Sergeygrey

Цитата:Просто заменой резинки (кстати, вот она проблемная 12.37х2.62 Не отсыпите мне тоже нужна такая пробка, размеры померю, должны вроде совпасть с rst deuce

Триал спорт))

yuniki писал(а) Sun, 28 February 2016 15:15Sergeygrey писал(а) Sun, 28 February 2016 13:06Если помеченное желтой стрелкой чашка Да, ну - не, какая чашка ! Я ж сказал - потертость - то, что между желтыми и то, что между красными стрелками - это все суть части одной детали - стакана рамы. Повторю - внутри стакана имеются только ДВЕ детали - одно самое внутреннее светлое кольцо с широкой фаской и сразу за ним пластиковое тонкое черное кольцо пыльника - все! дальше уже идет стакан. Магнитиком пробовал, нижнюю чашку под короной вилки??? Я уже сказал, что там за рулевая выше, магнить будет, обычная картриджная рулевая вроде неко, интеграшки совсем по другому выглядят, как уже сказал, у меня есть вел с ней, разбирать и показывать не буду, вот фото в сети, совсем не похоже на ваше, ваша картриджная, поспорил бы даже)))

yuniki писал(а) Sun, 28 February 2016 13:50Sergeygrey писал(а) Sun, 28 February 2016 12:59Могу не прав быть, пусть поправят, но говорят что пыль через неопрен проникает и проклейка просто защитит от песка, а пыли песчаной нет Эт все мной прокачано - эти сведения как раз и имеют место благодаря тому, что используется Lizard Skins , который НЕ гкрметичный, я же сделал Герметичный, благодаря вклейке неопрена. Сам по себе неопрен не пропускает ни пыль, ни воздух, ни воду , и попасть под него что-то может лишь через негерметичные стыки. Ща вот клею повторно https://fotki.yandex.ru/next/users/yuniki/album/164873/view/643541 . Вначале хотел было велокамеру в качестве защиты использовать, но что там плохо - не скользит она, и относительно плохо клеится к вилке в отличие от неопрена, котоый к тому и армирован очень прочной и скользящей синтетической тканью типа женских капроновых колготок, но много прочнее и плотнее. А к чему такие причандалы? все же катают открыто и нечего не трогают, кстати на заметку, вот раньше, в вилках ставили гофры на ноги и ноги были не только стальные но и такие как у нормальных вилок, они то и защищали поверхность от пыли и грязи, вполне нормально, если не болтаются и сидят внутри пыльников. Потом стали эти гофры и на эластомерки мозо, рст, и другие пихать.

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 28 February 2016 12:47Что то я 50мм не увидел. А говорил что 50мм, значит интеграшка получается? Да, посмотрел, там вообще синий пром, чуть из стакана торчит, то другая рама у Cujo На фото я пометил желтыми и красными стрелками, что я считал ободком, их два, верхний желтый, совсем не в цвет стакана идет почему-то, и на видео это никакой не пыльник, Яники говорит что это потертость или о другой потертости говорит; под красными стрелками, тоже полоска, больше похожая на потертость. Если помеченное желтой стрелкой чашкая, то она должна быть стальная, больно тонкая очень, магнитить должна в таком случаи. Вообще мне видется картриджная рулевая, неко делает такие, они не разборные, чашки стальные, все выглядит именно так, кстати мне видется у кольца люфт вроде есть, вилка не люфтит часом?

