larsev
-
Публикации
745 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя larsev
-
Негативная камера нужна для настройки правильного сэга при любом максимально допустимом давлении в позитивной камере. Вот здесь все подробно с картинками расписано про DualAir, рекомендую ознакомиться
-
Montana писал(а) Fri, 13 July 2012 16:44larsev писал(а) Fri, 13 July 2012 00:38 минимальное давление в негативке дает минимальную прогрессию в позитивке т.е. плюшевость при заданном сэге. Что ты называешь прогрессией? Сопротивление вилки сжатию, т.е. чем больше нужно приложить сылы для сжатия вилки на ед. длины тем больше прогрессия.
-
+1
-
Montana писал(а) Fri, 13 July 2012 00:19Franco писал(а) Thu, 12 July 2012 23:44[ Негативку не качать вообще Это шутка такая, да? Почему шутка? Franco все правильно написал, минимальное давление в негативке дает минимальную прогрессию в позитивке т.е. плюшевость при заданном сэге.
-
BEGLETS писал(а) Thu, 12 July 2012 16:07поменяй если есть возможность , не угнетай себя, не омрачай свою покупку Да не пугайте человека! Не надо ничего менять, все там нормально!
-
Rumax, из-за того, что немного замята кромка кареточного стакана,ничего с вашим велом не случится. Переживать нет никакого повода, не парьтесь и катайтесь в свое удовольствие
-
Rumax писал(а) Thu, 12 July 2012 12:53Там видите впадину, где шов вниз загнан чуть-чуть? В неё уже грязь попадает чуть-чуть. ... Это разве не шайба стоит?
-
Стаким швом кататься опасно, может отвалиться каретка!!! Надо обменять вел в магазине на новый!!! P.S. Когда поменяете вел на новый, тщательнейшим образом просмотрите все сварные швы!!!
-
Techno писал(а) Sat, 07 July 2012 01:45 ... Я бы сказал, что можно спокойно ездить. Акцент на слово "спокойно". Особенно иметь в виду всякие ямы и поребрики. И никаких резких стартов. В остальном должно докатать пару дней нормально, если не совсем барахло колесо. Если не доездит - не колесо и было, будет повод купить получше. Если колесо сейчас набито до каких-нибудь убийственных атмосфер, я бы ещё рискнул слегка его приспустить, чтобы чуть добавить амортизации и убавить паранойи. +1
-
Ездить без одной спици можно, но, скорее всего, спици начнут вылитать одна за одной, у меня так было. Просто побыстрее нужно поставить новую спицу.
-
На Giant XTC (2012) штатных креплений то же нет.
-
Рамы с весом 1500 г позицианируются как рамы для гонок и штатных креплений под багажники на них не делают.
-
Limon4ik писал(а) Thu, 21 June 2012 01:00Я смотрел со своей колокольни. Никогда не езжу с таким перекосом. +1 Два звена + - от нормальной длины цепи большой роли не имеет, имхо.
-
1AVT1 писал(а) Wed, 20 June 2012 11:58 ... Расстегивал такой замок руками, главное почистить грязь в пазах замка.
-
Aci-RoY писал(а) Wed, 20 June 2012 12:05Вот в этом и проблема, сначала нужно ослабить винты на выносе... +1 Да, вынос олаблять нужно!
-
Chunia писал(а) Wed, 20 June 2012 11:50специальными запрессаторами http://www.parktool.com/product/threadless-nut-setter-TNS-1 http://www.parktool.com/product/deluxe-threadless-nut-setter-TNS-4 Проще подобрать шпильку и через шайбу и две законтренные гайки, снизу рулевой, затянуть якорь в шток вилки.
-
Я вкручивал в якорь винт и забивал его молотком, ударяя по шляпке винта. Сначола якорь входил криво, но по мере забивания выправлялся и устанавливался более-менее ровно.
-
Преднатяга не должно быть, ось должна вращаться свободно и без ощутимого люфта.
-
Чилен это: http://chillengrillen.ru/
-
Моя старая вилка (marzocchi 2001 г) прошла тысч 20 и с покрытием ног никаких проблем. Нахрен не нужна никакая защита ног, только лишний гемор.
-
У меня был велик под вилку с ходом 68, через год катания поставил вилку сотку. Посадка стала повыше, неудобств по этому поводу не испытывал. Откатал на этом веле лет 8, ничего не треснуло и не отвалилась. Рама эта до сих пор жива и прошла, в частности, поход по Горному Алтаю.
-
VORON писал(а) Fri, 08 June 2012 20:13larsev писал(а) Fri, 08 June 2012 19:42Расстояние 350 мм (на приведенном выше рис.) - это от оси дропаутов до низа горилы вилки Кого вообще интересует это расстояние? В зависимости от конструкции, оно может ощутимо гулять, при постоянном ходе и общей длине. Не у всех вилок в конце хода ноги полностью уходят в штаны, есличо. У вилок с одинаковым ходом бывают разные "А", что влияет, например, на посадку.
-
Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 08 June 2012 19:04larsev писал(а) Fri, 08 June 2012 16:59 Странно, у меня колеса 26", вилка RS sid c ходом 100 - А=475 мм плюс/минус Я от данных чертежа исходил... Расстояние 350 мм (на приведенном выше рис.) - это от оси дропаутов до низа горилы вилки, а расстояние "А" - это от оси дропаутов до верха короны вилки.
-
Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 08 June 2012 16:19могу от ребы померить размер А - 350мм так как вилка на 29" (от 26" отличается только длиной штанов) Странно, у меня колеса 26", вилка RS sid c ходом 100 - А=475 мм плюс/минус
-
Нужно сравнить размер "А" у обеих вилок, тогда и будет ясно на сколько одна вилка отличается по высоте от др.
