spritee

X500 ? да, был в декатлоне - потрогал, выглядит красиво

Спасибо за наводку, буду тоже следиться Знаю Епишина по парапланерному клубу Skystream, который он основал давным-давно

Спасибо. Определение "пляжного каяка" понавилось Посмотрю на каяк из Декатлона Начал рассматривать б/у жесткие (цельнопластиковые неразборные) суда, которые стоят здесь те же (или меньше) деньги, чем надувной itiwit. Проходимые реки (для которых и нужна возможность возможность вернуться с финиша без машины) в здешних окрестностях очень уж редки

Приветы Изучал ли кто-нибудь camp alarm'ы (сирена, срабатывающая при выдергивании чеки от шнура-растяжки, который натягивается вокуг палатки) ? Интересует в свете планируемого похода по Шпицбергену этим летом. На месте их, вроде бы, дают в аренду, но подозреваю что купить такой может быть дешевле. На aliexpress находятся ИК-датчики движения с сиреной и рабочим сектором в 90град, такое не хочу (если оно и работает, понадобится минимум три штуки). На американском ebay продают военного вида устройства с пиротехникой внутри (такое как минимум не пустят в самолет). Сразу спасибо

Точно не колодки об обод (от них другой звук, почти свист) И не цепь со звездами (цепь и задняя звезда новые, передняя звезда еще достаточно целая) О педалях (Shimano M540) не думал В общем - спасибо, успокоили Я хотел убедиться в том, что звук не изнутри планетарки

хомут тормоза - то есть в точке/на оси крепления рычага вибрейка к раме ? сама планетарка у меня без тормоза

Уважаемые планетарии, помогите продиагностировать : на Nexus-8 (SG-8R31) после примерно пары лет и 4-5ткм пробега начался периодический скрип при педалировании с нагрузкой (от величины нагрузки не зависит). Звуку похож на скрип люфтящей каретки (но каретка новая, без люфта и скрипов), периодически исчезает или появляется без видимых причин, один звук на половину оборота педалей (то есть это точно не крепление руля или седла). После переборки втулки и смазки фирменной смазкой (Shimano internal gear hub grease) трансмиссия ненадолго (на 50-100 км) стала беззвучной, после скрипы продолжилось. Люфта в самой втулке (если пошатать заторможенное заднее колесо) не чувствуется. Если затормозить оба колеса и сильно нажать на педаль (хотя бы половиной своего веса, с силой заведомо больше нормального педалирования) - видно, что комбинация "система-цепь-заднее колесо" слегка перекашивается из плоскости рамы, но непонятно, что именно. Интересно в основном то, является ли это проблемой втулки и-или признаком более серьезных проблем в будущем. Сразу спасибо

В продолжение/завершение темы обвешивания вилки : поставил пару держателей Blackburn Outpost на перья вилки, пока очень нравится : можно поставить емкость почти любого размера и закрепить стропами. В дополнение к ним Topeak Modula XL под раму (вроде хорошо, но нижние прутья очень близко от передней звезды и шатунов) и сумка с палаткой, подвешенная на руль. В июне собираюсь обкатать все это всерьез

Приветствую. Наступающей (в южном полушарии) зимой задумал скататься в пустыню, где потребуется проехать совсем автономно (без источников воды) несколько участков по 200 км, с возимым запасом воды в хотя бы в 15 л. Для этого выбираю передний багажник под нагрузку 10-15 кг по грунту, на амотризационную вилку RST, естественно - без точек крепления посередине пера. Есть соблазн зафиксировать (еще не знаю, чем) на его верху 10л канистру и не вешать сбоку сумок с бурдюками или бутылками. Про то, что управляемость сильно пострадает, я помню (со собственным воспоминаниям, на обычной скорости 12-15 км/ч едется терпимо), кроме этого - ситуация почти одноразовая (обычно мне хватает полупустых 60л-штанов и сумки на руле). Вот какие варианты нашлись : - Blackburn OUTPOST FRONT - крепится снизу и на оси тормозов. Кажется, самый правильный и надежный вариант, слегка душит жаба (~EUR80 c доставкой), заявленная нагрузка 20 кг - Origin8 Classique Cargo HD - плоская площадка (под ящик, сумки вешать некуда), крепится снизу и сверху в центре дуги, Заявленная нагрузка 25 (???) кг - Sunlite QR-Tec Front - крепится аналогично, но вместо ввинчивающегося в трубу регулировочного штыря - пара хомутов. Заявленная нагрузка 10 кг. - Zéfal Raider Front Lowrider и Radon Lowrider : рамки под сумки, крепятся посередине перьев хомутами (???) и за оси тормозов. Не нравятся штатные хомуты и невозможность поставить что-либо сверху, без сумок ... и отброшены : - Tubus'ы - не подходят (производитель явно пишет "не вешать на амортизационные вилки") - Topeak-овские крепления под 1.5 л - в принципе можно, но крепить придется все равно на хомуты, и 3л спереди особо не помогут. Буду благодарен за любые дополнительные соображения.