Цитата:Пыльники - защита ног, то бишь, ну,.. эт очередное в многочисленном ряду моих гениальных пупер изобрЕтений поделие. Защита Lizard Skins общеизвестна, ну вот я сделал из неопрена то же защиту ног, только в отличие от лизарда - герметичную - низ непрена приклеен к родным кольцевым пыльникам вверху штанины, а верх - к короне. Ну вот сразу и тест пройдет на надежность - сейчас разобрал, ноги вытащил, не знаю , насколько неопрена зватит на второй раз вклейки , он все же после Галоши малость попортился... Могу не прав быть, пусть поправят, но говорят что пыль через неопрен проникает и проклейка просто защитит от песка, а пыли песчаной нет, так у меня был неопреновой защитой пера, мне пришлось обмотать пленкой, а потом неопрен одеть, а с ногами вилки худа страшнее может быть, пыль как абразив, будет тряпкой шлифовать анодировку, а говорят у рст хилая анодировка, но я не совсем верю, у всех вилок она слабенькая, кроме кашим и модных черных покрытий что были на мурзах. Неопрен он от царапин защитит, при небрежном катании и переноски велика, у меня знакомый вел поставил к дому, он был не совсем устойчив и упал, оцарапав ногу кирпичным углом стены. Лучше щитки для ног, видел на ибей такие, такие же как для перевертышей, но для обычной вилки. Соль тоже, пропитывая ткань, может вызывать там гниение ноги, не стоит это неопрен, его лучше для хромированых ног. Ну хозяин барин. Цитата:Я просто всего лишь хотел понять в этой теме - эти две детальки для чего нужны и почему две - вроде б и одной резинки хватило б ?.... Когда вообще низ ноги ударяется о резинку - при обычном нормальном режиме такое происходит ? Вообще она похоже на эластомер короткий, который в пружинки всовывают у ластиковых вилок, но наверно он одевается или под шток в негативной камере, играет роль негативной камеры, а вторая часть может уменьшает тогда выход ног, т.е вилку сгоняет уменьшая ход, допустим с 120 до 100мм, ну а если эту штуковина точно была внутри штанов на штоке(не в ноге негативке) то такая длина отбойника, из-за длинны штанов, ноги просто не достают до дна штанов при полностью сжатой вилки и корона бы уперлась в пыльники. Неопрен хороший новый отбойник для короны Пробить вилку можно конечно, надо катать агрессивно очень, но например можно случайно на бордюр наехать, тогда пыльники ударят о корону, замнут их. Ноги в вашем случаии, скорее не достают до днища штанов, замерьте, у вас же не 26 вилка, а 29, там может такое быть. Цитата:Тогда, может, кто-то ответить - если укоротить пластиковую вставку - ход вилки увеличится ? В негативку надо лезть, схему вилки найти, и шаманить, вытаскивая проставки из под поршня, может там не проставки а шплинт вбит как у сантур эпикон, вынимая его и перставляя в свобоные отверстия, можно разогнать или согнать.

с пыльниками как-то мудрено сделано, не совсем понял как вклеено, а отбойник нужен, вдруг вилка просядит на морозе. В рш вот плоские резиновые шайбы хоть такие были бы там, в марзочи открытые ваны, масло отбойник, когда перельют, при ударе пыльники и сальники вылетают, но там стопорные колечки из держат, должно быть путаю.

мне кажется он намеренно не поставил, весодрочерство превыше работы, вот и хочет найти кто в ответе будет за то, что вилку не пробьет он. Быть или не быть, вот в чем вопрос.

Возможно там стоит картриджная рулевая, на фото плохо разберу, тогда понятно почему он не может вынуть подшипник, он только с чашкой выбивается и скрыт в ней, без возможности разбора, а пром у интегрированых рулевых с небольшим усилием вынимается, так говорит гугл, но например в кунгфу, на китайкарбоне, там он просто вкладывается, должно быть промы взяты от зеростек рулевых и они чуть меньше, главное жить не мешает. Производитель мог назвать картриджную рулевую- integrated, смешно и забавно тогда получается, ну правильно же- подшипники встроены в чашку, усе сходится)))

