Ботаник

Lev G. писал(а) Wed, 16 December 2015 10:17 Возможно каждую проблему в отдельности можно как-то решить, но самолёт плох именно по совокупности факторов: 1. Нужно вписаться в определённый вес 2. Нужно вписаться в определённые габариты 3. Нельзя провозить газовые баллоны для горелки 4. Высокая цена билета 5. Нужно приезжать минимум за 3ч до вылета 6. Шмон и объяснительная по каждой вещи на входе 7. Неудобная и единственная точка старта и финиша. 8. Высокая вероятность переноса рейса. 9. Необходимость иметь чистый рюкзак 10. Высокая вероятность повреждения велосипеда в процессе перелёта. ... Лучше день потерять, зато к чертям все эти правила, а ехать как захочу, откуда захочу, с чем захочу и при этом вдвое, а то и втрое дешевле. "А первый кричал нам открыта дорога Намного намного лет Второй отвечал не так уж и много Все дело в цене на билет А первый кричал куда хотим туда едем И можем если надо свернуть Второй отвечал что поезд проедет Лишь там где проложен путь" 1. Проблема, на мой взгляд, надуманная 2. Да, есть авиакомпании, жестко требующие вписки по габаритам. 3. Да, это проблема, но решаемая мультитопливкой. 4. Да, зачастую это так. 5. Не всегда. Внутренние рейсы этого не требуют. 6. Далеко не всегда. В Израиле да, шмон, но попробуйте доехать туда на поезде... 7. Не всегда 8. Не высокая. Она просто есть. 9. Нет, не обязательно (в поезд обязательно) 10. Так же, как в 8 - просто есть вероятность. Несомненно, упаковка велосипеда в поезд гораздо проще. Просто я очень люблю самолёты и очень не люблю поезда, но приходится пользоваться иногда из нищебродства

Lev G. писал(а) Mon, 14 December 2015 22:24Вывод такой, если летать группой минимум из 3 человек, то будет и относительно дёшево и в норму вписаться просто так как одна палатка, два котелка и ремнабор с инструментами(ключи, зап. покрышка..) делится на троих человек. А представьте одному летать каково, куда всё это запихать и как вес не перебрать? Мне как раз этих 3кг и не хватило. Согласитесь самолёт не лучший вариант для одиночных велотуристов.Не могу согласится, уж простите У меня тогда было снаряжение (общественное) на двоих. Т.е. летел бы один - брал бы меньше (или точно не больше). Недавно возвращался из похода, так баул с сувенирами, алкоголем в стекле весил 16 кг и это показалось дико много. А Вы пишете про 19...

А что есть "ограничение свободы"?

Lev G. писал(а) Mon, 14 December 2015 00:11 Трансфер дороже перелёта в Краснодар! Нет, конечно. Нас было четверо.

С Днём Рождения! Счастья и успехов тебе!

Lev G. писал(а) Sun, 13 December 2015 23:29Ботаник писал(а) Sun, 13 December 2015 23:14 В Краснодарском крае есть замечательные ребята, которые занимаются трансфером велосипедистов. Какова цена трансфера замечательных ребят? Ох, я уже не помню. Ветка на форуме ВелоКубани

Был в Крыму в велопоходе два раза летом - июль'12 и июнь'14 Да, тепло, но не невыносимо жарко. В Краснодарском крае есть замечательные ребята, которые занимаются трансфером велосипедистов. Я нашёл их через форум ВелоКубань, когда нам в 2014 году нужно было доброситься от Краснодара до Порта Кавказ. Нас встретили в аэропорту, погрузили и довезли под рассказы о велотуризме (они сами велосипедисты). Летел я тогда до Краснодара Аэрофлотом за 3500р, велосипед был в чехле с велоштанами, палаткой и прочей снарягой и весил 21 кг. В руках был шлем и паспорт. Если брать только нужные в велопоходе вещи, то вписаться в норму просто. Утром я был дома в Питере, а вечером сидел у костра в Крыму на берегу Азовского моря. Это к вопросу о том, что самолётом быстрее только в "теории". Как идёт поезд, я бы не волновался, прецедентов для этого нет.

WasserWolf писал(а) Sun, 13 December 2015 21:00 Лично я хочу в Крым потому, что только раз там был на веле и в горы только сунулся. Интересно там уже покататься всерьёз, а заодно по окончании похода отделиться ото всех и отдохнуть на берегу моря в Ялте. И подготовить летний отдых с ребёнком Ну вот всё понятно и логично объяснил. Например, мне в Крыму или Абхазии интересно было бы покатать налегке с заплечником... но при этом гораздо интереснее это же сделать в Турции (на мой взгляд горы красивее чем в Крыму) или Израиле. Или поехать в велопоход по не пройденным мною местам (Урал, Грузия, Гималаи...) Но я рассуждаю как человек имеющий 28 дней отпуска в году. Короче, суть вопроса в том, почему кому-то интересно вернуться туда, где уже был (и даже не раз), при возможности поехать в новое место. ПС: в личке ответь, пжлст.

agust писал(а) Fri, 11 December 2015 19:28Поэтому в него традиционно еду в Крым. Абхазия маленькая. БОльше 2 недель в ней скучно. [...] Охота в горы. Вот скажи мне, что можно делать в Крыму и в Абхазии больше 1-2 раз, если мы не рассматриваем вариант безысходности? (я еду в Абхазию, ибо нет желания сидеть в городе и возможности поехать в "нормальное" место) Учитывая что и там и там не горы, а демо-версия.

