Ботаник

Так мастерские должны иметь сертификат на проведение ремонтных работ, так? Если так, то заключение мастера, подпись, скажем, директора и печать той самой сертифицированной организации... (хотя я сейчас вспоминаю, что печати организация может и не иметь)

Случилось со мной зимой вот такое ДТП Недавно о нём рассказывал знакомому и вспомнил о вопросе, на который я так и не нашёл окончательного ответа. Мог ли я, двигаясь по Энергетиков на север, проезжать перекрёсток с Ш.Революции прямо? На спутниковой съёмке яндекса снимки старые, вот, что там было с разметкой: А вот, что говорит гугл и это соответствует дню сегодняшнему и дню ДТП: Т.е. сейчас, выезжая на кольцо, я перестраиваюсь - пересекаю линию разметки. А раньше получалось, что как-то в правом ряду остаюсь, только всех пропустить нужно. ПС: Да, и этот и другие подобные перекрёстки я теперь объезжаю стороной нафек, мне для себя понять - как оно ваще.

z0rg писал(а) Thu, 23 August 2012 11:03olegus78rus писал(а) Wed, 22 August 2012 11:10Если рама погнута, разорвана или еще что, то достаточно будет акта специалиста о невозможности восстановления велосипеда. рамы вообще не восстанавливаются, кмк

lera_niger писал(а) Wed, 15 August 2012 10:24гиббоны там не стоялиКто там стоял? Или не стоял? lera_niger писал(а) Wed, 15 August 2012 10:24В официальном тексте ПДД нет пункта, где я должен спешиваться для пересечения ПП. Есть определение велосипеда, как транспортного средства, есть определение водителя и есть: Цитата:9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Цитата:24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Определение обочины и тротуара там тоже есть. И даже пешеходного перехода и для кого он предназначен Интересен текст объяснения со стороны водителя велосипеда.

А что, собственно, стряслось?

Iskander писал(а) Mon, 20 August 2012 14:42z0rg писал(а) Mon, 20 August 2012 12:23 Да. Но смеяться над тем, что человек, пропуская пешехода, получил пендаль - подло, т.к. в следующий раз не остановится и может кого-нибудь сбить. А над этим вроде никто и не смеялся. Проблема была с этим: От телефона пострадавший отказался в грубой форме - на эмоциях. Т.е. он рассматривает меня как виновника))) Да, я не говорю, что это смешно, я говорю, что человеку девушка предложила посильную помощь, а он ей грубо ответил. Ну и вот сам пусть и разбирается. А человеком удачливым его, в данной ситуации, назвать сложно

pashky писал(а) Fri, 17 August 2012 17:23 октябрьская/малоохтинская набережная. тротуар позволяет валить 35км/ч на шоссере без проблем и светофоров, там хороший широкий асфальт и никого нет. Я сам там только по пешеходной части набережной и езжу вплоть до финляндского. Но зачем при этом карта?

spaar писал(а) Mon, 20 August 2012 08:39 Ну давайте ещё конфетами кормить тех, кто проявил героизм и, рискуя задницей, соизволил остановиться перед переходом. Есть подозрение, подкрепляемое описанием дальнейшего поведения чела, что правильно он сделал не всё. А именно: ехал быстро, сообразил поздно, тормозил резко интенсивно, короче - плохо оценил дорожную обстановку. Смею предположить. Сущность же человека проявляется как раз в проблемных ситуациях, когда всем хорошо и нечего делить - легко быть добрым и вежливым. Но "терять лицо" из-за того, что с тобой случилась неприятность и помяли машинку, имхо, не есть пример достойного поведения. Как минимум, не "по-мужски". Наконец, все же видят, какое у нас движение. Добровольно сел за руль - значит, подписался под риском получить гемор, чего психовать-то? Ну вот как-то так, да.

Хе-Хемуль писал(а) Wed, 15 August 2012 15:22 пострадавший отказался в грубой форме - на эмоциях.Девушке в грубой форме... Ай-ай! Надо было ответить что-то вроде "ну и сам разбирайся, неудачник"

Костя писал(а) Fri, 17 August 2012 03:44 Но если людям всё равно сколько времени они будут ехать Если человек выезжает на тротуар, то он должен быть готов к тому, что будет ехать долго (дольше). На мой взгляд, вместо "карты по тротуарам", можно просто составить список для новичка с указанием улиц, по которым можно проехать в обход сильно загруженных основных артерий города. Типа "если вам нужно добраться туда-то, то лучше ехать так-то - трафик наименьший." А вот уже поедет человек вдоль этих улиц по ПЧ или тротуару - останется на его совести

Я сегодня пас.