Сделайте нормальное фото сбоку, без пыльников и всяких колец уплотняющих сепаратор или пром, потому-что на фото я вижу, а чего вижу хрен знает... Уберите все что вынимается и сделайте макросьемку торца, и изоленту не забудьте, она все закрывает, да и пыльно как-то... Еще кое-что,- чашки там, возможно из стали, проверьте магнитом. Мы сейчас выясняем размеры вашей рулевой зачем-то, свет клином не сашелся на ней, пластмасски какие-то, кольца центрирующие, не пойму зачем это, поэтому все убрать, с изолентой и сделать боковое фото, коль фактов хотите, а не переливать из пустого в порожнее ... http://bicycles.stackexchange.com/questions/17119/dont-integrated-headsets-wear-out-ruining-the-frame http://www.bike-advisor.com/bicycle-guides/the-advantages-of-tapered-headtube.html

Можно проще сказать, чтобы понятнее было- у интегрованых рулевых стаканов нет чашек!!! они есть условно, как ободок внутри стакана, дабы подшипник упирался на стакан, из чего он сделан не суть важно, но он не удалим, если только болгаркой)) Как уже сказал, на фото видна фаска чашки, чего нет у интеграшек, но может производители считерили посадив на пуперклей их и назвав таким образом, но скорее это не правильный перевод. Странно не это, а того что владельцы авторов не отписались, их же в нашем городе как стелсов, ну поменьше немного)))

yuniki писал(а) Sun, 28 February 2016 00:46Михалыч Уфимскийсиним нарисована чашка, нужен размер отмеченный красным Не пойму тебя - это же одно и то же, в стартовом посте у меня он есть. Немного не так выглядит чашка, она грибовидной формы с фаской наружной, она опирается на стакан, чтобы она не провалилась внутрь. Чашка имеет следующие размеры- 41мм внутренний, это фактически ширина прома, внешний 44мм и наружняя часть чашки, она равна диаметру стакана, около 50мм, всякие там дырки в чашке и покатые углы, не к чему нам, нас вообще не должна интересовать старая рулевая с ее чашками, хотя нет, вру, верхнюю часть рулевой и чашку менять не обязательно, это все к нижней относится, ее с чашкой и меняют, преобретают тот переходник, он состоит как раз из чашки 44 в которой спрятан подшипник, только снаружи, а не внутри, в этом и суть этого переходника, внутри не реально спрятать пром такого размера, а он 52мм в диаметре, может и меньше, не суть важно, важно только знать, какая у тебя стоит сейчас рулевая. Интегрированные рулевые продаются без чашек, зеростек(получегототам) с чашками, если не хочешь проверить лично сам простым способом, ищи данные на рулевую, каталоги гугли, при установке того переходника, снять чашку нижнюю придется.

Цитата:Service Kit Marzocchi - Направляющие Marzocchi верхние 31.5-34.6-11 ; 720р за пару ; Не пойму, почему внутренний у них уже 32 должно быть 32мм с небольшим зазором в микрон 50-100 для уменьшения трения ног, значит пальцами пересжала. Теоретически, верхние от мурзы, на место верхних в рст, должны влезть, если меньше размером внешним хоть немного, то нет, больше,- тогда можно разрез надфилем очень аккуратно убрать. Влезть они должны под прессом инсталятором направляющих или можно взять несколько шайб по ширине внутренней зоны штанов и по шайбам тихонько вбивать через пруток или трубку близкую по размерам направляющих.

yuniki. Сейчас совсем опьянел, ничего не понимаю)), лучше я к вам заеду и померю там, если живете в пределах линии 5-й метро. Кольцо чашки, я лично на фото вижу, у вас там узенький совсем ободок, на моих велах он около 1мм, а у интегальных рулевых ободка нет совсем, он же часть рамы, фрезерован видимо во время обработки стакана, и его невозможно выбить никак, у карбона он вклеен в раму. Фитча интегрированных рулевых, это не бюджетная штуковина, в авторе дексторе неверю что есть, он же не благородный титан или хромоль 4130. Чашку попробуйте выбить, расщепленой трубкой на 2 части как полено, можно просто трубкой, равномерно бить по противоположным краям чашки изнутри тихонько, должна сдвинутся чашка , не сдвинется от слабых ударов или прикипела или интеграшка, тут лучше мастеру показать, если чего-то боитесь.... Зы, На авито есть рекон голд с прямым штоком, из магазина за 14700, покп еще, зачем Тебе реба рл? из-за веса и функции флулгейда? там флудгейд вроде фиксирован... Рекон голд взял, блекбокс потом поставил, в веломире есть ещк зпч к рокшокс какие-то, хоть они теперь на маниту перешли, а нет блекбокса, рл демпфер там должен быть. Buffout писал(а) Sat, 27 February 2016 00:19 Вообще есть фирменный номер/обозначение, что то вроде B543 (39.7 * 50.8 * 7.14 мм) Он самый, на моем обнаружил индексы R543DDX1 и размеры такие же Размер внешний спутал с 52мм подшипником от конусной или полуторной рулевой

