Horazzio

Белый. писал(а) Wed, 30 October 2013 08:52Horazzio писал(а) Sun, 27 October 2013 16:05У меня у друга на бб7 на кубке рф по 4х вылетела пассивная колодка сама по себе, из-за этого он вовремя не оттормозился и сломал запястье. До гонки тормоз был обслужен и косяков не выдавал. Вывод - бб7 уг. Это лучший анекдот года! Спасибо, повеселил . Анекдот анекдотом, но сломанное запястье не сильно смешная штука. Тормоз проверялся в питере перед отъездом и проверялся в Брянске перед квалой. Если вас смутило сочетание "кубок рф" и бб7, то к вашему сведению там есть категория "любители"

Annushka писал(а) Mon, 28 October 2013 00:56Horazzio писал(а) Mon, 28 October 2013 00:41 можно даже комбинацию звезд поставить другую Например? Цепь поменяю, так как предыдущая сезон уже отходила. Ну если сейчас стоит 24х36х44, то можно поставить 22х34х42 или в таком духе. Кол-во зубов может отличаться от правды, т.к. я не очень ориентируюсь в тройниках

Можно купить отдельно нужные звезды, это выйдет значительно дешевле всей системы. Главное чтоб все посадочный диаметр звезд(BCD) был таким же., можно даже комбинацию звезд поставить другую. Но если звезды сильно изношены, то возможно нужна и замена цепи.

У меня у друга на бб7 на кубке рф по 4х вылетела пассивная колодка сама по себе, из-за этого он вовремя не оттормозился и сломал запястье. До гонки тормоз был обслужен и косяков не выдавал. Вывод - бб7 уг.

Какие-то у вас рулевые стремные. За сезон ни разу ни заглядывал ни в одну(1ая - кейнкриг 40, вторая кейнкриг, но стоковая на гианте) - в обоих все норм и со смазкой, и с общим состоянием. Да и с полуторной гравити, которая только что приехала в составе б/у рамы тоже всё ок.

Фрирайдные вилки брать не будем, у меня стоит лирик, который на пару см выше сектора/ревелейшена(который был в стоке) при равных ходах. Насколько помню, выше фоксы только манитухи, и то не все и не всегда

O`K писал(а) Tue, 22 October 2013 02:26WasserWolf писал(а) Mon, 21 October 2013 15:23Axle-to-crown 470мм будет аналогична найнеровской вилке с ходом 100мм? Вилки с ходом 100мм могут отличаться друг от друга по высоте миллиметров на 50 как минимум Пруф, где axle-2-crown вилок с одинаковым ходом и под одинаковое колесо различаются на 5 см.? Не верю.

Есть миньон 2.35 и хайроллер2 2.40. Держат везде, могу дать покатаца.

Chunia писал(а) Thu, 10 October 2013 15:26AlexCrazy писал(а) Thu, 10 October 2013 14:39Horazzio писал(а) Tue, 08 October 2013 02:47Хардтейл вольтаж 11.5, это как у тебя чугунный вольтаж таким лёгким получился? ЕМНИП, рама YZ0 здорово отличается от остальных рам серии и ни разу не чугуниевая. Рама вольтаж YZ0 - 2.4кг, по весам(кухонным) и экселю так получилось.

Что за дядя такой? Который колёса там обычно собирает?

Поездил на сингле 32х14 - понял, что комфортно на разгоне а дальше не хватает, поэтому добавил 32х12 и 32х11, ну и на всякий случай 32х16(или 15, уже забыл).

Ну так и понимать. 4 передачи.

Всё отлично работает на полный диапазон 9ск и всё новое(12 год манетка и 13го перекл).

Х9 манетка и Zee задник

Да.

Пользуюсь 3мя из 4х имеющихся О.о Причём вполне активно.

Хардтейл вольтаж 11.5, подвес 170х170 около 14ти

Поставить зажим на болте.

Хоп - ездит три года(в т.ч. и зимой) без переборок/замен промов, внутрь лезли только чтоб оси(12мм и 10мм) поменять.

Nodens писал(а) Sat, 07 September 2013 23:52Horazzio писал(а) Sat, 07 September 2013 23:18Даже мне понравился О.о А где последнее фото сделано, которое экшен? Поехали в Юкки. Тока завтра я наверное не катабелен - сегодня крепко башкой приложился в суо а в следующие выхи 4х А таки вы где убрались в суо? И таки вы поедете на 4х? Micael писал(а) Sat, 07 September 2013 23:28 Фото сделано на одном из самых скоростных спусков типа "качели" в ЛО. Он абсолютно прямой, но высокий и крутой с вылетом на подъем после. А можно координаты трэйлов в личку?

Cколько за последние недели езжу по Невскому(от Марата до моста Ал. Невского) - ни разу не тормознули, пролетал без малейшего взгляда на меня дпсов.

Даже мне понравился О.о А где последнее фото сделано, которое экшен?

Nodens писал(а) Wed, 28 August 2013 13:34Михаил Иткин писал(а) Wed, 28 August 2013 13:09 Для собственного развития, Бигфут - ХТ АМ? Тогда уж не АМ а НМ (ноумаунтин) т.к. рама отлично подходит для катания всего что катается в отсутствие гор Это типауниверсальный хардтейл "для всего": ФР, памп, кросс/слалом, дёрт. Судя по эпичности конструкции основное, назначение таки фрирайд, для всего остального рама тяжеловата. Она как бы "для всего", но в то же время и "нидлячего". Такая вот непонятная рама. Как шутер.

Nodens писал(а) Tue, 27 August 2013 01:35Kostantin писал(а) Tue, 27 August 2013 00:08Разница действительно будет или это всё маркетинговые штучки? Плохая рама или гнётся каг говно во все стороны что от рулёжки что от педалирования (в терминальном случае это даёт дикую нестабильность и катапультацию райдера на ровном месте оттого что рама "сыграла" волной от резкого движения рулём или наклона) или(и) запредельно весит при незапредельной прочности. А ещё хорошая рама имеет геометрию адекватную назначению рамы. Например рама с коротким передним треугольником и длинным задним (очень характерно для ашанов) имеет одно назначение - как-нибудь соединять вилку, каретку, колесо и седло. Тогда как длинный перед и короткий зад даёт хорошую стабильность на скоростях и при этом хорошо управляется и выдёргивается и сложнее кувыркается через руль. Ну и посадка на ней будет адекватнее. Это всё естественно про МТБ, а то сейчас фанаты тёплых ламповых стальных дорожников под баран начнут оспаривать каждый пункт. Еще рамы с коротким задом и длинным передом отлично крутятся, да. А рамы с заваленными углами(65-66 градусов) вполне отлично едут вниз, и вообще не едут вверх, в то время, как более "тупые" имеют обратные качества.

Или купить авидовский