Костя

Никаких проблем с выжимкой не замечено. Заклёпываю плоскогубцами. pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 02:09Костя писал(а) Fri, 06 November 2015 14:52Дополнительные полосы справа от Ленинского и Пулковского не являются частью проезжих частей этих дорог. Верно, но если посмотреть на дорогу чуть раньше, сразу за железной дорогой, если ехать от города - там отворот в сторону Петергофа принадлежит проезжей части. Точно такой же прикол с ленинским проспектом. Везде дополнительные полосы. Да и ни в этом дело. Полоса и проезжая часть принадлежат дороге. Полоса уходящая направо принадлежит дороге направо и её проезжей части. Проблема развязок в скорости авто, том что они недостаточно объезжают велосипедиста.

Я её в магазинах не нашёл. И не "самая дешёвая", а с клеймом DЦ на звеньях. Были у меня российские цепи, которые дешевле и совсем плохие. Где видели? Когда? Почём?

spaar писал(а) Sat, 07 November 2015 09:01pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 06:06Ресурс цепи на односкоростных великах и планетарках тоже позволяет не париться. Вот серьёзно, что это за цепи такие? Я вроде пробовал разные (KMC, Sram, YBN), но все непотребно вытягивались за 1000 км по городу. В итоге плюнул, поставил узкие звёзды и ездил на 9ск Кампе, которая жила дольше раз в 5 минимум. Прибалтийская проехала тысячи четыре, на данный момент. Наверное потому что я растяжение не мерю.

Система joker.

pootis писал(а) Fri, 06 November 2015 13:41Костя писал(а) Fri, 06 November 2015 11:23pootis писал(а) Fri, 06 November 2015 04:19Костя писал(а) Thu, 05 November 2015 14:35Переходно-скоростные полосы перед развязками обязательны. Где это их нет? На Ленинском, например. Там хитрая ватрушка, и переходно-скоростная полоса идёт перпендикулярно Ленинскому.Там на магистраль уходит дополнительная полоса возникающая справа от правой. Об том и речь - едет себе велосипедист, придерживаясь правого края своей проезжей части и тупо следуя Правилам, едет, и в итоге выезжает на КАД. И на Пулковском шоссе тот же прикол - тупо следуя Правилам, мы попадаем на поворот на Рейсовую улицу, превращённую в разгонную полосу, перпендикулярную Пулковскому шоссе. Дополнительные полосы справа от Ленинского и Пулковского не являются частью проезжих частей этих дорог. Правый край проезжих частей Ленинского и Пулковского находится слева от дополнительных полос. И в обоих случаях правая полоса уходит прямо, а не на магистраль. На магистраль уезжают с перестроением. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17948209

pootis писал(а) Fri, 06 November 2015 04:19Костя писал(а) Thu, 05 November 2015 14:35pootis писал(а) Thu, 05 November 2015 12:42что делать в случае, когда первая полоса никак не размечена, но уходит на КАД (не являясь при этом разгонной). Пара таких весёлых мест в городе имеется.Переходно-скоростные полосы перед развязками обязательны. Где это их нет? На Ленинском, например. Там хитрая ватрушка, и переходно-скоростная полоса идёт перпендикулярно Ленинскому.Там на магистраль уходит дополнительная полоса возникающая справа от правой.

AlexCrazy писал(а) Thu, 05 November 2015 15:51Костя писал(а) Thu, 05 November 2015 14:35pootis писал(а) Thu, 05 November 2015 12:42что делать в случае, когда первая полоса никак не размечена, но уходит на КАД (не являясь при этом разгонной). Пара таких весёлых мест в городе имеется.Переходно-скоростные полосы перед развязками обязательны. Где это их нет? https://maps.yandex.ru/?ll=30.479987%2C59.855683&z=16&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=30.477191%2C59.857489&panorama%5Bdirection%5D=182.081429%2C4.429498&panorama%5Bspan%5D=130.000000%2C73.666667https://maps.yandex.ru/-/CVwZ5LI5 Это дополнительные полосы. Правда резкие и опасные.

pootis писал(а) Thu, 05 November 2015 12:42что делать в случае, когда первая полоса никак не размечена, но уходит на КАД (не являясь при этом разгонной). Пара таких весёлых мест в городе имеется.Переходно-скоростные полосы перед развязками обязательны. Где это их нет?

Эти ответы замов никакой силы не имеют. Этих замов сто штук и у них есть двести ответов. Уточнять ПДД и трактовку может верховный суд. Запрет обгона отсутствует. То что один из десятков тысяч инспекторов кого-то где-то за что-то оштрафовал ничего не значит.

Если миллионы школьников сажать на велосипеды в городе, трупов будет очень много. Великовозрастные детины и-то бешенные.