yuniki писал(а) Sat, 27 February 2016 00:55Подскажите где в Питере купить верхние бушинги в вилку по размерам 32-35-12.7, высота 12.7 не очень важна . Желательно с нормальным тефлоновым покрытием. PS. Дело в том, что не знаю - у каких вилок такие размеры, для моей точно нет в продаже. PSPS. Срочно нужно!!! В чилингрилин есть марзочивские 32мм, верхние и нижние, они разные по размерам внешним, нижние уже, верхние шире, только по высоте они меньше рокшоковских, по диаметру вроде подходят, ставил давно колхоз этот, забыл малость, но другого ничего и нет, надо тогда в мастерские обращатся с поиском бушей рш, и лучше сочитать бушинги торы с торой или рекон сильвер, хс32, они вроде стальные и чуть шире с тефлон покрытием, для остальных вилок, направляющию из алю сделаны с тефлон покрытием, они легко лезут в рекон и ребу, т.е штаны торы значит бушинги от торы стальные, для ребы и рекон алю, для сид алю перфорированные. В велопробеге есть какие-то бушинги рш, тобишь в Москве, у нас сам искал, не нашел, в мастерские частные обратись, например дерт форк, они вконтакте есть. П.с: думал нужны буши в рокшокс, а у Вас рст ферст, тогда не знаю, но в чилин можно заглянуть, померить от мурзы, со своим штангенциркулем, к рст родных нигде не найдете их, максимум сальники в меридиан байке .

Buffout писал(а) Sat, 27 February 2016 00:19Sergeygrey писал(а) Fri, 26 February 2016 23:52 Если можно ссылку?)) вообще рулевых 49,6мм(вроде), еще есть, я выточил колечки у токоря и все))) http://www.vspb.net/ в этом месте было куплено, и кстати вроде как SKF или NSK http://www.ebay.com/itm/Cannondale-Lefty-Headshok-Headset-Bearings-HD169-/222014449110?hash=item33b117a5d6:g:FuoAAOSwJb9WspUg - полно УГ,крайне не рекомендую,тупо крошатся. Вообще есть фирменный номер/обозначение, что то вроде B543 (39.7 * 50.8 * 7.14 мм) Вот такие у меня, нижний хороший, перебрал, а верхний с переходником поставил, в любом случаи спасибо)

Buffout писал(а) Fri, 26 February 2016 23:38Sergeygrey писал(а) Fri, 26 February 2016 22:53 Например у меня рама, которую хочу собрать , кэдойла райз лежит, два года уже, Джону не продам)) вот у нее реальный прессфит 52мм, прямо промы прессуются в раму без чашек, которых нет в продаже, точил переходники пл 49-52мм, точный размер немного меньше 52мм Промы есть,только надо поискать на Ebay только не надо покупать,они какие то паршивые noname, и стоят капец дорого (около 2500), случайно наткнулся в нашем магазине подшипников, продавцы сказали что уже пару лет лежат на складе и они даже не представляют для чего они - немецкие,серьёзный бренд, то ли FSP то ли ONP..что то такое,качество отменное - 1000 руб. тогда,год или полтора назад забрал последние,но думаю можно поискать ещё. Если можно ссылку?)) вообще рулевых 49,6мм(вроде), еще есть, я выточил колечки у токоря и все)))

