Please log in.

cergei82

  • Публикации

    705
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя cergei82

  1. Продам
  2. Подскажите какого года производства эта Merida Cyclo Cross 3? Судя по техническим характеристикам 2014 год, но по расцветке рамы возникают сомнения. На сайте представлен только один цвет - чёрно-красный... https://www.merida-bikes.com/ru_ru/bikes/dorozhnye/ciklokross/2014/cyclo-cross-3-1607.html
  3. Скорее всего рама 2013 года, т.к. основной её цвет антрацит. У модели 2014-го основной цвет чёрный. Вот только вилка и система как у 2014-й. Возможно, производитель в какой-то из партий 2013-го изменил систему и вилку...
  4. Это я походу перепутал их местами , когда перестанавливал с шоссейника... Велокомп ещё не подключал)) Спасибо за внимательность!
  5. Датчик установлен сзади для того, чтобы при замене заднего колеса можно было смотреть скорость при работе со станком. Хотя, конечно, этот параметр для станка не так важен...
  6. Продано
  7. Не так давно в одном из пабликов соцсети ВК была опубликована новость о ситуации на перекрестке, где при повороте направо автомобилист намеренно не уступил дорогу велосипедисту, намеревающемуся проехать перекресток прямо по правому краю ПЧ, и тем самым создал аварийную ситуацию. При разговоре с ним выяснилось, что он крайне плохо знаком с дополнительными требованиями к движению велосипедистов. По его мнению велосипедисты должны пересекать перекрёстки... ПЕШКОМ! Правда, на моё предложение вызвать сотрудников ГИБДД, тут же начал извиняться сославшись на свою спешку по делам... Один из участников обсуждения стал утверждать, что причиной нарушения ПДД (п.13.1) со стороны автомобилиста явилось нарушение со стороны самого велосипедиста, который не выполнил требование п.9.10, а именно при опережении стоящего автомобиля не соблюдал безопасный боковой интервал. Хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу и выяснить, кто же всё-таки является виновником сложившейся аварийной ситуации. Кому интересно, полное обсуждение находится здесь: https://m.vk.com/wall-61337487_1017467?reply=1018876#reply1018739
  8. Неа, он не забыл. Он сказал, что первый подъехал к перекрёстку, поэтому и первым должен был выехать из него. :-) добавлено 2 минуты спустя Всё было именно так. Я ранее писал об этом.
  9. Продам
  10. Уже и 10.1 приплели. Супер!)) Хотя мною и так были приняты меры, чтобы избежать ДТП. Последовало лишь лёгкое касание авто для того, что вынудить автомобилиста всё же остановиться. И знаете что он сделал прежде всего? Конечно же, произвёл осмотр своего автомобиля на предмет царапин. А уже после стал нести бред по спешивание на перекрестке. Исходя из ваших рассуждений можно сделать вывод: виноват нет тот, кто нарушает, а тот кто провоцирует. Это тоже самое, что давать совет красивой девушке не одевать мини-юбку и не краситься, а то могут изнасиловать. Или не ходить поздним вечером по улице, а то могут ограбить, избить и т.п.
  11. Потому что гладиолус.
  12. Когда я вижу, что перед перекрёстком стоит длинномерное ТС с включенным правым сигналом поворота, то естественно не стану вставать справа от него. Хотя при любом раскладе оно должно уступать тому, кто справа от него (п.8.7). Задавайте ещё вопросы. Не стесняйтесь)
  13. А почему нет? И авто, в отличии от велосипедистов, могут довольно долго ехать со скоростью потока. Поэтому именно для велосипедистов установлено такое ограничение по ширине, чтобы облегчить обгон их механическими ТС.
  14. Т.е. вы считаете, что мне нужно было занять крайнее ЛЕВОЕ положение на ПЧ для того, чтобы проехать ПРЯМО?! Да, чем дальше, тем веселее...
  15. А где запрещено движение в одной полосе в два ряда? К тому же Правилами сейчас допускается движение колонны велосипедистов в два ряда, если габаритная ширина каждого из них не превышает 0.75 м.
  16. Опять демагогия. К тому же вы ПДД когда последний раз перечитывали?
  17. Да, думаю, так будет правильнее. А не ждать, когда очередной торопыга будет во что бы то ни стало пытаться проскочить направо, лишь бы не уступать дорогу какому-то двухколёсному.
  18. Тут и к гадалке не ходи. Если бы умел, ездил бы по ПЧ. Он хотя бы в отличии от тебя советы не раздает, кому, где и как ездить.
  19. Конечно, можно. Если вообще не ездить по ПЧ, тем более зимой, как настойчиво советует тут один персонаж. В общем ясно-понятно. Дискуссию действительно можно заканчивать...
  20. Вот же упёртый! Причём тут призёр ЧР по маунтинбайку и езда по ПЧ зимой?!)) "Ты, Зин, на грубость нарываешься."
  21. Во-первых, ширина полосы движения позволяет разместиться на ней нескольким ТС. Во-вторых, автомобиль стоял примерно в полутора метрах от правого края ПЧ, т.е. по сути посередине полосы. Поэтому, я и принял решение опередить его справа и остановиться чуть спереди, чтобы он видел меня и уступил дорогу при разрешающем сигнале светофора. В-третьих, если считаешь, что обоюдка, то будь любезен указать пункт Правил, который я нарушил. Всё остальное демагогия.
  22. Честно говоря, уже утомил со своими тупыми советами. Не умеешь ездить по ПЧ, в том числе и зимой - езди по тротуарам и в парках. Ещё раз для тебя, особо одаренного, объясняю: в твоих советах я не нуждаюсь.
  23. Признаюсь, я тоже решил показать свою принципиальность и СЛЕГКА специально задел передним колесом правый бок авто, чтобы дать повод пообщаться. Почувствовав это водитель через несколько метров за перекрестком водитель остановился. После этого и состоялся небольшой разговор с ним... добавлено 2 минуты спустя Это было в небольшом областном городке - Волхове. Всё именно так и было. Водитель увидев, что я немного выехал вперёд него, тут же начал движение при разрешающем сигнале, чтобы принципиально не уступать дорогу...