Mutant

Нет, обод 65 покрышка 70. Все ок. Ездят люди, и я так хочу, а покрышка уже обода была когда я на мтх33 натянул 23мм слик, он стал 30мм, но обода от коцек это не спасало,(30<33) и пришлось искать 35мм покрыхи.

Че, неужто по шипам замерили? Тут мерили максис хукворм 26*2.5 так он на ободе 65мм имел ширину примерно 70мм

В той диробайковской табличке были данные для ободов 65, 80 и 100мм

Только не все перья одинаковы и паралельны, поэтому для гарантии вхождения и меряют по баллону и по шипам, причем указывают еще расстояние от оси до крайнего шипа по которому меряют ширину шипов, а еще полную высоту.

Кто и когда мерил размерность покрышки по шипам? По шипам это отдельный размер, например у фэтбайков в таблице размеров покрышек и ширина по балону и по шипам раздельно указана, причем учитывая разные обода.

Чего там рядом не гулял? Тот-же айс спикер про, и ширина 2.3, и форма протектора похожая.

По фэн-шую - прыгать, поддергивая за собой контактами шоссер.

Не совсем, это уже один-в один айс спикер выходит. Ветскрим - то сам по себе позлее будет, и 2.5 а не 2.3, как эта.

Фоерверк- как ты себе представляешь зимнюю 23мм? Я на этой самой зефирке и катался зимой.

Меня как-то не впечатляют ненадежные вещи.

Да пофиг че он там пишет, там голова шипа больше резинки в которой держится, оно не может держаться там прочно, и не шататься в стороны при езде по твердому льду.

Инди- о да! Вот это вещъ! Хотя мне кажется мото-шипы несколько крупноваты.

Феунверк - рубино это типа полугоночная покрышка, с облегчайзином блин, а заффиро-чисто тренировочная, и соответственно без облегчения, и с доп. Резиной по центру(ресурс больше, проколов меньше)

Ворон, речь разумеется не идет о бездонных рыхлых поверхностях, я говорю о случаях когда под слоем жиди-каши, находится плотный грунт-снег-лед-асфальт. Зиму 2011-2012 отъездил на 23мм сликах на работу с королева на чкаловскую через цпкио, +некоторые выезды, давление поддерживал 10-11атмосфер, по укатанным дорожкам цпкио ехало с характерным скрипом трамбуемого снега, без поскальзываний(с прокатанной рельсы - канавки 1см глубиной не соскакивает ) каша различной консистенции на асфальте - вообще не замечается, между ней и твердым - практически всегда совершенно четкая граница.

Вручную на заводе отверстия подготовлю, только что-то там недешевые шипы выходят, совсем недешевые. Но заморочиться стоит, чтоб например ошиповать какого-нибудь монстра типа максис ветскрим или наоборот, из слики сделать зимний резак. По поводу каши и узких покрышек, ваши "узкие" совсем не узкие, каша заставляет вязнуть их. А вот 23мм слики дорезаются "до руды" легко и непринужденно, не задерживая вылет каши из под себя грунтозацепами. Ошиповать бы их в 2ряда по центру, и вот оно зимне-городское счастье.

Напиши пожалуйста где брать набор для ошиповки резины. Есть желание этим заняться, и сделать что-то подешевле и поинтереснее айс спикера.

Насчет покрышек и езды: витториа рубино - отказать! Только витториа заффиро. Они прочнее и шансов проколоть меньше, а ресурс больше. При весе под сотку катался на таких 23мм шириной на 160psi. Хорошо катять и очень редко колются. Прыгал с полуметра на асфальт, акуратно заезжал на 20см поребрики, нет проблем.

В личку не надо, а то и туда не пустят. Повторяю, проблема не уровня форума. Зы: скриншотить на мобилке не умею.

Ахаха, сэг то ощущается весьма сильно, в отличии от геометрии на 1см.

Даю прямую ссылку : http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=186658&start=0&rid=19780 Меня туда не пускают.

Не, фишка не в названии, иначе бы на сам раздел форума где фигурирует название не зайти было-бы. Не гэбня, а цензура млин....

Я когда в свой подвес найнерские колеса пихал, там с покрышкой 35мм зазоры еще с палец оставались(сверху) по бокам - вообще дофига, а тут фотка проблему сбоку показывает. Это точно один и тот-же велосипед?

Не хочу повторяться, но вынуждаете: толстые слики могут неплохо катить, но только если их сильно качать. Притом весят немало(либо колются легко) да и зачем для простой езды по городу за весом гоняться?

Сотовой связи видать! (я тут с мобилки) Про вирусню не надо, в другие темы легко.

Вторая фотка крайне непоказательна. А с легким превышением рекомендуемых ширин покрышек, при сильной накачке проблем, кстати, не возникает(при слабом давлении плавать начинает) так что рекомендую тщательно замерить оставшийся зазор, и выбрать новые покрышки так чтоб зазор остался примерно 2мм(по говнам не ездить) В смене колес недостаток в том что меньшие колеса имеют обычно хуже накат, особенно если ставить жирную покрышку, и качать её слабо. В такую цену как те колеса к тому же, можно взять очень качественный амортизированный подседельник, или кучу дешевых, эфекта больше будет.