yuniki писал(а) Fri, 26 February 2016 22:54Cujo писал(а) Fri, 26 February 2016 22:29Не хватает смайла "фейспалм" - выбей чашку, да померь. Зуб даю - там посадка 44 у интегрированной - посадка 41 и чашек нет вообще, тобишь совсем нет чашек, в стакан подшипники впресовываются Мне исключительно интересен вопрос - КАКИМ образом при мной описанной картинке в стартовом посте там может быть посадка 44 ? Я еще погожу выбивать . Выбей и померь, уже несколько человек сказали. Мы не ошибаемся, знатоки технодрочерства*))) Интеграшки, от слова встроенный, как в компах карты, т.е впаяны, встроенны.

под чашкой может быть 44 только и только 44, арифметика проста. Например у меня рама, которую хочу собрать , кэдойла райз лежит, два года уже, Джону не продам)) вот у нее реальный прессфит 52мм, прямо промы прессуются в раму без чашек, которых нет в продаже, точил переходники пл 49-52мм, точный размер немного меньше 52мм, а тут редкости никакой, рама ширпотреп, никаких фантазий или чашки впрессованы или что вряд ли, т.к производитель не пользуется авторитетом интегрированы. Интегрированные в алю рамы чашки редко бывают, это в карбоне фитча такая чаще, они не выпрессовываются, они часть рамы и их не выбить, неи фланца чашки вбитой сбоку. Все просто... могу по кареткам подсказать, наддооо? 41мм это размер прома который вкладывается в чашку, не впрессовывается, а вкладыаается просто. Сбоку на втором фото, видно очевидно фланец чашки, к гадалки не ходи, выбей ее и померь стакан, но это реторический вопрос, т. к мне все очевидно.

Для запресовки переходника под конус, важен размер стакана и деинсталяция чашек. Размер стакана внутри без чашек нужен 44 или 49 или 56мм, в вашем случае 44мм. Выбить чашку и замерить дело 5 секунд, вбить назад одной минуты.

Welder писал(а) Wed, 24 February 2016 20:50Присмотрись - там резьбовая рулевая и отсутствуют уши под дисковый тормоз.Но спасибо за помощь в поиске. Там еще вилка гнутая была, может и стакан с трещиной Хорошо учту

Welder писал(а) Tue, 23 February 2016 14:03Sergeygrey писал(а) Tue, 23 February 2016 09:54Twinga писал(а) Tue, 23 February 2016 09:12Welder писал(а) Fri, 19 February 2016 00:51А мне для Экспиримментов. Можно без гРаффити.можно за деньги. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=228853&unread=1&rid=12134 Максимум 500р Ага.кажется мне,что владелец данного изделия не очень хочет от него избавиться.может просто оно десять лет уже ему служит и дорого как память? https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodam_ramu_734165004

Twinga писал(а) Tue, 23 February 2016 09:12Welder писал(а) Fri, 19 February 2016 00:51А мне для Экспиримментов. Можно без гРаффити.можно за деньги. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=228853&unread=1&rid=12134 Максимум 500р

DimaNoc писал(а) Mon, 22 February 2016 19:31Сам очкуй,в мастерской сказали 6000, если порошком то 2000, но есть шанс деформации Ну вы батенька даете, я два года назад красил порошком за 300р, где-то на Обводном, ничего не повело, никаких перемычек не ставил. Лучше акрилом, бушинги вынимать не нужно тогда, прошвырнись по мастерским, там с оказией покрасят за 500р, а искать штаны утопия, сам куплю 29 рокшокс под тору-реба-рекон-сид, и у вас не указан размер вилки, а их аж 3 размера 26-27.5-29...

Купить штаны, почти не реально, как и ноги, сервис запчастей рш не такой как был раньше, сильно оскудел, одни резмнки продают... П.с: У Хамфмста спрашивай или Ваникса.