larsev

Ура! В мире существуют нормальные ролики!

еще

продолжение

Вот формулы:

Проверил сейчас свои ролики. Тоже есть набегание цепи, но не такое явное как у тебя. Ролики XT, прошли на данный момент тыс 6 км, заметно подстерлись. Цепь около 1500 км. Так что не понятно, набегание цепи на зуб ролика от износа или так было изначально? Если так было изначально, то зачем? На звездочках системы и кеасеты такого ведь нет. Логичнее было бы делать ролик с Di чуть больше, с расчетом на его износ, имхо.

Формула из справочника "Справочник конструктора-машиностроителя" авт. Анурьев В.И. Du - диаметр ролика цепи (см. рис.) Di (Di а не D1) равный 37,3 мм должен быть у всех роликов зад. пер. с z=11 мтбешных цепей. Т.к. количество зубьев и впадин нечетное, то померить диаметр на котором находятся впадины, возможно только косвенно (см. рис.) Измерение рулеткой - это измерение с большой погрешностью. По такому измерению трудно судить о реальном Di. P.S. Если у тебя Di действительно меньше 37,3, то поэтому цепь и начинает набегать на зуб.

Если есть штангенциркуль, можно проверить ролик по диаметру впадин (см. рис.)

kefi писал(а) Tue, 28 August 2012 15:35 ...расстояние между звеньев цепи больше соответствующего расстояния между зубьями роликов... Как ты измерил расстояние между зубьями роликов? Цепи для MTB бывают с разным шагом?

Ну неужто залипает из-за смазки? Это какой же вязкости должно быть масло, что бы вилка залипала?

У меня sid race 11 г, такого эффекта нет, rebound почти на максимуме. P.S. Что у тебя с настройками?

Мож отскок на минимуме?

Откручиваешь тросик от перпера, натягиваешь его рукой и щелкаеш манеткой. Тросик должен одинаковыми отрезками отпускаться и втягиваться (на тросике можно сделать метки маркером, которые должны совпадать при втягивании тросика и при отпускании тросика).

Goshakm писал(а) Wed, 22 August 2012 12:42на месте все вроде четко работает , но очень часто при скидывании с 3 звезды на вторую(одно нажатие) перекидывает сразу на 1 как будто 2 раза нажал. вверх все очень четко работает. манетки и переклюк довольно свежие X0... до этого были slx -настраивал все аналогично Похоже на неисправность в манетке, кмк. Если-бы проблема была в натяжении троса, то переключения с 1-2-3 то-же были-бы не четкими. Andrey Poluda писал(а) Wed, 22 August 2012 14:21 ...на самом деле: люди которые не втыкаются в регулировку переднего переключателя вставляют тросик не в паз специально предназначенный для него, а где попало рядом вокруг болта - получается другое плечо рычага и переключения сбиваются... и при таком раскладе не получилось бы настроить четкое переключение с 1-2-3, имхо. Проверь манетку.

Вообще странно как-то. Получается, что с 1-2-3 у тебя закидывает нормально, а с 3-2 скидывает сразу на 1. Мб действительно манетка глючит?

Goshakm, дык удалось настроить то?

Подтянуть

Goshakm писал(а) Wed, 22 August 2012 12:42на месте все вроде четко работает , но очень часто при скидывании с 3 звезды на вторую(одно нажатие) перекидывает сразу на 1 как будто 2 раза нажал. вверх все очень четко работает. манетки и переклюк довольно свежие X0... до этого были slx -настраивал все аналогично Трос нужно подтянуть!

Нужно по чуть-чуть ослаблятьть натяжение тросика зад. пер. до тех пор, пока цепь перестанет прыгать с 8 на 9 звезду. На какой звезде системы в это время стоит цепь?

indi писал(а) Sun, 19 August 2012 11:08может, в покрышке сидит кусок стекла? +1 Проверь внимательно покрышку. Бывало в покрышке застреволо стекло размером 1 мм х 1 мм х 1 мм или тонкая стальная проволока длиной милиметра 2-3. Нужно тщательно прощупать и просмотреть покрышку изнутри.

Ростовка 13" . Не маловата будет?

Autocar писал(а) Sat, 18 August 2012 22:16Zeppelin писал(а) Sat, 18 August 2012 22:07Обычно рулевая колонка беспокоит в последней очередь, если своими руками что то не испортят. что стало причиной интереса? Просто покупаю велосипед,вот и задался вопросом,а что это такое и с чем едят. Еще хотелось бы в дальнейшем поставить другую вилку(воздушную возможно,или просто получше),не хотелось бы траблов с совместимостью. Траблы могут возникнуть при установке вилки с коническим штоком

Набираете в поисковике: "типы рулевых колонок/стаканов" вот

1. Нет. 2. Если визуально касета не бьет то со втулкой все норм. 3. Возможно больше теоретически (кста, что за манетки?). 4. Вот это скорее всего. Если плохо закидывает на большие звезды - натягиваешь тросик (барабаном у манетки или у зад. пер.), плохо скидывает на малые - отпускаешь. Не всегда получается настроить сразу, иногда приходится некоторое время покатать на веле и на ходу настраивать нужное натяжение троса с помощью того самого барабана.

z0rg писал(а) Fri, 17 August 2012 12:02larsev писал(а) Fri, 17 August 2012 11:57 Дык звенья в "моей" трактовке? И называют это халф-линк? Т.е. на упаковке написано 116 (114) халф-линк? Да, звенья в вашей трактовке у них - халф-линк. 116 - думаю, что линков. Тыц. UPD: Хотя чего-то меня сомнения терзают. Ага, вроде разобрались, по ссылке пишут 114 links ТС прости за флуд

z0rg писал(а) Fri, 17 August 2012 11:49larsev писал(а) Fri, 17 August 2012 11:47 Надо будет глянуть, что импортные товарищи пишут после 116? они считают именно "звенья" (2 полузвена) Дык звенья в "моей" трактовке? И называют это халф-линк? Т.е. на упаковке написано 116 (114) халф-линк?