Resistor

Я вам не скажу за всю Одессу, но могу рассказать маленькую историю про свой универ. Сначала во время занятий во дворе универа стоял один мой велосипед. Через несколько дней у него появился компаньон. Потом - два. Потом - штук пять. И, наконец, у меня возникли проблемы с парковкой ) Мне кажется, это таким образом получается.

Можно сэкономить 20 евро на услугах визового центра, если записываться через http://tutviz.net

andy.alex писал(а) Mon, 05 March 2012 20:14это сделано для того чтобы ты на следующий день смог отлежаться в горячей ванне и воссатновить свои все болящие мышцы,которые всю зиму спали ~60 км. Болящие мышцы. Пф! P.S. хотя видел на прошлом или позапрошлом открытии обессилевшего байкера на вполне приличном лисапеде, сникерсами его покормил...

Я за 21, потому что планирую вернуться в Питер только 18го )

crasportsman писал(а) Mon, 23 January 2012 19:47да рама вроде как цела просто бегать кольцо делать , самому приклеивать эпоксидка , подбор краски я ж невело маляр. пишу все это что б не получали почтой россии, а то представлюя\ приходит новый шоссейник за 100 и рама пополам. А сама рама, не люминевое кольцо? Там же скол, по-моему.

может, это пригодится: http://habrahabr.ru/blogs/ebay/124451/

Надеюсь, справедливость восторжествует, и ты получишь новую раму. Однако, какая циничная штука этот вконтакт...

Мои соболезнования.

Sergei писал(а) Tue, 27 December 2011 00:45это было очевидно уже тогда, когда его снесли, спешно и цинично Ну зачем же велосипедной столице России второй велотрек? Совершенно ведь необязательно, и так все по улицам катаются.

NoName писал(а) Fri, 06 January 2012 09:27Вэлыч писал(а) Fri, 06 January 2012 02:53....и все повелись. Уже тем летом я заметил появление большого числа «синглспид уралов» Дни мтб сочтены, ибо у него в городе нету никаких преимуществ перед таким велом как у меня. Одни минусы. Тсс, чувак, не пали контору! Несколько лет назад я один самый умный на своём ХВЗатом пепелаце рассекал быстрее всех, только за счёт того, что это не мтб. А теперь "синглспид уралы", ситибайки, фикседы эти хипстерские, даже шоссеров, матьихзаногу, откуда-то понапокупали... Мало того! Народ постепенно открывает, что для езды по асфальту нужны слики, а не жужжалки! Это ж просто кошмар какой-то... Пойду выпью с горя.

в премерзком районе? не, спасибочки ) в любом случае у меня переднее проколото, надо заклеивать )

Еще как вариант - попросить у кого-нибудь педали от ХВЗ за пиво/сок.

А какое время у победителей? Я тоже хотел было сунуться, но в тот день возвращался после трех дней катания по финке, был уставший и забил. До этого ради эксперимента проехался - получилось 13 сек.

Человеку нравится делать такие штуки. Они ездят. Никому не мешают. Мало того, они радуют глаз прохожих и развлекают велосипедистов (в том числе в этой ветке). Он никому свои изделия не навязывает, ездит сам. Чего же в этом плохого? Надо быть ширше и ширее во взглядах. Вот еще конструкция, с моторчиком: Вроде бы у него еще был синий весьма аккуратно сделанный лигерад, на котором он приезжал на мегавелапрабег, устроенный лофтом по поводу грядущего открытия велостоянки во дворе. Правда, я точно не уверен, что это был именно он. artemoha писал(а) Tue, 19 July 2011 13:27приварить еще третью сидушку, и по бокам пороги, чтоб еще 2 человека могло ехать стоя - и сие чудо инженерной мысли будет востребовано гастарбайтерамиНасколько я понимаю, задняя сидушка для комфортной езды в режиме мотоцикла, на моторе. А с передней удобно вкручивать.

А мне нравится. Такие велосипеды делали бы вархаммеровские орки, с виду типичная орочья техника. Только покрасить надо, ибо red vanz go fasta. Кстати, потом аппарат был переделан в тандем и я даже имел честь на нем проехаться, о чем написал в теме "Был замечен". А сейчас автор хочет собрать 36-р на базе Украины (переварит, конечно, чтоб колеса влезли). Колеса есть, ищет раму. Я ему одну нашел, но он что-то не отвечает.

Хорошо, чуть попозже сооружу тред. В большом разрешении есть далеко не всегда. Кстати, эта конструкция - питерская.

Лучше все-таки такие поделия в отдельную тему. Я, например, коллекционирую фотографии таких велосипедов, их у меня около 400-500 штук. При желании могу всю тему загадить )

fabulist1 писал(а) Sun, 17 July 2011 16:56Marselo писал(а) Sun, 17 July 2011 16:56Странный парень, вместо того чтобы отписаться здесь, где его ждут, или написать мне в личку, ищет компаньонов в городе по ночам. Ну почему же, я тут уже писал. Отлично ночью прокатились, кстати. У меня со временем траблы, как выкрою кусок - с вами съезжу непременно.

Мне почему-то кажется, что в циклокроссе это не очень важно. Помнится, в финке всех традиционно рвет дедок, вкручивающий как раз на крокодиле.

Ребята, а научите меня прыгать на крокодиле? пожалуйста.

Скорее всего, буду в львах-про. Вкручивать 100км по чужому городу не проблема, но второй член команды на велике будет весьма нетороплив )

Vsh, интересная мысль. Ни в коем случае не хочу никого обидеть, за экскурсию очень благодарен, но все-таки вступлюсь за свой подход. > - не все пользователи используют дешевый инет С дешевым инетом в Питере проблем вроде как давно уже нет. Впрочем, мой архив был ~50 мб, не такой уж большой. Кстати, это не относится к сайтам - всегда продумываю дизайн так, чтобы уложиться в минимальный размер, оптимизирую картинки, код и проч. > - не все пользователи пользуют rar и вообще винду unrar вроде как давно уже всюду портировали... Ок, в следующий раз пожму зипом. > - не все пользователи смотрят форум с компьютера Вот тут да, не подумал. Архив имеет массу преимуществ. 1. Качаешь один файл. Это вместо того, чтобы щелкать мышкой двести раз. 2. Архив просто берешь и распаковываешь в папку типа PHOTO/2011/06/Kronschtadt. Нет нужды сохранять отдельно каждую картинку. Потом с нормальной скоростью, с клавиатуры, без неудобных веб-интерфейсов удаляешь ненужные фото. 3. В случае с архивом нет нужды пережимать фото из нормального разрешения в маленькое. Качество! Сохраняются и метаданные. 4. Нет необходимости заводить какие-то аккаунты для выкладывания фотографий. 5. Рекламы - самый минимум. НЕНАВИЖУ РАДИКАЛ!!!1111 Для архивоненавистников выложил в пикасу: https://picasaweb.google.com/110686199214980966646/02072011

Отобранные фотки: http://www.onlinedisk.ru/file/691831/ По моему спидометру получилось 112,7км. Спасибо огромное за экскурсию. Возможно, организуем что-то похожее в Выборг.

Еще добавлю. У шимы, из-за подвижной внутрь ручки, есть некоторое преимущество при боковом ударе по рычагу. Удар, который сломает кампи, срам или сантур, шиму просто переключит.

Да нормальные там кнопки. Я из нижнего хвата большим пальцем дотягиваюсь. Дурацкие они на Соре.