timkuptsov

Скобарь писал(а) Thu, 12 September 2013 18:01 А настройки переключателей бояться не надо. Надо просто взять нужный мануал и все сделать по нему. Спасибо за ссылку. Открыл первый попавшийся мануал на задний переключатель SLX (свою модель пока не смотрел) и мягко говоря выпал в осадок. 24 страницы новых слов, тут надо основательно подготовится...

gtf1 писал(а) Thu, 12 September 2013 14:41timkuptsov писал(а) Thu, 12 September 2013 13:35А что вероятнее? Фото. или вот

gtf1 писал(а) Thu, 12 September 2013 14:41timkuptsov писал(а) Thu, 12 September 2013 13:35А что вероятнее? Фото. вот

ProteKtor писал(а) Thu, 12 September 2013 11:38timkuptsov писал(а) Thu, 12 September 2013 11:37 и погнул задний переключатель Или петух А что вероятнее? Руками попытался отогнуть, плохо поддается...

O`K писал(а) Thu, 12 September 2013 05:35gtf1 писал(а) Wed, 11 September 2013 01:49Скока надо кг груза тащить, чтобы соотношения 22-28 не хватало? Ключевое слово "в горах" В питере сложно горы найти... Два часа назад перелетел через руль и погнул задний переключатель. Видимо судьба заставляет разобраться как он устроен. Теперь переключает на одну скорость меньше, а на первых двух лезет в спицы...

ProteKtor писал(а) Wed, 11 September 2013 10:12gtf1 писал(а) Tue, 10 September 2013 18:49 При наличии тройника спереди, отсутствие 30/32 сзади не сильно критично. Очень даже критично. 36, может и перебор (хотя я поставил), но, хотя бы 32 надо иметь, если байк используется не только по асфальту налегке. Я на пятой звездочке ездил только один раз, когда был шторм (деревья даже падали) и ветер в лицо. И была возможность переключить переднюю на первую и заднюю на 1-4. Я еще тогда задумался, на какую же отвесную стену надо забираться, чтобы использовать и там и там первые звезды...

gtf1 писал(а) Tue, 10 September 2013 18:19Кассета в варианте 11-28 Текущая кассета вполне устраивает. Можно, конечно, и эту попробовать, если не надо будет перенастраивать переклюк. Я пока никогда этого не делал, не хочеться лишней возни. Первые четыре звезды еще ни разу не использовал. Zeppelinа что, за 5000 ролики зп еще не стерлись? Ну пока еще в виде звездочек, а не в виде колеса... sundayПервое, что нужно делать, если начались проблемы с переключением, - это чистить тросики-рубашки, проверять настройку переклюков, а не менять звёзды и цепи. Цепь хочу поменять, потому что гремит. Если поменяю, то не смогу пользоваться 6-8 звездами, поэтому их тоже надо поменять... А что именно чистить в тросиках? Протереть? Так от этого ничего не изменится... А подскажите еще список инструментов, которые понадобятся для замены кассеты и системы? А то у меня только выжимка и набор шестигранников...

Сергей Абрамов писал(а) Thu, 30 May 2013 23:21А вам выполнить ограничение спешиться на переходе несложно. Архисложно! Вы же не выходите из машины и не толкаете рядом... Слезаю с вела в крайнем случае, только если поток нескончаемый и нету пешеходов, кому бы уступили. А так жду когда все проедут и спокойно переезжаю дорогу по пешеходному переходу...

Germon писал(а) Wed, 29 May 2013 17:19 И, последнее пожелание, обратите внимание на вашу граммотность Считаю, что люди с подобными советами должны очень трепетно относится к своим словам (тексту). А если по теме, то в чем то вы все таки правы, но есть моменты когда по дороге просто не проехать. И стоять в пробке из принципа, что я не нарушаю ПДД, думаю вы тоже не будете и сойдете на тротуар. А спешиваться как-то не красиво, лучше плестись за пешеходом до тех пор, пока не появится возможность обогнать, хоть километр, но никак не слазить с вела... ИМХО...

