andromedushqo

Главное , чтоб товарищь помнил ,- стоимость новой каретки , 500-600 рур.

Предположительно +1 , но резину "позлее" не обещаю .

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 08 June 2012 21:44andromedushqo писал(а) Fri, 08 June 2012 21:39ИМХО самая актуальная замена подшипников , замена в чашках Холла 2 , однако что-то не слыхал , чтобы кто-то менял , с удовольствием съездил бы к такому умельцу , а то в Чилене просят сумму сопоставимую со стоимостью новой каретки . З.Ы. не бросайте тапками , но ... зачем мешать людям учиться на своих ошибках , пару , тройку раз оставит чел свои кровные в стремных магазинах , появиться опыт , а с опытом придет и понимание У нас один делал... http://photo.qip.ru/users/jeer/200385268/ Подшипник (отечественный 1000805) или (зарубежный 6805). Прикольно , однако сколько вся эта канитель (объем работ) может стоить , там же , тоже не все просто . Вообще немного странно , что никто еще эту нишу не занял , а надо : станок , да руки не из жопы .

ИМХО самая актуальная замена подшипников , замена в чашках Холла 2 , однако что-то не слыхал , чтобы кто-то менял , с удовольствием съездил бы к такому умельцу , а то в Чилене просят сумму сопоставимую со стоимостью новой каретки . З.Ы. не бросайте тапками , но ... зачем мешать людям учиться на своих ошибках , пару , тройку раз оставит чел свои кровные в стремных магазинах , появиться опыт , а с опытом придет и понимание

Сугубо ИМХО , рановато Игорь с этой идеей подорвался , однако если в перспективе планируется повторить в более благоприятную погоду , то я ЗА .

Nodens писал(а) Fri, 01 June 2012 22:09Писал в той теме, отпишусь и тут. Больше звёзд на кассете - меньше на системе. Меньше на системе - быстрее переключение. Если изобретут кассету, покрывающую диапазон привода 3х9, с радостью её поставлю с одной звездой спереди, выкинув нахрен передний переключатель. Не ради понтов а чтобы не рвать цепь при попытке экстренно переключиться залипшим от грязи передним переключателем, когда на подъёме не хватило тяги. Для справки, за эту зиму рвал цепь из-за плохого скидывания на бабушкину звезду три раза. З.Ы. для тех, кому звёздочек много есть трёхскоростная планетарка. Ставьте и наслаждайтесь. Или могу подарить 3ск трещётку от туриста, если найду. Для гурманов есть 5ск трещотка от урала. Спасибо , добрый человек - надоумил

VORON писал(а) Fri, 01 June 2012 17:19andromedushqo писал(а) Mon, 23 April 2012 20:19не увеличивать количество звезд на кассете , а наоборот снизить их до восьми . Давайте не мелочиться и сразу до пяти. Ну что тебе ответить , да , когда сунулся с вами "хватать зиму за хвост" трансмиссия была задействована полностью , но если учесть , что в основном мне приходиться ездить по городу , то даже с учетом встречных ветров и толстой жопы вполне хватает половины шоссейной кассеты , края вообще не работают . Да собсно хрен с ним пусть делают 10 , 11 впихнём херня ! ... смысл ? Бабла срубить , сорри за банальность , другого объяснения не вижу .

Вот он - ПОДВИЖНИК ...

Просто надо придушить зелёную и купить петух на запас . З.Ы. тут не давно по глупости умудрился загнуть интегрированый петух на алюминиевой раме , вот было веселье с исправлением .

Михаил Иткин писал(а) Wed, 30 May 2012 17:08VORON писал(а) Wed, 30 May 2012 15:05Асфальт бывает разным. Крым, Норвегия или какие-нить Альпы - это тоже асфальт, только на дорожнике там придется по полдня пешком велик в гору толкать. Если асфальтом считать только дорогу с набором не более 500 м на 100 км, то да - тут и дорожник, и гибрид, и туринг отлично сгодятся. Передаточные числа тут вообще ни причем. Речь о геометрии, отсутствии амортизации и резине. И еще раз геометрии. Байки с МТБ углами и посадкой "сижу высоко, гляжу далеко" на дорогах не оптимальны. А стабильный велосипед для дорог на асфальте доставляет удовольствие от самого процесса кручения. Пожалуй соглашусь , да и что мешает воткнуть в дорожник МТВ систему . Да не кошерно , ну и хрен сним .

Если в основном асфальт , то хромотуринг , другое дело , что классический туринг с рулем "бараном" подразумивает шоссе -пистолеты , что не всем нравиться , ну а про систему писали вроде уже , если рельеф ,а твои способности к горновосхождению немного уступают способностям Армстронга , то горняцкие шатуны самое оно , если равнина - шоссейные сгодяться , тем более , что есть тройнные системы .

Хромольнайнер : Сальса , ОнВан , Сурли и будет тебе щастье .

Буду неоригинален ,- максимально пухлую покрыху + жесткий хромоль .

mezin писал(а) Thu, 24 May 2012 19:11Насчёт МАТРАСА: есть среди меня мнение сделать на 2 или 3 июня таковой на Тосненские Воопады, не затрагивая пещер, потому как я в них мало понимаю, либо с посещение цивильной пещерки за платку. Ну или кто что может сказать - вэлком. Маршрут в разработке. Аналогично, есть ещё вариант МАТРАСА: по паркам Стрельна - Ломоносов. Маршрут тоже в раздумках. Всецело-за , Тосно-круто , единстно канешна надо проработать тему шашлыка , а то в этот раз она была раскрыта не полностью .

Предположительно +1 . З.Ы. не знаю , насколько актуален шашлык , но водка - наше всё

podvodn1k писал(а) Tue, 15 May 2012 12:01Т.е. я так понимаю, что смена жидкости и прокачка решения не принесут? Имел опыт общения именно с Джуси 3 задним , тоже ватная рукоятка , прокачали в чилене , класс ! ура ! , стала деревянная почти без свободного хода и до кучи поршня перестали возвращаться в исходное положение , проще говоря подтормаживали колесо . х.з. может это мне так не повезло . ИМХО разок прокачать стоит , хотя бы для очистки совести .

Да ради Бога , тока Т.С. хочет хромоль 18-19 рост. , а в наличии люминь 17,5 , ИМХО разные вещи .

Ну , русская женщина может всё , наша главная задача сейчас склонить Т.С. к покупке именно 29 .

VORON писал(а) Mon, 14 May 2012 22:48andromedushqo писал(а) Mon, 14 May 2012 22:28ИМХО 321-й слабоват , хотяб на зад , какойнить 719 ЩИТО? Вопрос задает человек у которого , если мне память не изменяет , мавики 719 стоят и спереди и сзади По крайней мере на титане стояли .

Не сочтите за флуд , но в таких случаях стоит задуматься о том , как по тихому продать задний пока не поздно и купить , что нибудь неприхотливое и рабочее , какуюнить Шиму простецкую .

ИМХО 321-й слабоват , хотяб на зад , какойнить 719 или (если походы и всё такое) даже GORDO сальсовские . Не надо 26 , тебе сам Б...г велел на 29 рассекать .

Ну от чего же , вполне себе жизнеспособная идея , тока я б назад ваабще 24 поставил , тогда сходство с кроссовым мотоциклом будет поразительное .

sunday писал(а) Wed, 20 April 2011 13:15Это не велодорожка, а рекреационная зона. Печально, что под созданием велодорожек у нас понимают именно это. И на работу я по-прежнему езжу через такую вот рекреацию... +100 ИМХО всё это , баловство и обман трудящихся .

Примерно , сколько всего в км ?