Александр, спасибо большое за покатушку! Как-то не получилось попрощаться правильно. Вот были мысли, что надо бы прокатиться, но сам бы не собрался. А тут и маршрут такой замечательный! По треку получилось 89 км. На мой взгляд, прокатили довольно живенько, не смотря на большое количество воды. Асфальт вначале маршрута был покрыт слоем льда - было очень скользко. Непроезжаемого говнолина я не запомнил. На поле было кисло, но так и там половина была в седле. Фото на Яндекс фотках. (за качество извиняйте) Фото у кого какие есть, выложите, пожалуйста.

Веловагона нет. Сел в первый.

Anya-yai писал(а) Fri, 11 December 2015 18:11Желающие-то есть еще? Так может быть Кирилловское-Зеленогорск? Соседняя ветка.

Крепко думаю. Точно скажу вечером.

Lev G. писал(а) Fri, 11 December 2015 13:15 Предупреждаю, что для начала мая такой маршрут скорее всего будет нереален!!! Проехать так можно лишь в период с июля по октябрь, так как там ручьи превращаются в бурные реки и их там не один десяток, а на Анчхо снег лежит даже в середине июня - делайте выводы. Либо это будет комбинированный поход с соответствующей снарягой, а не велопоход. Выделенные слова лишние. Спасибо, я это всё знаю. Речь, конечно, об августе-сентябре.

agust писал(а) Wed, 09 December 2015 17:59 Давай подготовим хороший поход, наберем народу побольше и уже по-настоящему с палатками пойдем через горы, а не по шоссе мотаться со съемного жилья В Абхазии через горы - это прекрасно! Мы проходили Гагры-Гегский вдп-Рица-пер.Анчхо-Псху-пер.Доу-Сухуми Были мысли повторить, но добавить ещё гор до Рицы и Доу заменить на пер.Гудаута. При этом с заплечниками, диколайтовой снарягой и быстро-быстро, только тогда есть смысл (для меня). Но жаль тратить отпуск на Абхазию, по этому пока это лишь мысли.

Santa писал(а) Fri, 11 December 2015 09:00Друзья, напомните плз фамилию Евгения. Сам он на ЛС не ответил. --- Сам, кажется, нашёл. Шляхтер. Надеюсь, не ошибся. Подтвердите, кто его хорошо знает. Верно.

jao писал(а) Mon, 07 December 2015 15:21 Евгенио вполне интересно рассказывает, а про Францию не грех и вдвойне послушать.+1

sen0 писал(а) Mon, 07 December 2015 13:42Вот эта цепь у меня ржавеет http://chillengrillen.ru/catalog/10708/ 1500 безусловно на дороге не валяются, тем не менее там дешевле нет ничего... Если вы считаете, что это не дешевая цепь, то какого она ржавеет? ))) Она не дешёвая по цене. Так то, хлам, конечно. На городском велосипеде уже не помню какая стоит цепь, но я ее точно не дороже 1000 покупал (думаю, даже, не дороже 500), жаба бы не позволила. Так не ржавеет, хоть и обслуживания минимум, а эксплуатации максимум. На велеге, что "для души" не ржавели KMC X10SL и SRAM 1091R Тут я жабу не слушал ))

В личку ответил, но повторю и тут. В Сапсане не требуется квитанция. Велосипед в чехле и велоштаны не вызвали никаких вопросов. Добавлю ещё: по невнимательности билет в Москву купил не на Сапсан, а на "Невский экспресс", что едет те же 4 часа и стоит чуть дешевле. При посадке в него, так же не было вопросов. Сидячие места в этом поезде разбиты на купе со стеклянной дверью. В каждом купе 6 мест лицом друг к другу со столом. По два телевизора, входит сухпай. Мне повезло и в моём купе помимо меня был только один пассажир. Велосипед убрал на полку над проходом. Он довольно сильно свисал и пришлось прижать его велоштанами в глубине полки. Т.е. я занял практически все багажное пространство купе.

Из дальнобоев не много, но для меня ярко. Турция на майские под руководством Ивана Савченко ОТЧЁТ Индия в ноябре под анархоруководством Коли Троллейбуса. Фотоотчёт

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 04 December 2015 05:49Раздолбай писал(а) Wed, 02 December 2015 16:39 Некоторые змееведы считают , что наоборот лучше всячески конечностью болтать чтобы разгонять яд по организму . Лучшего бреда я ещё не читал на этом форуме. Когда собирался в Индию, читал про тамошних ядовитых змей и последствиях их укусов. Так вот, при укусе некоторых, пожалуй, стоит разогнать яд по телу, так неминуемая смерть наступит быстрее. Конечно, в случае с гадюкой такой вариант не подходит.

jao писал(а) Thu, 03 December 2015 16:35Здорово! Как пищеварение, не страдало? Как вообще вам Индия? Вообще очень хорошо. Можно рассказывать бесконечно, я всё время вспоминаю какие-то "новые" подробности. Впечатлений просто вагон! Пищеварение не страдало. Оно ликовало - всё очень вкусно!

Может быть попросить Сандро?

hirviko писал(а) Thu, 26 November 2015 20:49Цитата:тебе показывают, что ты слепишь Не факт. На видео это чётко видно. Дальний свет не включают, а моргают им. hirviko писал(а) Fri, 27 November 2015 23:45по проезжей части прямо через перекрёсток Речь не про проезд перекрёстка.

401 писал(а) Sun, 15 November 2015 02:38Наверное, наибольшее удивление вызвало такое сочетание: Велодорожка только для велосипедистов-инвалидов? тут Да совмещённая вело-ивалидо-полоса, с соответствующей разметкой. Довольно узкая. При том трафике, что есть в Анапе, показалась совершенно бесполезной. Но всё равно приятно и хорошо, что сделали.