Я к тому что водитель обязан ехать не ближе 35 см от поребрика, столбов, препятствий. А то и от края ПЧ.

http://price-n.ru›download/kurs/sud_exp.doc http://fan-5.ru/entry/work-58175.php http://www.motoforum.ru/forum/post1076568.html

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. боковой интервал от неподвижного препятствия = (35 + (скорость ТС)/2) см

spaar писал(а) Tue, 27 October 2015 21:01Ясно же, что водитель велосипедиста не видел. И если у велоса не было переднего света (я не вижу ни светового пятна на асфальте, ни какого-либо света, когда велик относят с дороги), то, по-моему, обвинять водителя не в чем (формально виноват, но не более того). Выбрал место, остановился (с поворотником!), левый поворотник включил.Как он его не видел-то? Велосипедист уже был перед глазами водителя авто, когда тот поехал вбок. Последний хотел подрезать велосипедиста, но не успел. Задние огни есть, передние наверное тоже. Да и очень светло там, раз уж камера со ста метров всё видит.

Иностранным гражданам можно.

Из карбида вольфрама шипов целиком не изготавливают, дорого и бессмысленно. Только жало в алюминиевые, стальные, пластиковые шипы. Целиком алюминиевые вряд ли есть.

Matrosskin писал(а) Mon, 19 October 2015 23:08Lucius писал(а) Mon, 19 October 2015 22:40vlad-b писал(а) Mon, 19 October 2015 22:31Цитата:сзади идущий вас транспорт обязан был вам дать возможность совершить маневр, в крайнем случае, не препятствовать Это откуда такая уверенность?А чем велосипед хуже машины? Правила оДны для тех и других. Правила перестроения тоже... Если вы, конечно, не мните себя крутым. Во-во, правила действительно для всех одни. А теперь почитайте ПДД ещё раз : "8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения." Ещё раз, чтоб уж совсем понятно было : если другое ТС уже движется в своем направлении и не меняет его а вам надо своё направление менять , то надо уступить другому ТС"Перестроение - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения." Matrosskin писал(а) Mon, 19 October 2015 23:08 и не важно как давно оно так движется. "При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа."

Ну возможно когда-то вы будете счастливо жить в месте где Камаз имеет право давить вас откуда бы он не ехал, а человек с оружием стрелять в вас просто так. Хотя вроде такие места уже сейчас есть.

Напротив, социальная деградация. Если ваш сосед будет стрелять из окна, вы видимо только повесите на улице плакат "эта сторона опасна во время обстрела". А потом будете говорить что он прав, потому что подстрелил только кретинов которые ходили там где не следует, в отличии от вас. Тогда всё просто. Любой пешеход виноват по определению, чего ему дома в безопасности не сиделось? Велосипедист виноват, потому что ехал на велосипеде. А если зимой ехал, так это полный идиот. Хотя наверное если человека ограбят дома, он тоже будет чаще всего виноват сам, потому что у него защита не такая как у вас.

Matrosskin писал(а) Sun, 18 October 2015 17:09ArsWolfBeast писал(а) Sun, 18 October 2015 13:35Borman WG-AIM писал(а) Sat, 17 October 2015 10:51 Это я к чему. К тому, что если вы рванули через дорогу, даже на свой разрешающий, не оценив обстановку, то ... RIP. Я так понимаю, что если я отфигачу битой авто, то владельцу вы скажете "не надо было парковаться там, где Арс ходит"? А если вам кому-то череп гопник-наркоман проломит кастетом, чтоб айфон забрать которым этот "кто-то" подсвечивал себе путь в 4 ночи в темном переулке Купчино ? Хотя вроде как не должен этого был делать , по закону-то... Вернитесь уже в реальный мир.Ага, куча людей будут уверять что виноват ограбленный, а грабитель - несчастная жертва обстоятельств и подлости ограбленного.

del

Фара такая http://www.speedwolf.net/ledbicyclelight/product/W601/index.html Вроде бы аккум у неё хороший.

Там как правило аккумулятор лажёвый, если купите хороший, то будет раза в полтора, самые ёмкие четырёхбаночные - два раза дольше. Хорошие шестибаночные соответственно 2-3 раза.

Лыжную футболку, когда ближе к нулю или дождик, сверху дышащую ветровку.

Кубанец писал(а) Wed, 14 October 2015 21:3640 - это ширина покрышки в миллиметрах, а 622 - это её диаметр? У меня получается допустимый диаметр колеса 70 см, то есть 62 см точно влезет...Но мои колёса на 26 дюймов в диаметре около 66 см...Что то я запутался...типоразмер шины. 40 ширина, 622 посадка на обод, 708 наружный.