Matias

petyaspb писал(а) Thu, 17 October 2013 12:37Достоверно проверено "двойным слепым методом", что маска спасла от рака? ... Уважаемый, не надо перевирать мои слова. Я утверждал лишь что от рака не спасает закалка. Сажа это основной городской канцероген. Про известную еще со средних веков "болезнь трубочистов" слыхали что? Сажу как раз респиратор задерживает очень даже не плохо. Про смог тоже ничего не слышали? Из чего он состоит не знаете? Питерский туман кстати тоже не подарок... Ай-яй-яй... Вы с Луны извиняюсь?

Надели те кто знает, что в России основная масса автомобилей воняет по Euro1. Плюс грязь, пыль с дороги. Закалка тут ни при чем. От рака она не спасает. Доказано.

Тот что с двумя, это пентаспорт наверное [не видел таких в живую, хотя манетки для них продаются и довольно дешево - не совместимы со Spectro P5 это уже обсуждалось на ВП]. У меня другая модель. Со штырьком [аналогично трешке Shimano] и трубочкой . И принцип управления там на первый взгляд одинаков. И устройство кликбоксов на первый взгляд похоже. С цепочками это более древние модели я так понимаю. Завтра запощу фотку узла управления и померяю ход переключателя.

Ну производители то точно не ответят. Я так думаю упираться будут до последнего Я так понимаю что крепление кликбокса и принцип управления там одинаковые. Но т.к. трешки не разбирал, то поэтому и спрашиваю. Если не трудно померяй пожалуйста. Заодно не плохо бы узнать про методику измерения. т.к. у меня все сейчас колесо на раму не установлено [но это быстро конечно] и даже система собрана не полностью. Можно ли измерить диапазон переключения не устанавливая систему и цепь?

Nodens писал(а) Wed, 16 October 2013 15:23Да и так испугавшая тебя пила в реальности выглядит не так а поплавнее. Когда вы перестанете "пилы"-то рисовать? Которые не пилы на самом деле а меандры. Красиво конечно, но пила это треугольник. Прямоугольный [обычно] или равнобедренный или какой другой. В зависимости от типа драйвера, точки подключения и режима работы ключа там может быть все что угодно. Вплоть до синуса. Мигание на большой скважности возникает из-за того, что накопительная индуктивность переходит в режим прерывистых токов. С этим вряд-ли что-то можно поделать а тем более посоветовать что-то не видя схему драйвера. Применение более слабого драйвера по той же причине вряд-ли будет полезным. МОЖЕТ помочь установка керамического конденсатора большой емкости параллельно светодиоду. Опять же не видя схемы драйвера об эффективности этого решения судить трудно... По крайней мере не сгорит.

bignik87 писал(а) Sun, 13 October 2013 16:46Это и не один из аналогов.Э-э-э-э... А Вы не могли бы выражаться яснее?

Сходи вот сюда. Это как раз твой проект в максимальной комплектации. При чем там у них подвижки есть даже с Seatpost вариантом! Удивительно...

[quote title=VORON писал(а) Sat, 12 October 2013 22:26]Matias писал(а) Sat, 12 October 2013 22:17Кто-то спорит с этим? Вы молодой человек даже не помните о чем спорите, а спорите Вы об этом-с: Цитата:Matias писал(а) Fri, 11 October 2013 22:56 С короткой и средней лапкой переключаются быстрее и четче. Меньше расстраиваются в процессе эксплуатации. Да и задеть ей за препядствие меньше вероятность. Менял новую Тиагру с короткой на ХТ с длинной. Вообще никакой разницы, ни малейшей. Какое отношение лапка имеет к четкости переключения? Она всего лишь натягивает свободную часть цепи. Короче, самовнушение рулит, как всегда. У Вас аватарка тож для самовнушения я извиняюсь?

VORON писал(а) Sat, 12 October 2013 21:59Matias писал(а) Sat, 12 October 2013 21:31От чего же... Зависит длинна... Лапки молодые люди? Неужели от емкости привода? Точно! Вы делаете несомненые успехи! Ва-азмите-с с полки пирожок-с! Пока только с макаронами! Остальные пока оставьте в покое-с. Следующий вопрос. Надеюсь что он волнует не только одного меня. Почему на привод с маленькой емкостью не стоит ставить э-э-эдлинную лапку?

VORON писал(а) Sat, 12 October 2013 20:48Дык нужная длина цепи определяется единственным образом и никак не зависит от длины лапки:O! Наконец-то! Забрезжил отблеск разума во тьме не...будуговоритьчего. Так! Переходим к следующей задаче... От чего же... Зависит длинна... Лапки молодые люди?

VORON писал(а) Sat, 12 October 2013 18:49Короткая лапка просто не даст переклюку выбрать излишки длины цепи. ................. Если цепь сделать короче, чем требуется, то с натяжением будет ОК, а на "большой-большой" переклюк просто порвёт. Меня терзают смутные предчувствия... Что же случиться с бедной короткой лапкою, если все сделать как нужно?

