Ботаник

DELETED писал(а) Tue, 29 December 2015 11:54 тут кстати... В Госдуме предложили отказаться от наземных пешеходных переходов Порой (чуть менее, чем постоянно) кажется, что там издеваются над нами посредством предложений и законов. В городе хуже подземных и надземных переходов, только увеличение максимально допустимой скорости.

matvenson писал(а) Mon, 28 December 2015 06:53но зато теперь страховка __обязательна__ для выезда в любую страну.В данной статье об этом не сказано. Сказано об установке минимальной страховой суммы.

Андрей Сахаров писал(а) Thu, 24 December 2015 23:00Ботаник писал(а) Thu, 24 December 2015 15:25 Общался я давеча с "безфарным" представителем на эту тему. "Мне свет не нужен, я привык(ла), всё вижу" (речь шла и про загородные маршруты) Да... Ведь готовый номинант на премию Дарвина.Нет. Разговор был не о заметности, а о том как сам человек видит окружение без света. Вот я и говорю - есть те, кто видит хорошо. Андрей Сахаров писал(а) Thu, 24 December 2015 23:00Вот вспоминаю бестолочь кореянку, Бестолочь не кореянка, а страна, в которой это произошло, не стоит подменять.

Ytsejamm3r писал(а) Mon, 28 December 2015 14:12А, простите, возраст у нас автоматически дает какие-то привилегии, что ли? Если б велосипедист снес и сломал руку здоровому тридцатилетнему мужику (чем, например, лишил бы его возможности работать на полгода), было бы не так жалко, можно было бы не наказывать? Бред.Вы из детства фразу "старших надо уважать" не помните? Не учили вас этому? Бред - считать, что все люди одинаковые вне зависимости от возраста и пола. Никто не говорить о "не жалеть и не наказывать", если сильный здоровый но то, что к пожилым надо относится с особой осторожностью - факт.

Bulawka писал(а) Fri, 25 December 2015 02:05 А как понять какую сыворотку колоть? Или для правильного диагноза надлежит змеюку притащить с собой? Или они (противоядия) поливалентны (или как это по-умному, когда от нескольких змей)? Сыворотки разные. Надо описать, как выглядит змея. Крайт заползает ночью к тем, кто спит на земле, погреться. Его укус безболезненный и смертельный. Жертва умирает во сне.

Lucius писал(а) Thu, 24 December 2015 15:21Че вы докопались к словам? . Конечно же, не такое. Иначе я бы ездил 15 км/час. Я не докопался, просто узрел несоответствие и решил восстановить истину. Теперь всё ясно, спасибо.

Птица писал(а) Thu, 24 December 2015 15:16Немножко засорю тему Утром хожу пешком на работу через Серафимовское кладбище, около 8.00 - понятно, что еще темно, а фонарей там нет. Люди, как вы там ездите совсем без фар?!! К тому же, поскольку народ катит по обеим сторонам, я уж и не знаю, по какой мне лучше идти, чтобы не снесли... - при этом я, пешеход, специально из-за этого обозначаю себя фонариком! Хорошо, когда велосипед старый, запущенный и скрипящий, а то и увернуться не успеешь... Общался я давеча с "безфарным" представителем на эту тему. "Мне свет не нужен, я привык(ла), всё вижу" (речь шла и про загородные маршруты) А Вас сбивали, зацепляли, приходилось уворачиваться? Или просто неприятно, что проносятся мимо? Я вот после недавнего похода по Индии стал обращать внимание, что народ у нас шугается очень велосипедистов (раньше как-то не обращал, да). На контрасте это напрягает теперь.

Shelti писал(а) Thu, 24 December 2015 13:57tonya2304 писал(а) Thu, 24 December 2015 13:51Вы водите автомобиль? Бывает. Shelti писал(а) Thu, 24 December 2015 14:30 Недавно.Хорош прибедняцо, Вик! tonya2304 писал(а) Thu, 24 December 2015 13:45 1. Велосипед мешает, если объезжает авто, припаркованное вторым рядом, которое мешает ему двигаться, не мешая тем авто, которые едут сзади Ну вот мы и приходим к тому, что мешает авто. Велосипедист он же маааленький Если используешь велосипед, как транспорт, а не "катаешься" в своё удовольствие по дорогам, то как можно говорить о том, что мешаешь? tonya2304 писал(а) Thu, 24 December 2015 13:452. К сож., у меня нет велокомпа, не знаю свою среднюю даже. Утром я ориентируюсь на наручные часы, чтобы успеть на работу, а вечером пофиг.Правильный подход, я считаю! Lucius писал(а) Thu, 24 December 2015 13:46Все это теория и наши хотелки. Жизть она жестче и суровее. Поэтому, для своей личной безопасности приходится корректировать. Да, я так и написал "по определению" и "так быть не должно" А корректировать свою скорость в большую сторону, когда еду на работу, не хочется - вспотеть можно, однако. Lucius писал(а) Thu, 24 December 2015 13:55По любому, скорость вело, существенно меньше несущегося авто.Так если "по любому", то зачем напрягаться и ехать на пределе своих возможностей? Или мы когда уменьшаем дельту, то это уже не такое"по любому"?

