Костя

Smallhorse писал(а) Wed, 11 September 2013 19:39Колесо заднее поправили (ходило , сказали колесо нормальное, если будет сдувать , то приедут еще раз и заменят камеру. Педали и тормоза подтянул. Скрипело седло (крепеж седла), и соединительный элемент на раме. Сейчас еду в полной тишине). За все 600 р., если нужна будет замена камеры 800 р. Все равно сама не смогла бы все сделать. Осталось закрыли приобрести и установить)Камеру надо просто заклеить. Где-то небольшая дырочка. В целой давление должно держатся много месяцев.

А что было-то? Камеру заклеили?

sent9brb писал(а) Wed, 11 September 2013 14:03http://www.zamkiiruchki.ru/zamok-navesnoy-palladium-303f такой чтоли замок?) в любом случае такелажка 8 мм это ниочем!!даже 10 такелажке кусается легко,че вы все экономите то?теперь доволен?бери онгард 10 мм каленую и боксер,либо у педалиста аблой,либо брать 12 мм супер пупер каленую и аблой 5 класса,на раму повесил и норм Примерно такой http://www.big-remont.ru/cat/00010324/00011382?p=7 Там не отмычки, а перекусили скорее всего.

Горелку надо попробовать, помогает лучше вдшки.

Для асфальта тонкие лучше. Напишите где и наверное кто-нибудь вам поможет.

Камеру надо заклеить. Давление 3 атм. Скрип. Переверните и послушайте откуда идёт.

Zeppelin писал(а) Mon, 09 September 2013 13:06Костя писал(а) Sun, 08 September 2013 18:27"Знак 3.20 "Обгон запрещен". а что ПДД говорят про выезд на встречку через сплошную полосу? При таком знаке она всегда есть. Но он загородом. Вообще казус в том что велосипед не тихоходное ТС без знака тихоходное ТС. Хотя по сути похож на мопед.

Автор, купи уже этот последний велосипед с некомплектом, восьмёрками и так далее. Собери и настрой. А-то уж очень это похоже на спам. И "продавец" в таких магазинах доступа к товару не имеет, товар на складе, никто не знает в каком он состоянии и никто его искать на складе не станет, пока денег не получит, а когда получит может выяснится что его нету, замануха только. Посмотри как настоящий выглядит, у подделки надписи скорее всего будут в виде наклеек.

По моему любой кто откусил цепь в метрике должен понимать что вору это будет сделать ничуть не сложнее. Кстати навесные замки за 1500 и 150 тоже отличаются, угадайте какой открывается с пол пинка.

Zeppelin писал(а) Sun, 08 September 2013 17:59zavigor писал(а) Sun, 08 September 2013 14:55 наше автобыдло "законопослушное" готовы раздавить только бы не заехать левым колесом на сплошную. в России заезд левым колесом на сплощную - лишение прав, если ГИБДД заметит. и никого не волнует что встречка свободна. в Европе с этим проще."Знак 3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски."

schors писал(а) Sun, 08 September 2013 14:02Костя писал(а) Sun, 08 September 2013 02:05 Вместо того чтобы встать в четвёртой полосе за троллейбусом и спокойно себе проехать перекрёсток за ним (если налево надо). А если на Гончарную то со второй полосы прямо. Пошли все в пень. В 8 из 10 вставаний левее нужного ты оказываешься между двух рядов машин. Я вот московский в районе техноложки в центр ровно разв неделю проезжаю. Ещё ни разу не проехал, чтобы не почуствовать себя фиксером меж жвух рядов несущихся машин. Половина засранцев на вёдрах не соблюдают знаки движения по полосам. Ничё, постоят не развалятся пропустить. Главное убедиться, что твоё "налево" все увидели поняли как минимум безопасно для тебя.На техноложке нету правого поворота из второй полосы. На пл. Конституции есть. Хочешь занять полосу твоё право. Но в данном случае вторую. И гораздо спокойнее за пятой машиной. А если на восстания ехать из первой полосы, тебя могут неудачно подрезать со второй.

Если человек из крайне правого положения едет прямо когда две полосы уходят направо, он сам себе злой буратино. Лезет под поворачивающую из второй полосы машину. И полоса ОТ тут не причём. Особо "грамотные" товарищи. Вылезают на этом месте за переход и после загорания зелёного из крайне правого положения едут подрезая машины в крайне левое и первыми гордо укатывают налево на продолжение Невского. Вместо того чтобы встать в четвёртой полосе за троллейбусом и спокойно себе проехать перекрёсток за ним (если налево надо). А если на Гончарную то со второй полосы прямо.