VORON писал(а) Sat, 12 October 2013 17:52Цепь-то хуже будет натянута (в клинических случаях - вообще не натянута). Как раз длинная лапка для того и делается, чтобы лучше выбирать лишнюю длину цепи на звездах "малая-малая". Это при условии, что длина цепи правильная...Длинная лапка делается не для того что бы что-то выбирать [так как для этого в частности служат и лапки другого размера] а для того что бы обеспечивать нужный диапазон переключения... Если конечно поставить на место длинной лапки короткую не укоротив цепь и не поменяв кассету/систему... Тогда да. Но я таких самоубийц не знаю лично.

VORON писал(а) Sat, 12 October 2013 09:11если включена передача "малая-малая", то короткую лапку колбасить будет как раз-таки больше.Обоснуй. Это не ругательство. Это просьба такая. Настоятельная.

VORON писал(а) Fri, 11 October 2013 23:06Какое отношение лапка имеет к четкости переключения? Она всего лишь натягивает свободную часть цепи... Давай по делу А? За счет чего тогда все это переключается-то?

С короткой и средней лапкой переключаются быстрее и четче. Меньше расстраиваются в процессе эксплуатации. Да и задеть ей за препядствие меньше вероятность.

Спасибо. Оно.

А не подскажут ли уважаемые где мона найти web симулятор типа каденс-скорость-передача... Не могу найти на вп... Даже через яндекс. Знаю что есть ссылка и не одна. А найти не могу...

Myha писал(а) Fri, 20 September 2013 11:59В любом случае, спасибо за красивые графики Уж не думал, что вернусь к этой теме овер 25 лет Забыл ведь уже много... ЗЫ. Но мы ведь ответили ТС по поводу питания диода? И экономии Графики красивые но... Неправильные. Форма тока драйвера в любом случае очень далека от прямоугольной. Тут кто-то кого-то помниться посылал изучать принципы работы понижающих преобразователей: Цитата:Вперёд в гугл, читать что такое широтно-импульсный модулятор и как работают понижающие DC-DC преобразователи Присоединяюсь к пожеланиям. При чем считаю, что прежде чем писать что-то про скважность и коэффициент заполнения неплохо бы сходить туда обоим.

[quote title=sent9brb писал(а) Wed, 02 October 2013 17:58]Цитата:ну так заряжать иногда аккумулятор нужно,этот довод вообще не довод,тем более сейчас можно собрать 18650х3400 х 8 штук. Это все правильно, и хорошо и динамка+ StVZO фонарик отдельно хорошо [в Европе где проселков почти нет]. И аккумуляторы отдельно, тоже хорошо где поток побольше нужно и пошире [допустим по разбитому асфальту нужно видеть где можно объехать]. У меня у самого есть и то и то. На коммьютере динамка+B&M, а на МТБ народная фара. Только вот ТС когда начинал тему не про это говорил. У него как раз случай длительного отсутствия возможности зарядки [в походе]. И тут буферная батарея в общем-то м.б. полезной.

sent9brb писал(а) Wed, 02 October 2013 17:09самсунги 18650 вполне нормально функционируют в минус 20 Это субъективное впечатление или все таки есть какие-нибудь доки? В смысле -азательсва которые Функционировать они м.б. и будут худо-бедно, а вот заряжаться нет. Так же как и при высокой температуре [выше 30 уже заметно. 40 - очень заметно]. А типовая характеристика вот такая:

dunkelfalke писал(а) Wed, 02 October 2013 16:43зачем столько гемора, если можно просто брать электричество от динамы и вообще не думать о том, что надо что-то с собой брать, снимать, заряжать, следить за зарядом, температуре за бортом...Э-э-это типа стеб такой? Или ветку лень почитать?

sent9brb писал(а) Wed, 02 October 2013 11:49моя все это не понимать,нафига столько гемора когда можно взять повербанк на 4 18650 3400 мах??? Ну что тут непонятного? Просто люди хотят что бы было именно так... И в принципе идея не лишена смысла так как система получается теоретически необслуживаемая... Потом температура очень плохо влияет на все эти power bank-и... А в России как известно в некоторых местах зима по 10 мес...

За вычетом кпд преобразователя. Тогда уж...

Скобарь писал(а) Fri, 13 September 2013 18:38Толку больше будет, чем от двух диодов в 1 корпусе.Не знаю в каком смысле больше толку... КПД у такой конструкции будет больше. Вообще все эти люмены честны лишь при условии хорошего охлаждения девайса. Любой перегрев вызывает катастрофическое, но в каких то пределах обратимое снижение светового потока.

Вроде не некропост еще... Хочется спросить, где можно найти размеры для втулок Shimano допустим вот мне нужна такая. Взрывные схемы нашел, а то что нужно для спицовки - нема... А обод вот такой. Где бы на него ERD взять? Я понимаю, что древность такая, да и качество... Но это на ситибайк. За хлебом будет жена ездить... И что это за тря... Ой! Что бы это могло означать: Treatment N, SA, BA CNC YES Eyeleting SEE