ivansav

На трек добавил точку, где собирать грибы. Подберёзовиков просто дофига - сколько хотел, столько и набрал!

Собственно трек вот http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nictzjfedqdcnywy Там местами где нет официальных дорог он нарисован по спутнику, но в общем правильный. Про грибы вечером отпишусь после того как съезжу. Но два дня назад там пёрло куча народа гружённых грибами, вчера mononoki грибов набрала. Так что что-то там да есть точно. Другое дело, что рядом со Всеволожском могут грибы подчистить к вечеру.

Вечером трек нарисую и выложу. Сегодня, кстати, я туда грибы собирать вечером поеду

То есть можно спокойно собирать рядом с большим озером (ну, может, чуть дальше)? ОК, спасибо, наведаюсь скоро!

А если не секрет - в какой части полигона лучше всего грибы искать? Там где леса ближе к Токсово?

Отличная идея! Я там сегодня ехал купаться в Токсово, так народ прёт гружёный грибами до отказу, аж ноги подкашиваются. Обязательно поеду туда после работы в чт. или пт. А на полигоне том если идут учения, всё перекрывают грамотно. Проскочить можно только если сам захочешь, но в этом случае если покалечит - сам дурак. Причём перекрывают только те куски где опасно, в других местах можно ходить.

Спасибо! На Велопуть обязательно подам, когда начнётся приём заявок. Вместе с майской Абхазией из того же блога.

matvenson писал(а) Sun, 07 September 2014 16:55ivansav писал(а) Sun, 07 September 2014 13:15А вот, кстати, я не по всем пунктам поддержу возмущение по поводу перекрытия дорог для движения автомобилей через жилмассивы. Речь, коллега, шла о запрете проезда на велосипеде. Кстати, в "Скандинавию" и пешком не пустят, если не назвать конкретную цель посещения (адрес квартиры или офис фирмы). Да я написал про данную проблему глобально - если бы процент тех, кто "в гостях" себя ведёт плохо был ничтожно мал, никто ни от кого бы не защищался. Защищаются не только от авто. В центре, вон, многие дворы закрываются на замок. А велосипедисты, помнится, шкурками от бананов в одно памятное "Открытие велосезона" в Сестрорецке всю набережную засрали, потом все очень ругались. В Финляндии, кстати, да и вообще в Европе довольно чревато соваться в ту частную собственность, где висит знак "проход запрещён" - и пофиг, что на навигаторе тут можно было проехать. Другое дело, что там такие знаки вешают только в случае реальной необходимости, и, что характерно, для того чтобы туда никто в этом случае не ломился, охранника ставить не надо.

А вот, кстати, я не по всем пунктам поддержу возмущение по поводу перекрытия дорог для движения автомобилей через жилмассивы. С одной стороны - да, почему бы не дать людям выехать со своим автомобилем себе спокойно, если уж они сюда случайно попали, зачем такое жлобство? Только вот наш народ, в лице довольно значительной части его представителей, имеет свойство вконец борзеть, если ему хоть что-то разрешат (или не разрешат, но не готовы применить силу против нарушителей). У меня дом (проспект Раевского, д. 10) находится в четверти километра от ближайшей дороги, что прекрасно, вот только автомобилисты почему-то считают своим долгом в часы пик ехать через мой двор, и меня напрягает необходимость, пусть и редко, прямо у своего подъезда уворачиваться от машин. Для формалистов-законников напомню, что ПДД запрещает сквозной проезд жилой зоны. В обществе, где люди даже не пытаются уважать друг друга, ничего не эффективно, кроме как, обзаведясь поддержкой закона, "у каждого дома КПП ставить", а на КПП - "быдлоохранника", разговаривающего на языке, который только и доступен для понимания среднестатистическому гражданину. Если "внутреннего охранника" нет, приходится ставить внешнего. При этом страдают и пешеходы и велосипедисты и автомобилисты, которые действительно просто случайно заехали. Именно по этой причине я и не обижаюсь на охранников, когда они грубят. Увы, им грубят зачастую сильнее и при том без особых оснований.

