Костя

kerlink писал(а) Fri, 27 April 2012 09:58А книжки есть по ремонту велосипедов? Типа как автомобильные? Думаю пригодилась бы))http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp

malendos писал(а) Tue, 24 April 2012 14:04 нашол фотку новосибирского Академгородка, старую (!!) , и на ней, кажется, есть велодороги 30 километров говорят, а жителей как в Колпино.

REFvelo писал(а) Tue, 24 April 2012 11:11В связи с этим вопрос, как вообще можно добиться оборотов приближённых к 90, и как же у людей работают ноги, что кто-то здесь писал о 150 оборотах =80. Скорее всего у Вас присутствует некий опыт по эволюции до таких оборотов, подскажите, как этого добиться? Менять манеру педалирования. Я на дорожном максимум 160 крутить некоторое время мог. Мне кажется что ты напрягаешь мышцы под сильную нагрузку и они не успевают расслабиться. Правильно сказали, поставь звёздочку 20 и езди на ней неделю, мышцы и дыхание научатся крутить быстро.

VORON писал(а) Mon, 23 April 2012 21:41А теперь ответь на простой вопрос. Если 2 велосипедиста заезжают в один и тот же мост на скорости 15 км/ч, то у кого будет больше нагрузка на коленки: у того, кто крутит 50 об./мин. или у того, кто крутит 100?Меньше будет у того кто разогнался до 40 перед мостом и теперь крутит педали вхолостую.

gopher писал(а) Sun, 22 April 2012 22:13Выложил бы кто такую же для юга, юго-запада.Нарисовал на карте непроверенных путей для юго запада.

NestDV писал(а) Fri, 20 April 2012 15:50Костя писал(а) Fri, 20 April 2012 14:41Могу достать раза в два дешевле. И почем получится?Отправил свой телефон в личку. Пожалуйста, по замкам все вопросы в личку, иначе тут будет ужасная и беспощадная Санта-Барбара. Также в личке эксклюзивно можно узнать про GPS сигнализацию и недоGPS сигнализацию.

Вот тебе моя карта адекватных тротуарных маршрутов http://maps.yandex.ru/?um=lAcnV4Vetp-QRfdO8B1Rzd4P00zt8ka8 Можешь проехать по Невскому, в маршрутной полосе там пусто, тебя напрягут разве что пл. Восстания и большие мосты. Вообще центр (кроме дорог набережных) самое безопасное место, авто либо стоят, либо тихонечко едут. Основная проблема не задевать авто и притормаживать перед нерегулируемыми переходами.

nemorr писал(а) Fri, 20 April 2012 11:25По крайней мере есть надежда, что его ножом или скрепкой за 5 секунд не откроютДействительно, откуда у них скрепки? Slider_spb писал(а) Fri, 20 April 2012 12:41Я вот у накопал в и-нете вроде неплохие замочки с сигналкой у англичан от фирмы Kabrus. Может попробовать заказать? Могу достать раза в два дешевле.

T-72 писал(а) Fri, 20 April 2012 10:14Короче в итоге купил в стройхозе навесной замок и метр цепиhttp://www.youtube.com/watch?v=yMEZi_vNBrU та что первая типа строймаговской 25 секунд... Думаю, ты и сам обратил внимание за сколько её тебе отрезали. Навесной замок не менее килограмма и 400 рублей, иначе только для почтового ящика. Я кстати тут купил китайский U замок за 200р, не перекусился, но открыл за несколько минут.

urus_vp писал(а) Thu, 19 April 2012 14:58дык кто-нибудь знает где купить Каленую цепь в Питере? варианты с готовыми контурами в вело магазинах не предлагать Если подешевле, то купить цепь автор, проверить китайскость её калёности, китайский замок выкинуть и поставьте тяжёлый российский за 500-700. У меня лежит цепь круче калёной за 1500 + 500 замок.

Тут везде так. DanilaZ писал(а) Wed, 18 April 2012 15:38 Интересуют обода, которые выдержат 125кг и езду по асфальту(м.б. проселочную дорогу загородом. никакого леса/гор). Подойдут ли оригинальная начинка, покрышки, спицы к новым ободам или надо покупать в сборе? А еще лучше- хорошая мастерская =)Мне кажется твои обода должны нормально выдержать. Думаю проблема в том что камеры накачал слабо и ударился ободом, надо 3.5-3.9 атм (чуть меньше максимального для покрышки). Яйцо и восьмёрку тебе могут исправить ничего не меняя. Если ситуация повторится, можно будет заменить обод со спицами на чуть более широкий.

Экран дорогой. Глянь на этот http://www.ebay.com/itm/2-4-TFT-LCD-SD-card-work-arduino-/270943696413 Кстати вроде функции средняя скорость за последние 5 минут или километр на велокомпьютерах не бывает.

0_Green писал(а) Wed, 18 April 2012 10:43 Как по мне я бы поехал по Октябрьской до Литейного моста - дальше переехал бы Неву чтобы не мучится с объездами Пироговской. От Литейного до Троицкого снова пересечь Неву и дальше думаю вам виднее .У зданий Пироговской хороший, пустой тротуар, так что нет смысла такой крюк делать.

