basilevsspb

наколхозить можно все что угодно)))) втулки возможно придется растачивать... ось подгонять...

если жесткости пружины не хватает подложить что нить между пружиной и прелоадом (пластика кусок или эластомера) и закрутить смазав резьбу т.к. конце крутиться туго будет. прижимая аккуратно сверху -чтоб резьбу не сорвать.

O`K писал(а) Mon, 28 May 2012 22:33Doc Dima писал(а) Mon, 28 May 2012 12:20Можно ли в качестве первого этапа поменять передний и задний переключатели и манетки на 9-скоростные, а вторым этапом - поменять систему с кареткой, втулку заднего колеса с кассетой и цепь? Нет, этого сделать нельзя. В половине актуальных тем на форуме счазз обсуждается почему именно нельзя. Вообще, проще (и дешевле) откатать сезон на том, что есть, подкопить денег и по осени купить новый велосипед. еще можно дождаться зимних скидок, наличие конечно поубавится но и свой вел зимой продать труднее. цена апгрейда = цена Trek 820 + вам еще инструмент купить надо=много денег. менять в мастерской = много денег. проще и дешевле поменять вел полностью.

выбиваются они. бейте сильнее и без перекоса чашки - они там не так уж крепко и сидят.

померить штырь, трубу внутри - думать исходя из реальных размеров... или разрезать банку жестяную (1л ) и обернуть вокруг подседела в 1 слой =)

вообще кассеты на 7 скоростей есть в продаже.... festbass к сожалению апгрейдить ваш велик нецелесообразно. нужно потратить относительно много денег а в результате - уг продайте этот вел (~4тыс) и купите стелс (10тыс) 870 например - почувствуете разницу. ну или б\у купить за 6тыс примерно нормальный. замена переключателя вам не поможет...

бюджет у вас неограничен))? http://www.velopiter.ru/view/velo/5298.htm вот еще - http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=166165&start=0&rid=17492

Techno писал(а) Mon, 21 May 2012 15:33basilevsspb писал(а) Mon, 21 May 2012 15:25при выдергивании нехилая нагрузка на спину кстати создается.... особенно на дешевых=тяжелых великах. так что нетренированному человеку это не так и просто. а может и вредно. Это просто вы как-то неправильно выдёргиваете... тренируйте равновесие и перенос веса. Вообще я встречал очень немного девчонок, которым хоть какое бы то ни было выдёргивание колеса давалось относительно легко. Инстинкты им, что ли, не позволяют... Есть, конечно, отдельные девчонки, которые едут, как парни, но обычно это как раз вот те несколько человек, которые участвуют во всяких КК/ориентированиях. Juliet ?

при выдергивании нехилая нагрузка на спину кстати создается.... особенно на дешевых=тяжелых великах. так что нетренированному человеку это не так и просто. а может и вредно.

колодки почистить и ротор.

лак для ногтей помогает. особенно розовый =) фиксатор резьбы синий. в авто магазинах. лак для ногтей дешевле. затягивайте сильнее

http://www.velospec.ru/p-bike/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQktC10LvQvtGB0LjQv9C10LQgS29uYSBCaWtlICgyMDExKTs0NzIwNTU0ODY7 Kona Bike (2011) велосипед прошлого года. вероятность наличия 0.000000000000000000000000000000000000000000000000001% вилка у него жесткая -1 к комфортности +1 к "минимумобслуживания" какая разница какая надпись будет на раме у ДАНННЫХ великов Kona=+1 к катимости

не знаю почему реба не помогает даже РСТ на паребрики до ~7-8см заезжает. вилка с ходом меньше 100 будет заезжать на сильно меньшее количество паребриков т.е. езда менее комфортной станет, паребриков то у нас дофига. да беленький велик почему то хочется чаще мыть))))))) но велики других цветов пачкаются так же =)

sunday писал(а) Sat, 19 May 2012 23:57Сильно мешает? Он собственной резьбы не имеет, посажен на шлицах и притянут гайкой. т.е. для снятия гайку надо открутить.перед ним на оси которая. потом он руками снимается.

Каталекс писал(а) Sun, 20 May 2012 11:36basilevsspb, спасибо большое за помощь. Из вашего поста делаю вывод, что при таких вариантах нужно брать то, что дешевле и ближе. К тому же у Кросса есть задний тормоз, мне кажется в моем случае это тоже плюс. Corratec C-29 Cross Two Womens Bike 2011 все-таки дороговат, к тому же не знаю, как себя буду чувствовать на больших колесах.. наверное имелось в виду ножной. задний у всех есть в плане минимального обслуживания и проблемности ножной тормоз хорошо. сразу отпадают:ровность обода\ ротора, регулировка тормоза и износ колодок. и мощности много))))) но ручной тормоз все равно удобнее. купите вел езжайте в парк учиться тормозить передним. и может стоит сразу в магазине подседельный штырь другой купить (500р) и попросить поменять - а то стремный он у кросса

