октябрёнок

Стоит. Тем более, сейчас.

странный вопрос... Катайся по Родине! (или не катайся)

Что за "интересные места"?

alex78 писал(а) Wed, 03 December 2014 13:09TarasB писал(а) Wed, 03 December 2014 12:58 Я вижу каннондейловскую раму (гугли "Cannondale Super v"), спроектированную с нормальными целями. Кто-то молится хари-кришне , тут видится идолопоклонник всевышнего канондейля Почитай-ка тут, проникнешься... http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208592

Vidok писал(а) Tue, 02 December 2014 16:42А можно отзыв по переднему крылу, это же тупик? Могу такое продать...

Отличное видео! Что, правда еле успели на последнюю электричку? Ну вы и гулёны!

Пройти можно под аркой. Ворота закрыты в это время.

Имеется в виду дворик с ларьками-закусочными? Я прошёл через него, зашёл в основной зал, там разобрал-упаковался и вышел готовым прямо на пропускной пункт (отправление с 4-й платформы, напротив). Это же совсем рядом.

Михаил Савченко писал(а) Mon, 01 December 2014 11:03Santa писал(а) Mon, 01 December 2014 10:10октябрёнок писал(а) Mon, 01 December 2014 01:21Чуток добавлю об практике. Кто на "Ласточке" поедет в первый раз должны помнить, что на Моск. вокзале при входе на перрон проход через рентген - велик надо упаковать "до" - приехать с запасом на разборку.А раньше можно было с левой стороны пройти во внутренний дворик - и там почти до поездов. Сейчас туда никак не попасть своим ходом, чтоб разобраться перед вагоном? Ну очень не хочется вел на себе тащить через весь вокзал. Влад, кажется, только Алексею не повезло с "рентгеном". Остальным какой-то дядечка открыл сбоку проход и скомандывал всем велосипедистам проходить сюда. Никакого рентгена и досмотра. Вежливо, правда, поинтересовался:"Ну, вы ведь не шпионы какие-нибудь?" Собирались прямо у вагона. Ну, мне же с досмотрами "везёт"... (но в другой раз окажется другой дядечка, и...)

Чуток добавлю об практике. Кто на "Ласточке" поедет в первый раз должны помнить, что на Моск. вокзале при входе на перрон проход через рентген - велик надо упаковать "до" - приехать с запасом на разборку. В поезде вход-выход на промежуточных станциях из 2-го и 4-го вагонов. В гостинице номера за 500 с удобствами в коридоре и за 1000 - с удобствами в номере. "В коридоре" всё в одном помещении: раковина, душ и две кабинки туалета - на всех, М+Ж! Магазины для поесть-попить-погреться на дороге в Окуловку есть в Шуе (просторный и тёплый) и Мельнице (три штуки, но мы были в работающем до 15, там Поланд раскрутил хозяйку Надежду на яичницу из 4-х домашних яиц за 30 рублей!). Дорожки замечательные, извилистые и с холмиками, леса-озёра. В Окуловке вокзал тёплый и с туалетом, но без еды. Поесть можно дальше по левой стороне улицы к колокольне: узбекская тошниловка и столовая "Ивушка" (напитки в ассортименте, салаты, мясо, пирожки). Обратно "Ласточка" забивается полностью. В Окуловке садится, наверное, половина пассажиров. Состав подают на вторую платформу всегда (переход по лестнице над путями) хвостом вперёд, т.е. на посадку в 4-й вагон спускаться направо, а во 2-й - налево (второй вагон остановится под навесом). Поскольку стоянка короткая, а народу много, то билеты проверяют уже потом.

Италия - тоже полуостров у тёплого моря, а остальные - соседи.

вопрос был про симптомы и их решение (т.е. "забить" или чинить? ) или про все проблемы вообще?

Вопрос ТС не вполне корректен. Имеешь возможность иметь много велов - имей! . Когда встанет вопрос выбора "или-или", тогда уж каждый решит сам, исходя из личных предпочтений и опыта.

В Белград билеты дешевле, чем в Париж, например

Ядранская магистраль - вдоль берега и, соответственно, пляжей, курортов и т.п. Кроме того, это транзитная трасса. Конечно, в "несезон" там машин меньше, но шире она не становится . Мы ехали из Албании через Хони Хотит, так там дорога в разы лучше, чем на черногорской стороне. Ближе к Подгорице стало совсем фигово, поэтому объехали её по окружной и далее по М2-3 двинулись к Цетинье (на этом участке это обычное нормальное шоссе). Гораздо приятней и красивей стало, когда мы ушли с трассы вниз к Реке Црноевице, откуда по старой дороге поднялись к Цетинье. Основной трафик от Цетинье уходит к Будве. Кусок Цетинье- Ньегуши - Тиват очень хорош, но спуск к Которской бухте весьма стрёмный. Бухта замечательно красива, но дорога через Котор перегружена, а к Тивату по другой стороне очень узкая (две легковухи не везде могут разъехаться). Вот такой опыт. Вообще Черногория - сплошные горки, как ни странно... . Лично я посоветовал бы ехать не только в Черногорию, а захватить и прочих экс-югов. (И вообще, на шоссере - в Израиле хорошо )

Местами очень даже... Но: дороги узкие, рельеф, трафик местами очень немаленький. На Ядранскую трассу лезть не советую.

пуховый спальник в герме всё ещё выгодней по весу и удобству, чем синтетический?

меня посчитать забыли!

проживание для групп рекомендуют бронировать за месяц - надо хоть позвонить, на всякий случай... "Отработка" не требуется - это просто гостиница.

готов присоединиться 29-30 По маршруту сказать ничего не могу...

хочешь пролететь также, а точнее, ещё быстрее (мы знаем - ты можешь ) как http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=204193&unread=1&rid=18926 По шоссе мимо всего за 13 дней? Нафига?

в Иерусалиме опять напряги- смотри новости... Сегодня дожди довольно сильные и ветер холодный.

Ошибочка вышла: http://news.sport-express.ru/2014-10-16/747361/ (сколько выпил охотник?!)

в субботу Луга-Балтийский платили 31 рубль (почему-то:))

http://www.gpsies.com/mapFolder.do?id=25726 -здесь посмотри 12-13 (наоборот)