Потерявшийся доехал? Результатом моего падения на скользком месте явилась небольшая ссадина на ноге

Поддерживаю старт в 19:45 Только что мне кто-то позвонил (не представился), сказал, что в 19:45 будет. 2dvo, мне звонить не по подписи, а вот так, если что: 905-211-6606 В 19:00 жду

Завтра?

newfortix писал(а) Mon, 13 August 2012 16:06 И я слабо представляю, как к нему вообще крепить велосипед при таком расположении. Судя по материалам и изготовлению (нержавейка, лазерная резка) бюджет прожекта сотни нефти. Но вот смысл? Крепить велозамком за раму - что тут не понятного? Смысл в том, что не каждым замком велосипед можно зацепить за водосточную трубу, попавшую в кадр, например. "Д-образным" вообще никак. А бывает так, что и т рубы то нет. Вот и сделали в помощь велосипедисту! И молодцы! Бюджет, при серийном изготовлении, не велик.

Андрей Соколов писал(а) Mon, 13 August 2012 15:23 Да, видел, там вся карта завалена метками и дорожки с кпк будут не читаемы,При должном масштабе всё хорошо видно. Я сам пользуюсь своей картой именно с КПК.

Вот

shifft писал(а) Fri, 10 August 2012 21:58 По УК значительный ущерб гражданину определяется с учетом его имущественного положения, но не может составлять менее двух тысяч пятисот рублей. Фобос, все же не пенсионерка с 5 тыр. пенсии. Да! У него и 5 тыр. нет, ибо он безработный (я не знаю, я как вариант ) Тогда не глупости? ПС: Лишь оптимизм помогает выжить в данной суровой реальности.

"Какой бред!"

Odisei писал(а) Mon, 13 August 2012 08:18 2. съезды (въезды) с (на) велодорожки, при пересечении дорог и въездов в жилую зону, высотой до 10-12 см. по идее они должны быть выведены в "ноль" с основной дорогой Когда катался там - это основное, что "бросилось в глаза", а точнее отдавало в руки На городском велосипеде без амортизаторов, мне кажется, будет совсем не комфортно там ездить.

hity писал(а) Thu, 09 August 2012 22:57plumbum писал(а) Mon, 30 July 2012 13:49 ей снес заднюю фару и похоже вмятину оставил на крыле. сзади-фонари.фары только спереди Сносят яйца курицы. Что Вы к словам то придираетесь? ТС, чем дело то кончилось?

PRIZRAK писал(а) Fri, 10 August 2012 01:00 Пин-Микс доказал, что попасть в Кронштадт на велосипеде можно!!! Убийца доказал, что убить человека можно! Речь о законности.

sante писал(а) Wed, 08 August 2012 20:07Притом что с дорожкой всё в порядке, а власти не в состоянии справиться с разгулом преступности в ней. Т.е. там параллельно идёт пешеходный тоннель, но закрытый для пешеходов? Question писал(а) Wed, 08 August 2012 20:00+1 я тоже давно хочу туда сгонять. Замутим покатушку? В конце колонны надо поставить того, у кого мощный задний фонарь.Посмотрел на панорамах тоннель - спокойно и безопасно, имхо, только если поддержит кто-то на машине сзади! Действительно не зря запрещено, но вот обидно, что альтернативы особо нет.

Вот тут они

boras писал(а) Sun, 05 August 2012 17:53TarasB писал(а) Tue, 15 November 2011 22:04А пнуть ногой, не снижая скорости? У моего соседа Азиат! Предлагает твою "теорию" проверить на практике.Вообще азиат не должен бросаться на людей, а уж если... они перекусывают ногу у лошади на скаку... Пнуть не снижая скорости пойдёт только для шавки, которая сама побаивается, но, таки, лает и бежит. На тренированную собаку, нацеленную на обезвреживание жертвы, такая тактика не подействует.