vicansh

Взял обратный билет. Первый вагон, 13-е место, если что

Кто-нибудь покупал обратные билеты из Пскова на 3-е мая? 188 осталось...

Купил билет на 28.04.2016 СПб - Великие Луки. Вагон 3, поезд 677АА

У меня нет жесткой привязки к датам. Поэтому и платить двойной ценник за то, что с тобой вместе ломанутся ВСЕ, не вижу смысла

agust писал(а) Fri, 09 October 2015 16:18Это потому что ленивый организатор не захотел в этот раз скачивать его,а потом закачивать на сайт gpsis... На gpsies трек есть и заблокирован: Посмотрел на gpsvisualizer.com, приблизительно понятна суть ) Напрягает участок с фурами по Сортавале, в остальном ок

Могу на субботу присоединиться, но пока 50/50.

Свободен на эти выходные. Мы у этого ЖД моста как-то ночевали - очень романтично спать под стук колес грузовых составов и видеть как вблизи проходит баржа размером с плавучий панельный дом ) Побольше бы проселочных дорог и грунтов по возможности без машин. Палатку на всякий случай все же возьму.

Опять туда же, а как же Ладога? Давайте внесем разнообразие в наши покатушки?!

Эх, в этот раз не получится у меня, зато следующие выходные свободны! ) Хорошо вам съездить и не лосите там!

agust писал(а) Tue, 23 June 2015 12:37 Я, скорее всего, собираюсь наследующие выходные тоже куда-то поехать. Есть пара вариантов. У кого-то есть желание и возможность присоединиться? Можно вместе решить, куда. У меня эти выходные вылетают - на свадьбу пригласили. Зато со 2-го июля до 10-го могу вписаться в любой поход, а затем ухожу в трип вокруг Ладоги и дальше как получится

Отлично покатались! Спасибо Оле за организацию и всем кто принимал участие! Действительно все было образцово-показательно! Хочу еще!

Я еду, все в силе. Беру котелок (2л) и складную пилу. Горелки сейчас в городе нет, обхожусь без нее. Согласен, что в таких поездках это хорошее подспорье. Есть навигатор Garmin eTrex Legend старенький - я им в последнее время перестал пользоваться, потому что у кого-то всегда есть что-то более современное

agust писал(а) Fri, 19 June 2015 13:26 На первый день трек актуален только после района Пасторского озера. Я постараюсь выложить правильный трек сегодня до вечера. Главное цель маршрута не меняется! ) Цитата: Старт и финиш в итоге будет от перехода через ж.д. под мостом на пр. Культуры. Сбор в 11.00 с запасом еды и воды н.з. на день. Так даже лучше! Еще удобнее от дома добираться. И время мне больше нравится, чем ранний сбор.

agust писал(а) Thu, 18 June 2015 13:35 Обычно у нас получается 2 полноценных приема пищи (завтрак и ужин). Собственно как и всегда. Днем на привале перекусил и дальше покатили, только вечером получается поесть чего-то горячего. Спасибо за подробное описание и трек. Сколько нас набирается в итоге и во сколько старт? Место встречи можно уточнить - как я понял на повороте на Выборгском шоссе сразу за жд мостом?

agust писал(а) Thu, 18 June 2015 11:07 Хорошо! Снаряга - палатка, горелка, котелок? Я не готовлю в походе. Только от кипятка бы не отказалась. Так уж сложилось, что в нашей компании готовлю в основном я, да и по жизни люблю готовить. Хорошо-хорошо, конечно на пару дней можно и так перебиться, но котелок небольшой всегда беру с собой. Да и на самом деле у каждого свои биоритмы и пристрастия. Кипяток точно будет! ) По экипу - есть все для автономки. Горелку в наших широтах не таскаю - только по необходимости. На костре еда вкуснее получается )

C радостью готов поучаствовать! Снаряга есть. Для большинства участников могу быть полезен в походе как повар.

Приветствую! Интересует где в СПб, можно произвести торцевание кареточного узла и рулевого стакана, а также подготовить вилку для прямой посадки нижнего конуса рулевой. Чиллен, Alien, ВелоДрайв, Бивак и BikeTrip берутся за эту работу, но нигде нет фрезы для вилки. Может кто сталкивался? В наличии есть новый фреймсет Surly Long Haul Trucker - задача подготовить раму для дальнейшего сбора. Вилка 1 1/8 дюйма. Конкретно нужно произвести подобную работу аналогичную этой: http://thegoldenwrench.blogspot.ru/2010/12/preparing-frameset-for-building.html Показать скрытый текст Картинки можно было еще поболее выложить, экраны у нас резиновые. terra

Вот мы и подошли к тому, что правильно - отдавать раму мастеру для установки базовых узлов в комплексе, потому как у него есть инструмент и опыта куда больше.