Zeppelin писал(а) Sun, 20 May 2012 01:40Juliet писал(а) Sun, 20 May 2012 01:27Извиняюсь, не получалось у меня в последнее время по форумам полазить, да и стимула не было. Велики до сих пор в магазинах не продают, всё говорят в конце мая (( Вот сижу и жду. Уже терпелка на исходе уж давно бы заказали с чайника и получили. во какая красота - женский найнер весом 13.3 кг всего за 350 фунтов. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71974 сразу объединяет хотелки и горного и гибрида. Juliet вы чего это же крутой вел. много дешевле куба - по качеству такой же примерно. да и ждать одинаково

Corratec C-29 Cross Two Womens Bike 2011 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71974 у этого велика самые хорошие тормоза. и колеса 29" лучше проезжают мелкие неровности = вам комфортнее. может стоит рассматривать как вариант. Kross Libero не нашла, зато обкатала Kross Vivo (2012) Kross Vivo - жесткая вилка Kross Libero- пружинит = немного комфортнее. Corratec Sunset Womens Bike http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=72025 если купите ИМХО стоит поменять тормоза. недавно паралелки шимано по 300 или 400р в торге были. разница между Corratec и Kross в данном случае, как фирмами стремится к нулю

Penguin писал(а) Sat, 19 May 2012 13:22После того, как у меня неведомой силой зажевало цепь в переднем переключаетеле (позже фото выложу, сейчас под рукой нет) стал глючить передний переключатель. Точнее, когда я вытащил цепь, он сбился, поехал настраивать в спортмастер, там вроде бы нормально настроили, но вскоре износилась и лопнула цепь, хотя пробег был всего 300-400км. Когда меняли цепь, сказали, что переключатель настроен не верно и стоит слишком высоко. Вчера двое друзей пытались настроить мне переключатель, но его прежняя работа и то, что сейчас - это небо и земля( Вот теперь не знаю, что делать, ездить по мастерам и настраивать (не факт, что опять не слетит) или же поступить другим образом. А именно всё те же друзья сказали мне, что с трёхзвёздочным переключателем постоянно такие дела и постоветовали поставить успокоитель цепи. В принципе, если бегать по всему заднему переключателю, то скоростей хватить должно, вопрос надежности, нормально ли это будет работать и как с перекосом цепи? Сзади 10 звёздочек. Ну и вопрос второй, возможно ли поставить успокоитель со звёздочкой ещё больше, чем самая большая на нынешнем переключателе. Велосипед cube acid '11, переключатель deore. научится настраивать самому. могу помочь может переклюк погнулся или еще что...

ea.potashova@yandex.ru писал(а) Sat, 19 May 2012 12:17А где-нбудь можно Corratec посмотреть в Питере? Он с планетаркой? сори что сразу не написал http://atlet-market.ru/sport/velosipedie_/kross/libero_2012 этот с планетаркой 3 скорости. за планетарками тоже надо ухаживать Corratec без планетарки - много звездочек на заднем колесе главное не думать\выбирать слишком долго принципиально лучше Corratec Sunset Womens вел быть не может в принципе. в этой ценовой категории а дороже и не надо.

ea.potashova@yandex.ru писал(а) Sat, 19 May 2012 02:49Примеряла в спортмастере эту модель, ход понравился. Что скажете? http://sternbikes.ru/catalog/City2_Ladies/ 21 скорость = сзади трещетка (нужна кассета)=ось будет гнутся\ломаться. каретка подозреваю что самая убогая разборная = скрип, люфт итп. Corratec Sunset Womens Bike в 100 раз лучше. нравится берите. есть еще такие велики: http://atlet-market.ru/sport/velosipedie_/kross/libero_2012 тут только штырь подседельный заменить)))

каллипер открутить, нажать на ручку тормоза закрутить.

если околоцентра пиши в ЛС помогу.

GARRI писал(а) Sun, 13 May 2012 00:16Если хочешь двухсосис за полтинник, ищи Б/У. Новый за такую цену радовать будет не особо. +1 например http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16929314&rid=7705#msg_16929314 все помнят конечно что за тануки типа ссылки на желаемые велики надо!

продаются ремонтные втулки по 300р (+-) штука. или сразу в мастерской может есть. звонишь в чилен, велоцентр Бивак итп.

meccup писал(а) Tue, 08 May 2012 22:13Vastnin писал(а) Tue, 08 May 2012 21:59meccup писал(а) Tue, 08 May 2012 12:10Комрады, задумался вот перед заменой подшипников в подвесе как бы защитить новые подшипники от влаги и от грязи. Сразу возникает идея найти или вырезать шайбы, но в этом случае что-то боязно что шайбы будут влиять на прочность и устойчивость. Что можно ещё сделать? Надо просто вовремя продать раму, всё остальное хреносоздательство и трата лишних денег.) Рама новая $3500 стоит, подшипники 3500 рублей. а когда цепь растянется менять вел не думаю что в подвеску нужно самые дорогие ставить. пара "6000" стоит 200р. сам недавно покупал. китайские еще дешевле. смириться с тем что промы расходник и менять.