Махровый

Нога собачья ...за 290 рублей. Пользуюсь билтемовским багажником за 400 рублей..."ноги собачачьи" там уже изначально. Больше 25 кг не грузил. Нареканий за 8 лет нет. Может вполне разумно его раз в 3 года менять на такой же? учитывая что он люминь?

Рама GT Avalanche -они только под 26" колеса...поэтому задний вибрейк поставлен как-то хитромудрено и естественно не на штатные места где брейк-боссы должны стоять( площадки на задних перьях- они на фото свободны), потому как с этих мест ви-брейки до ободов не дотянутся. Значит колесья 28"

Что такое собачья нога?

А у нас на форуме нет никакой карты с местами собакоопасными? Меня как-то свора на Суздальском пр-кте преследовала...в гаражах кооперативных обитают, место- от угла пр.Культуры и Суздальского метров 200-300 в сторону Выборгского шоссе.

Сторонники крутых мер- корейцы? А вот еще можно фонарь использовать...сдернуть с руля то недолго http://www.dealextreme.com/p/dual-baseball-stick-style-cree-q4-wc-180lm-3-mode-led-flashlight-1-x-18650-3-x-aaa-91578

Шимановские, гидра.. типа LX или Hone Хотелось бы услышать ваше мнение- удобно/ не удобно...коротенько, минут на 40 На нашем форуме особо инфы нет, на сторонних- есть, но кто там о них рассуждает- одному богу известно. Кста...мож у кого-то можно их попробовать поюзать?

Сегодня опробовал- понравилось. PoTaS- спасибо

А это? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=156846&start=0&rid=17116

ОК!

O`K писал(а) Tue, 15 November 2011 07:26Махровый писал(а) Mon, 14 November 2011 18:33Но ведь там и управление переклюками значит наоборот? Ты ещё скажи, что на английских машинах педаль газа под левую ногу Переключалки стандартны во всём мире: слева - передний, справа - задний. Тормоза все ставят кому как удобно, бОльшая часть райдеров - справа задний, слева - передний. Англичане традиционно предпочитают наоборот, но есть ещё эстеты типа меня, кто тоже любит "перевёрнутую" схему. Мне приятнее тормозить передним тормозом правой рукой. Перекинуть гидролинии - работы на 10 минут, при наличии опыта и прямых рук даже прокачивать тормоза не всегда требуется. Если самому сложно, то в любой мастерской незадорого сделают без проблем. Доброе утро, Олег-джан! Меня напрягло в размышлениях только то, что одной ручкой на дуале и тормоз и переклюк...значит тормоз может быть передним, а переклюк -задним, если это дуал? От шайтаны...чего напридумывали!

См в ЛС

Такой вот еще вопрос...нашел дуалы Hone на Ебее...ценник гуманный...но написано вот что: Shifters: Hone ST-M600 3x9 speed Dual Control shifters Hydraulic Disc Brakes: Right / Front brake: ST-M600 brake lever, BR-M601 brake caliper, 850mm hose, Post Mount type caliper, for 160mm rotor. Left / Rear brake: ST-M600 brake lever, BR-M601 brake caliper, 1400mm hose, for 160mm rotor. Я такое только на английских велах видел- передний тормоз под правую руку, а задний- на левой. Но манетки- стандартно. Я просто тормозные ручки местами поменял и все ОК. А с этими Hone можно как-то бороться? Гидролинии как-то перекинуть? Но ведь там и управление переклюками значит наоборот? Засада какая-то

Kimber1 писал(а) Tue, 15 November 2011 00:47 Так я и пишу - верх линейки не для походов делан. Зачем на туристском веле X0 и XTR? Чтобы деньги потратить один раз на компоненты и второй раз на эвакуацию, когда карбоновые части от случайного падения рассыпятся? Разговор-то про Х7...уж совсем не верхняя линейка

Kimber1 писал(а) Mon, 14 November 2011 00:04Sergei писал(а) Sun, 13 November 2011 23:51Gourry писал(а) Sun, 13 November 2011 23:49Ага. ХТРровская приблуда, продается отдельно. На ХТ и ниже индикаторы есть. В составе "кита" была в комплекте. Поставил в последнем варианте такую трубочку. За год ни разу не смотрел. Жена катается раз в месяц на моем веле на каком-нибудь ориентировании, прекрасно обходится без индикации. Лучше поставь велокомп с каденсом. Эта "трубочка" строго шимановская приспособа, или она универсальна?

