kamikadze

TarasB писал(а) Sun, 21 December 2014 16:17kamikadze писал(а) Sun, 21 December 2014 15:12 Ну на счёт планетарок отечественных не знаю, но попытка повторить чудо враждебной госдеповской техники были, вот аналог такого делали: Ты про Вариатор Фролова? Слышал, слышал... Правда, сказать про него ничего не могу, так как вроде рабочих изделий пока нет, есть только макеты, было бы интересно КПД померять и надёжность. Именно про него, ну вроде собирались производить даже расписали подробные цены, в конце страницы. Принцип Nuvinci более-менее понятен, а у Фролова слишком мудрено всё. КПД заявлен у Фролова ~90%, достаточно приличный. Увы, но судя по закрытому сайту потенциального производителя, это всё пока прожекты!

TarasB писал(а) Fri, 19 December 2014 23:02BEGLETS писал(а) Fri, 19 December 2014 22:59гляди шас все на синглы пересядут с кризисом уря партии за счасливое децство были в сочах а ..ли понту А я мечтаю о том, что у нас начнут делать планетарки. Ну на счёт планетарок отечественных не знаю, но попытка повторить чудо враждебной госдеповской техники были, вот аналог такого делали:

Вероятно сгорел драйвер светодиода, если нет уверенности в собственных силах или приятелей хорошо знающих электронику, то проще купить новую, ремонт может превысить 50-70% цены новой!

Если так парит колебание давления в шине из-за температуры, то есть прекрасный выход - качать азотом! Так автомобилисты поступают, если критично значение колебаний внутреннего давления!

DELETED писал(а) Thu, 02 October 2014 22:55я недавно ездил проклял все и вся - дорога что от кладбища до кпп...и раньше была грязь..сейчас вообще ппц ехал исключительно по лужам.как ни странно это бы прозвучало...но по луже ехать плотнее чем по краю в месеве жижи. дальше дорога приходит в никуда.забор и расчищенная площадка ...не привыкать...прошел 300-400 метров пешком...далее вылез на дорогу к кпп...и в открытую калитку попал на полигон.без вопросов тихонько поехал "по своим делам"))) заодно разведал для себя дорожку у карьера... в объезд кпп карьера)) будут вопросы - спрашивайте Уж слишком не оптимальный способ захода на полигон, как будто задача перед началом покрыться грязевой маскировкой вместе с великом?!

А что мешает начать маршрут прямо от города, в смысле въехать на полигон и катить сразу, я например знаю проход от челябинской?! Если такой вариант устроит мог бы присоединится?!

Возможно +1, а сколько готовы подождать если буду немного задерживаться, мне до старта ~12-15км ещё добираться?!

Какое давление было в камерах, покрышки фолдинговые или с проволочным каркасом?

Надо помнить о 2-х полосках, как у женщин, наверно даже важнее... Настройку механизма переключения проверить в начале конечно, манипуляция с колесом(снятие) и(или) тросами производились?!

Готов подкинут усовершенствование в технологию, можно вместо хитрого винта на ниппель прилепить маленький кусок от магнита динамика, его притягивать будет сильнее чем стальной винт! Перед этим надо его проверить - "прилепить" к большому, для правильной ориентации полюсов! Есть и более надёжная модификация варианта с ниткой, но там надо рисовать или импровизировать, но именно так я сам вставил ниппель через отверстие золотника у себя не снимая флиппера.

кто-то уже оприходовал... даже не прошло пяти минут

Тогда предварительно можно наметить время 8.30 и место встречи при спуске с володарки на правом берегу(под деревьями у перехода), я думаю эта точка не только мне пригодится, но другим "северо-восточным" участникам?!

Наверно предварительно готов проехаться по этому, но так же могу предложить некоторые уточнения по маршруту на участке Коккорево-Ладожский трудпосёлок и проезду во Всеволожск Направление движения по маршруту против часовой, т.е. на правый берег через Володарский мост, во сколько там планируется проезжать?!

dillinger писал(а) Sat, 17 May 2014 20:06kamikadze писал(а) Sat, 17 May 2014 19:59dillinger писал(а) Sat, 17 May 2014 19:05спасибо всем за компанию, отлично прокатились Привет от встреченной покатушки, пересеклись недалеко от переезда по дороге в Морозовку! Мы также замечательно прокатились! физкульт привет, я то мимо проехал малех, так что пообщац0 не получилось ))) а вы куда ехали? Мы крутили в другую сторону через Всеволожск на Шлиссельбург и по левому берегу в город, подробнее тут

dillinger писал(а) Sat, 17 May 2014 19:05спасибо всем за компанию, отлично прокатились Привет от встреченной покатушки, пересеклись недалеко от переезда по дороге в Морозовку! Мы также замечательно прокатились!

