trekjack

можно удалить

nebeleben писал(а) Wed, 08 June 2011 22:31GARRI писал(а) Wed, 08 June 2011 22:13Сэр, поздравляю вы овощ , адаптер ставиться наоборот, из за неправильно установленного адаптера имеем +5 мм. +1 я полагал, что дело в успоке, но никак не думал, что он наоборот установлен с таким переходником первый раз столкнулся, до этого был олд.. Ну овощ, да

GARRI писал(а) Wed, 08 June 2011 22:13Сэр, поздравляю вы овощ , адаптер ставиться наоборот, из за неправильно установленного адаптера имеем +5 мм. Бросил всё и сделал как вы сказали, и о чудо! Всё закрутилось с двумя кольцами со стороны успокоителя (с одним всё болтается.. завтра думаю поставить по одному кольцу с каждой стороны), причем шатуны затянул со всей силы - ничего не скрипит, не трет, и не задевает, крутится от легкого толчка Звезду кстати я сразу переставил внутрь, ибо снаружи прикручен рокринг Эх, видимо пора уже отдохнуть.. А с меня пиво при ближайшей встрече! Всем спасибо!

del

nebeleben писал(а) Wed, 08 June 2011 20:26trekjack писал(а) Wed, 08 June 2011 20:07что-то мне кажется, дело наоборот в слишком длинном вале каретки.. На фото чашки закручены максимально туго, т.е. дальше уже некуда (вал не пускает). То ли лыжи не едут, то ли.. и чо?)))) суммарный зазор как раз равен, кмк, 7.5 мм -- сумме трех колец при условии 68 стакана. я к тому что замена вала думаю ни к чему не приведет. Не так? Плюс если поставить вал с 56 чейнлайном - понадобится колец 5-6 наверное

del

GARRI писал(а) Wed, 08 June 2011 19:18У тебя три кольца (Властелин колец ) + крепление успока под каретку с одной стороны? Срочняком менять каретку на 56-й чейнлайн, иначе убьешь шлицы на системе, если уже не убил. Совершенно верно. Сейчас тогда создам тему в Торг-Вело.

nebeleben писал(а) Wed, 08 June 2011 17:42trekjack писал(а) Wed, 08 June 2011 17:18nebeleben писал(а) Wed, 08 June 2011 12:44афигеть))) вы хоть мануалы иногда читаете?)))) и что из этого следует? объясните дураку. а это неочиводно? вы установили одно лишнее кольцо... я всё это понимаю, поэтому и описал проблему в первом посте. Иначе шатун со звездой трет об успокоитель, причем сильно. Хочется решить эту проблему не прибегая к замене успокоителя, ибо привык к нему, да и на будущее полезно будет знать решение.

nebeleben писал(а) Wed, 08 June 2011 12:44афигеть))) вы хоть мануалы иногда читаете?)))) и что из этого следует? объясните дураку.

technics писал(а) Wed, 08 June 2011 12:19было такое же. поменял каретку. На что поменял в итоге? Напиши лучше сам знаешь где. GARRI писал(а) Wed, 08 June 2011 09:00Привет. Судя по симптомам, тебе нужна каретка с чейнлайном 56 (сейчас 51). Потому как три проставочных кольца с одной стороны быть не должно. Обидно блин.. GARRI писал(а) Wed, 08 June 2011 09:15Цепегаситель какой? Е13 или боксгайд или еще что то? E-13 SRS MTX

Как узнать, какой длины нужен вал, чтобы не было перекоса цепи? И если кареточный узел - 68мм, подойдет ли мне каретка 73мм. в длину, но с проставками (и чревато ли это невозможностью установки успокоителя под каретку (с переходником BB-mount - ISCG-old?) ?) ? Заранее благодарю. В интернетах информацию не нашел. Рама - kona stab deluxe '08.

Zeppelin писал(а) Mon, 30 May 2011 00:50trekjack писал(а) Mon, 30 May 2011 00:47 предлагают вариант это убедительный повод купить 73 вместо 68 денег нет (только на б\у), времени нет, кататься хочется.