Прокатились вчера почти по этому же треку - выкатывал подругу, которая второй раз в этот сезон на вел села. В этот раз решил начало маршрута сделать как в опубликованном треке - совершенно не понял, зачем нужно такое изуверство, если есть превосходная грунтово-песчаная дорога по красивому лесу в объезд всего этого, по которой я обычно там и езжу. Ещё традиционные отличия от трека - в каменку я доезжаю по главной дороге, так как там есть интересные макеты БТР-ов и вертолётов. После каменки я еду чуть дальше главной полигонной дороги, чтобы объехать КПП на полигон, где могут сильно ругаться. Потом выезд на полигон, по нему до Семиозерья. На полигоне много интересного: знаки "осторожно танки", командные пункты, макет полигона, БТРы без колёс, макеты посёлков для обстрела и т.д. Дальше почти по треку с немного изменённым одним куском. Финишировали в Рощино на элку 17-57. PS Горьковское я проезжаю по асфальту (его там всего 1,5-2 км, зато есть магазин). Пара картинок под спойлером Показать скрытый текст

romda писал(а) Mon, 26 May 2014 15:14Прочитал. Хорошо! Вкатка Только, Ваня, поменяй ссылку на Общий трек - она уже другая. Нужны ли тел. Аляса, Амерана, т.Иры, Саиды? А Море оно такое большое, живое, в нем дельфины плавают, это не ритуал. Скачки - это круто, когда лошади побегут к финишу - туши свет. Ок, сейчас поменяю. Телефоны не нужны - я бы не стал в открытый доступ телефоны выкладывать. Главное, запомни их) И ещё - мне кажется, путевые точки лучше пихать на треки по дням, ато общий трек с кучей точек как-то плохо воспринимается.

Отчёт опубликовал: http://ivansav.blogspot.ru/2014/05/Abhazia2014.html

Рома, замечания по общему треку: - Около точки "Ночь 4-5" надо отметить точки "Вид на Кодор" и "Цибилиум". - У Шакуранского вдп. стоит отдельно отметить пещеру. - "Ночь 4-5" на самом деле Ночь 3-4, а "Ночь 3" - Ночь 5. Все дни отчёта написаны, наверно завтра постараюсь обубликовать, если успею. Участники могут посмотреть последние версии дней в беседе вконтакте.

Чего-то меня тоже пропёрло отчёт писать Наверно, потому что пауза в работе возникла. Создам диалог в контакте, буду кидать отчёт по дням, и публиковать если 3 суток не будет поступать замечаний

romda писал(а) Fri, 16 May 2014 02:20Добавил Общий трек (без Адлера) - 523,81 км Плюс по Адлеру 12,38 + 16,15. Всего проехали 552,34 км. Набор высоты 10561 м Добавь, пожалуйста в трек Вовин Амткел и путь до Дачи Сталина - у Вовы это есть. А также расставь путевые точки в треке включая ночёвки и смотровые.

romda писал(а) Fri, 16 May 2014 00:44А чего трудно? я пишу черным, а ты пусть красным, а Вова синим и т.п. Коллективом шустрее осилим, а то я односторонне освещу, чувствую Естественно коллективом. Только я предлагаю сделать это более эффекивным: пишешь только ты, а остальные тебе шлют замечания. Ты замечания учитываешь и правишь текст, затем отправляешь исправленный текст на "модерацию" снова и так до тех пор, пока он не будет утверждён. Мы в предыдущем походе так и делали. Я самый важный день раза 4 на проверку отправлял. Всё-таки лучше, когда именно финальные правки в текст вносит один человек, ато получится каша из разных стилей написания отчёта. И да: очевидно, что к процессу модерации подключится от силы 2-3 человека, так что в правках ты не утонешь))

Рома, предлагаю тебе выкладывать законченные дни отчёта, и каждый будет оставлять комментарии по конкретному дописанному дню. По динамически меняющемуся тексту трудно писать поправки.

Сергей Абрамов писал(а) Mon, 12 May 2014 20:02romda писал(а) Mon, 12 May 2014 12:51 Проехали 80% запланированного, были в пещ.Абрскила, на Амткеле и м.Рице и забрались на Авадхару к самому снегу. По деньгам вышло 10т билеты и <10т на остальное. Мне все понравилось! Как там в Рицинском парке ? Сколько въезд, как с ночлегом, как тропа на М.Рицу (нет ли собирателей дани ? ) Хотя, сильно подозреваю, что еще не сезон, потому трудностей нет особых. Въезд 350 с носа. Ночевали в домике на берегу Рицы. Условий никаких, зато можно было оставить вещи чтобы на Авадхару съездить. 400 руб в сутки. Можно было хорошо заночевать у начала тропы на м. Рицу, но официально это запрещено. Дань не собирали, так как мы туда поздно забирались, уже никого не было.