Sergei писал(а) Mon, 14 November 2011 00:14Махровый писал(а) Sun, 13 November 2011 22:43 где-то вычитал, что только ДОТ не мерзнет и всю прошлую зиму на них и катался. Ну развели тебя Я вот шиману на авид променял, зачем до сих пор не пойму Меня тоже развели Ведь знал, все что связано с DOT, это гемор Не-не-не...давай тут холивар устраивать не будем. Ща другое интересует- дуал-контролы шимановские. Ты с такими не сталкивался?

Sergei писал(а) Sun, 13 November 2011 23:21а на этих как ? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8913 там какая то индикация мелкая на длинной ручке...30-0-30...но это явно не то. Вообщем пока одни вопросы

R_Hardegen писал(а) Sun, 13 November 2011 23:11не знаю как конкретно на этих, а вообще сколько не ездил на разных Х.7 везде была индикация, вполне удобная Конкретно и на Х9 этого года тоже не видно индикации.

с чего бы это ему замерзать Прошлой зимой до -20 - полет нормальный. Скорее сам замерзнешь. где-то вычитал, что только ДОТ не мерзнет и всю прошлую зиму на них и катался.

Дядя Гриша писал(а) Sun, 13 November 2011 11:59Как раз сейчас ищу себе моноблок. Наткнулся на дуалы http://www.sportextrem.ru/item__Monobloki.html аж поперхнулся. Жаба душит, а смысл? В торг-вело ilya29 моноблоки продает, если я правильно понял

Kimber1 писал(а) Sat, 12 November 2011 23:26 и зимой в варежках можно легко переключать, Так что -шимановское масло зимой в гидре не замерзает?

То pipe-fish Спасибо

А потестить эту диковинку у кого-нить можно?

Twinga писал(а) Sat, 12 November 2011 23:58Да,дуалы требуют хотябы задний переклюк с обратной тягой,да и передний тож,иначе они некорректно переключают с обычными переклюками-у дуалов несколько по иному решон принцип работы... Ясно. Надо будет глянуть что у нас есть с обратной тягой.

Twinga писал(а) Sat, 12 November 2011 23:07Поставил себе дуалы на карбон,поездил три дня и снял-ну не впёрли они меня,особенно когда передачи т.ручкой переключать-едеш по кочкам,пальцы на т.рычаге и очкуеш постоянно что типа тряхнёт и переключишся нетуда Но это моё мнение,может кому и нравится...канечно скорость переключения\тормоз неимоверная,но скорее это надо профикам,чем матрасникам.ВотЪ. Дык пока на Аваланче матрасил с манетками СрамХ7 и ДжусиТретьим- даже и менять ничего в голову не приходило. А теперь вел другой и комбинация манетки LX и ДжусиТри как-то некомфортна...вот и задумался.

pipe-fish писал(а) Sat, 12 November 2011 23:18Прошлой зимой на чайнике распродавали дуалы (xt, lx), решил взять попробовать. Понравилось! Теперь вот хоны с ибея едут, на найнер поставлю. Есть правда минус один - пришлось на девятерную трансмиссию перейти. 9ск у меня изначально стоит А что пробовал тогда- LX или ХТ и почему теперь Hone? Hone М600 они совместимы с ХТ задним, к примеру? Или надо тоже и переклюки все на Hone-вские менять?