Germon писал(а) Wed, 29 May 2013 12:09 Если так думать, так автомобиль для того, чтобы еще быстрее успевать и давайте ради этого ездить по тротуарам и давить не успевших смотаться с пут такого любитеьля всюду успевать, пешеходов. ПДД для вас никто не отменял. Не хочется стоять в пробке, СПЕШИЛСЯ и по тротуару прошелся с велом до конца пробки, после чего перешел на дорогу и опять по ней поехал. А гнать по тротуарам, сбивая пешеходов, только потому, что считаете, что раз сели на велосипед, значит, надо любыми путями ездить, ведь главное - успеть, это из серии: "купил машину, теперь мне обязаны сделать парковку а коль ее нет, я буду парковаться, где хочу и плевать на всех", т. е. обычное не знание ПДД и эгоистичное т наплевательское отношение к окружающим. Автомобиль для того, чтобы стоять в пробке, не более (Москва/Питер). Ну или в магазин, да за город съездить.

SalaVilaVat писал(а) Wed, 29 May 2013 14:54 Пора господа, пора в Копенгагене всё начиналось с городских партизанов, которые по ночам размечали краской велодорожки. Хорошая идея...

feurwerk писал(а) Wed, 29 May 2013 12:25Вчера проехал не по тротуару, а по пешеходным дорожкам через Елагин... я не понимаю, как все тут по тротуарам ездять, скорость 20 км/ч уже огромной кажется, люди, дети, ВЕЛОДЕТИ.... долбанутые летящие в лоб велосипедисты... нафиг-нафиг... Причем здесь тротуар и парковая зона? Абсолютно разные вещи... И: feurwerk писал(а) Wed, 29 May 2013 12:25нафиг-нафиг... Лучше уж проехать этот километр со скоростью пешехода, чем давать огромный круг, но по дороге... Хотя вчера я тоже был шокирован от кол-ва народу в парке. Езжу каждый день, такого еще не видел...

martcell писал(а) Fri, 24 May 2013 11:06timkuptsov писал(а) Fri, 24 May 2013 10:58 Пока только в интернете слышал. Тут, например: http://velotur.org/forum/velosiped-dorogi/ezda-po-trotuaru-na-velosipede Это ж Молдавия. Это я понимаю, может и до нас дойдет когда-нибудь. Просто интересно, зачем останавливаться? И чем это грозит?

TarasB писал(а) Fri, 24 May 2013 10:42timkuptsov писал(а) Fri, 24 May 2013 09:53Все чаще слышу про ДПСников, которые останавливают велосипедистов на тротуаре и выписывают штраф. Это где так? Пока только в интернете слышал. Тут, например: http://velotur.org/forum/velosiped-dorogi/ezda-po-trotuaru-na-velosipede

Все чаще слышу про ДПСников, которые останавливают велосипедистов на тротуаре и выписывают штраф. По сему мучает вопрос, на фига вообще останавливаться? За великом он не побежит (если не рассматривать ситуацию, когда народу тьма), на машине по тротуару не поедет...

Заметил такую появившуюся особенность. Поднимаю заднее колесо (отрываю от земли), раскручиваю его педалями. Через пару секунд велик начинает трясти вверх-вниз. Еще через пару секунд тряска пропадает. Раньше этого не было, значит что-то изменилось. Подскажите, ничего страшного, можно забить и ездить дальше или пора задумываться о ремонте (ремонте чего)?

Причина нашлась... Эксцентрик разболтался и колесо то и дело выскакивало из вилки.

TarasB писал(а) Wed, 20 June 2012 17:03Яйца или 8ки нету? 8-ок нету. Яйца на глаз тоже не видно.

Димдимдим писал(а) Wed, 09 May 2012 23:49 не панорамное что ли купил?обычное? Да, обычное купил.

А что все таки лучше? Зеркало на руль или на шлем?