Да, вот мы и вернулись! Первое, что хочется отметить: "опасность" пребывания в Очамчырском районе, о которой так много говорят люди, сильно преувеличена. Восточнее Сухума мы не заметили ничего вызывающего какие-то особые подозрения или настороженность. Даже, местами, наоборот. Восточнее Сухума туристы (особенно велотуристы) очень редко наведываются и поэтому мы стали объектом восторгов и повышенного внимания - каждый предлагал накормить и приютить на ночь. Разок нас хорошенько напоили в соответствии с традициями гостеприимства. Погода была в целом неплохой, но во время осмотра Нового Афона висел плотный туман начиная с высоты 250 метров, что не позволило насладиться видами с Анакопийской крепости. Также мы попали под хороший ливень при спуске с Рицы. Все участники смогли выполнить намеченную программу, серьёзных происшествий не было. Рома, который с интересом взялся за изучение маршрута и плана, идеально справился с обязанностями штурмана - за эту позицию, видя Ромин подход, я был совершенно спокоен. Собственно, штурман - единственная обязанность, которую планировал выполнять не я, всё остальное, как мне виделось, для ускорения процесса лучше сделать самому. Кроме того, Рома, прочитавший в поезде справочник по Абхазии, фактически выполнял роль культуролога. KillFox - постоянно находившийся в хорошем насторении и передававший его другим, кроме этого был механиком и всегда в считанные минуты приводил неисправный велосипед в рабочее состояние. AlexStarina с Василием никогда не двавли заскучать. Если вдруг кончались темы для разговора, то у этой пары они находились всегда и к обсуждению присоединялись все. Вова, с которым пройден уже не один поход традиционно радовал отличной физической формой и практически полным разделением со мной понимания того, как должен происходить поход. Всегда замечательно, когда в одном с тобой походе есть очень хорошо знакомые люди, которые, в случае чего, могут поддержать. Настю можно охарактеризовать просто: "Есть женщины в русских селеньях!" Впечатляющая комбинация из физической формы, туристического опыта, техники вождения велосипеда и просто человеческих качеств в лице единственной девушки в группе дорогого стоит. Ну и конечно огромнейшее спасибо Look-in за очень ценную информацию о немногим известному месту на реке Мачара с его замечательными водопадами! Отчёт пишется! Несортированные фото и видео (пока в основном для обмена с участниками): Фото http://yadi.sk/d/4DfcpXVZPwBBp Видеофрагменты http://yadi.sk/d/qxJp2H59PwBJP

Ну чтож, проверяем билеты, не забываем чехлы! До встречи на Московском вокзале!

Да, моя международно-междегородно-командировочная симка жива. Номер: (девятьсот одиннадцать) два 6 4 - семь два - 3 2 В Абхазии включу бесплатные входящие.

romda писал(а) Tue, 29 April 2014 00:36 А может имеет смысл купить на границе симку Аквафона, местная связь будет лучше Билайна, интересно? Я вот тоже думаю, стоит. Это будет всяко дешевле. Вот только где их купить? Нет их на границе http://www.aquafon.com/buy/locations/ Разве что в Очамчыре. Я как минимум возьму свой МТС с подключенными бесплатными входящими, а с Аквафоном видно будет. Алексей Клён писал(а) Mon, 28 April 2014 22:38Привет всем! Я и agust хотели бы к вам присоединиться 04 мая. Так как вы пока не знаете точно где вы будете вечером 4 мая, то прошу сообщить номера телефонов, которые будут у вас работать в Абхазии. Мы можем позвонить вам 3 мая вечером или 4 мая днём. Мы хотим с вами встретиться и вместе заночевать. В хозяйственном плане мы полностью автономны. Привет! Телефон скину сегодня поздно вечером (когда прилечу в Питер и убежусь что симку ту не протерял). Для совместного путешествия с нами вам потребуется полностью принимать наш распорядок дня, культурную программу и ехать не медленнее последнего участника из числа основной группы.

Теперь по еде на начало похода. Чтобы не терять времени на её закупку в первый день, надо её взять с собой. Берём: ivansav: овсянка (3 литра), сгущёнка для овсянки, изюм. penteada: каретофельные хлопья "Картошечка" - на 14 порций (7 порций на 2 раза) с небольшим запасом, специи в виде всякой сущёной травы, сущеного чеснока, перца и т.д., масло в любом виде romda: греча, тушёнка на 14 порций (на всех на 2 раза)

Окончательно фиксируем распределение по палаткам, колам, горелкам. Палатки: ivansav: ivansav+vovik romda: romda+penteada AlexStarina:AlexStarina + Василий KillFox: KillFox Котлы: ivansav: 1л AlexStarina: 1л romda: 2 л KillFox: 3 л Горелки: ivansav: Omnilite + 2л бензина AlexStarina: Газовая + 1 кг газа romda: Газовая + 1 кг газа

Корректируется начало трека на 1 день. Едем по более второстепенной дороге и перед Беди заезжаем на местную доминанту: гору в Сачино. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jwzdnlziatmkaxfg