irbes
-
Публикации
155 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя irbes
-
ап
-
Продам - 5000 рублей.Цвет черный. В упаковке, размеры- на фото коробки. Очень Легкие. Дышащие в летнюю жару-много сетки, для вентиляции. Надежные зацепы липучки, для фиксации. Жесткая карбоновая подошва передает максимум усилия на педаль. В хорошем состояние, мало использовались -не подошел размер колодки.Дополнительно, есть переходные крепления под МТБ. Звоните +7921 96два694три
-
ап
-
Продам за 8000руб.Цвет белый (молочный)Под крепление (Speedplay), есть переходник под стандартные.Дополнительно, к ним есть шипы- крепления (с защитой) ZeroВ упаковке, использовал 1 раз -не подошла колодка. Звоните +7921 96два694три
-
Продаю, Specialized Roubaix, SL3 (в базовой комплектации, без замен) Звоните,+7921962694три Размер рамы 58см. (на рост от 180см) Кассета 10 скоростей 11/28. Передние -Компакт 50/34. Шатуны 172,5 Колеса: DT Swiss 25-28мм, резина Рубэ. Проводка кабелей, скрытая (брызгозащищенная)- внутри рамы Пробег! всего, до 500 сухих км, не использовался 4 года. Без падений. Хранился идеально- в сухом теплом паркинге. + Есть дополнительный обвес (за недорого), к стандартной комплектации: педали, фонари, насос (с баллоном), сумка под седло, флягодержатель и тд.
-
irbes ответил(а) в теме, созданной пользователем irbes в форуме Шоссейные велосипеды и комплектующие
Отложен, на день. -
Продаю, Specialized Roubaix, SL3 (в базовой комплектации, без замен) Звоните,+7 921 962 69 4три Размер рамы 58см. (на рост от 180см) Обвес -Ultegra. Кассета 10 скоростей 11/28. Передние -Компакт 50/34. Шатуны 172,5 Колеса: DT Swiss 25-28мм, резина Рубэ. Проводка кабелей, скрытая (брызгозащищенная)- внутри рамы Пробег! всего, до 500 сухих км, не использовался 4 года. Без падений. Хранился идеально- в сухом теплом паркинге. + Есть дополнительный обвес (за недорого), к стандартной комплектации: педали, фонари, насос (с баллоном), сумка под седло, флягодержатель и тд.
-
отложен, на день.
-
irbes ответил(а) в теме, созданной пользователем irbes в форуме Шоссейные велосипеды и комплектующие
Посоветуй друзьям. -
Ответил в личку.
-
irbes ответил(а) в теме, созданной пользователем irbes в форуме Шоссейные велосипеды и комплектующие
Да. На фото - 10 слойный карбон( почти верхний), обвес круговой Ультегра. У меня на S-Works -11 слоев. -
irbes ответил(а) в теме, созданной пользователем irbes в форуме Шоссейные велосипеды и комплектующие
(Через неделю уеду до мая). -
(Через неделю уеду до мая).
-
Перенес. Хотя модель Рубэ больше для булыги и брусчатки, а это совсем не шоссе! Зато для наших "дорог" великолепно, особенно если резину 32 мм поставить. PS В этом году только что прошла очередная гонка Париж-Рубе 2019. В очередной раз первым приехал на велосипеде Specialized Roubaix
-
Продам 4000 руб.Цвет белый, с голубыми полосками.Размер 42(27см). Удобные трещетки BOA для регулировки на ходу, с быстрым расстёгиванием . Карбон- отлично передает усилие на педаль.Широкая колодка.Анатомическая стелька.Отличная вентиляция через сетки, даже в языке сверху.Легкие. Синтетика не намокает в дождь.В рабочем состояние, без повреждений. +Стоят крепления(шипы) Speedplay Zero. Звоните +7921 96два694три
-
В честь открытия ВелоСезона - скидка -10%
-
отложен на один день- в продаже. Рост желательно от +180см.
-
Карбон. Чистый вес 8, 060 кг.(надо снять еще датчик и крепление компа, но вдруг да кому то понадобится) По международным требованиям вес (без доп. обвеса), не должен превышать 6,8 кг. В ПроТурах у Чемпионов вес колеблется до 7,5 кг. На взвешивание снимают все с велика, включая педали, фары, фляги ( и т.д. и т.п). Это не верхняя гоночная модель на ДюрАасе (а чуть ниже Ультега) и рама не S-W (ну те и стоят дороже 10 т $), вес чуть больше, но и деньги другие. Еще вес модели Рубэ увеличен за счет аммортизаторов перьев и подседела, в отчличие от чистого шоссера- Тармак.
-
Отложен, на один день.
-
Продан, объявление снято.
-
1.Если велик карбоновый (10 т $), то деньги на жесткий бокс для велика (200-400 $) = всегда найдутся. Вес боксов от 10-15 кг. С карбоновым велом, можно легко уложиться в Правила лимита Аэрофлота и KLM = 23 кг. + 10 ручная кладь. 2. Если при транспортировке (в мягком) ударят карбон, то появится микротрещина. Глазом её не увидишь, но если на спуске при 70км, что то отвалится ... пипец! В америке, в спортмагазах везде есть приборы для проверки карбона на трещины. У нас в 5 мил.городе - таких нет 3. Бокс можно сразу сдать в камеру хранения в аэропорту. 4. Можно взять на 1день маленькую машину (напр Нисан микро), доехать до отеля ( где штаб квартира, для радиалок), собрать велик и с ним вернуться на машине в аэропорт, а обратно на легке прокатиться к отелю. Назад возвращаться в обратном порядке. Этим летом опробовали= очень удобно и недорого, по сравнению с ценами на камеру хранения. + все вещи довезли в отель и продукты закупили на неделю.
-
Зачем спускать? Летел с колесами накачанными 8,5 атм (мах) = нормально. В полете давление в самолете, как на высоте 2000м., т.к. есть альтиметр в горных часах, проверял неоднократно на разных самолетах. Решил, что раз на перевале 2770 метров не лопнули, то и в самолете ничего не случиться. Вспомнил, что прошлый раз тоже не спускал, а были колеса на 11атм(мах). С "большими и мягкими" на 4,5 точно ничего не случится, имхо только обод целее будет, особенно если в мягком чехле.
-
vitaly_repin писал(а) Sat, 02 August 2014 01:15Сегодняшний день: http://vitaly-repin.livejournal.com/137460.html P.S. Кстати, сегодня я как раз ехал по 3-му маршруту для велосов, возвращаясь из Андерматта. Обратите внимание: http://www.veloland.ch/en/routes/etappe-01650.html Там закрыта часть дороги на подъем. Самая последняя. Добавляют велодорожку - видимо, статистика несчастных случаев все-таки доконала уважаемых лиц, принимающих решения. Мне по этому участку всегда было страшновато ехать. На спуск - слева пропасть, несешься в потоке машин. На подъем - справа стенка, сверху навес, темновато. Поднимаешься в потоке машин. Эх, надо было раньше выложить. Проезжал Там в июле. Тоже, заставили пешком обходить на 3:30 мин дорога на Андермат &list=UUYgX7wh3ElJwFpt9BvAeF9g
-
Так, освежить воспоминания
-
Народные приметы: "Если турист достал карту, значит будет спрашивать дорогу" ЗЫ Очень правильно что избегали крупных городов, там действительно очень много гастарбайтеров, всяких укурков из Африки и других гейевропейцев. А в мелких городках живут настоящие голландцы, особенно на севере. По теме: Как погода была во время путешествия? дожди и ветры не докучали?