В городах ленобласти велики вообще без замков стоят. Вообще проблема воровства есть во всех больших городах. В Нью-йорке большинство великов пристёгивают цепью или u-lock'ом, в Лондоне копы советуют как минимум 10% цены вела вкладывать в замок. В Токио вроде получше, велики без замков бросают. Вон в соседней ветке женщина легко двух воров поймала. А их всего на город несколько десятков. Очень может быть что тот кто украл ваш велосипед ранее украл мой. Готовы-то вы ловить? Дам оборудование, даже велик дать могу.

Оболочку срежьте.

indi писал(а) Sat, 07 September 2013 12:02а у меня постоянно шатун левый скрипит ну не то чтобы постоянно, иногда я его забиваю кирпичом и болтик подкручиваю, но это ненадолго исправляет ситуацию, т.к. кирпичи нынче некачественные и крошатся, толку мало попробую сегодня молотком помахать, если каретка выживет, то на какое-то время перестану нервировать велосипедистов Закрепитель резьбы помогает.

sent9brb писал(а) Fri, 06 September 2013 22:27misha_kv писал(а) Fri, 06 September 2013 16:58Велофар временно нет. Есть аккумуляторные блоки для велофар на одном диоде XM-L T6. Аккумуляторный блок 8,4В@4400мАч в сумке. Кабель короткий ~20 см. Центральный контакт 2,1мм. Время работы с фарой на одном диоде CREE XM-L T6 около 2 ч 30 минут в максимальном режиме. 500 рублей "Фото" Телефон для связи: 8 921 657-84-12 а есть блок помощнее? Я тебя разочарую, когда китайцы утверждают 4400 это на самом деле меньше 3000. Когда говорят пять-шесть тысяч это тоже в районе 3000. Какие у них батареи, такие и сборки. Могу сделать сборку с хорошей ёмкостью на самсунгах или панасониках.

Tatim писал(а) Fri, 06 September 2013 09:426puket писал(а) Fri, 06 September 2013 09:31AlexCrazy писал(а) Thu, 05 September 2013 21:05похоже дураков так и не научили.... я думаю до сих пор пристегивают на такой же тросик и там же Нет уж. С тросиками, наконец покончено! Велик пока в надёжных руках полиции! А мой на скобе. Выцыганиваю цепь пострашнее у домашних. Если "скоба" за 600 рублей, выбросьте её и купите нормальный U-lock. Цепь надо брать не пострашнее, а ту которая не перекусывается.

blk_104 писал(а) Fri, 06 September 2013 13:33Костя писал(а) Thu, 05 September 2013 17:00blk_104 писал(а) Thu, 05 September 2013 17:17gtf1 писал(а) Thu, 05 September 2013 15:10blk_104 писал(а) Thu, 05 September 2013 16:28Такое вообще бывает? Ты хочешь от осины, апельсинов. Если не хотеть сразу все, то вот - http://dx.com/p/ultrafire-a10b-cree-r2-wc-ha-iii-5-mode-250-lumen-led-flashlight-1-18650-29096 Нет, спасибо. 5-режимный у меня был -- невероятно задалбывает. Попробую этот. Как придёт -- отпишусь. Центральная точка у такого точно будет. Вроде там на бимшоте нету, это и привлекло... Показать скрытый текстЯркая полоса посередине это точка вытянутая в овал.

По действующим рекомендациям велодорожки уже сейчас следует устраивать на любой улице. Но обсуждать это в формате форумного флуда бесполезно. Как и с шариками требовать их у человека думающего что велосипедист не имеет права пересекать перекрёсток. Получатся очередные размалёванные тротуары, как будто краска на тротуарах поможет пересекать перекрёстки. Особенно тем кто ездит без фонарей ночью.

blk_104 писал(а) Thu, 05 September 2013 16:28Читал-читал, так и не понял, какой фонарик покупать Может, подскажете готовый вариант? На dx.com или в другом интернет-магазине. Требования такие: - фонарик на 1*18650 - 2 или 3 режима яркости, БЕЗ режимов МИГАНИЯ - пристойное световое пятно, БЕЗ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ТОЧКИ Такое вообще бывает? Могу сделать такой. Драйвера есть. Ещё могу тёплый (а ля галогенка) диод посадить, для полного кастома. blk_104 писал(а) Thu, 05 September 2013 17:17gtf1 писал(а) Thu, 05 September 2013 15:10blk_104 писал(а) Thu, 05 September 2013 16:28Такое вообще бывает? Ты хочешь от осины, апельсинов. Если не хотеть сразу все, то вот - http://dx.com/p/ultrafire-a10b-cree-r2-wc-ha-iii-5-mode-250-lumen-led-flashlight-1-18650-29096 Нет, спасибо. 5-режимный у меня был -- невероятно задалбывает. Попробую этот. Как придёт -- отпишусь. Центральная точка у такого точно будет.