0_Green писал(а) Wed, 18 April 2012 10:43 Как по мне я бы поехал по Октябрьской до Литейного моста - дальше переехал бы Неву чтобы не мучится с объездами Пироговской. От Литейного до Троицкого снова пересечь Неву и дальше думаю вам виднее .У зданий Пироговской хороший, пустой тротуар, так что нет смысла такой крюк делать.

Lynata писал(а) Tue, 17 April 2012 09:14Уважаемые специалисты, подскажите, что я сделала не так? Сняла заднее колесо, поменяла камеру, поставила обратно и теперь там восьмерка. До моего вмешательства такого не было. Приложила бы фотку, но не знаю, что сфоткать конкретно.Надо всё снять. Немного накачать камеру, ровно вставить в покрышку, вместе поставить на обод, начиная с нипеля.

У них денег на такой инструмент нет и смысла его покупать. Можно дешевле но опаснее за пол часа. Можно с таким же успехом сказать что за 2 минуты можно любую входную дверь взломать.

nemorr, взломай мой за 4 минуты и 500 рублей. NestDV, обычные колёса и подседелы не воруют. Абсурдно защищать их нормальным замком, а сам велосипед тросом или лёгкой цепью. Можно поставить стяжки или тросик на эксцентрики, или на специальные их заменить. Никто не говорит что сразу велосипед украдут, 50-300 часов простоять может, пока кто-то попытается. Просто какой смысл лишний раз нервничать ради экономии 1000.

NestDV писал(а) Mon, 16 April 2012 14:46Вот ищешь-ищешь велосипед полегче, а потом вешаешь и возишь с собой цепь 5 кг. Костя, каким образом кодовые легко открываются? Как тросовые и псевдовтулочные открывают голыми руками? Это вполне реально. Но обычно просто перекусывают.

NestDV писал(а) Mon, 16 April 2012 23:32Оставить велосипед не на 3 часа, а на 5-10 минут. Какой замок оптимальный? Чтобы и не тяжелый и не ломался руками.Дуговой, лучше Abus Granit. Когда понадобилось, толстый тросовый замок я взломал карманным инструментом за минуту. Бутафорно-втулочный ненамного сложнее, но бывает воры пасуют не доломав их. Или можно сделать бутафорную толстую цепь и замок, чтоб одного вида хватало. У меня постоянно стоит на улице с хорошим 2 кг цепным. А вообще берём пример с европейцев, односкоростоного велосипеда для города вполне достаточно.

Кодовые легко открываются. Тросовые и псевдовтулочные голыми руками. Надёжнее тяжёлый и дорогой.

Можно вилку на багажник и в одиночку отбуксировать.

AiR-Velaro писал(а) Sun, 15 April 2012 10:17Я затягивал немного по-другому - в левую руку педаль, в правую шестигранник - и всем весом сверху, доворачивал до тех пор, пока шестигранник не начинал слегка гнуться. Денег на новую систему вообще нини, шлицы как-нибудь можно полечить? UPD: могу предположить, что шлицы еще поживут, т.к. под нагрузкой ничего не трещит и не щелкает.Привет, Лечится закрепителем резьбы (в автозапчастях есть) - это специальный клей такой. Если будешь проездом, могу капнуть.

kosmik писал(а) Sat, 14 April 2012 13:00На следующих выходных забираю с дочкой велики из Велодрайва на Пролетарской. Как оттуда наиболее безопасно и комфортно ехать в сторону Черной Речки? Точно нужно будет ехать по тротуару, она по проезжей части еще не ездит. Желательно через центр, так как не думаю что она осилит 20км без остановки в какой-нибудь кафешке. Вот вам карта: http://maps.yandex.ru/?um=lAcnV4Vetp-QRfdO8B1Rzd4P00zt8ka8 Разве что Пироговская набережная ремонтируется, надо будет ехать со стороны зданий.

оранжевые в строймагах, жёлтые в автоотделах гиперов

bukinist2 писал(а) Mon, 02 April 2012 03:54Здравствуйте. Я - взрослая тетка (31), вес в норме, мышцы есть. Никогда не ездила на веле, также не каталась на роликах, коньках и не занималась другими видами спорта, которые требуют удержания равновесия. Это было связано с заболеванием, которое частично скомпенсировано многолетними тренировками. Сейчас я могу держать равновесие так же, как и обычный человек (тренировалась 8 лет на гимнастическом бревне). Могу проехать на роликах без особых изысков, но меня не привлекает этот спорт. Мне хотелось бы научиться ездить на веле, цель - туризм, ногами ходить не везде удобно. По личным причинам на это обучение у меня есть не более трех лет. Учиться по принципу "я держу за багажник, а ты крути давай" уже пробовала, это заняло половину прошлого лета и не увенчалось ничем, кроме кучи ссадин, синяков и погнутых деталей вела. К сожалению, со мной этот способ не работает. Крутить педали проблем нет. Я не могу понять сам принцип удержания равновесия на веле. Поэтому мне очень интересно, если в нашем городе инструктора-профессионалы, которые имеют реальный опыт обучения взрослых людей. А также интересно, существуют ли в принципе обучившиеся во взрослом возрасте, и как вы это сделали. Заранее спасибо. узнайте насчёт http://spb.prokatvsego.ru/transport/velosipedy/velosipedy_stels_energy_i_na_prokat_1923.html