AS писал(а) Thu, 18 December 2014 23:39 Самое смешное, тогда будет трудно доказывать, что работа по торцовке была сделана не достаточно качественно, например параллельность есть, а перпендикуляра нет, Либо качественно, но например, рулевая криво запрессована. Вот и я о том же. Конечно мастеру доверяй, но сам проверяй! ) При запрессованной рулевой сложно проверить как и насколько качественно была обработана рама. Можно попросить фотографии по ходу работ, что вроде как бред или присутствовать при обработке. Любой мало-мальски грамотный спец даст от ворот поворот с подобными предложениями. Да я и такое не собираюсь никому предлагать, уже шизой попахивает. Поэтому ищу кто бы просто хорошо и грамотно сделал торцовку, а если дальше и будет нужда обратиться к местеру, то хоть будут гарантии, что он не накосячит с рамой.

AS писал(а) Wed, 17 December 2014 19:47Андрею Ханнолайнену звонил? У него много разных редких шалабушек бывает. Да, мы с ним уже общались - сейчас у него мои колеса в работе, он собирает ) Вот жду когда будут готовы, а потом может и раму к нему отнесу - говорит все необходимое есть. Раму он готов подготовить как следует - на выходе получаем готовый фреймсет с установленной рулевой, вилкой, кареткой и т.д, но просто отторцевать стаканы и вилку не берется. Так как я сам намерен все это собирать и устанавливать, то мне нужно сделать только процедуру первоначальной подготовки рамы, подготовить посадочные поверхности и все. Вот если не найду где можно это сделать, то прийдется оплачивать работу, которую могу сделать сам + обработку рамы. Но это конечно вариант, хотя и чуть более дорогой! По крайней мере можно делать хоть сейчас. Или как второй варик - ждать весны, когда Олег расчехлит свои парк тулы )) Пока что только у двух людей в городе нашлись нужные инструменты, причем вполне обычные для всего остального веломира, но со своими ньюансами, поэтому продолжаю рассматривать иные варианты.

olegus78rus писал(а) Mon, 15 December 2014 23:46 угол 6-й и Смоленки, рядом с шиномонтажкой. дом 61 по-моему. Отзвонился им - торцовочного оборудования нет по причине его дороговизны. Собственно ответ везде одинаковый. Мастера не желают вложиться в свое дело и оказывать качественные услуги! Спрос видимо тоже не большой, проще на коленке собрать, конечно ) Поиски продолжаются. Если у кого есть контакты мастера с нужной фрезой в Питере - буду благодарен за содействие! Раму сделать - не вопрос, нужно только вилку помочь обработать.

olegus78rus писал(а) Tue, 16 December 2014 22:53Кстате, в АБ на сайте вывешен прайс на работы. Торцевание стакана всего 400 рублей... В том то и дело! А разговоров-то! Так, средняя цена по городу: 350 р за стакан. Так что, как и говорилось выше - лучше один раз заплатить, причем несоизмеримо меньшую сумму относительно стоимости рамы и быть уверенным, что все пойдет гладко в дальнейшем! Если с рамой все понятно, то с вилкой совсем другая история. Всем звонил, говорил с мастерами - НИГДЕ НЕТ ФРЕЗЫ ДЛЯ ПОСАДКИ НИЖНЕГО КОНУСА РУЛЕВОЙ НА ОСНОВАНИЕ ШТОКА ВИЛКИ! Кроме Олега, кстати - у него есть, но только весной - говорит весь инструмент упакован и ни в какую не соглашается делать Отписались по моему вопросу на другом форуме: "все же Surly полнейшие раздолбаи! мне тоже пришлось посадку под кольцо на вилке торцевать, за такие деньги могли бы и поаккуратнее сделать"

По ссылке: http://www.velo.odessa.ua/article/steerer_tools.html или все что нужно для установки якоря в шток вилки

olegus78rus писал(а) Mon, 15 December 2014 23:46 угол 6-й и Смоленки, рядом с шиномонтажкой. дом 61 по-моему. Тут?

olegus78rus писал(а) Mon, 15 December 2014 22:15 о, вспомнил. на 6-й линии ВО мех не рукожопый, что-то мы с ним как-то поспорили, в итоге я там часа на 3 за приятной беседой завис. и в АБ на Старухе вполне адекватный мех. Только в АБ все довольно дорого. Полностью согласен с предыдущим постом. Кстати, я изначально и хотел к Олегу Троицкому обратиться, уж очень у него в группе все подробно описано и заснято - то что нужно, но не может он до весны принять меня по неведомым причинам. Спасибо за наводку. Уже картина вырисовывается. А если поподробнее на 6-й линии, кто и где конкретно там мастерит? P.S. Дле тех кто забивает молотком - ударные нагрузки вообще-то вредны для рулевой и самой рамы, только запрессовка. Есть конечно более дешевая альтернатива в виде шпильки, шайб и гаек. А вот фреза - только в мастерской. И еще, вместо того, чтобы искать изъяны, промерять радиусы, параллельность и перпендикулярность всякими странными способами проще один раз сделать и забыть!