 October 2014 02:44Вот это "Катаются" терпеть не могу. Полдюжины спонсорских контрактов, здоровье убито химией? Нет? Тогда катаются )) Если моряка спросить, куда плывешь? Что он ответит - говно плавает, а мы ходим.

pipe-fish писал(а) Thu, 30 October 2014 10:47Перемещаться из точки А в точку В, не зазорно? А то продавать жалко, нравится он мне. Я обычно езжу, на работу например, отсюда идет и свое ощущение на дороге, взаимодейсвтие с другими участниками движения. Я ЕДУ по ДЕЛУ.

Пользуясь случаем передаю привет герлфренд Ирландца.

VORON писал(а) Wed, 29 October 2014 20:51Michel писал(а) Wed, 29 October 2014 19:50Зимневел нужен, адекватный зиме велосипед. Для ежедневного коммьютинга по просоленой чаче. Вы забыли добавить, что для ежедневного коммютинга по просоленной чаче нужен отдельный форум. Заметьте слово коммьюттер на велопитере употребляю уже не только я, прогресс на лицо!

Зимневел нужен, адекватный зиме велосипед. Для ежедневного коммьютинга по просоленой чаче.

gtf1 писал(а) Tue, 28 October 2014 12:42Michel писал(а) Tue, 28 October 2014 11:20Острые шипы дорогой офроад покрышки тупить по асфальту в городе, которого все равно будет 90 процентов даже зимой Покупать дорогой вел, там где и дорожника достаточно Примерно из той же серии. Да точно так я и думаю, чтобы ездить по городу на работу в магазин достаточно простого велосипеда, ситибайка (дорожного) и бюджетной шиповки. Все это я сформулировал уже здесь, даю ссылку, чтобы не повторяться Новый раздел Bicycle commuting

Lord_Raven писал(а) Tue, 28 October 2014 12:37stef писал(а) Tue, 28 October 2014 06:24А где 50 шипов 250р стоят? дайте ссылку пожалуйста, очень надо. Да вот. А вот с тулом. Michel писал(а) Tue, 28 October 2014 10:20Lord_Raven писал(а) Tue, 28 October 2014 01:22ИМХО айс спайкер про ево самое то будет как раз если на 26-е колеса. 2,1. Ибо благодаря никакому буквально весу катит отменно. Острые шипы дорогой офроад покрышки тупить по асфальту в городе, которого все равно будет 90 процентов даже зимой Зато ездить легко и держат на льду отменно, уже постараться надо чтобы навернуться. Тут каждый сам выбирает что ему более важно. Не спорю, можно вон двухрядку взять и по сомнительным участкам пешочком. А мне как-то больше ездить вот нравится Не не не, двухрядку я не советовать, четырехрядка онли, что касаемо Спайкера, то для города хотя бы не про, а обычный с тупыми шипаме.

Lord_Raven писал(а) Tue, 28 October 2014 01:22ИМХО айс спайкер про ево самое то будет как раз если на 26-е колеса. 2,1. Ибо благодаря никакому буквально весу катит отменно. Острые шипы дорогой офроад покрышки тупить по асфальту в городе, которого все равно будет 90 процентов даже зимой

iBomjah писал(а) Tue, 28 October 2014 00:38Нужно просто от Старой Деревни доезжать до Васьки и обратно. Этот маршрут 2 года зимой езжу на Марафон Винтер.

Лучше два велосипеда, один на шиповке ситибайк, другой шоссер

Question писал(а) Thu, 23 October 2014 18:00Ещё один тонкий момент. Насколько понимаю, у Спайкера шипы острые. У Марафона тупые. В общем-то, Спайкер и позиционируется, как покрышка для ледовых гонок. Спайкер разный, у простого вайрового тупые шипы у фолдингово Pro острые.

stask писал(а) Thu, 23 October 2014 10:50Дмитрий Песков писал(а) Thu, 23 October 2014 09:51Если реально хотите популяризовать фикс и синглспид велокультуру Поэтому ХВЗ раму красить, втулки с большими фланцами, обода высокопрофильные цветные, цепь цветную ну и т.д. А почему фикс велокультура предполагает использование ярких, кислотно-ярких расцветок? Это мода или смысл есть? Ну как американские солдаты перед высадкой в Нормандии, выстригали ирокезы на голове.

anvatych писал(а) Thu, 23 October 2014 07:24VORON писал(а) Thu, 23 October 2014 00:05Nodens писал(а) Wed, 22 October 2014 23:57 Как будто шиповка хорошо держит а главное тормозит на асфальте. А особенно хорошо она держит на железных люках и граните. Естественно, если гнать так, будто через квартал выдают призы, то эпическое падение рано или поздно произойдет независимо от резины. Но в минусовую температуру я бы скорее поставил на "рано" у тех, кто без шипов. Я прям вижу, как типичный такой фиксер в наушниках и под веществами входит в поворот на перекрестке на 40 км/ч, а там замерзшая лужица метр на метр... у меня самым эпичным падением стал кувырок в подземном переезде у ЦПКИО, когда при повороте внезапно ушло переднее колесо дело на шипах и на минимальной скорости, от серьезной травмы спас шлем Этот переход у Старой Деревни опасен в любое время года, там полированый камень на полу, имхо все кто там регулярно ездит рано или поздно раскладывались.

gorddey писал(а) Mon, 20 October 2014 11:26Michel писал(а) Mon, 20 October 2014 11:18gorddey писал(а) Sun, 19 October 2014 16:26+ 1 Завтра на шоссере на работу...хотя стал поглядывать на свой МТБ и шипованную резину Сегодня нормально, мокрое шоссе, в траве немного снега, на деревянном мосту в ЦПКО остатки льда, завтра прогноз примерно такой же, но если вечером подмерзнет... Похоже перестрахуюсь...завтра шипы и МТБ(не выкатывал беднягу уже 2 месяца) Пересел сегодня на ситибайк с топталками и шиповкой, ну и трактор, по сравнению с шоссером, зато не страшно