Приветствую. Хочется в поход по далекому северу (см. http://velopiter.spb.ru/forum/topic/243210-шпицберген-пешком/) заменить свою любимую палатку (BA Copper Spur 2) на что-то более тяжелое и ветроустойчивое (однушку или двушку). Совсем зимнюю-горную необязательно, но хотя бы что-то класса Bask Clif или Salewa Micra; вес и размер практически неважны. Если кто хочет обратного (попробовать здоровенную двушку весом в 1.5 кг) - пишите. Состояние - со следами использования и приличным количеством заклеенных дыр в полу, не протекает. Нужна на 2 недели с конца июня до середины июля, но можно раньше или позже (дедлайн обмена 27 июня, обратного 17-18 июля) p.s. сорри, если это относится к торгу

Спасибо, буду заказывать. Пробег как раз близок к регламентному, возраст больше Монстроидальная сумка За идею спасибо, но много не влезет первое, что нашлось - размером 40x28x5см ~ 2.8л. В мою 20'' раму поместится нечто большее (4.5-5л ?), но нужно очень точно попасть в размера Сейчас в двух бутылках на раме уже 2л (и +1л, наверное, влезет в маленькую подрамную сумку вместо инструментов)

спасибо ! немного настораживает то, что весь найденный народный опыт по замачиванию втулок в масле касается именно различных Alfine на всякий случай ограничусь механической очисткой и заменой консистентной смазки расскажите еще про нее - фирменная (Shimano Internal Gear Hub Grease), нефирменная литиевая или что-то еще ?

Можете рассказать поподробнее про масло : имеется в виду oil bath (замачивание в жидкости ATF для коробок-автоматов) ? Моя без красной полосы, SG-8R31

Да, я хотел заднюю звезду бОльше, чем штатные 20 зубов - не нашел. Но спасибо за напоминание, нашел иллюстрированое описание разборки и смазки Nexus8, попробую на досуге. Пока порискую. Вспоминаются пара знакомых немцев-полукругосветчиков, которые успешно проездили год или два на планетарках (не помню каких, но точно не рохлоффах). Их байки я и правда еле поднимал (даже без двух ведер воды в сумках :), и тяга должны была быть соответствующей.

Можно и на "ты", мы встречались и катались давным-давно. Нексусы не подходят по своему диапазону (я уже привык забираться на каменистые холмы пешком, скорость это сильно не снижает) или надежности ? Пока попробую купить три бутылкодержателя (на вилку и под раму) и покататься со всем этим - авось и правда хватит. С расходом воды - прям растерян оценками Кимбера. Друзья утверждают, что им иногда еле хватало 18л на три дня (правда дело было в середине осени, и температура часто превышала +25). У меня самого летом, в те же ~+25 на солнце, уходит хотя бы 3.5~4л, если не экономить, на 4.5~5 и буду ориентироваться.

Не, пустыня австралийская и каменистая, c хорошими (по российским меркам) грунтовками (Odnadatta track). Идея мелких емкостей принята, спасибо, буду думать дальше. Если на вилке 2x1.5л, в сумке на руле (такая же, как на фото) еще 3л, на раме 1.5, то сзади остается еще 7-8л. Рюкзак начинает весить 7+10(еда)+15 (все остальное), в общем допустимо. Специально менять вилку пока не хочу. Вел в любом случае тяжелый, и от правильного touring-а в нем только планетарка и задний багажник Tubus

Не совсем про велы, но : я только что попал с оплату oversize-рюкзака (177см по сумме) у Аэрофлота. То есть - велосипеды и лыжи до 203 см они берут бесплатно, все остальное - начали всерьез мерять на регистрации. Будьте бдительны

Сорри, я ровно через пять дней после возвращения переселяюсь в Австралию, замотался. Все хорошо, медведей не видел, другой живности много. Отчет на http://spri.livejournal.com/tag/шпицберген Фотки все делал телефоном, так что показывания они не стОят. Трека почти нет (экономил аккумулятор телефона и не писал его), но не считая небольших радиалок шел по треку этих чехов : http://www.tojnar.cz/pages/cestopisy/svalbard_2013/cestopis.html

Приветы ! Собираюсь в пешку по Шпицбергену, ищу (слегка запоздало) компанию. Все намечавшиеся компаньоны не собрались, поэтому рассчитываю пойти в одиночку, но морально устойчивому напарнику (-це) только обрадуюсь. Маршрут - кольцо Лонгийр-Баренцбург-Лонгийр, около 150 км за 9-11 дней, из которых автономно около недели (с расчетом докупить продуктов в баренцбургском магазине); нечто похожее на описанный здесь. Мои билеты туда 28 июня из Риги, обратно 12 июля в Таллинн; если немного не совпадем по срокам - можно скорректировать планы (рассчитываю на минимум два неходовых дня). Заинтересованные могут почитать немного страшилок в соседнем обсуждении . Спасибо за внимание

Меня туту спросили подробностей в ЛС, скопирую и сюда, надеюсь сильным спамом это не будет. Маршрут, как я обнаружил, сильно отличается от вашего, ибо проходит через Кенозеро и его окрестности. Заметки в жж : http://spri.livejournal.com/tag/Кенозерье Трек : http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vsoumsouwnxhpwea http://www.gpsies.com/map.do?fileId=avjdicgnsbblzxxo http://www.gpsies.com/map.do?fileId=whrgvsnilvjwzstd http://www.gpsies.com/map.do?fileId=pdzmnhbmlmeohuqs

О, мы практически то же самое проехали в противоположном направлении (Няндома-Кенозеро-Медгора) в 2014. Если что интересно - спрашивайте

Опять впечатлен реакцией общественности За обсуждение обуви из ЭВА спасибо, возьму в дополнение к неопреновым носкам хозяйственные тапки-галоши из ЭВА. Более компактная палатка нашлась.

Ого, вы его зашили-проклеили ? У меня быстро образовался 15 см в двери. Заклеил армированным скотчем, к моему удивлению держится третий год

обещан

Багажник на вилку, давным-давно куплен в Билтеме. Две раздельных рамки, рассчитаны на навешивание раздельных сумок (я использовал оранжевые снаряженческие). Крепятся к перу вилки чем-то вроде скобы на паре гаек. На амортизационной вилке неудобны (съезжают вокруг оси, край сумки попадает в спицы); на жесткой должно быть ОК. Отдам бесплатно, на ВО или в Ломоносове.