Lucius писал(а) Thu, 24 December 2015 12:25Да и уважают больше, признают "своим", меньше мешаете. А так снесут нафиг, и не заметите. 30- ка минимум для дороги, иначе- тротуар . Вот представьте, вы едете на своем вело еле-еле, впереди примыкает второстепенная дорога, стоит авто, собираясь повернуть. Даю пять, что он вам не уступит. И даже не от того, что из-за вашей скорости он не считает ваше средство за транспорт, а тупо провоцируете его понадеяться успеть повернуть перед вами. Много аварий в этой ситуации и на перекрестках происходит именно по причине, что сами велосипедисты "приучили", что раз велосипед- то значит медленный, а раз медленный- то можно успеть перед ним. 1. На дороге велосипедист не мешает по определению. 2. С тридцаткой по дороге минимум - это "давай, до свидания" сразу. 3. У нас многие не считают велосипед за транспорт в принципе, вне зависимости от скорости. Так быть не должно. Чем больше велосипедистов разных на дорогах, тем лучше. Пусть "приучаются" (слово то какое) стоять, никуда не проскакивая, до тех пор, пока из поля зрения не пропадут все пешеходы и велосипедисты. Вот тогда заживём!

Готов рассказать о велопоходе по Индии, прошедшем в ноябре этого года. Тема на ВП По доверенности от Ивана Савченко - он готов рассказать о походе по Турции в мае этого года. Отчёт Мы хотим записаться на 16.02.16

artemoha писал(а) Sat, 04 July 2015 00:50удачи Кстати в такую пробку мы попадали в Пуне. Довольно занятно и очень смешно. Благо застряли мы там не на долго.

октябрёнок писал(а) Thu, 17 December 2015 00:42Чем оказались "цыплёнок леденец" и "цыплёнок пагода"? Я как раз заказал леденец. Очень острый! И очень вкусный! Леденец, потому что это ножки с торчащей косточкой, за которую ты можешь брать и типа как леденец на палочке. Красный от специй

Я ездил в Крым на поезде в 2012 году (июль), когда всё ещё было хорошо. Ездил тогда на поезде из-за отсутствия средств (идея пришла недели за 2 до поездки, так что самолёты были уже много дороже поезда). Туда ехали до Севастополя, обратно от Феодосии. Старые убогие поезда, едут очень долго. Впечатления строго негативные. В 2014 году (июнь) летел до Краснодара, там такси до парома. Летели так именно с целью "прощупать" переправу, посмотреть своими глазами. Повторюсь, утром я был дома, а вечером уже в Крыму перед костром у палатки. Обратно летели из Симферополя, до аэропорта добрались на троллейбусе - удобно. В Пулково собрали велики и поехали своим ходом. Да, московский вокзал ближе к моему дому, нежели Пулково, но это настолько незначительный фактор, что и говорить смешно В плане логистики в Крым проще добираться именно на самолёте. Если бы был прямой быстрый (да хоть какой...) поезд, тогда можно было бы выбирать. Сейчас только самолёт.

Lev G. писал(а) Wed, 16 December 2015 10:17 Возможно каждую проблему в отдельности можно как-то решить, но самолёт плох именно по совокупности факторов: 1. Нужно вписаться в определённый вес 2. Нужно вписаться в определённые габариты 3. Нельзя провозить газовые баллоны для горелки 4. Высокая цена билета 5. Нужно приезжать минимум за 3ч до вылета 6. Шмон и объяснительная по каждой вещи на входе 7. Неудобная и единственная точка старта и финиша. 8. Высокая вероятность переноса рейса. 9. Необходимость иметь чистый рюкзак 10. Высокая вероятность повреждения велосипеда в процессе перелёта. ... Лучше день потерять, зато к чертям все эти правила, а ехать как захочу, откуда захочу, с чем захочу и при этом вдвое, а то и втрое дешевле. "А первый кричал нам открыта дорога Намного намного лет Второй отвечал не так уж и много Все дело в цене на билет А первый кричал куда хотим туда едем И можем если надо свернуть Второй отвечал что поезд проедет Лишь там где проложен путь" 1. Проблема, на мой взгляд, надуманная 2. Да, есть авиакомпании, жестко требующие вписки по габаритам. 3. Да, это проблема, но решаемая мультитопливкой. 4. Да, зачастую это так. 5. Не всегда. Внутренние рейсы этого не требуют. 6. Далеко не всегда. В Израиле да, шмон, но попробуйте доехать туда на поезде... 7. Не всегда 8. Не высокая. Она просто есть. 9. Нет, не обязательно (в поезд обязательно) 10. Так же, как в 8 - просто есть вероятность. Несомненно, упаковка велосипеда в поезд гораздо проще. Просто я очень люблю самолёты и очень не люблю поезда, но приходится пользоваться иногда из нищебродства

