Ботаник

MPAK писал(а) Wed, 27 June 2012 10:54Думаю дело не в том, что велосипедист в защите почувствует себя автомобилистом в железе, а в том, что тем, кто ездит постоянно по городу хочется хотя какой то защиты от тех, кто бездумно ездит в городе Проблема в том, что автор данной темы как раз и ездит бездумно. Посмотрите его видео. Там и левые повороты через кучу полос и на многополоске перестроения до езды про двойной сплошной - всё есть.

nemorr писал(а) Tue, 26 June 2012 17:54И честно говоря если бы я жил в центре города (или работал там) на велосипеде на работу не ездил, слишком высокие риски для каждодневных поездок.Мне кажется, Вы излишне драматизируете - в центре довольно медленно и культурно обычно. Вот уважаемая Leba каждый день ездит Парнас-Московские ворота-обратно, и ничего, не жалуется varart писал(а) Tue, 26 June 2012 18:11О да... Для меня до сих пор преодоление Литейного в сторону пл. Ленина - экстрим. Две трети машин на достаточно ощутимой скорости уходят направо. Причём два раза подряд Я там частенько залезаю на тротуар и пешком прохожу - здоровее будет

Я бы поехал, только какова программа?

varart писал(а) Tue, 26 June 2012 15:40То есть, выбрав в качестве транспорта велосипед, я должен купить навигатор, и внимательно изучать загруженность дорог, выбирать иные маршруты??? мдаааа...... Вовсе не обязательно. Если это ежедневный маршрут на работу-домой, то можно дома по карте посмотреть, оптимизировать, убрать загруженные улицы. Через несколько поездок он отточится и будет хорошо Для остальных перемещений по городу мне лично хватает карманного атласа и памяти. На сколько я понимаю, с Вашим "дорожным" опытом и атласа не потребуется.

Я присоединяюсь к советам изменить маршрут с прокладкой его по более спокойным улицам!

tmt0, задумайтесь, почему большинство городских велосипедистов не использует "броню", а Вам она вот понадобилась? Я понимаю, что может быть вам хочется побыстрее перемещаться, но может быть стоит где-то пораньше проснуться (выйти из дома) и доехать нормально, как все? Или раз броня, скорость и между рядами, так уже пересесть на мотоцикл? Только не думайте, что это я опять к тому, чтобы Вы поскорее убились, я абсолютно серьёзно!

Хе-Хемуль писал(а) Sat, 23 June 2012 18:15Интересно, в истории есть хоть один прецедент покушения велосипедиста на высшее должностное лицо страны прям с велосипеда?Я слышал о случае велосипед был припаркован, укомплектован взрывчаткой, Машина проезжала мимо - взрыв. Вэлыч писал(а) Sat, 23 June 2012 22:54vpa80 писал(а) Mon, 18 June 2012 15:00Наверно, смысл был таков: Не пускать велосипедистов, чтобы начальству показать нецелесообразность создания велодорожек, парковок. типа: "Ведь велосипедов то Вы не видели по пути следования!" приезжал медвепут ...а он сам на великах катался с понтом "всё знаем, вас много, надо делать, да..."

Несколько лет назад мужику с работы дали реальный срок в колонии за ДТП, где он был виновным и погибли двое. Может, от тяжести зависит? С другой стороны, три года назад человеку, насмерть сбившему мою бабушку (подробности не важны - вина его доказана была на 100%) грозил реальный срок по суду, если бы сторона родственников не написала бы там какую-то бумагу, что мол не сажайте его.

foxxx писал(а) Mon, 25 June 2012 23:30Я хочу попробовать, но через весь город пилить не хочу Как же быть?? Оно того стоит!

Завтра планирует кто-нибудь?

Есть предложение группе очень быстрых с озера сразу ломить на КК. Тогда группе быстрых нужно будет меньше ждать. Как?

Хе-Хемуль писал(а) Sat, 23 June 2012 22:54foxxx писал(а) Sat, 23 June 2012 19:28Надо что-то делать с собаками на Ленинском 139(напротив Путиловского рынка)-еду уже не по тротуару, а по проезжей части, эта тварь выбегает на дорогу, хорошо, что машин утром было мало, я перестроился в другой ряд-дальше она перестала бежать за мной. Псина приличных размеров. Переживаю за велосипедистов, которые едут как раз по тротуару-езжайте лучше или по противоположной стороне Ленинского или по дороге.если реально нападает - на вредителям.нет напиши... Речь об этом, полагаю?

kostage писал(а) Sat, 23 June 2012 11:20на видео спуск кажется детской горочкойТак снизу не так страшно!

exif писал(а) Fri, 22 June 2012 14:17Иначе бы я стал задавать вопрос о случившемся тут? Вы, если информацией не обладаете, не обязаны всех и каждого жизни учить, особенно если не представляете себе ситуацию, в которой нет возможности подойти и выяснить обстоятельства случившегося...Так если бы информация была исчерпывающая, то и вопросов бы не было. Что-то Вы недоговариваете, коллега. Хе-Хемуль писал(а) Sat, 23 June 2012 12:06Сложно себе представить, что мусороуборочная машина его подрезала и не пропустила. Мож в стоящую влетел?Может такое быть, да. Но вот подрезают и не пропускают это повсеместно, мне кажется, реальнее скорее это.

exif писал(а) Wed, 20 June 2012 15:26Да, если подойти есть возможность - то без раздумий нужно выяснять что там уже сделано, а что нет.А у Вас её не было?

tmt0 писал(а) Thu, 21 June 2012 23:09ах сколько патетикиМожет быть, это выражение заботы! Вдруг прислушаешься и будешь ездить аккуратнее, а не искать броню.

LeXi4 писал(а) Thu, 21 June 2012 15:43 Почему бы и нет, если народ наберетсяНу так набирается!

Slider_spb писал(а) Wed, 20 June 2012 23:38Также ищу хорошую мотокуртку со встроеной защитой локтей, пока не нашел. Такие есть, чесн слово! Но если не придумано нормально отводящей горячий воздух ВЕЛОкуртки, то что ждать от мото, которая скорее не отводить, а сохранять его призвана? В ней взмокнешь! Вся эта защита создаст ложную иллюзию защищённости. А специализированная велосипедная защита предназначена для определённых стилей катания, с городом не связанных. Есть ли городская защита велосипедиста? Нет. И неспроста, не так ли?

Вот хорошая штука - подушка безопасности для велосипедистов. Думаю можно найти или заказать А панцирь для использования не на МТБ нужен точно из углепластика, ибо мотоциклетные довольно тяжёлые. Ну и фулфэйс в городе это самое простое и первое, что нужно, ИМХО.

И Вы даже не сфотографировали проходя мимо?

Я поехал, но развернулся, ибо одному скучно, да и ленюсь гнать. Сейчас смотрю за окно и думаю, что не плохо, что не поехал

Сегодня как?

2dvo писал(а) Fri, 15 June 2012 11:35 Думаю, что при таком числе участников нужно ехать 2-мя группами. Первая без остановок. Вторая - ожидающая отстающих Главное, чтобы добровольно нашелся паровоз для первой Так инициатива она... м?

Спасибо! А в следующий четверг участок КК будет без блужданий, да, Александр? PS Спасибо за спуск! Было страшно и чуть не улетел в кусты

Да и к тому же на пятницу погодные ануса обещают Эхх