AS писал(а) Thu, 05 September 2013 01:35Question писал(а) Wed, 04 September 2013 23:57Вообще речь о другом. Есть необлагаемый минумум, при покупках для частного использования. Соответственно, я могу купить педали либо в городском магазине (через И-нет или ножками) либо на 1000 рублей дешевле, но в Германии. С изменением условий мне придётся всегда, или зачастую, брать товар локально, т.к. цены уравняются. Тот же самый товар. Понятно, кому оно выгодно. Что же касается поддержки российского производителя, то это тема отдельная. Подозреваю, там свои механизмы. Если бы заказ из забугра, был выгоднее только за счет TAX FREE, то это было бы понятно, но зачастую экономия намного больше, по некоторым позициям до полутора раз. Типичные педали, за 40 евро. Shimano Saint Plattformpedale PD-MX80 Modell 2013 БК: 42,95 EUR ~1887 руб (с налогом, без него вообще 36,09 ~1586 руб ) Ставка VAT на педали 19%. SportResort: 2 900 руб. Горные вершины: 2 880 руб Alienbike: 3500 руб Даже если взять цены с VAT и НДС, цены нифига не уравниваются. Если взять без немецкого налога, так вообще.... Вопрос: кто у нас зажрался, если БК вполне себе обычный немецкий магазин? Заградительные таможенные пошлины на педали? вряд ли. НДС? тоже не оно. Жадность и неэффективность + желание сверхприбыли? БИНГО! Ну вот человек продаёт такие педали за 2000 http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/pedali_shimano_saint_pd-mx80_183038665 Где толпы благодарных покупателей? 5 просмотров в день, будет продавать долго. Если не ошибаюсь для велосипедных педалей сборы 24%. Я никого не оправдываю, масса претензий к магазинам. Но дешевле немецких цены в них не станут.

AS писал(а) Wed, 04 September 2013 23:02Zeppelin писал(а) Wed, 04 September 2013 21:58AS писал(а) Sun, 01 September 2013 11:28барыгам - хер, пусть сами производство организовывают, а не торгуют с наценкой 100%. я тоже подписал, а насчет "пусть производство организовывают вместо торговли" - посмеялся. всегда интересно узнать, какой вид деятельности в России у авторов подобных высказываний. Приборостроение. Производство анализаторов спектра вибрации, диагностика и т.д. (балансировкА, центровка) более 20 лет компания на рынке. Я разработчик. А вы? =)По 100 тысяч приборчик? А себестоимость наверное пара тысяч? Китайцы уже сделали такой же но за 500$? Если они начнут ввозить их без пошлин, что будет с вашей фирмой? Если бы запад отменил свои ввозные пошлины, у него бы тоже половины производства не стало. Пошлины это как раз защита местного производства и сельского хозяйства.

Вот понахватались. Ничего не взорвётся. Когда аккумулятор заряжен зарядка отключается. Заряжать будет 5-10 часов. Существуют более быстрые зарядки.

Let4ik писал(а) Mon, 02 September 2013 12:36nemorr писал(а) Sun, 01 September 2013 16:44Let4ik писал(а) Sun, 01 September 2013 09:44 нет.. тут как раз проблема в том, что я вижу как едут другие (когда пристроюсь сзади ).. мне чтобы держаться на ровне с ведущим, приходится намного быстрее крутить педали.. Я себе представляю так: Автор на МТБ в вертикальной посадке на злой резине пристраивается значит за шоссером с лежаком... Не надо строить из окружающих идиотов.. Я прекрасно понимаю, что такое шосер.. Сейчас разговор о другом Повторю более детально.. сожусь на хвост сзади за МТБ на 26 колесах и наблюдаю за педалированием. Чтобы держать туже скорость, нужно быстрее махать ногами.. -- Измерил переднюю звезду... оказалось, что она реально 165.. по сути проблема, уже ясна.. нужно менять не колеса а звезду.. -- Но интерес к колесам все равно остался.. Надо крутить полтора оборота в секунду. Если не можешь надо тренироваться. Если перегружать ноги на меньших оборотах, можно их попортить.

atata писал(а) Sun, 01 September 2013 21:12кто вкурсе этой зарядкой можно заряжать акк.самсунг1850 без защиты?Можно, если контакты дотянутся, только это не зарядка, а power bank.