Lev G. писал(а) Mon, 14 December 2015 22:24Вывод такой, если летать группой минимум из 3 человек, то будет и относительно дёшево и в норму вписаться просто так как одна палатка, два котелка и ремнабор с инструментами(ключи, зап. покрышка..) делится на троих человек. А представьте одному летать каково, куда всё это запихать и как вес не перебрать? Мне как раз этих 3кг и не хватило. Согласитесь самолёт не лучший вариант для одиночных велотуристов.Не могу согласится, уж простите У меня тогда было снаряжение (общественное) на двоих. Т.е. летел бы один - брал бы меньше (или точно не больше). Недавно возвращался из похода, так баул с сувенирами, алкоголем в стекле весил 16 кг и это показалось дико много. А Вы пишете про 19...

А что есть "ограничение свободы"?

Lev G. писал(а) Mon, 14 December 2015 00:11 Трансфер дороже перелёта в Краснодар! Нет, конечно. Нас было четверо.

С Днём Рождения! Счастья и успехов тебе!

Lev G. писал(а) Sun, 13 December 2015 23:29Ботаник писал(а) Sun, 13 December 2015 23:14 В Краснодарском крае есть замечательные ребята, которые занимаются трансфером велосипедистов. Какова цена трансфера замечательных ребят? Ох, я уже не помню. Ветка на форуме ВелоКубани

Был в Крыму в велопоходе два раза летом - июль'12 и июнь'14 Да, тепло, но не невыносимо жарко. В Краснодарском крае есть замечательные ребята, которые занимаются трансфером велосипедистов. Я нашёл их через форум ВелоКубань, когда нам в 2014 году нужно было доброситься от Краснодара до Порта Кавказ. Нас встретили в аэропорту, погрузили и довезли под рассказы о велотуризме (они сами велосипедисты). Летел я тогда до Краснодара Аэрофлотом за 3500р, велосипед был в чехле с велоштанами, палаткой и прочей снарягой и весил 21 кг. В руках был шлем и паспорт. Если брать только нужные в велопоходе вещи, то вписаться в норму просто. Утром я был дома в Питере, а вечером сидел у костра в Крыму на берегу Азовского моря. Это к вопросу о том, что самолётом быстрее только в "теории". Как идёт поезд, я бы не волновался, прецедентов для этого нет.

WasserWolf писал(а) Sun, 13 December 2015 21:00 Лично я хочу в Крым потому, что только раз там был на веле и в горы только сунулся. Интересно там уже покататься всерьёз, а заодно по окончании похода отделиться ото всех и отдохнуть на берегу моря в Ялте. И подготовить летний отдых с ребёнком Ну вот всё понятно и логично объяснил. Например, мне в Крыму или Абхазии интересно было бы покатать налегке с заплечником... но при этом гораздо интереснее это же сделать в Турции (на мой взгляд горы красивее чем в Крыму) или Израиле. Или поехать в велопоход по не пройденным мною местам (Урал, Грузия, Гималаи...) Но я рассуждаю как человек имеющий 28 дней отпуска в году. Короче, суть вопроса в том, почему кому-то интересно вернуться туда, где уже был (и даже не раз), при возможности поехать в новое место. ПС: в личке ответь, пжлст.

agust писал(а) Fri, 11 December 2015 19:28Поэтому в него традиционно еду в Крым. Абхазия маленькая. БОльше 2 недель в ней скучно. [...] Охота в горы. Вот скажи мне, что можно делать в Крыму и в Абхазии больше 1-2 раз, если мы не рассматриваем вариант безысходности? (я еду в Абхазию, ибо нет желания сидеть в городе и возможности поехать в "нормальное" место) Учитывая что и там и там не горы, а демо-версия.

Александр, спасибо большое за покатушку! Как-то не получилось попрощаться правильно. Вот были мысли, что надо бы прокатиться, но сам бы не собрался. А тут и маршрут такой замечательный! По треку получилось 89 км. На мой взгляд, прокатили довольно живенько, не смотря на большое количество воды. Асфальт вначале маршрута был покрыт слоем льда - было очень скользко. Непроезжаемого говнолина я не запомнил. На поле было кисло, но так и там половина была в седле. Фото на Яндекс фотках. (за качество извиняйте) Фото у кого какие есть, выложите, пожалуйста.

Веловагона нет. Сел в первый.

Anya-yai писал(а) Fri, 11 December 2015 18:11Желающие-то есть еще? Так может быть Кирилловское-Зеленогорск? Соседняя ветка.