Alex HiNT писал(а) Sat, 17 May 2014 06:43kamikadze писал(а) Fri, 16 May 2014 22:33Alex HiNT писал(а) Fri, 16 May 2014 21:55Question писал(а) Fri, 16 May 2014 21:45Сегодня катнул разминочно до Петергофа.. Не, не потяну 140 км. Минусуюсь. Попозжее пытну. Это плохо, я во Всеволожске заплутать могу. Ну ладно,у Константина, надеюсь есть тех средства. Если ваша процессия сможет подхватить меня в Ковалёво на площади около 9.30-9.40, то смог бы провести по Всеволожску и даже немного оптимизировать маршрут избежав участков с интенсивным трафиком?! Ну дык мы там проезжать и так будем. Но видмо все же чуть раньше, 9.20 скорее. И эта, сокращать трафик за счет тряски я не буду, мой организм против этого. Костотряс будет в любом случае будет на участке между Аэропортом и Всеволожском, а я предлагаю в Щеглово напрямик по асфальту, а не крюком по напряженной трассе через Романовку. На счёт места встречи с группой возможно, тогда присоединюсь на рябовском шоссе пораньше или на ранее указанном месте и время.

Если организаторы готовы подхватить меня в предложенном месте, просьба откликнуться до 8.30 утра, позже мне уже нет смысла выезжать?!

Alex HiNT писал(а) Fri, 16 May 2014 21:55Question писал(а) Fri, 16 May 2014 21:45Сегодня катнул разминочно до Петергофа.. Не, не потяну 140 км. Минусуюсь. Попозжее пытну. Это плохо, я во Всеволожске заплутать могу. Ну ладно,у Константина, надеюсь есть тех средства. Если ваша процессия сможет подхватить меня в Ковалёво на площади около 9.30-9.40, то смог бы провести по Всеволожску и даже немного оптимизировать маршрут избежав участков с интенсивным трафиком?!

Я так понимаю в предполагаемом месте будете около 10.50-11.10, в зависимости от ветра и темпа движения?! Кворум участников набирается?

Возможно ли влиться в честную компанию "планетариев", к примеру вот у этого оранжевого заборчика(ограды-перил) ?! В котором часу планируется ваша процессия проследует мимо него?!

Fash-ion писал(а) Sun, 04 May 2014 23:39OLD - 135. Странно, что в таблице такого нет. Система под квадрат. Так OLD чего именно рамы или втулки, если современная шимано, то сейчас выпускают в таблице. Какая маркировка на втулке, если SG-3R40 или SG-3C41, то стандарт 120мм или 127мм?!

Fash-ion писал(а) Sun, 04 May 2014 22:10Друзья, я не то, чтобы перемещался в простанстве на планетарной втулке со вкусом (Лондон с Барклаями не в счёт - там 20-килограммовые монстры и удовольствия больше получил от города, нежели от этих так называемых велосипедов), но втулку шимано интер-3-диск купил для первого самосбора Прочитал про то, что должен быть указан чейнайн для планетарных втулок, но нигде для моей не нашёл, даже на брошюрке на сайте шимано... Может быть подскажете, как облегчить геморрой - мне нужно купить каретку, а как вычислить правильно длину вала, я не знаю. И да, система ещё не приехала Я конечно не умею угадывать OLD втулки, как в предыдущем посте, хотя данные там приведены для 8-и скоростной втулки. А правильные данные chainline для 3-х скоростной Nexus Shimano в табличке ниже.

bra1nfuck писал(а) Sun, 04 May 2014 19:14Действительно, если присмотреться к фотографиям заметно что толщина дропаута сильно увеличилась за счет крепления подножки и шайб. Немного позанудствую, но ответ уже содержит эта фраза. Для подтверждения моих слов есть такая картинка, из неё сразу ясно что и почему:

Lord_Raven писал(а) Tue, 08 April 2014 00:44Не, я понимаю что это вероятно не что-то легендарное и жутко дорогое. Интересует как раз в сравнении со старт-шоссе. По уровню возможно несколько выше простого стартона, но по сути одного поля ягоды с продукцией 29-го цеха ХВЗ(там спецзаказы с чемпионами клепали). Вероятнее просто руки у чехов к более лучшему месту прикреплены, сборка и подгонка лучше, а про материалы только хим.анализ достоверно скажет. Фото дропов и узлов в данном случае бесполезны, тут скорее надписи с наклейками информативнее, можно повысматривать свою модель ТУТ!

Lord_Raven писал(а) Tue, 08 April 2014 00:08А расскажите мне кто-нибудь, что же мне все таки попало в руки Вот шильдик с рамы: Принципиально чешский аналог XB3, но возможно чуть лучшего качества, хотя выпускались модели разного класса от утилитарных типа Спутника-Туриста до шоссеров на Кампе уровня Спецзаказа или Тахиона. Вообщем по узорам на рулевой похож на чешский эквивалент стартона, для более полной картины надо видеть всё.