Zeppelin писал(а) Mon, 30 May 2011 00:38требуемая длина вала определяется моделью системы. если стакан каретки 68 - 68 и бери. про успокоитель ничего не знаю. предлагают вариант с кареткой на 73мм, но с проставочным кольцом (одного думаю не хватит, но можно докупить), так вот вопрос в том, подойдет ли всё идеально..

удалить

Смачно упал с байка 4 дня назад, повредил колени (правое немного, левое сильно). Доковылял до аптеки, промыл перекисью, дома всё помыл с мылом и посыпал банеоцином. Сегодня решил съездить к травматологу на всякий.. Сделал рентген (по моей инициативе) - вроде бы всё нормально. Врач сказал делать перевязки с хлоргексидином (через день) до полного выздоровления, и собственно всё. На вопрос, что же всё-таки внутри творится, ответ: "Сильный ушиб. За 4 дня конечно не заживет, нужно время". Немного успокоившись, отправился домой. К вечеру оно (колено) стало выпендриваться. Если ровно полежать минут 10, затем встать, и неспеша согнуть поврежденную ногу, то колено сгибается нехотя, можно сказать с трудом (с напряжением). Если порасгибать-сгибать колено некоторое время - оно вроде как разрабатывается, и ходит свободно. Грубо говоря эдакий 'эффект памяти'. Так вот вопросы - что это может быть и стоит ли делать регулярные перевязки с хлоргексидином? Фото колен почти сразу после травмы могу прикрепить, если нужно.

Собсно, проблема видна на фотках.. Первая фотка - как есть сейчас. Переклюк возится по раме туда-сюда при переключении, и бьётся об неё же при прыжках. Вторая фотка - как всё должно быть. Все винты в порядке, пружина как у нового. Цепь удлинял\укорачивал, всё бестолку. Уважаемые гуру, в чем может быть проблема?

mirage писал(а) Sat, 16 April 2011 17:28trekjack писал(а) Sat, 16 April 2011 12:47Troitsky писал(а) Sat, 16 April 2011 08:48На фото вроде ниразу не шэдоу....но болтик положения переклюка скорее всего в упор петуха не попал (или потерян вовсе....) Этот болтик, как ни странно, есть Толку от него только никакого..А он точно упирается в тот упор, в который должен. А то, может, когда снимали переклюк с петуха, пружинкой упор вывернуло в другую сторону, а вы этого не заметили? Точно. Проверяли не одной парой глаз В итоге проблема решилась сменой перекла на slx + укорачиванием рубашки, ведущей к заднему переклюку.

Troitsky писал(а) Sat, 16 April 2011 08:48На фото вроде ниразу не шэдоу....но болтик положения переклюка скорее всего в упор петуха не попал (или потерян вовсе....) Этот болтик, как ни странно, есть Толку от него только никакого..

катаю сейчас на сликах 63.5мм. Очень доволен.

Twinga писал(а) Thu, 31 March 2011 13:14Я так и знал что пинигин устроит "резьбу по дереву"-теперь это гуано проще выкинуть,чем вваривать трубу.Продал бы мне раму,мне бы так заварили,что швов невидно было. Нет ли знакомых сварщиков у вас?

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=885329&rid=16980#msg_885329

Чтобы не создавать новую тему - подскажите кто знает, у кого можно заварить рамку, кроме пинигина? Нужно поставить небольшую заплатку на треснувшее перо. Заранее благодарю за помощь.

dillinger писал(а) Wed, 30 March 2011 17:28и сколь он за это взял? о_О

Заранее извиняюсь за нубский вопрос. Прилетел тут успок, распаковал. Рок прикрутил первым делом, далее полез ставить сам успок - а три винта, которые в комплекте (для крепления успокоителя к раме, ISCG old) шире чем дырки в раме.. Это нормально? Просто купить в метизах три винта подходящего диаметра и прикрутить? Или у меня какое-то 'особенное' крепление?

Слева - комплектный болт, справа - тот, который влазит в крепление на раме. Я так понимаю, что комплектный точно М6, а вот дырки на раме под М4 или М5..