Assertiv

velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17561517&rid=16700&srch=Author+dexter#msg_17561517 А вообще то вопрос не ясен... каких велосипедов? Ашанбайков? да побольше? Тогда по пр.Просвещения на пересечении с ул.Симонова примотаны к перилам подъезда у скупки..

Как слышно, приём?

Впишусь на 44 евро http://www.bike24.com/1.php?product=21475;dbp=487;page=17;content=8;navigation=1;menu=1000,2,15,117

Foboss90 писал(а) Tue, 26 March 2013 15:58Удав писал(а) Tue, 26 March 2013 15:54Цитата:...но смазал белой смазкой...Литиевоей, в зелёном велосипедном тюбике? Ну-ну... TF2 которые?) Точно! Ею, родимой

Shkiper писал(а) Tue, 26 March 2013 12:31Интересно, такие случаи закономерность или исключене? В какой год после покупки или после какой по счету зимней эксплуатации следует готовится к таким приключениям? В моем случае это байк жены! 2 года эксплуатации. Каретку сажал сам, с усилием не борщил, но смазал белой смазкой (для подшипников которая). За 2 года, раз 10 мыл байк керхером на мойках H2О. Зимних выездов (буквально с десяток, ну может 20) часа по четыре. Вскрытие показало: пяти миллиметровый слой образованный по всей внутренней поверхности стакана (твердая как горная известняковая порода) пропиливал её полотном ножёвки, отскабливал стамеской и ножом. Начисто так и не отдраил

Mironov S.L. писал(а) Sat, 23 March 2013 21:26Assertiv писал(а) Sat, 23 March 2013 21:17Вопрос решён! Силами Игорря! Спасибо всем за отзывы! 80 процентов резьбы осталось целой! При тебе делал или методика осталась в тайне? Делал при мне! Упражнялись около 30-ти минут. Финальный подход к каретке был выполнен с ключом с двумя рычагами. В результате Игорь сдёрнул каретку! Чудо произошло! Думаю что вопрос решился благодаря недюжинной силе! Плюс грамотный подход с грамотным ключом. Сам бы я этого не сделал.. (уж без 2-х метровой трубы на надежном ключе, точно) P.S. Передаю привет и благодарность Игорю.! Кстати был удивлен что некоторые веломастерские не вооружены ничем кроме съемника и обычного ключа 20 см. (не солидно как то)

Nodens писал(а) Sat, 23 March 2013 21:24Я же говорил, нужен сильный человек, который сможет как следует крутануть. Неоткручиваемы только те детали, которые утратили интерфейс для взаимодействия с ключом. Забавно смотреть на демонтаж 2" труб. Когда 100+ кг дядька налегает на ключ и 80-90кг чел, пытающийся держать трубу поднимается в воздух, болтаясь на конце своего ключа. Истина! Открутить можно всё! Я так привык думать,.. но когда с таким сталкиваешься..после трех дней попыток, сомнения начинают брать верх!

Вопрос решён! Силами Игорря! Спасибо всем за отзывы! 80 процентов резьбы осталось целой!

Решил отвезти раму в Вираж на Богатырский. Может своей приспособой с метровым рычагом сдёрнут.... Далее планирую тендер на оказание услуг:) Я Вам- раму с кареткой! Вы, мне - без каретки! Я Вам 600 р.

Скобарь писал(а) Fri, 22 March 2013 19:23Тибе могу я предложить Стелс 770 Диск за 1800 рублей )) Подкол на ПЯТЬ баллов!

ProteKtor писал(а) Fri, 22 March 2013 19:04Assertiv писал(а) Fri, 22 March 2013 18:22 Навравление вращения- к перьям перевернутого вверх колесами велосипеда. К перьям через низ перевёрнутого вела или через верх? Через верх! А если поставить на колеса то получиться -через низ! В общем - по направлению вращения шатунов при педалировании. Рама Декстер 2007 года. Каретка окталинк.

Скобарь писал(а) Fri, 22 March 2013 18:44Проверь, что ручки не стали более ватными, и не поимели больший ход, чем был до этого. Да! всё протестировал. Ход в сохранности! Работают идеально!

Феном грели. Но не до красна! Но мокрый палец шипел:

Каретка заливалась ВДшкой на две ночи. Полиэтиленовая чашка осталась в каретке - шлицы сорваны. Стальная чашка так же не поддаётся.. шлицы целы! Крутили, стучали и прыгали на ключ, Навравление вращения- к перьям перевернутого вверх колесами велосипеда.

Всем привет! Моя история с кареткой продолжается третий день. Но шу раму по магазинам и мастерским. Сегодня закончил походы шиномонтажами. Результат нулевой! А точнее сказать - минусовой:) Съемник убит. Съемник фиксировал болтом. прикладывались ключом с рычагом в пол метра. Стучали увесистой киянкой по рычагу. Прыгали на нём) В связи с этим я усомнился в возможности безболезненного выкручивания каретки. Подскажите концептуальный крайний метод! Если после которого не получится выкрутить, раму можно будет выкинуть! 1. Греть весь узел горелкой до красна? 2. Прорезать вдоль стакан кареточного узела? 3. Психануть и запустить раму с 9-го этажа?